避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力系統(tǒng)的負(fù)載試驗(yàn)回路，更具體地說，涉及一種避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來我國在提高送電質(zhì)量和提倡柔性輸電的前提下，建造了許多高壓串補(bǔ)站，但在串補(bǔ)站投運(yùn)的過程中發(fā)生了多起事故，尤其是500kV串補(bǔ)MOV壓力釋放事件，嚴(yán)重影響了串補(bǔ)裝置的正常使用。
[0003]其中主要的故障類型就是在工頻過電壓下發(fā)生故障，其故障的表現(xiàn)形式多為電阻片的側(cè)面閃絡(luò)。按照目前國家標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)避雷器比例單元的動(dòng)作負(fù)載的試驗(yàn)程序中的能量耐受僅僅進(jìn)行了長持續(xù)時(shí)間電流耐受試驗(yàn)，而用于考核比例單元的雷電沖擊和操作沖擊能量耐受特性沒有考慮。因此現(xiàn)有的動(dòng)作負(fù)載試驗(yàn)回路無法真實(shí)的驗(yàn)證避雷器比例單元在雷電沖擊和操作沖擊能量耐受下的動(dòng)作負(fù)載性能，影響了避雷器的安全運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，為避雷器的可靠運(yùn)行提供了有力的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和保證。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，包括連接在試驗(yàn)回路中的避雷器比例單元試驗(yàn)品，還包括充電回路、沖擊電流回路、開關(guān)和工頻電壓回路，所述充電回路與所述沖擊電流回路連接，所述沖擊電流回路與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接，所述工頻電壓回路通過所述開關(guān)與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述沖擊電流回路包括串聯(lián)的調(diào)波電容和調(diào)波電感。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述沖擊電流回路的一端通過一球間隙與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接，而另一端通過一電流互感器與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接，所述工頻電壓回路與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品之間并聯(lián)有一分壓器。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述充電回路為恒流電源充電回路。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述工頻電壓回路與所述開關(guān)之間連接有一保護(hù)電感。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述工頻電壓回路與所述保護(hù)電感之間還連接有一調(diào)壓器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路能用于考核避雷器比例單元在雷電沖擊和操作沖擊能量耐受下動(dòng)作負(fù)載，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，為避雷器的可靠運(yùn)行提供了有力的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和保證。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其有益技術(shù)效果進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的發(fā)明目的、技術(shù)方案及其有益技術(shù)效果更加清晰，以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的【具體實(shí)施方式】僅僅是為了解釋本實(shí)用新型，并非為了限定本實(shí)用新型。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，本實(shí)用新型提供了一種避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，包括連接在試驗(yàn)回路中的避雷器比例單元試驗(yàn)品Ttl、充電回路、沖擊電流回路、開關(guān)K和工頻電壓回路，充電回路為恒流電源充電回路且包括恒流電源S，工頻電壓回路包括工頻變壓器AT，充電回路與沖擊電流回路連接，沖擊電流回路與避雷器比例單元試驗(yàn)品Ttl連接，工頻電壓回路通過開關(guān)K與避雷器比例單元試驗(yàn)品Ttl連接；沖擊電流回路包括串聯(lián)的調(diào)波電容C和調(diào)波電感L，沖擊電流回路的一端通過球間隙G與避雷器比例單元試驗(yàn)品Ttl連接，而另一端通過電流互感器I與避雷器比例單元試驗(yàn)品Ttl連接，工頻電壓回路與避雷器比例單元試驗(yàn)品T ^之間并聯(lián)有分壓器V ;在工頻電壓回路與開關(guān)K之間連接有保護(hù)電感LI和調(diào)壓器TT。
[0016]工作時(shí)，恒流電源S給沖擊電流回路充電，間隙G控制給試品施加電流沖擊，開關(guān)K在試品Ttl施加電流沖擊后10ms內(nèi)，給試品Ttl施加的工頻電壓，工頻電壓的持續(xù)時(shí)間由開關(guān)K控制，幅值由分壓器V進(jìn)行測量，LI保護(hù)電感。調(diào)波電容和調(diào)波電感調(diào)整好后，恒流電源充電時(shí)，開關(guān)K打開，給調(diào)波電容C充電，當(dāng)充好規(guī)定電壓后，間隙G觸發(fā)放電，沖擊電流施加在試品Ttl上。間隙G觸發(fā)放電后10ms內(nèi)，開關(guān)K閉合，將工頻電壓施加在試品T。上，通過開關(guān)K的開斷來精確地控制施加在試品上工頻電壓脈沖的持續(xù)時(shí)間?；芈凡捎玫姆謮浩鳒y量施加在試品上的工頻電壓，采用電流互感器對(duì)MOV比例單元的電流進(jìn)行測量。通過調(diào)波電容和調(diào)波電感的調(diào)整，將沖擊電流回路中的波形調(diào)整到規(guī)定驗(yàn)證的波形，其波形和幅值通過電流互感器I進(jìn)行測量。
[0017]本實(shí)用新型避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路中的沖擊電流回路由調(diào)波電容C和調(diào)波電感L進(jìn)行調(diào)節(jié)，使沖擊電流波的波前時(shí)間~在I Us彡tf< 10 μ s范圍內(nèi)可調(diào)，波尾時(shí)間不小于200 μ S。恒流電源充電給電容C充電后，控制球間隙G放電，施加在試品Tci上，由電流互感器I讀出電流的波形和幅值。試品Ttl經(jīng)過電流沖擊耐受后，在10ms內(nèi)合上開關(guān)K，把規(guī)定的工頻電壓施加在試品上，用分壓器V測量施加的工頻電壓的幅值，同時(shí)持續(xù)時(shí)間由開關(guān)K控制。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過調(diào)波電容C和調(diào)波電感L，使沖擊電流波的波前時(shí)間tfi I ys彡tf< 1ys范圍內(nèi)可調(diào)，波尾時(shí)間不小于200 μ S。采用了恒流電源充電回路，給調(diào)波電容C進(jìn)行充電，且通過球間隙G對(duì)比例單元Tci施加電流沖擊，通過開關(guān)K在施加電流沖擊后的10ms內(nèi)，來精確地控制施加在試品上工頻電壓的持續(xù)時(shí)間，LI為工頻電壓回路的保護(hù)電感?；芈房刹捎玫姆謮浩鱒測量工頻電壓，利用電流互感器I對(duì)避雷器比例單元Ttl的電流波形和幅值進(jìn)行測量。真實(shí)的驗(yàn)證避雷器比例單元在各種電流沖擊波下的動(dòng)作負(fù)載試驗(yàn)?zāi)褪苣芰ΓＷC了串補(bǔ)裝置避雷器比例單元(MOV)的安全運(yùn)行。
[0019]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷摹Ｒ虼?，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，包括連接在試驗(yàn)回路中的避雷器比例單元試驗(yàn)品，其特征在于，還包括充電回路、沖擊電流回路、開關(guān)和工頻電壓回路，所述充電回路與所述沖擊電流回路連接，所述沖擊電流回路與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接，所述工頻電壓回路通過所述開關(guān)與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，其特征在于，所述沖擊電流回路包括串聯(lián)的調(diào)波電容和調(diào)波電感。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，其特征在于，所述沖擊電流回路的一端通過一球間隙與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接，而另一端通過一電流互感器與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接，所述工頻電壓回路與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品之間并聯(lián)有一分壓器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，其特征在于，所述充電回路為恒流電源充電回路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，其特征在于，在所述工頻電壓回路與所述開關(guān)之間連接有一保護(hù)電感。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，其特征在于，所述工頻電壓回路與所述保護(hù)電感之間還連接有一調(diào)壓器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路，包括連接在試驗(yàn)回路中的避雷器比例單元試驗(yàn)品，還包括充電回路、沖擊電流回路、開關(guān)和工頻電壓回路，所述充電回路與所述沖擊電流回路連接，所述沖擊電流回路與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接，所述工頻電壓回路通過所述開關(guān)與所述避雷器比例單元試驗(yàn)品連接。本實(shí)用新型避雷器比例單元?jiǎng)幼髫?fù)載的試驗(yàn)回路能用于考核避雷器比例單元在雷電沖擊和操作沖擊能量耐受下動(dòng)作負(fù)載，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，為避雷器的可靠運(yùn)行提供了有力的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和保證。
【IPC分類】G01R31-14
【公開號(hào)】CN204556781
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520284541
【發(fā)明人】蔡漢生, 賈磊, 謝清云, 胡上茂, 祝嘉喜, 劉剛, 陳喜鵬, 施健
【申請(qǐng)人】南方電網(wǎng)科學(xué)研究院有限責(zé)任公司, 中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)技術(shù)研究中心, 西安西電避雷器有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日