一種剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)剎車盤總成制造設(shè)備，尤其涉及一種剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置(ASSY偏轉(zhuǎn)度檢具)，均采用機(jī)械式轉(zhuǎn)盤或機(jī)械式量表，進(jìn)行讀數(shù)時(shí)即麻煩又不準(zhǔn)確，同時(shí)傳統(tǒng)偏轉(zhuǎn)度檢具的兩爪檢驗(yàn)銷容易晃動(dòng)，造成檢測(cè)的誤判，而且傳統(tǒng)的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置全部采用鐵塊制作包括表架，因此測(cè)量時(shí)往往重心不穩(wěn)，同樣對(duì)檢測(cè)結(jié)果帶來(lái)影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種采用數(shù)顯量表實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)讀數(shù)的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，包括本體和設(shè)置在本體上的數(shù)顯量表和定位銷；
[0006]所述本體的兩端對(duì)稱設(shè)有螺紋孔，所述定位銷為兩個(gè)，分別通過(guò)與螺紋孔螺紋連接固定在所述本體的兩端，并在同一側(cè)上的伸出高度一致；
[0007]所述本體的中心開(kāi)設(shè)有通孔，所述數(shù)顯量表的伸縮探針穿過(guò)通孔伸出，與定位銷的伸出端一致，所述數(shù)顯量表的表盤通過(guò)表架連接板固定在本體上。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)定位的準(zhǔn)確，本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化，所述定位銷為偏心定位銷，所述偏心定位銷包括固定端、偏心盤和伸出端，所述固定端通過(guò)螺紋連接將偏心定位銷固定在本體上，所述偏心盤的側(cè)邊設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)偏心銷。偏心結(jié)構(gòu)的定位銷使其定位更準(zhǔn)確不會(huì)晃動(dòng)。
[0009]為了提高定位穩(wěn)定性，本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化，所述偏心盤的檢測(cè)面上鑲嵌有多個(gè)磁鐵。貼緊檢驗(yàn)面位置用磁鐵吸住，定位穩(wěn)定。
[0010]為了準(zhǔn)確量測(cè)，本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化，所述偏心定位銷的伸出端的側(cè)邊設(shè)有彈性柱銷。在定位銷打入彈性銷，便于準(zhǔn)確量測(cè)。
[0011]其中，所述本體上進(jìn)一步設(shè)有手柄。
[0012]為了保證重心，本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化，所述表架連接板的材質(zhì)為鋁材。本體為鐵，表架為鋁，使得重心往下，在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的同時(shí)，最大程度上保證了重心。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果為:剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置采用數(shù)字量表，讀數(shù)直接了然，方便讀數(shù)同時(shí)定位更穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0016]1:本體；
[0017]2、數(shù)顯量表；21:伸縮探針；22:表盤；
[0018]3:定位銷；31:固定端；32:偏心盤；33:伸出端；34:偏心銷；35:彈性柱銷；
[0019]4:手柄；
【具體實(shí)施方式】
[0020]為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0021]請(qǐng)一并參閱圖1，如圖所示，本實(shí)用新型剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置包括本體I和設(shè)置在本體I上的數(shù)顯量表2、定位銷3和手柄4 ;所述本體I的兩端對(duì)稱設(shè)有螺紋孔，所述定位銷3為兩個(gè)，分別通過(guò)與螺紋孔螺紋連接固定在所述本體I的兩端，并在同一側(cè)上的伸出高度一致；所述本體I的中心開(kāi)設(shè)有通孔，所述數(shù)顯量表2的伸縮探針21穿過(guò)通孔伸出，與定位銷3的伸出端一致，所述數(shù)顯量表2的表盤22通過(guò)表架連接板固定在本體I上。所述定位銷3為偏心定位銷，所述偏心定位銷包括固定端31、偏心盤32和伸出端33，所述固定端31通過(guò)螺紋連接將偏心定位銷固定在本體I上，所述偏心盤32的側(cè)邊設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)偏心銷34。所述偏心盤32的檢測(cè)面上鑲嵌有多個(gè)磁鐵。所述偏心定位銷的伸出端33的側(cè)邊設(shè)有彈性柱銷35。所述表架連接板的材質(zhì)為鋁材。本體為鐵，表架為鋁，使得重心往下，在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的同時(shí)。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):其一、方便讀數(shù)；其二、定位更穩(wěn)定；其三、通過(guò)定位銷便于準(zhǔn)確量測(cè)；其四、偏心結(jié)構(gòu)定位穩(wěn)定；其五、表架材質(zhì)為鋁，最大程度保證了重心穩(wěn)定。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效形狀或結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，其特征在于，包括本體和設(shè)置在本體上的數(shù)顯量表和定位銷； 所述本體的兩端對(duì)稱設(shè)有螺紋孔，所述定位銷為兩個(gè)，分別通過(guò)與螺紋孔螺紋連接固定在所述本體的兩端，并在同一側(cè)上的伸出高度一致； 所述本體的中心開(kāi)設(shè)有通孔，所述數(shù)顯量表的伸縮探針穿過(guò)通孔伸出，與定位銷的伸出端一致，所述數(shù)顯量表的表盤通過(guò)表架連接板固定在本體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，其特征在于，所述定位銷為偏心定位銷，所述偏心定位銷包括固定端、偏心盤和伸出端，所述固定端通過(guò)螺紋連接將偏心定位銷固定在本體上，所述偏心盤的側(cè)邊設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)偏心銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，其特征在于，所述偏心盤的檢測(cè)面上鑲嵌有多個(gè)磁鐵。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，其特征在于，所述偏心定位銷的伸出端的側(cè)邊設(shè)有彈性柱銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，其特征在于，所述本體上進(jìn)一步設(shè)有手柄。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，其特征在于，所述表架連接板的材質(zhì)為鋁材。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置，包括本體和設(shè)置在本體上的數(shù)顯量表和定位銷；所述本體的兩端對(duì)稱設(shè)有螺紋孔，所述定位銷為兩個(gè)，分別通過(guò)與螺紋孔螺紋連接固定在所述本體的兩端，并在同一側(cè)上的伸出高度一致；所述本體的中心開(kāi)設(shè)有通孔，所述數(shù)顯量表的伸縮探針穿過(guò)通孔伸出，與定位銷的伸出端一致，所述數(shù)顯量表的表盤通過(guò)表架連接板固定在本體上。本實(shí)用新型的有益效果為：剎車盤總成量測(cè)盤面振幅檢測(cè)裝置采用數(shù)字量表，讀數(shù)直接了然，方便讀數(shù)同時(shí)定位更穩(wěn)定。
【IPC分類】G01B5-24
【公開(kāi)號(hào)】CN204286336
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420850546
【發(fā)明人】俞小金
【申請(qǐng)人】福州新密機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日