車燈用電纜接頭測試裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車燈用電纜接頭測試裝置，屬于車燈制造技術領域。
【背景技術】
[0002]車燈在車輛安全行駛過程中起了重要的作用。車燈包括分別安裝在車身前部的照明燈和后部的信號燈，在車燈安裝在車身后均需要將車燈上的電纜線與電路連接，通過電源給車燈提供工作電源。目前一些車車燈不設有電纜線，而是在車燈上設有用于與電纜連接的插座，通過一個轉(zhuǎn)接的電纜線使車燈與用于供電的電源導通。在車燈制造過程中，是人工將電纜線一端的插頭插接在車燈的插座內(nèi)，將電纜線的另一端接在電源上，以檢測電纜及車燈是否能通電點亮。檢測中，需要工人手動先將電纜線一端的接頭與車燈連接后，再將電纜線的另一端與電源對接，并別控制開關，以此檢測車燈上各個燈匯泡能否被點亮。這種檢測該方式不僅檢測時間長，而且手動操作勞動強度大，檢測效率低，而且可能會損壞電纜接頭。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種制造使用成本低，操作方便快捷，測試后能使電纜接頭自動彈出的車燈用電纜接頭測試裝置。
[0004]本發(fā)明為達到上述目的的技術方案是:一種車燈用電纜接頭測試裝置，其特征在于:包括絕緣支座、卡舌和用于控制彈簧座橫向移動的氣缸，所述的絕緣支座包括下部用于固定在工作臺上的底座和上部用于放置電纜接頭的插裝槽，至少兩組控針組件排列設置在絕緣支座上，所述的控針組件包括固定桿、活動桿和頂出彈簧，固定桿安裝在絕緣支座上，固定桿的下部與電源連接，固定桿的上側(cè)位于插裝槽內(nèi)，用于與電纜接頭對接的活動桿插裝在固定桿的軸孔內(nèi)并通過頂出彈簧頂在固定桿的彈簧座上；所述氣缸安裝在絕緣支座的一側(cè)，氣缸的活動側(cè)連接有彈簧座，卡舌設置在彈簧座的卡舌槽內(nèi)，卡舌的伸出部分穿出彈簧座，自由狀態(tài)下的卡舌其伸出部分位于插裝槽的一側(cè)，彈簧設置彈簧座上的卡舌槽內(nèi)，且彈簧的兩端頂在卡舌槽的槽壁和卡舌上，卡舌上的擋肩與彈簧座上的限位擋塊對應，蓋板安裝在彈簧座上并擋住卡舌槽。
[0005]其中:所述卡舌的伸出部分其頂面向前向下傾斜。
[0006]所述活動桿的兩端均設有凸肩。
[0007]所述絕緣支座其插裝槽的后側(cè)設有卡舌通過的凹槽，插裝槽的前側(cè)設有前槽口。
[0008]本發(fā)明采用絕緣支座以及氣缸和彈簧座，將氣缸安裝在絕緣支座上，而絕緣支座上部設有用于放置電纜接頭的插裝槽，將兩組以上的探針組件安裝在插裝槽處，可將電纜接頭上的插座放置在插裝槽內(nèi)，在卡舌的作用下使電纜接頭與探針組件可靠相接，而確保檢測的準確性，通過控針組件給電纜接頭提供電源，以此對車燈進行點亮檢測。本發(fā)明通過氣缸控制彈簧座進行軸向移動，而卡舌安裝在卡舌槽內(nèi)并通過彈簧頂在卡舌槽的槽壁上，一方面卡舌在彈簧作用下能前后軸向移動，另一方面通過氣缸控制彈簧座作前后的軸向移動，使用時，只需將電纜接頭插在插裝槽推開卡舌，而安裝到位后，在彈簧作用下使卡舌伸出又壓在電纜接頭的護套肩部對其進行限位，而實現(xiàn)檢測；當檢測完畢后，氣缸帶動彈簧座移開，在探針組件的頂出彈簧作用下，通過活動桿將電纜接頭自動頂出，能實現(xiàn)快速裝卸。本發(fā)明結(jié)構簡單，加工、裝配方便，操作非常輕便，能大幅度提高檢測效率，而且不會造成對電纜接頭的損壞，尤其本發(fā)明采用氣動控制，無污染，制造使用成本低。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進一步的詳細描述。
[0010]圖1是本發(fā)明燈用電纜接頭測試裝置的結(jié)構示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明燈用電纜接頭測試裝置的結(jié)構示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明控針組件的結(jié)構示意圖。
[0013]圖4本發(fā)明檢測的電路原理圖。
[0014]其中:1 一彈簧座，1-1 一卡舌槽，1-2—限位擋塊，2 —氣缸，3 —蓋板，4 一卡舌，
4-1一伸出部分，5—電纜接頭，5-1—護套肩部，6—絕緣支座，6-1—凹槽，6-2—插裝槽，6-3—前槽口，6-4—底座，7—彈簧，8—控針組件，8-1—活動桿，8_2—固定桿，8_3—頂出彈簧。
【具體實施方式】
[0015]見圖1?2所示，本發(fā)明的車燈用電纜接頭測試裝置，包括絕緣支座6、卡舌4和用于控制彈簧座I橫向移動的氣缸2。
[0016]見圖1所示，本發(fā)明的絕緣支座6包括下部用于固定在工作臺上的底座6-4和上部用于放置電纜接頭5的插裝槽6-2，至少兩組探針組件8排列設置在絕緣支座6上，兩組探針組件8與電源連接形成回路，見圖1、2和4所示，本發(fā)明采用五組控針與電源連接并形成回路，用于檢測車燈中四個燈泡是否點亮。見圖1?3所示，本發(fā)明控針組件8包括固定桿8-2、活動桿8-1和頂出彈簧8-3，固定桿8-2安裝在絕緣支座6上，見圖1、2所示，固定桿8-2上設有凸肩，固定桿8-2固定在絕緣支座6上時凸肩卡接在插裝槽6-2的底部，固定桿8-2的下部與電源連接，固定桿8-2的上側(cè)位于插裝槽6-2內(nèi)，用于與電纜接頭5對接的活動桿8-1插裝在固定桿8-2的軸孔內(nèi)并通過頂出彈簧8-3頂在固定桿8-2的彈簧座I上，見圖3所示，本發(fā)明活動桿8-1的兩端均設有凸肩，活動桿8-1下部的凸肩可防止活動桿8-1脫離固定桿8-2，同時通過下部的凸肩能可靠與頂出彈簧8-3相接，而活動桿8-1上部的凸肩能可靠與電纜頭相配而通電，本發(fā)明的電源可采用電源或適配器，以提供車燈工作電壓。
[0017]見圖1、2所示，本發(fā)明氣缸2安裝在絕緣支座6的一側(cè)，氣缸2的活動側(cè)連接有彈簧座I，卡舌4設置在彈簧座I的卡舌槽1-1內(nèi)，卡舌4的伸出部分4-1穿出彈簧座1，自由狀態(tài)下的卡舌4其伸出部分4-1位于插裝槽6-2的一側(cè)，即插裝槽6-2的后側(cè)，通過推開卡舌4的伸出部分4-1,將電纜接頭5插接在插裝槽6-2內(nèi)并與活動桿8-1相接。見圖2所示，本發(fā)明彈簧7設置彈簧座I上的卡舌槽1-1內(nèi)，且彈簧7的兩端頂在卡舌槽1-1的槽壁和卡舌4上，使卡舌4能前后移動，本發(fā)明卡舌4上的擋肩與彈簧座I上的限位擋塊1-2對應，蓋板3安裝在彈簧座I上并擋住卡舌槽1-1，本發(fā)明為在放置電纜接頭5時能方便將卡舌4推開，卡舌4的伸出部分4-1的頂面向前向下傾斜。
[0018]見圖1、2所示，本發(fā)明為使插裝槽6-2具有一個較深的位置，還方便電纜接頭的拿取，絕緣支座6其插裝槽6-2的后側(cè)設有卡舌4通過的凹槽6-1，且插裝槽6-2的前側(cè)設有前槽口 6-3。
[0019]見圖1?3所示，本發(fā)明操作時，車燈放置好之后將電纜接頭5 —端與車燈連接，將另一端電纜接頭5推開卡舌4而壓縮彈簧7，卡舌4收縮而輕松地將電纜接頭5插入插裝槽6-2，使電纜接頭5與活動桿8-1對接，對接完成后，卡舌4在彈簧7作用下伸出，對電纜接頭5上的護套肩部5-1進行限位，使電纜接頭5不會脫開，通電后分別控制開關對車燈上的各個燈泡點亮檢測。檢測完畢后，氣缸2動作并帶動彈簧座I向后移動，同時使卡舌4脫離對電纜接頭5限位，在頂出彈簧8-3的作用下，活動桿8-1推出電纜接頭5，使電纜接頭5從插裝槽6-2保中自動彈出。
【主權項】
1.一種車燈用電纜接頭測試裝置，其特征在于:包括絕緣支座￠)、卡舌(4)和用于控制彈簧座(I)橫向移動的氣缸(2)，所述的絕緣支座(6)包括下部用于固定在工作臺上的底座(6-4)和上部用于放置電纜接頭的插裝槽￠-2)，至少兩組控針組件(8)排列設置在絕緣支座(6)上，所述的控針組件(8)包括固定桿(8-2)、活動桿(8-1)和頂出彈簧(8-3)，固定桿(8-2)安裝在絕緣支座(6)上，固定桿(8-2)的下部與電源連接，固定桿(8-2)的上側(cè)位于插裝槽￠-2)內(nèi)，用于與電纜接頭對接的活動桿(8-1)插裝在固定桿(8-2)的軸孔內(nèi)并通過頂出彈簧(8-3)頂在固定桿(8-2)的彈簧座上；所述氣缸(2)安裝在絕緣支座(6)的一側(cè)，氣缸(2)的活動側(cè)連接有彈簧座(1)，卡舌(4)設置在彈簧座(I)的卡舌槽(1-1)內(nèi)，卡舌(4)的伸出部分(4-1)穿出彈簧座(1)，自由狀態(tài)下的卡舌⑷其伸出部分(4-1)位于插裝槽￠-2)的一側(cè)，彈簧(7)設置彈簧座(I)上的卡舌槽(1-1)內(nèi)，且彈簧(7)的兩端頂在卡舌槽(1-1)的槽壁和卡舌(4)上，卡舌(4)上的擋肩與彈簧座(I)上的限位擋塊(1-2)對應，蓋板(3)安裝在彈簧座(I)上并擋住卡舌槽(1-1)。2.根據(jù)權利要求1所述的車燈用電纜接頭測試裝置，其特征在于:所述卡舌(4)的伸出部分(4-1)其頂面向前向下傾斜。3.根據(jù)權利要求1所述的車燈用電纜接頭測試裝置，其特征在于:所述活動桿(8-1)的兩端均設有凸肩。4.根據(jù)權利要求1所述的車燈用電纜接頭測試裝置，其特征在于:所述絕緣支座(6)其插裝槽￠-2)的后側(cè)設有卡舌(4)通過的凹槽￠-1)，插裝槽￠-2)的前側(cè)設有前槽口(6-3) ο
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車燈用電纜接頭測試裝置，包括絕緣支座、卡舌和氣缸，絕緣支座包括下部的底座和上部的插裝槽，至少兩組控針組件排列設置在絕緣支座上，控針組件的固定桿安裝在絕緣支座上，固定桿的下部與電源連接、上側(cè)位于插裝槽內(nèi)，活動桿插裝在固定桿的軸孔內(nèi)并通過頂出彈簧頂在固定桿的彈簧座上；氣缸安裝在絕緣支座的一側(cè)，氣缸的活動側(cè)連接有彈簧座，卡舌設置在彈簧座的卡舌槽內(nèi)，卡舌的伸出部分穿出彈簧座，自由狀態(tài)下的卡舌其伸出部分位于插裝槽的一側(cè)，彈簧設置彈簧座上的卡舌槽內(nèi)，卡舌上的擋肩與彈簧座上的限位擋塊對應，蓋板安裝在彈簧座上并擋住卡舌槽。本發(fā)明制造使用成本低，操作方便快捷，測試后能使電纜接頭自動彈出。
【IPC分類】G01R1/04
【公開號】CN105223384
【申請?zhí)枴緾N201410321545
【發(fā)明人】卜慶峰, 劉秋鵬, 陳智
【申請人】常州星宇車燈股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2014年7月4日