本技術(shù)涉及推拉力設(shè)備，尤其是涉及一種推拉力設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，功率芯片的框架和功率芯片之間通過(guò)采用鋁線進(jìn)行鍵合，以實(shí)現(xiàn)功率芯片和框架的電氣互聯(lián)。然而，在鋁線鍵合完成后，需使用推拉力儀來(lái)測(cè)試鋁線的鍵合強(qiáng)度，由于鋁線的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較大，在進(jìn)行拉斷測(cè)試時(shí)，框架在拉力作用下會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的翹曲，從而會(huì)影響測(cè)量精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種推拉力設(shè)備，能夠降低框架和基板發(fā)生翹曲的風(fēng)險(xiǎn)，從而能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)出鋁線的拉伸強(qiáng)度，進(jìn)而能夠提高測(cè)量精度。

2、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的推拉力設(shè)備，包括：底座和載板，所述載板設(shè)在所述底座的厚度方向的一側(cè)，所述載板上形成有凹槽，所述凹槽適于放置功率芯片的框架和基板；載具，所述載具與所述底座相連，且所述載具位于所述載板的遠(yuǎn)離所述底座的一側(cè)，所述載具相對(duì)于所述載板在上升位置和下降位置之間可切換；壓板，所述壓板與所述載具相連，所述壓板位于所述載具和所述載板之間，所述壓板包括彼此相連的本體和至少一個(gè)延伸部，所述延伸部沿朝向所述載具的方向延伸；其中，所述載具位于所述上升位置時(shí)，所述壓板適于與所述框架和所述基板分離；所述載具位于所述下降位置時(shí)，所述本體適于與所述框架止抵，所述延伸部適于與所述基板止抵。

3、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的推拉力設(shè)備，通過(guò)使壓板包括彼此相連的本體和至少一個(gè)延伸部，且在鋁線的拉伸測(cè)試中，本體與框架止抵，延伸部與基板止抵。由此，與傳統(tǒng)的推拉力儀相比，能夠降低框架和基板發(fā)生翹曲的風(fēng)險(xiǎn)，從而能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)出鋁線的拉伸強(qiáng)度，進(jìn)而能夠提高測(cè)量精度。

4、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，沿朝向所述載板的方向、所述延伸部的橫截面積逐漸減小。

5、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述延伸部包括：第一延伸段，所述第一延伸段與所述本體相連，所述第一延伸段在所述底座的長(zhǎng)度方向上朝向所述本體中心延伸；第二延伸段，所述第二延伸段與所述第一延伸段相連，所述第二延伸段沿所述底座的厚度方向延伸。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第二延伸段的遠(yuǎn)離所述第一延伸段的一端的端面為平面。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一延伸段包括彼此相連的第一子段和第二子段，在所述底座的厚度方向上所述第一子段位于所述本體的上方且與所述本體相連，在所述底座的厚度方向上所述第二子段遠(yuǎn)離所述載板的一側(cè)表面與所述本體的遠(yuǎn)離所述載板的一側(cè)表面平齊。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第二延伸段為弧形段。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述本體包括：兩個(gè)第一連接段，兩個(gè)所述第一連接段沿所述底座的寬度方向間隔開且與所述載具相連，所述載具位于所述下降位置時(shí)，兩個(gè)所述第一連接段適于與所述框架止抵；兩個(gè)第二連接段，每個(gè)所述第二連接段的兩端分別與兩個(gè)所述第一連接段相連，所述延伸部與所述第二連接段相連。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，每個(gè)所述第一連接段包括彼此相連的第一子連接段和第二子連接段，所述第一子連接段沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸，所述第二子連接段沿所述底座的厚度方向延伸，所述第二子連接段位于所述第一子連接段的鄰近所述第二連接段的一側(cè)。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述延伸部為多個(gè)，多個(gè)所述延伸部分別設(shè)在所述本體在所述底座的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述載具形成有開口，在所述底座的厚度方向上所述開口與所述壓板相對(duì)。

13、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種推拉力設(shè)備，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，沿朝向所述載板的方向、所述延伸部的橫截面積逐漸減小。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，所述延伸部包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，所述第二延伸段的遠(yuǎn)離所述第一延伸段的一端的端面為平面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，所述第一延伸段包括彼此相連的第一子段和第二子段，在所述底座的厚度方向上所述第一子段位于所述本體的上方且與所述本體相連，在所述底座的厚度方向上所述第二子段遠(yuǎn)離所述載板的一側(cè)表面與所述本體的遠(yuǎn)離所述載板的一側(cè)表面平齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，所述第二延伸段為弧形段。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，所述本體包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，每個(gè)所述第一連接段包括彼此相連的第一子連接段和第二子連接段，所述第一子連接段沿所述底座的長(zhǎng)度方向延伸，所述第二子連接段沿所述底座的厚度方向延伸，所述第二子連接段位于所述第一子連接段的鄰近所述第二連接段的一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，所述延伸部為多個(gè)，多個(gè)所述延伸部分別設(shè)在所述本體在所述底座的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉力設(shè)備，其特征在于，所述載具形成有開口，在所述底座的厚度方向上所述開口與所述壓板相對(duì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種推拉力設(shè)備，包括底座、載板、載具和壓板，載板設(shè)在底座的厚度方向的一側(cè)，載板上形成有凹槽，凹槽適于放置功率芯片的框架和基板；載具與底座相連，且載具位于載板的遠(yuǎn)離底座的一側(cè)，載具相對(duì)于載板在上升位置和下降位置之間可切換；壓板與載具相連，壓板位于載具和載板之間，壓板包括彼此相連的本體和至少一個(gè)延伸部，延伸部沿朝向載具的方向延伸；載具位于上升位置時(shí)，壓板適于與框架和基板分離；載具位于下降位置時(shí)，本體適于與框架止抵，延伸部適于與基板止抵。根據(jù)本技術(shù)的推拉力設(shè)備，能夠降低框架和基板發(fā)生翹曲的風(fēng)險(xiǎn)，從而能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)出鋁線的拉伸強(qiáng)度，進(jìn)而能夠提高測(cè)量精度。

技術(shù)研發(fā)人員：王旭東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海信家電集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/12/19