汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車導(dǎo)航制造領(lǐng)域，尤其涉及一種用于檢測汽車導(dǎo)航使用壽命的汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在制造汽車導(dǎo)航時，需要對汽車導(dǎo)航的使用壽命進(jìn)行檢測，以便參考同批次生產(chǎn)的汽車導(dǎo)航是否性能良好。目前對汽車導(dǎo)航進(jìn)行老化試驗(yàn)需要人工將汽車導(dǎo)航安裝在老化試驗(yàn)裝置上，并且按時注意取下汽車導(dǎo)航進(jìn)行下一個汽車導(dǎo)航的更換，但是人工進(jìn)行上述工作，工作動作繁瑣且需要注意力集中，容易出現(xiàn)漏檢或檢驗(yàn)時間過長的情況。因此，解決汽車導(dǎo)航老化試驗(yàn)檢測時工作繁瑣的問題就顯得尤為重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種用于檢測汽車導(dǎo)航使用壽命的汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，通過傳送帶對汽車導(dǎo)航進(jìn)行上料，并且通過機(jī)械手自動進(jìn)行連接老化裝置，通過時間控制器對老化時間和上下料時機(jī)進(jìn)行控制，解決了汽車導(dǎo)航老化試驗(yàn)檢測時工作繁瑣的問題。
[0004]本發(fā)明提供一種汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，包括傳送帶，所述傳送帶一側(cè)設(shè)置有老化試驗(yàn)架，所述老化試驗(yàn)架上設(shè)置有老化裝置，所述老化裝置兩側(cè)設(shè)置放置臺，所述放置臺上設(shè)置有插座，所述插座與被檢測產(chǎn)品的接頭相互配合，被檢測產(chǎn)品通過插座與老化裝置電連接，所述傳送帶上方設(shè)置有機(jī)械手，所述機(jī)械手上方設(shè)置有分為兩段的轉(zhuǎn)動臂，所述轉(zhuǎn)動臂上下端及轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述老化試驗(yàn)架上設(shè)置有時間控制器，所述時間控制器分別與老化裝置和機(jī)械手電連接。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述老化試驗(yàn)架上設(shè)置有控溫裝置，所述放置臺旁設(shè)置有溫度檢測器，所述控溫裝置與溫度檢測器電連接。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述傳送帶上設(shè)置有紅外線傳感器，所述紅外線傳感器與機(jī)械手電連接。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述老化試驗(yàn)架上的老化裝置數(shù)量至少為兩個。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:通過傳送帶對汽車導(dǎo)航進(jìn)行上料，并且通過機(jī)械手自動進(jìn)行連接老化裝置，通過時間控制器對老化時間和上下料時機(jī)進(jìn)行控制，減少人工操作帶來的漏檢錯檢，并且設(shè)置控溫裝置，對老化試驗(yàn)的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，提高工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1_傳送帶，2-老化試驗(yàn)架，3-老化裝置，4-放置臺，5-插座，6-機(jī)械手，7-轉(zhuǎn)動臂，8-轉(zhuǎn)軸，9-時間控制器，10-控溫裝置，11-溫度檢測器，12-紅外線傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，包括傳送帶1，所述傳送帶I 一側(cè)設(shè)置有老化試驗(yàn)架2，所述老化試驗(yàn)架2上設(shè)置有老化裝置3，所述老化裝置3兩側(cè)設(shè)置放置臺4，所述放置臺4上設(shè)置有插座5，所述插座5與被檢測產(chǎn)品的接頭相互配合，被檢測產(chǎn)品通過插座5與老化裝置3電連接，所述傳送帶I上方設(shè)置有機(jī)械手6，所述機(jī)械手6上方設(shè)置有分為兩段的轉(zhuǎn)動臂7，所述轉(zhuǎn)動臂7上下端及轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸8，所述老化試驗(yàn)架2上設(shè)置有時間控制器9，所述時間控制器9分別與老化裝置3和機(jī)械手6電連接。所述老化試驗(yàn)架2上設(shè)置有控溫裝置10，所述放置臺4旁設(shè)置有溫度檢測器11，所述控溫裝置10與溫度檢測器11電連接。所述傳送帶I上設(shè)置有紅外線傳感器12，所述紅外線傳感器12與機(jī)械手6電連接。所述老化試驗(yàn)架2上的老化裝置3數(shù)量為兩個。通過傳送帶對汽車導(dǎo)航進(jìn)行上料，并且通過機(jī)械手自動進(jìn)行連接老化裝置，通過時間控制器對老化時間和上下料時機(jī)進(jìn)行控制，減少人工操作帶來的漏檢錯檢，并且設(shè)置控溫裝置10，對老化試驗(yàn)的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，提高工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，包括傳送帶(I )，所述傳送帶(I) 一側(cè)設(shè)置有老化試驗(yàn)架(2 )，所述老化試驗(yàn)架(2 )上設(shè)置有老化裝置(3 )，其特征在于:所述老化裝置(3 )兩側(cè)設(shè)置放置臺(4)，所述放置臺(4)上設(shè)置有插座(5)，所述插座(5)與被檢測產(chǎn)品的接頭相互配合，被檢測產(chǎn)品通過插座(5)與老化裝置(3)電連接，所述傳送帶(I)上方設(shè)置有機(jī)械手(6)，所述機(jī)械手(6)上方設(shè)置有分為兩段的轉(zhuǎn)動臂(7)，所述轉(zhuǎn)動臂(7)上下端及轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(8)，所述老化試驗(yàn)架(2)上設(shè)置有時間控制器(9)，所述時間控制器(9)分別與老化裝置(3)和機(jī)械手(6)電連接。2.如權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述老化試驗(yàn)架(2)上設(shè)置有控溫裝置(10)，所述放置臺(4)旁設(shè)置有溫度檢測器(11)，所述控溫裝置(10)與溫度檢測器(11)電連接。3.如權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述傳送帶(I)上設(shè)置有紅外線傳感器(12)，所述紅外線傳感器(12)與機(jī)械手(6)電連接。4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述老化試驗(yàn)架(2 )上的老化裝置(3 )數(shù)量至少為兩個。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車導(dǎo)航自動老化試驗(yàn)裝置，包括傳送帶，傳送帶一側(cè)設(shè)置有老化試驗(yàn)架，老化試驗(yàn)架上設(shè)置有老化裝置，老化裝置兩側(cè)設(shè)置放置臺，放置臺上設(shè)置有插座，插座與被檢測產(chǎn)品的接頭相互配合，被檢測產(chǎn)品通過插座與老化裝置電連接，傳送帶上方設(shè)置有機(jī)械手，機(jī)械手上方設(shè)置有分為兩段的轉(zhuǎn)動臂，轉(zhuǎn)動臂上下端及轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，老化試驗(yàn)架上設(shè)置有時間控制器，時間控制器分別與老化裝置和機(jī)械手電連接。通過傳送帶對汽車導(dǎo)航進(jìn)行上料，并且通過機(jī)械手自動進(jìn)行連接老化裝置，通過時間控制器對老化時間和上下料時機(jī)進(jìn)行控制，減少人工操作帶來的漏檢錯檢，并且設(shè)置控溫裝置，對老化試驗(yàn)的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，提高工作效率。
【IPC分類】G01R31/00
【公開號】CN105223439
【申請?zhí)枴緾N201510630456
【發(fā)明人】田學(xué)林, 李愛華, 邱萬富, 付聰, 趙新華, 華榮愷
【申請人】蕪湖宏景電子股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月29日