一種滑板升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑板升降機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種用于汽車座椅的滑軌滑動(dòng)測(cè)試時(shí)的滑板升降機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅的滑軌在安裝到汽車上之前要進(jìn)行磨合的磨合力測(cè)試，保證汽車座椅的滑軌磨合力適度，在測(cè)試的時(shí)候用到測(cè)力頭，測(cè)力頭安裝在一滑板上，滑板需要進(jìn)行上下移動(dòng)以使測(cè)力頭進(jìn)行上下移動(dòng)，測(cè)力頭下移到測(cè)力位置進(jìn)行測(cè)試。為了滿足滑板上下移動(dòng)的需要，需要相應(yīng)的滑板升降機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種滑板升降機(jī)構(gòu)，該滑板升降機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)所連接的滑板的上下移動(dòng)即升降，還可以安裝氣管。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種滑板升降機(jī)構(gòu)，包括安裝板和氣缸，所述安裝板上設(shè)置有兩根滑軌，所述兩根滑軌平行布置，所述兩根滑軌上分別設(shè)置有可以在所述滑軌上滑動(dòng)的滑塊，所述安裝板的一端設(shè)置有氣缸支架，所述氣缸固定在所述氣缸支架上，所述氣缸的活塞桿穿過所述氣缸支架，所述氣缸的活塞桿的外端連接有一接頭，所述氣缸的活塞桿與所述滑軌平行。
[0004]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安裝板上設(shè)置有凹槽，所述凹槽位于所述氣缸支架的一側(cè)。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安裝板的一側(cè)設(shè)置有一 L塊，所述L塊上設(shè)置有一固定板。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安裝板上設(shè)置有氣管安裝塊，所述氣管安裝塊靠近所述安裝板的另一端，所述氣管安裝塊上設(shè)置有擋板。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型滑板升降機(jī)構(gòu)設(shè)置有滑軌和滑塊，可以實(shí)現(xiàn)所連接的滑板的上下移動(dòng)即升降，還可以安裝氣管。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0009]圖1是本實(shí)用新型的滑板升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、安裝板，2、滑軌，3、滑塊，4、L塊，5、凹槽，6、擋板，7、氣管安裝塊，8、接頭，9、氣缸，10、氣缸支架，11、固定板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0013]一種滑板升降機(jī)構(gòu)，包括安裝板I和氣缸9，所述安裝板I上設(shè)置有兩根滑軌2，所述兩根滑軌2平行布置，所述兩根滑軌2上分別設(shè)置有可以在所述滑軌2上滑動(dòng)的滑塊3，所述安裝板I的一端設(shè)置有氣缸支架10，所述氣缸9固定在所述氣缸支架10上，所述氣缸9的活塞桿穿過所述氣缸支架10，所述氣缸9的活塞桿的外端連接有一接頭8，所述氣缸9的活塞桿與所述滑軌2平行。
[0014]汽車座椅的滑軌在安裝到汽車上之前要進(jìn)行磨合的力測(cè)試，在測(cè)試的時(shí)候用到測(cè)力頭，測(cè)力頭安裝在一滑板上。滑板的底部與滑塊3固定連接，滑板的頂端與接頭8固定連接。這樣氣缸9工作時(shí)，氣缸9的活塞桿拉動(dòng)滑板可以做上下移動(dòng)，此時(shí)滑塊3在滑軌2上滑動(dòng)。隨著滑板的上下移動(dòng)，安裝在滑板上的測(cè)力頭也一起上下移動(dòng)。當(dāng)測(cè)力頭下移到磨合力的測(cè)力位置時(shí)即可進(jìn)行汽車座椅滑軌的磨合力測(cè)試。通過這樣的一套機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)滑板和測(cè)力頭的升降運(yùn)動(dòng)。
[0015]優(yōu)選地，所述安裝板I上設(shè)置有凹槽5，所述凹槽5位于所述氣缸支架10的一側(cè)。凹槽5內(nèi)設(shè)置有安裝孔，可以安裝對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選地，所述安裝板I的一側(cè)設(shè)置有一 L塊4，所述L塊4上設(shè)置有一固定板11。固定板11可以安裝固定對(duì)應(yīng)的其他部件。
[0017]優(yōu)選地，所述安裝板I上設(shè)置有氣管安裝塊7，所述氣管安裝塊7靠近所述安裝板I的另一端，所述氣管安裝塊7上設(shè)置有擋板6。氣管安裝塊7上可以安裝氣管結(jié)構(gòu)。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑板升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括安裝板和氣缸，所述安裝板上設(shè)置有兩根滑軌，所述兩根滑軌平行布置，所述兩根滑軌上分別設(shè)置有可以在所述滑軌上滑動(dòng)的滑塊，所述安裝板的一端設(shè)置有氣缸支架，所述氣缸固定在所述氣缸支架上，所述氣缸的活塞桿穿過所述氣缸支架，所述氣缸的活塞桿的外端連接有一接頭，所述氣缸的活塞桿與所述滑軌平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板上設(shè)置有凹槽，所述凹槽位于所述氣缸支架的一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板的一側(cè)設(shè)置有一L塊，所述L塊上設(shè)置有一固定板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝板上設(shè)置有氣管安裝塊，所述氣管安裝塊靠近所述安裝板的另一端，所述氣管安裝塊上設(shè)置有擋板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滑板升降機(jī)構(gòu)，包括：安裝板和氣缸，所述安裝板上設(shè)置有兩根滑軌，所述兩根滑軌平行布置，所述兩根滑軌上分別設(shè)置有可以在所述滑軌上滑動(dòng)的滑塊，所述安裝板的一端設(shè)置有氣缸支架，所述氣缸固定在所述氣缸支架上，所述氣缸的活塞桿穿過所述氣缸支架，所述氣缸的活塞桿的外端連接有一接頭，所述氣缸的活塞桿與所述滑軌平行。本實(shí)用新型滑板升降機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)所連接的滑板的上下移動(dòng)即升降，還可以安裝氣管。
【IPC分類】G01L1/00
【公開號(hào)】CN204718714
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520454006
【發(fā)明人】汪春洪, 蔣建龍
【申請(qǐng)人】蘇州瑞美科材料科技有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日