述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領域內(nèi)的技術人員一旦得知了基本創(chuàng)造 性概念，則可對運些實施例作出另外的變更和修改。所W，所附權利要求意欲解釋為包括優(yōu) 選實施例W及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
[0130] 顯然，本領域的技術人員可W對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精 神和范圍。運樣，倘若本發(fā)明的運些修改和變型屬于本發(fā)明權利要求及其等同技術的范圍 之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含運些改動和變型在內(nèi)。
【主權項】
1. 一種確定目標逃生路徑的方法，其特征在于，該方法包括： 網(wǎng)絡設備接收接入點上報的煙霧濃度檢測信息以及終端的位置信息;所述煙霧濃度檢 測信息包括所述接入點對應的各區(qū)域的煙霧濃度值； 所述網(wǎng)絡設備至少根據(jù)接收到的所述煙霧濃度檢測信息以及終端的位置信息，確定出 目標待逃生終端； 所述網(wǎng)絡設備根據(jù)預先存儲的地理數(shù)據(jù)，確定所述目標待逃生終端的至少一個可選逃 生路徑;所述可選逃生路徑所屬各區(qū)域當前的煙霧濃度值小于等于第一閾值； 所述網(wǎng)絡設備根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位于所述可選逃生路徑上的終端個 數(shù)、所述可選逃生路徑的路面平均寬度、所述可選逃生路徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧濃度 值的平均值以及所述可選逃生路徑所在區(qū)域t時刻的煙霧濃度值的平均值，確定所述可選 逃生路徑的綜合權值；t是通過估算持有目標待逃生終端的用戶通過所述可選逃生路徑逃 出所需的時間得到的； 所述網(wǎng)絡設備根據(jù)所述可選逃生路徑的綜合權值，將綜合權值最大的可選逃生路徑作 為目標逃生路徑。2. 如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述網(wǎng)絡設備將綜合權值最大的可選逃生路 徑作為目標逃生路徑之后，還包括： 所述網(wǎng)絡設備將所述目標逃生路徑發(fā)送給所述目標待逃生終端。3. 如權利要求1所述的方法，其特征在于，位于所述可選逃生路徑上的終端是指與所述 可選逃生路徑的最小距離小于等于第二閾值且尚未確定目標逃生路徑的終端以及已將所 述可選逃生路徑確定為目標逃生路徑的目標待逃生終端。4. 如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少根據(jù)接收到的所述煙霧濃度檢測信 息以及終端的位置信息，確定出目標待逃生終端，包括： 根據(jù)所述煙霧濃度檢測信息以及終端的位置信息，將所在區(qū)域的煙霧濃度值大于等于 第三閾值且尚未確定目標逃生路徑的終端確定為待逃生終端； 根據(jù)各個所述待逃生終端所在區(qū)域的煙霧濃度值，將處于煙霧濃度值最大的區(qū)域的待 逃生終端確定為目標待逃生終端。5. 如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位 于所述可選逃生路徑上的終端個數(shù)、所述可選逃生路徑的路面平均寬度、所述可選逃生路 徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧濃度值的平均值以及所述可選逃生路徑所在區(qū)域t時刻的煙霧 濃度值的平均值，確定所述可選逃生路徑的綜合權值，包括： 根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位于所述可選逃生路徑上的終端個數(shù)和所述可選 逃生路徑的路面平均寬度，確定所述可選逃生路徑的路面負荷權值； 根據(jù)所述可選逃生路徑的路面負荷權值、所述可選逃生路徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧 濃度值的平均值以及所述可選逃生路徑所在區(qū)域t時刻的煙霧濃度值的平均值，確定所述 可選逃生路徑的綜合權值。6. 如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位 于所述可選逃生路徑上的終端個數(shù)和所述可選逃生路徑的路面平均寬度，確定所述可選逃 生路徑的路面負荷權值，包括： 根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位于所述可選逃生路徑上的終端個數(shù)和所述可選 逃生路徑的路面平均寬度，確定所述可選逃生路徑的路面負荷； 根據(jù)所述可選逃生路徑的路面負荷和允許逃生的最大路面負荷，確定所述可選逃生路 徑的路面負荷權值。7. 如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述可選逃生路徑的路面負荷權 值、所述可選逃生路徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧濃度值的平均值以及所述可選逃生路徑所 在區(qū)域t時刻的煙霧濃度值的平均值，確定所述可選逃生路徑的綜合權值，包括： 根據(jù)以下公式確定所述可選逃生路徑的綜合權值： M=10hZ/(a*0+b*Y) 其中，Μ為所述可選逃生路徑的綜合權值，Z為所述可選逃生路徑的路面負荷權值，0為 所述可選逃生路徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧濃度值的平均值，Υ為所述可選逃生路徑所在 區(qū)域t時刻的煙霧濃度值的平均值，其中，t是通過估算持有目標待逃生終端的用戶通過所 述可選逃生路徑逃出所需的時間得到的;a、b為權重，且a+b = l;h為常數(shù)。8. 如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述接入點上報的煙霧濃度檢測信息包括所 述接入點內(nèi)置的煙霧傳感器檢測到的煙霧濃度檢測信息以及所述接入點接收到的外置的 煙霧傳感器檢測的煙霧濃度檢測信息。9. 一種網(wǎng)絡設備，其特征在于，該網(wǎng)絡設備包括： 接收模塊，用于接收接入點上報的煙霧濃度檢測信息以及終端的位置信息;所述煙霧 濃度檢測信息包括所述接入點對應的各區(qū)域的煙霧濃度值； 第一確定模塊，用于至少根據(jù)接收到的所述煙霧濃度檢測信息以及終端的位置信息， 確定出目標待逃生終端;根據(jù)預先存儲的地理數(shù)據(jù)，確定所述目標待逃生終端的至少一個 可選逃生路徑;所述可選逃生路徑所在各區(qū)域當前的煙霧濃度值小于等于第一閾值； 第二確定模塊，根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位于所述可選逃生路徑上的終端 個數(shù)、所述可選逃生路徑的路面平均寬度、所述可選逃生路徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧濃 度值的平均值以及所述可選逃生路徑所在區(qū)域t時刻的煙霧濃度值的平均值，確定所述可 選逃生路徑的綜合權值;t是通過估算持有目標待逃生終端的用戶通過所述可選逃生路徑 逃出所需的時間得到的；根據(jù)所述可選逃生路徑的綜合權值，將綜合權值最大的可選逃生 路徑作為目標逃生路徑。10. 如權利要求9所述的網(wǎng)絡設備，其特征在于，還包括發(fā)送模塊，用于將所述目標逃生 路徑發(fā)送給所述目標待逃生終端。11. 如權利要求9所述的網(wǎng)絡設備，其特征在于，位于所述可選逃生路徑上的終端是指 與所述可選逃生路徑的最小距離小于等于第二閾值且尚未確定目標逃生路徑的終端以及 已將所述可選逃生路徑確定為目標逃生路徑的目標待逃生終端。12. 如權利要求9所述的網(wǎng)絡設備，其特征在于，所述第一確定模塊具體用于： 根據(jù)所述煙霧濃度檢測信息以及終端的位置信息，將所在區(qū)域的煙霧濃度值大于等于 第三閾值且尚未確定目標逃生路徑的終端確定為待逃生終端； 根據(jù)各個所述待逃生終端所在區(qū)域的煙霧濃度值，將處于煙霧濃度值最大的區(qū)域的待 逃生終端確定為目標待逃生終端。13. 如權利要求9所述的網(wǎng)絡設備，其特征在于，所述第二確定模塊具體用于： 根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位于所述可選逃生路徑上的終端個數(shù)和所述可選 逃生路徑的路面平均寬度，確定所述可選逃生路徑的路面負荷權值； 根據(jù)所述可選逃生路徑的路面負荷權值、所述可選逃生路徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧 濃度值的平均值以及所述可選逃生路徑所在區(qū)域t時刻的煙霧濃度值的平均值，確定所述 可選逃生路徑的綜合權值。14. 如權利要求13所述的網(wǎng)絡設備，其特征在于，所述第二確定模塊具體用于： 根據(jù)所述可選逃生路徑的路徑長度、位于所述可選逃生路徑上的終端個數(shù)和所述可選 逃生路徑的路面平均寬度，確定所述可選逃生路徑的路面負荷； 根據(jù)所述可選逃生路徑的路面負荷和允許逃生的最大路面負荷，確定所述可選逃生路 徑的路面負荷權值。15. 如權利要求13所述的網(wǎng)絡設備，其特征在于，所述第二確定模塊具體用于： 根據(jù)以下公式確定所述可選逃生路徑的綜合權值： M=10hZ/(a*0+b*Y) 其中，Μ為所述可選逃生路徑的綜合權值，Z為所述可選逃生路徑的路面負荷權值，0為 所述可選逃生路徑所在區(qū)域當前時刻的煙霧濃度值的平均值，Υ為所述可選逃生路徑所在 區(qū)域t時刻的煙霧濃度值的平均值，其中，t是通過估算持有目標待逃生終端的用戶通過所 述可選逃生路徑逃出所需的時間得到的;a、b為權重，且a+b = l;h為常數(shù)。16. 如權利要求9所述的網(wǎng)絡設備，其特征在于，所述接入點上報的煙霧濃度檢測信息 包括所述接入點接收到的內(nèi)置的煙霧傳感器檢測到的煙霧濃度檢測信息以及所述接入點 接收到的外置的煙霧傳感器檢測的煙霧濃度檢測信息。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種確定目標逃生路徑的方法及網(wǎng)絡設備。本發(fā)明實施例中，網(wǎng)絡設備至少根據(jù)接收到的煙霧濃度檢測信息以及終端的位置信息，確定出目標待逃生終端，并將綜合權值中最大值對應的可選逃生路徑作為目標逃生路徑發(fā)送給目標待逃生終端。本發(fā)明實施例中網(wǎng)絡設備根據(jù)接收到的接入點上報的煙霧濃度檢測信息，確定出目標逃生路徑并發(fā)送給終端，實現(xiàn)了一種網(wǎng)絡化、無線化、信息化的公共消防安全監(jiān)測方法，且該方法充分利用現(xiàn)有的公共通信系統(tǒng)，降低了實現(xiàn)成本。另一方面，采用上述方法能夠有效避免使用各終端的用戶在逃生時聚集擠向同一條逃生路徑造成逃生不順利的問題，進一步提高人們逃生的可能性。
【IPC分類】H04W4/02, G01C21/34, G06Q10/04, H04W4/04
【公開號】CN105716621
【申請?zhí)枴緾N201610218705
【發(fā)明人】郭花濤, 趙琦, 張元鑫
【申請人】京信通信系統(tǒng)（廣州）有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年4月8日