一種彎道汽車衡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車衡技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種彎道汽車衡。
【背景技術(shù)】
[0002]電子汽車衡具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于公路的收費(fèi)站處。通常汽車衡安裝在平直的公路上，秤體通過稱重傳感器安裝在秤體基礎(chǔ)上，秤體的上表面與周圍的路面平齊。但是，高速收費(fèi)站難免會建在公路的彎道處，如果在彎道處安裝矩形的汽車衡，由于汽車衡的形狀與彎道不匹配，可能會導(dǎo)致汽車車輪無法全部停在秤體上，影響稱量精度。另外，一般公路彎道外側(cè)的高度略高于彎道內(nèi)側(cè)的高度，如果秤體的上表面不能與周圍路面平齊，則會影響汽車衡的測量精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于彎道并且測量精度高彎道汽車衡。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種彎道汽車衡，包括秤體、秤體基礎(chǔ)和稱重傳感器，所述秤體通過稱重傳感器安裝在秤體基礎(chǔ)上，所述秤體為與周圍彎道匹配的弧形平臺，秤體的上表面與周圍路面平齊。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述秤體呈外高內(nèi)低傾斜安裝在秤體基礎(chǔ)上，秤體上表面與水平面的夾角為O度-30度。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述秤體基礎(chǔ)的上表面設(shè)有多個(gè)凸臺，所述稱重傳感器豎直固定在凸臺上。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述秤體的弧度為I度-45度。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述稱重傳感器的上端與秤體的下表面點(diǎn)接觸。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述秤體采用混凝土預(yù)制成型。我國西南地區(qū)潮濕多雨，采用混凝土制成的秤體不會因潮濕多雨而銹蝕，使用壽命較長。
[0010]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型彎道汽車衡的有益效果為:適用于彎道，稱重精度高，使用壽命長。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型彎道汽車衡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1A向視圖。
[0013]圖中:1、秤體，2、秤體基礎(chǔ)，3、稱重傳感器，4、混凝土構(gòu)件凸臺，5、路面。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1、圖2所示，一種彎道汽車衡，包括秤體1、秤體基礎(chǔ)2和稱重傳感器3，所述秤體基礎(chǔ)2的上表面設(shè)有多個(gè)凸臺4，所述稱重傳感器3豎直固定在凸臺4上，稱重傳感器3的上端與秤體I的下表面點(diǎn)接觸；所述秤體I為混凝土材料的弧形平臺，秤體I的弧度與其周圍的彎道匹配，秤體I呈外高內(nèi)低傾斜安裝在秤體基礎(chǔ)2上，秤體周圍的路面5與稱體I的上表面平齊。
[0016]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彎道汽車衡，包括秤體、秤體基礎(chǔ)和稱重傳感器，所述秤體通過稱重傳感器安裝在秤體基礎(chǔ)上，其特征在于:所述秤體為與周圍彎道匹配的弧形平臺，秤體的上表面與周圍路面平齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎道汽車衡，其特征在于:所述秤體呈外高內(nèi)低傾斜安裝在秤體基礎(chǔ)上，秤體上表面與水平面的夾角為O度-30度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彎道汽車衡，其特征在于:所述秤體基礎(chǔ)的上表面設(shè)有多個(gè)凸臺，所述稱重傳感器豎直固定在凸臺上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的彎道汽車衡，其特征在于:所述秤體的弧度為I度-45度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的彎道汽車衡，其特征在于:所述稱重傳感器的上端與秤體的下表面點(diǎn)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的彎道汽車衡，其特征在于:所述秤體采用混凝土預(yù)制成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車衡技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種彎道汽車衡，包括秤體、秤體基礎(chǔ)和稱重傳感器，所述秤體通過稱重傳感器安裝在秤體基礎(chǔ)上，所述秤體為與周圍彎道匹配的弧形平臺，秤體的上表面與周圍路面平齊。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型彎道汽車衡的有益效果為：適用于彎道，稱重精度高，使用壽命長。
【IPC分類】G01G19-02
【公開號】CN204461577
【申請?zhí)枴緾N201520147565
【發(fā)明人】張曙光, 梁洪偉, 孔慶躍, 李海光, 黃瑩瑩
【申請人】山東德魯泰計(jì)量科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月16日