汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前喇叭最大聲壓級試驗時測點位置較多，測量儀器的傳聲器放置在車輛的正前方7m處，采同車寬寬度為長方形的一邊，離地高度0.5?1.5m的Im長度為長方形的另一邊，盡可能多地做出小方格，小方格是邊長為20cm的正方形，直到不能作出正方形方格為止。在每個節(jié)點位置測量聲壓級，并記錄。測試點較多，沒有具體的定位工具，試驗時都要用米尺反復(fù)的測量測點，浪費時間且誤差也大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置，包括兩支架、一橫桿和兩限位塊；每所述支架均包括一支腳和一立設(shè)于該支腳上的豎桿，所述豎桿上設(shè)有刻度；所述兩限位塊分別可移動地固定于兩豎桿上，且兩限位塊對應(yīng)設(shè)置；所述橫桿架設(shè)于兩限位塊上，且該橫桿上設(shè)有刻度。
[0005]較佳地，每所述限位塊均套設(shè)于一豎桿上，并與該豎桿鎖付連接。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:在汽車喇叭最大聲壓級試驗時，可以快速準確的定位試驗點位置，方便簡捷，可以節(jié)省試驗時間，減小試驗誤差，提高工作效率。
【附圖說明】
[0007]下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0008]圖1是本實用新型汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]請參閱圖1所示，一種汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置100，包括兩支架1、一橫桿2和兩限位塊3 ;每所述支架I均包括一支腳11和一立設(shè)于該支腳11上的豎桿12，所述豎桿12上設(shè)有刻度；所述兩限位塊3分別可移動地固定于兩豎桿12上，且兩限位塊3對應(yīng)設(shè)置；即每所述限位塊3均套設(shè)于一豎桿12上，并與該豎桿12鎖付連接。所述橫桿2架設(shè)于兩限位塊3上，且該橫桿2上設(shè)有刻度。
[0010]請再參閱圖1，當(dāng)應(yīng)用本實用新型工作時，將限位塊3隨意移動和固定在豎桿12上的不同刻度處，可以準確快速地定位高度，在橫桿2上每20cm表示一個刻度，架在豎桿12上，可以準確快速地定位寬度。
[0011]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置，其特征在于:包括兩支架、一橫桿和兩限位塊；每所述支架均包括一支腳和一立設(shè)于該支腳上的豎桿，所述豎桿上設(shè)有刻度；所述兩限位塊分別可移動地固定于兩豎桿上，且兩限位塊對應(yīng)設(shè)置；所述橫桿架設(shè)于兩限位塊上，且該橫桿上設(shè)有刻度。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置，其特征在于:每所述限位塊均套設(shè)于一豎桿上，并與該豎桿鎖付連接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車喇叭最大聲壓級試驗裝置，包括兩支架、一橫桿和兩限位塊；每所述支架均包括一支腳和一立設(shè)于該支腳上的豎桿，所述豎桿上設(shè)有刻度；所述兩限位塊分別可移動地固定于兩豎桿上，且兩限位塊對應(yīng)設(shè)置；所述橫桿架設(shè)于兩限位塊上，且該橫桿上設(shè)有刻度。在汽車喇叭最大聲壓級試驗時，本實用新型可以快速準確的定位試驗點位置，方便簡捷，可以節(jié)省試驗時間，減小試驗誤差，提高工作效率。
【IPC分類】G01H17-00
【公開號】CN204556099
【申請?zhí)枴緾N201520196361
【發(fā)明人】官世賢
【申請人】東南（福建）汽車工業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月2日