本技術(shù)涉及發(fā)電機(jī)組，尤其涉及一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、發(fā)電機(jī)組是一種通用發(fā)電設(shè)備，廣泛應(yīng)用于軍工、航天、通信、交通、建筑等各行業(yè)。它通常作為獨(dú)立電站使用，主要是為距離國家電網(wǎng)較遠(yuǎn)地區(qū)的固定用電設(shè)備和設(shè)施提供電能，同時也可作為機(jī)車、艦船、國防等移動用電裝備的供電電源。隨著發(fā)電機(jī)組使用時間的增長，以及操作不當(dāng)，檢修質(zhì)量和自然環(huán)境的影響，各機(jī)構(gòu)、總成和系統(tǒng)因磨損、老化、破裂、松動、接觸不良、短路和斷路等原因，使發(fā)電機(jī)組全部或部分喪失規(guī)定功能，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生各類故障。因?yàn)楣收蠙z修是為了保持、恢復(fù)和改善發(fā)電機(jī)組良好技術(shù)性能而進(jìn)行的修理活動，所以需要檢測機(jī)具設(shè)備。

2、目前，發(fā)電機(jī)組維修和保養(yǎng)后，需要對發(fā)電機(jī)組技術(shù)性能進(jìn)行測試，檢驗(yàn)維修和保養(yǎng)質(zhì)量情況。但是目前由于沒有專用的模擬負(fù)載設(shè)備，當(dāng)發(fā)電機(jī)組修復(fù)后會直接連接用電設(shè)備進(jìn)行測試機(jī)組修復(fù)狀況，如果直接連接用電裝備，可能會因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組維修和保養(yǎng)不到位，實(shí)際功率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，造成用電裝備損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，包括負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體為箱式結(jié)構(gòu)，便于移動，避免碰撞，安全可靠，其中，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體上設(shè)置有負(fù)載單元、監(jiān)測控制單元和負(fù)載散熱單元，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的底端設(shè)置有萬向輪，所述負(fù)載散熱單元設(shè)置在所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的一側(cè)，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的另一側(cè)設(shè)置有散熱窗孔，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的前面板上設(shè)置有所述監(jiān)測控制單元，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱的前面板上還設(shè)置有副負(fù)載組，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的后面板上設(shè)置有散熱孔和提拉手扣；所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的頂端設(shè)置有防塵蓋板，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的內(nèi)部分為兩個隔框，其中一個隔框安裝有主負(fù)載，另一個隔框安裝有副負(fù)載和監(jiān)測控制單元的檢測控制元器件。

2、優(yōu)選的，所述負(fù)載散熱單元為四組散熱風(fēng)扇軸流風(fēng)機(jī)，散熱風(fēng)扇軸流風(fēng)機(jī)，功耗低、散熱快、噪音低，所述散熱風(fēng)扇軸流風(fēng)機(jī)的外側(cè)設(shè)置有金屬防護(hù)網(wǎng)罩。

3、優(yōu)選的，所述監(jiān)測控制單元包括檢測儀、空氣開關(guān)、熔斷器、指示燈和按鈕開關(guān)。

4、優(yōu)選的，所述主負(fù)載安裝包括u型翅片干燒散熱片，所述u型翅片干燒翅片采用加厚鋼管，所述u型翅片干燒散熱片的表面設(shè)置有鎂粉。

5、優(yōu)選的，所述副負(fù)載由多組投光燈組成。

6、有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，因本實(shí)用新型添加了監(jiān)測控制單元，主副負(fù)載單元，散熱單元，該設(shè)計便于觀察數(shù)據(jù)變化，便于加減負(fù)載大小變化，本實(shí)用新型解決了實(shí)際維修難題，避免了用電設(shè)備直接連接發(fā)電機(jī)組，由于不穩(wěn)定而導(dǎo)致用電設(shè)備損壞，帶來的經(jīng)濟(jì)損失，提高了本實(shí)用新型的實(shí)用性和價值所在。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，包括負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)，其特征在于：所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)上設(shè)置有負(fù)載單元、監(jiān)測控制單元(2)和負(fù)載散熱單元(3)，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的底端設(shè)置有萬向輪，所述負(fù)載散熱單元(3)設(shè)置在所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的一側(cè)，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的另一側(cè)設(shè)置有散熱窗孔，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的前面板上設(shè)置有所述監(jiān)測控制單元(2)，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的前面板上還設(shè)置有副負(fù)載組，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的后面板上設(shè)置有散熱孔和提拉手扣；所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的頂端設(shè)置有防塵蓋板，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體(1)的內(nèi)部分為兩個隔框，其中一個隔框安裝有主負(fù)載(4)，另一個隔框安裝有副負(fù)載(5)和監(jiān)測控制單元(2)的檢測控制元器件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，其特征在于：所述負(fù)載散熱單元(3)為四組散熱風(fēng)扇軸流風(fēng)機(jī)，所述散熱風(fēng)扇軸流風(fēng)機(jī)的外側(cè)設(shè)置有金屬防護(hù)網(wǎng)罩。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)測控制單元(2)包括檢測儀(8)、空氣開關(guān)(6)、熔斷器(7)、指示燈(9)和按鈕開關(guān)(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，其特征在于：所述主負(fù)載(4)安裝包括u型翅片干燒散熱片，所述u型翅片干燒翅片采用加厚鋼管，所述u型翅片干燒散熱片的表面設(shè)置有鎂粉。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，其特征在于：所述副負(fù)載(5)由多組投光燈組成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種發(fā)電機(jī)組負(fù)載模擬系統(tǒng)，涉及發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域；其中，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體上設(shè)置有負(fù)載單元、監(jiān)測控制單元和負(fù)載散熱單元，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的底端設(shè)置有萬向輪，所述負(fù)載散熱單元設(shè)置在所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的一側(cè)，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的另一側(cè)設(shè)置有散熱窗孔，所述負(fù)載模擬系統(tǒng)箱體的前面板上設(shè)置有所述監(jiān)測控制單元；因本技術(shù)添加了監(jiān)測控制單元，主副負(fù)載單元，散熱單元，該設(shè)計便于觀察數(shù)據(jù)變化，便于加減負(fù)載大小變化，本技術(shù)解決了實(shí)際維修難題，避免了用電設(shè)備直接連接發(fā)電機(jī)組，由于不穩(wěn)定而導(dǎo)致用電設(shè)備損壞，帶來的經(jīng)濟(jì)損失，提高了本技術(shù)的實(shí)用性和價值所在。

技術(shù)研發(fā)人員：陳海軍,郭濤,王崗,楊鵬,宋帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東樂惠建筑工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240123
技術(shù)公布日：2024/12/26