一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法以及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法，組建自駕游車隊，每個隊員設(shè)定跟車對象；自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)緯度；根據(jù)經(jīng)緯度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離；若該距離超過閾值，則發(fā)出提醒，本發(fā)明還提供一種自駕游組隊防止隊員掉隊的系統(tǒng)，便于用戶使用。
【專利說明】
一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法以及系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法以及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上所有導航產(chǎn)品都只是局限于基于靜態(tài)的兩個點的路線規(guī)劃及距離里程計算，形式單一，無法滿足用戶多樣化需求;例如:在百度地圖上簡單的搜索兩個POI點進行路線規(guī)劃;而在自駕游時就不能通過該方法進行規(guī)劃，并且自駕游主要集中的節(jié)假日，此時車流量很大;若是多輛車組隊出游，則可能出現(xiàn)某一車輛掉隊的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，在于提供一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法以及系統(tǒng)，便于用戶使用。
[0004]本發(fā)明之一是這樣實現(xiàn)的:一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法，包括如下步驟:
[0005]步驟1、組建自駕游車隊，每個隊員設(shè)定跟車對象；
[0006]步驟2、自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度；
[0007]步驟3、根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則發(fā)出提醒。
[0008]進一步地，所述步驟2進一步具體為:自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度，每個隊員的車輛地圖中顯示其他隊員的位置。
[0009]進一步地，所述步驟3進一步具體為:根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則向跟蹤車或/和被跟蹤車發(fā)出提醒。
[0010]本發(fā)明之二是這樣實現(xiàn)的:一種自駕游組隊防止隊員掉隊的系統(tǒng)，包括如下模塊:[0011 ]組建模塊，用于組建自駕游車隊，每個隊員設(shè)定跟車對象；
[0012]上傳模塊，用于自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度；
[0013]提醒模塊，用于根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則發(fā)出提醒。
[0014]進一步地，所述上傳模塊進一步具體為:自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度，每個隊員的車輛地圖中顯示其他隊員的位置。
[0015]進一步地，所述提醒模塊進一步具體為:根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則向跟蹤車或/和被跟蹤車發(fā)出提醒。
[0016]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:本發(fā)明一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法以及系統(tǒng)，便于用戶在自駕游的過程中保持一定距離;不讓任一組隊的隊員掉隊。
【附圖說明】
[0017]下面參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0018]圖1為本發(fā)明方法執(zhí)行流程圖。
[0019]圖2為本發(fā)明創(chuàng)建車隊流程圖。
[0020]圖3為本發(fā)明邀請好友組隊流程圖。
[0021 ]圖4為本發(fā)明設(shè)置跟蹤對象流程圖。
【具體實施方式】
[0022]如圖1所示，本發(fā)明自駕游組隊防止隊員掉隊的方法，包括如下步驟:
[0023]步驟1、組建自駕游車隊，每個隊員設(shè)定跟車對象；
[0024]步驟2、自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度，每個隊員的車輛地圖中顯示其他隊員的位置；
[0025]步驟3、根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則向跟蹤車或/和被跟蹤車發(fā)出提醒。
[0026]本發(fā)明自駕游組隊防止隊員掉隊的系統(tǒng)，包括如下模塊:
[0027]組建模塊，用于組建自駕游車隊，每個隊員設(shè)定跟車對象；
[0028]上傳模塊，自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度，每個隊員的車輛地圖中顯示其他隊員的位置；
[0029]提醒模塊，根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則向跟蹤車或/和被跟蹤車發(fā)出提醒。
[0030]如圖1至圖4所示，本發(fā)明一種【具體實施方式】:
[0031]1、車主通過車機向平臺發(fā)起創(chuàng)建自駕游車隊請求2、車主通過平臺向好友發(fā)起自駕游組隊邀請3、自駕游車隊組建成功后，每個隊友都可以通過平臺設(shè)定各自跟車對象4、在自駕游全程中每輛車都實時上傳車輛經(jīng)瑋度信息，平臺會實時將車隊成員的經(jīng)瑋度信息通過TCP通道共享給車隊，車隊所有成員在自己車上即可看到其他隊友的實際位置5、平臺會根據(jù)實時上傳經(jīng)瑋度信息通過調(diào)用GIS路線規(guī)劃功能并讀取沿路距離數(shù)據(jù)實時計算每輛車與跟蹤車之間的實際路線距離，當車輛之間的距離超過一定伐值(伐值可以由車主自主設(shè)定)時，平臺將及時提醒車輛以防車輛跟丟脫離車隊
[0032]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法，其特征在于:包括如下步驟: 步驟1、組建自駕游車隊，每個隊員設(shè)定跟車對象； 步驟2、自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度； 步驟3、根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則發(fā)出提醒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法，其特征在于:所述步驟2進一步具體為:自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度，每個隊員的車輛地圖中顯示其他隊員的位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自駕游組隊防止隊員掉隊的方法，其特征在于:所述步驟3進一步具體為:根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則向跟蹤車或/和被跟蹤車發(fā)出提醒。4.一種自駕游組隊防止隊員掉隊的系統(tǒng)，其特征在于:包括如下模塊: 組建模塊，用于組建自駕游車隊，每個隊員設(shè)定跟車對象； 上傳模塊，用于自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度； 提醒模塊，用于根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則發(fā)出提醒。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自駕游組隊防止隊員掉隊的系統(tǒng)，其特征在于:所述上傳模塊進一步具體為:自駕游過程中，每輛車實時上傳車輛的經(jīng)瑋度，每個隊員的車輛地圖中顯示其他隊員的位置。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自駕游組隊防止隊員掉隊的系統(tǒng)，其特征在于:所述提醒模塊進一步具體為:根據(jù)經(jīng)瑋度計算每輛車與跟蹤車實際路線距離;若該距離超過閾值，則向跟蹤車或/和被跟蹤車發(fā)出提醒。
【文檔編號】G01C21/34GK106017498SQ201610598846
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月27日
【發(fā)明人】曾林錦
【申請人】福建富士通信息軟件有限公司