一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及識(shí)別方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車開關(guān)檢測識(shí)別領(lǐng)域，具體涉及一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及識(shí)別方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車開關(guān)是汽車的重要配件，目前國內(nèi)汽車開關(guān)的檢測主要是手工識(shí)別和檢測，針對(duì)每種開關(guān)特定的電路，制作相應(yīng)的電路，通過指示燈(或聲音等)方式進(jìn)行識(shí)別，這種識(shí)別和檢測電路無法擴(kuò)展和通用，識(shí)別電路和被檢測開關(guān)需要一一對(duì)應(yīng)，檢測設(shè)備繁多。對(duì)于專業(yè)的開關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，開關(guān)種類較多，手工識(shí)別和檢測存在生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，檢測設(shè)備多，成本高等缺陷，不能滿足汽車產(chǎn)品數(shù)量高速發(fā)展的需要。
[0003]手工識(shí)別和檢測開關(guān)主要由轉(zhuǎn)接線、線路板、指示燈、箱體等構(gòu)成，當(dāng)被測開關(guān)檔位進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)，通過指示燈紅燈或綠燈的亮滅來識(shí)別開關(guān)的通斷功能。如圖1所示，當(dāng)開關(guān)處于閉合狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)綠燈亮，兩個(gè)紅燈滅；當(dāng)開關(guān)處于斷開狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)紅燈亮，兩個(gè)綠燈滅；此時(shí)，通過人眼的觀察，判斷開關(guān)的正確性。而目前用于汽車開關(guān)測試的檢測臺(tái)有很多組檢測電路和檢測接口，當(dāng)汽車開關(guān)新增了引腳通斷關(guān)系，此時(shí)原來的檢測臺(tái)則無法實(shí)現(xiàn)檢測，需重新制作檢測臺(tái)，增加檢測成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及識(shí)別方法，解決目前的汽車開關(guān)檢測方式太依靠人工判斷，檢測效率較低，同時(shí)目前的汽車開關(guān)檢測具有較大的局限性，無法滿足各種開關(guān)的檢測，進(jìn)而增加檢測成本的問題。
[0005]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，包括檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，所述檢測單元包括電源VCC端和接地端，電源VCC端和接地端之間連接有N條并聯(lián)的支路，每條支路上設(shè)有一個(gè)檢測端口，且各條支路的檢測端口的電壓各不相同，其中，N為等于或者大于2的正整數(shù)；
所述電壓識(shí)別單元采集檢測單元中各個(gè)檢測端口的電壓，并將識(shí)別結(jié)果輸入到顯示單元進(jìn)行顯示。
[0006]在本方案中，巧妙地設(shè)計(jì)了檢測單元這個(gè)部分，檢測單元采用多條支路的并聯(lián)的電路結(jié)構(gòu)形式，每條支路上選取一個(gè)檢測端口，各個(gè)檢測端口的電壓各不相同。當(dāng)待測汽車開關(guān)的引腳連接到對(duì)應(yīng)的檢測端口上后，檢測端口上的電壓會(huì)隨著待測汽車開關(guān)的各種功能的通斷而發(fā)生變化，連接在處于連接導(dǎo)通狀態(tài)的引腳上的所有檢測端口，它們的端口電壓是相等的，通過電壓識(shí)別單元能夠快速而準(zhǔn)確地判斷，檢測出的當(dāng)前通斷信息與待測汽車開關(guān)的原始設(shè)計(jì)的通斷信息是否一致，如果一致，則待測汽車開關(guān)合格，反之則不合格。
[0007]進(jìn)一步地，作為優(yōu)選方案，所述每條支路包括兩個(gè)串聯(lián)的電阻，檢測端口設(shè)置在所述兩個(gè)串聯(lián)的電阻之間。
[0008]進(jìn)一步地，作為優(yōu)選方案，所述電壓識(shí)別單元所選芯片的型號(hào)為MC9S08DZ60MLH。
[0009]進(jìn)一步地，作為優(yōu)選方案，所述顯示單元所選芯片的型號(hào)為Usart GPU 26ATP。
[0010]一種采用上述自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)識(shí)別的方法，包括以下步驟:
(1)正確連接好檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，檢測單元的各個(gè)檢測端口對(duì)應(yīng)連接到電壓識(shí)別單元的各個(gè)數(shù)據(jù)采集端口，電壓識(shí)別單元的顯示數(shù)據(jù)輸出口連接到顯示單元的數(shù)據(jù)輸入口；
(2)將待測汽車開關(guān)的各個(gè)引腳對(duì)應(yīng)接入到檢測單元的檢測端口上；
(3)閉合待測汽車開關(guān)，電壓識(shí)別單元將電壓相同的檢測端口判斷為待測汽車開關(guān)的引腳，得到待測汽車開關(guān)的當(dāng)前通斷信息；
(4)將待測汽車開關(guān)的當(dāng)前通斷信息與待測汽車開關(guān)的原始設(shè)計(jì)的通斷信息進(jìn)行比較，如果一致，則說明該待測汽車開關(guān)的功能正常，反之則說明該待測汽車開關(guān)的功能不正常。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
(I)本發(fā)明通過將檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)為檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，檢測單元的檢測端口與待測汽車開關(guān)的引腳對(duì)應(yīng)連接，通過待測汽車開關(guān)的通斷，電壓識(shí)別單元能夠快速識(shí)別出電壓相同的檢測端口，這些電壓相同的檢測端口對(duì)應(yīng)的開關(guān)引腳即為聯(lián)通的引腳，從而能識(shí)別開關(guān)引腳的當(dāng)前任意通斷關(guān)系，將開關(guān)的當(dāng)前通斷信息與開關(guān)原始設(shè)計(jì)的通斷信息進(jìn)行比較，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)開關(guān)通斷正確性的快速判斷，進(jìn)而提高開關(guān)檢測的效率，減小人為因素導(dǎo)致的誤判率。
[0012](2)本發(fā)明能夠適應(yīng)各種型號(hào)的開關(guān)，當(dāng)遇到新設(shè)計(jì)的開關(guān)時(shí)，無需重新制作檢測臺(tái)，降低了檢測成本；另一方面，本發(fā)明只需要設(shè)計(jì)一個(gè)檢測接口，省去了大量檢測接口的同時(shí)，也解決了傳統(tǒng)檢測電路無法擴(kuò)展新品的弊端。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖；
圖2為本發(fā)明的檢測單元的電路結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0015]實(shí)施例:
如圖1所示，本實(shí)施例所述的一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，包括檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，檢測單元包括電源VCC端和接地端，電源VCC端和接地端之間連接有N條并聯(lián)的支路，每條支路上設(shè)有一個(gè)檢測端口，且各條支路的檢測端口的電壓各不相同，其中，N為等于或者大于2的正整數(shù)；電壓識(shí)別單元采集檢測單元中各個(gè)檢測端口的電壓，并將識(shí)別結(jié)果輸入到顯示單元進(jìn)行顯示。
[0016]優(yōu)選的，本實(shí)施例的電壓識(shí)別單元所選芯片的型號(hào)為MC9S08DZ60MLH。
[0017]優(yōu)選的，本實(shí)施例的顯示單元所選芯片的型號(hào)為Usart GPU 26ATP。
[0018]一種采用上述自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)識(shí)別的方法，包括以下步驟:
(I)正確連接好檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，檢測單元的各個(gè)檢測端口對(duì)應(yīng)連接到電壓識(shí)別單元的各個(gè)數(shù)據(jù)采集端口，電壓識(shí)別單元的顯示數(shù)據(jù)輸出口連接到顯示單元的數(shù)據(jù)輸入口；
(2)將待測汽車開關(guān)的各個(gè)引腳對(duì)應(yīng)接入到檢測單元的檢測端口上；
(3)閉合待測汽車開關(guān)，電壓識(shí)別單元將電壓相同的檢測端口判斷為待測汽車開關(guān)的引腳，得到待測汽車開關(guān)的當(dāng)前通斷信息；
(4)將待測汽車開關(guān)的當(dāng)前通斷信息與待測汽車開關(guān)的原始設(shè)計(jì)的通斷信息進(jìn)行比較，如果一致，則說明該待測汽車開關(guān)的功能正常，反之則說明該待測汽車開關(guān)的功能不正常。
[0019]下面用一個(gè)具體的例子來進(jìn)行說明。
[0020]如圖2所示，假設(shè)檢測單元有4條支路，每條支路上設(shè)有兩個(gè)串聯(lián)的電阻，支路上的A、B、C、D為各個(gè)檢測端口，檢測端口 A的初始電壓為Va=VCCX R5/(R1+R5)，檢測端口 B的初始電壓為Vb=VCC X R6/ (R2+R6)，檢測端口 C的初始電壓為Vc=VCC X R7/ (R3+R7)，檢測端口 D的初始電壓為Vd=VCCXR8/(R4+R8) ;Va^ Vb^ Vc^ Vd,當(dāng)有任意檢測端口有聯(lián)通時(shí)，即端口發(fā)生了并聯(lián)現(xiàn)象，那么在這些聯(lián)通的檢測端口上采集到的電壓是相同的。比如，當(dāng)檢測端口 A、B聯(lián)接在一起后，此時(shí)，檢測端口 A、B的當(dāng)前電壓分別為V ‘A、V’B，并有V \^\，且V ‘A、V’B與初始電壓V A、VB、\、Vd均不等。以此類推，開關(guān)可兩個(gè)引腳同時(shí)聯(lián)通，也可三個(gè)、四個(gè)或多個(gè)引腳同時(shí)接通。當(dāng)檢測端口的電壓發(fā)生變化時(shí)，電壓識(shí)別單元就會(huì)將電壓相同的端口判斷為開關(guān)聯(lián)通的引腳，并將聯(lián)通的引腳信息顯示在顯示單元，即通過顯示單元，能夠清楚地看到汽車開關(guān)的哪些引腳當(dāng)前處于聯(lián)通狀態(tài)，比如開關(guān)的1、2引腳聯(lián)通，顯示單元?jiǎng)t顯示I和2，然后操作人員將開關(guān)的當(dāng)前通斷信息與開關(guān)原始設(shè)計(jì)的通斷信息進(jìn)行比較，判斷開關(guān)的功能正確性，若通斷信息一致，則表示開關(guān)合格，反之則不合格。
[0021]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:包括檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，所述檢測單元包括電源VCC端和接地端，電源VCC端和接地端之間連接有N條并聯(lián)的支路，每條支路上設(shè)有一個(gè)檢測端口，且各條支路的檢測端口的電壓各不相同，其中，N為等于或者大于2的正整數(shù)； 所述電壓識(shí)別單元采集檢測單元中各個(gè)檢測端口的電壓，并將識(shí)別結(jié)果輸入到顯示單元進(jìn)行顯示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述每條支路包括兩個(gè)串聯(lián)的電阻，檢測端口設(shè)置在所述兩個(gè)串聯(lián)的電阻之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述電壓識(shí)別單元所選芯片的型號(hào)為MC9S08DZ60MLH。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示單元所選芯片的型號(hào)為Usart GPU 26ATP。5.一種采用權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)識(shí)別的方法，其特征在于:包括以下步驟: (1)正確連接好檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，檢測單元的各個(gè)檢測端口對(duì)應(yīng)連接到電壓識(shí)別單元的各個(gè)數(shù)據(jù)采集端口，電壓識(shí)別單元的顯示數(shù)據(jù)輸出口連接到顯示單元的數(shù)據(jù)輸入口； (2)將待測汽車開關(guān)的各個(gè)引腳對(duì)應(yīng)接入到檢測單元的檢測端口上； (3)閉合待測汽車開關(guān)，電壓識(shí)別單元將電壓相同的檢測端口判斷為待測汽車開關(guān)的引腳，得到待測汽車開關(guān)的當(dāng)前通斷信息； (4)將待測汽車開關(guān)的當(dāng)前通斷信息與待測汽車開關(guān)的原始設(shè)計(jì)的通斷信息進(jìn)行比較，如果一致，則說明該待測汽車開關(guān)的功能正常，反之則說明該待測汽車開關(guān)的功能不正常。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車開關(guān)通斷功能的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及識(shí)別方法，所述檢測系統(tǒng)包括檢測單元、電壓識(shí)別單元以及顯示單元，檢測單元包括電源VCC端和接地端，電源VCC端和接地端之間連接有N條并聯(lián)的支路，每條支路上設(shè)有一個(gè)檢測端口，且各條支路的檢測端口的電壓各不相同，其中，N為等于或者大于2的正整數(shù)；電壓識(shí)別單元采集檢測單元中各個(gè)檢測端口的電壓，并將識(shí)別結(jié)果輸入到顯示單元進(jìn)行顯示。本發(fā)明能夠提高開關(guān)檢測識(shí)別效率，減小誤判率，降低檢測成本，且支持新產(chǎn)品的擴(kuò)展。
【IPC分類】G01R31/327
【公開號(hào)】CN104991186
【申請?zhí)枴緾N201510408000
【發(fā)明人】郭雄, 李向, 徐飛飛
【申請人】雅安小航電器有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月13日