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一種鋰電池用檢測裝置的制作方法

文檔序號:40380596發(fā)布日期:2024-12-20 12:03閱讀:3來源:國知局
一種鋰電池用檢測裝置的制作方法

本技術(shù)涉及檢測裝置,特別是涉及一種鋰電池用檢測裝置。


背景技術(shù):

1、鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極鋰電池、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高,在對電池的生產(chǎn)檢測過程當(dāng)中穿刺實驗的安全性是電池安全性的中藥指標(biāo)之一。

2、公開號為cn115096807a的中國專利公開了一種用于鋰電池穿刺檢測裝置。本發(fā)明提供一種能夠代替人工對新能源鋰電池進行穿刺測試,避免工作人員被燒傷的用于鋰電池穿刺檢測裝置。一種用于鋰電池穿刺檢測裝置,包括有支撐座、托盤、導(dǎo)套、穿刺機構(gòu)和防護機構(gòu),支撐座下部連接有托盤,支撐座中部連接有導(dǎo)套,支撐座與導(dǎo)套之間設(shè)有用于對鋰電池進行穿刺檢測的穿刺機構(gòu),支撐座下部設(shè)有用于檢測時隔離鋰電池的防護機構(gòu)。本發(fā)明通過將鋰電池放入防護殼內(nèi),若在穿刺時鋰電池發(fā)生自燃,防護殼起防護作用,避免工作人員被燒傷。

3、但是上述已公開方案存在如下不足之處:上述方案在實際使用過程當(dāng)中存在滅火效果不及時同時對于工作人員的操作要求高操作難度大從而增加了上述裝置的操作人員的安全風(fēng)險。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實用新型提出一種鋰電池用檢測裝置,本實用新型通過本裝置能夠有效的提高電池檢測效果的穩(wěn)定性和準確性,通過殼體的結(jié)構(gòu)能夠在高溫觸發(fā)的第一時間進行隔絕性滅火,降低了工作人員的安全風(fēng)險,同時本裝置通過齒輪與齒條的組合傳動結(jié)構(gòu)能夠有效的提高本裝置的升降傳動穩(wěn)定性,從而保證了本裝置的使用效果,通過對電池的不同深度的穿刺實驗從而判斷電池的安全性。

2、本實用新型提出了一種鋰電池用檢測裝置,包括支撐板、支撐臺、防火板、支撐柱、彈簧板、彈簧和殼體;

3、支撐板頂部與支撐臺連接;支撐臺頂部與防火板連接;支撐板頂部與支撐柱連接;支撐柱上設(shè)有用于升降滑動調(diào)節(jié)的傳動結(jié)構(gòu);傳動結(jié)構(gòu)底部與導(dǎo)熱柱連接;導(dǎo)熱柱底部與彈簧板連接;彈簧板上設(shè)有用于對殼體進行限位的夾持結(jié)構(gòu);彈簧板底部上設(shè)有用于穿刺針。

4、優(yōu)選的,傳動結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動支架、轉(zhuǎn)動軸、傳動齒輪、齒條、轉(zhuǎn)動把手;轉(zhuǎn)動支架底部與支撐柱頂部連接;轉(zhuǎn)動支架側(cè)面與轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接;轉(zhuǎn)動軸側(cè)面與傳動齒輪連接;傳動齒輪側(cè)面與齒條嚙合連接;支撐柱上設(shè)有滑動限位件,滑動限位件與齒條側(cè)面滑動連接;傳動齒輪側(cè)面與轉(zhuǎn)動把手側(cè)面連接。

5、優(yōu)選的,夾持結(jié)構(gòu)包括滑動件、夾持連接件、夾持件、限位支架、滑動連接件、熔斷件和導(dǎo)熱柱;滑動件與彈簧板內(nèi)部滑動連接;滑動件側(cè)面與滑動連接件連接;滑動件底部與夾持連接件連接;夾持連接件底部側(cè)面與夾持件連接;夾持件與殼體側(cè)面夾持擠壓;滑動連接件側(cè)面與限位支架連接;限位支架側(cè)面與熔斷件連接;熔斷件側(cè)面與導(dǎo)熱柱接觸。

6、優(yōu)選的,彈簧處于壓縮狀態(tài),殼體外端面?zhèn)让嫔显O(shè)有限位凹槽;限位凹槽與夾持件接觸擠壓;殼體內(nèi)壁側(cè)面上設(shè)有防火涂層;夾持件側(cè)面上設(shè)有斜坡。

7、優(yōu)選的,支撐柱頂部上設(shè)有滑塊,齒條原理傳動齒輪的一側(cè)上設(shè)有滑動凹槽,滑動凹槽與滑塊滑動連接,滑動凹槽兩端上設(shè)有阻擋件,阻擋件側(cè)面與滑塊接觸。

8、優(yōu)選的,限位支架對稱設(shè)置在滑動連接件兩側(cè),多組熔斷件對稱分布在導(dǎo)熱柱兩側(cè);導(dǎo)熱柱為銅導(dǎo)熱柱。

9、優(yōu)選的,彈簧板側(cè)面上設(shè)有滑動孔,滑動孔與滑動件滑動連接。

10、優(yōu)選的,殼體底部上設(shè)有密封件,密封件與防火板頂部接觸擠壓。

11、本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果:

12、本實用新型通過本裝置能夠有效的提高電池檢測效果的穩(wěn)定性和準確性,通過殼體的結(jié)構(gòu)能夠在高溫觸發(fā)的第一時間進行隔絕性滅火,降低了工作人員的安全風(fēng)險,同時本裝置通過齒輪與齒條的組合傳動結(jié)構(gòu)能夠有效的提高本裝置的升降傳動穩(wěn)定性,從而保證了本裝置的使用效果,通過對電池的不同深度的穿刺實驗從而判斷電池的安全性,通過本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)自動化觸發(fā)的效果,從而提高了本裝置的安全效果,同時避免了安全人員進行近距離操作,實現(xiàn)了全自動檢測的效果,提高了安全人員的食用安全性,通過本裝置的殼體與防火板組合結(jié)構(gòu)能夠有效的提高本裝置的防火效果與防火穩(wěn)定性。



技術(shù)特征:

1.一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,包括支撐板(1)、支撐臺(2)、防火板(3)、支撐柱(4)、彈簧板(10)、彈簧(14)和殼體(15);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,傳動結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動支架(5)、轉(zhuǎn)動軸(6)、傳動齒輪(7)、齒條(8)、轉(zhuǎn)動把手(9);轉(zhuǎn)動支架(5)底部與支撐柱(4)頂部連接;轉(zhuǎn)動支架(5)側(cè)面與轉(zhuǎn)動軸(6)轉(zhuǎn)動連接;轉(zhuǎn)動軸(6)側(cè)面與傳動齒輪(7)連接;傳動齒輪(7)側(cè)面與齒條(8)嚙合連接;支撐柱(4)上設(shè)有滑動限位件,滑動限位件與齒條(8)側(cè)面滑動連接;傳動齒輪(7)側(cè)面與轉(zhuǎn)動把手(9)側(cè)面連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,夾持結(jié)構(gòu)包括滑動件(11)、夾持連接件(12)、夾持件(13)、限位支架(16)、滑動連接件(17)、熔斷件(18)和導(dǎo)熱柱(19);滑動件(11)與彈簧板(10)內(nèi)部滑動連接;滑動件(11)側(cè)面與滑動連接件(17)連接;滑動件(11)底部與夾持連接件(12)連接;夾持連接件(12)底部側(cè)面與夾持件(13)連接;夾持件(13)與殼體(15)側(cè)面夾持擠壓;滑動連接件(17)側(cè)面與限位支架(16)連接;限位支架(16)側(cè)面與熔斷件(18)連接;熔斷件(18)側(cè)面與導(dǎo)熱柱(19)接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,彈簧(14)處于壓縮狀態(tài),殼體(15)外端面?zhèn)让嫔显O(shè)有限位凹槽;限位凹槽與夾持件(13)接觸擠壓;殼體(15)內(nèi)壁側(cè)面上設(shè)有防火涂層;夾持件(13)側(cè)面上設(shè)有斜坡。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,支撐柱(4)頂部上設(shè)有滑塊,齒條(8)原理傳動齒輪(7)的一側(cè)上設(shè)有滑動凹槽,滑動凹槽與滑塊滑動連接,滑動凹槽兩端上設(shè)有阻擋件,阻擋件側(cè)面與滑塊接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,限位支架(16)對稱設(shè)置在滑動連接件(17)兩側(cè),多組熔斷件(18)對稱分布在導(dǎo)熱柱(19)兩側(cè);導(dǎo)熱柱(19)為銅導(dǎo)熱柱。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,彈簧板側(cè)面上設(shè)有滑動孔,滑動孔與滑動件(11)滑動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池用檢測裝置,其特征在于,殼體(15)底部上設(shè)有密封件,密封件與防火板(3)頂部接觸擠壓。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及檢測裝置領(lǐng)域,具體為一種鋰電池用檢測裝置,包括支撐板、支撐臺、防火板、支撐柱、彈簧板、彈簧和殼體;支撐板頂部與支撐臺連接;支撐臺頂部與防火板連接;支撐板頂部與支撐柱連接;支撐柱上設(shè)有用于升降滑動調(diào)節(jié)的傳動結(jié)構(gòu);傳動結(jié)構(gòu)底部與導(dǎo)熱柱連接;導(dǎo)熱柱底部與彈簧板連接;彈簧板上設(shè)有用于對殼體進行限位的夾持結(jié)構(gòu);彈簧板底部上設(shè)有用于穿刺針,本技術(shù)通過本裝置能夠有效的提高電池檢測效果的穩(wěn)定性和準確性,通過殼體的結(jié)構(gòu)能夠在高溫觸發(fā)的第一時間進行隔絕性滅火,降低了工作人員的安全風(fēng)險,同時本裝置通過齒輪與齒條的組合傳動結(jié)構(gòu)能夠有效的提高本裝置的升降傳動穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員:馬亮
受保護的技術(shù)使用者:四川瑞特爾新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240325
技術(shù)公布日:2024/12/19
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