本發(fā)明涉及一種火工品測(cè)試電路，特別針對(duì)火工品測(cè)試安全性進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)：

安全執(zhí)行機(jī)構(gòu)(以下簡稱“安執(zhí)”)是某型號(hào)導(dǎo)彈上的重要火工品，在總裝前對(duì)其進(jìn)行單元測(cè)試是保障總裝測(cè)試質(zhì)量及安全的重要環(huán)節(jié)。目前安執(zhí)單元測(cè)試設(shè)備為航天二院總裝調(diào)部自行研制的火工部件測(cè)試臺(tái)，該測(cè)試臺(tái)的安執(zhí)測(cè)試模塊在安全性設(shè)計(jì)上有一定的安全隱患。

安執(zhí)所用電雷管為瞬爆型火工品，在其單元測(cè)試中，對(duì)電雷管阻值的測(cè)量采取的是直接測(cè)量的方式，如圖1所示，具有較高的風(fēng)險(xiǎn)。目前安執(zhí)生產(chǎn)廠家指定的測(cè)量電雷管阻值的測(cè)量儀器為th2511低電阻測(cè)試儀(以下簡稱“測(cè)試儀”)，該測(cè)量儀器在加電預(yù)熱15min后的20歐姆檔位測(cè)試電流為2.5毫安，可以滿足測(cè)試及安全要求，若加電預(yù)熱時(shí)間不充足或是選錯(cuò)測(cè)量檔位，測(cè)量回路上有可能出現(xiàn)的瞬時(shí)高電流將點(diǎn)爆電雷管，給測(cè)試人員及產(chǎn)品造成嚴(yán)重的危害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)測(cè)試安全性對(duì)電雷管測(cè)量電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，加入了電雷管測(cè)試安全控制電路，包括預(yù)熱時(shí)間控制電路及測(cè)量回路電流預(yù)檢測(cè)電路，可保證電雷管測(cè)試前，測(cè)試儀加電預(yù)熱時(shí)間充足且測(cè)量回路電流滿足安全要求，具體發(fā)明如下：

1預(yù)熱時(shí)間控制

為了保證電雷管進(jìn)行單元測(cè)試前測(cè)試儀加電預(yù)熱時(shí)間充足，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種預(yù)熱時(shí)間控制電路，該控制電路包括通電延時(shí)型時(shí)間繼電器(以下簡稱“繼電器”)、四刀兩位選擇開關(guān)(即預(yù)熱開關(guān))、預(yù)熱完成指示燈以及繼電器供電電源。如圖2所示，預(yù)熱完成指示燈與電雷管測(cè)量回路分別串入繼電器的一組常開觸點(diǎn)，四刀兩位選擇開關(guān)兩端分別連接直流電源與繼電器線圈、交流電源與測(cè)試儀供電端。

通過預(yù)熱開關(guān)，控制繼電器與測(cè)試儀同時(shí)加電，繼電器預(yù)先設(shè)置的延時(shí)時(shí)間即為測(cè)試儀的加電預(yù)熱時(shí)間，當(dāng)預(yù)熱時(shí)間到達(dá)時(shí)，繼電器延時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作，使得電雷管測(cè)量回路由斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榻油顟B(tài)。如將繼電器延時(shí)時(shí)間設(shè)為15min，這樣便可保證電雷管接入測(cè)量回路前。測(cè)試儀已加電預(yù)熱15min。

2測(cè)量回路電流檢測(cè)

為了保證電雷管接入測(cè)量回路前，測(cè)量回路電流滿足安全要求，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種測(cè)量回路電流預(yù)檢測(cè)電路，該檢測(cè)電路包括安培表、電阻r、兩刀兩位選擇開關(guān)(即電流測(cè)試開關(guān))。如圖3所示，將安培表、電阻r、兩刀兩位選擇開關(guān)串聯(lián)后，與電雷管測(cè)量回路以并聯(lián)形式連接。

測(cè)試儀準(zhǔn)備就緒后，閉合電流測(cè)試開關(guān)，此時(shí)電流表顯示電流值即為等效的測(cè)量回路電流，若該電流值滿足安全要求，則斷開電流測(cè)試開關(guān)，閉合測(cè)試開關(guān)，即可進(jìn)行電雷管阻值測(cè)量。

通過結(jié)合以上兩種電路，即將圖3所示電路并入圖2所示電路，如圖4所示，即可有效提高電雷管測(cè)試的安全性，保證測(cè)試儀使用前加電預(yù)熱時(shí)間及電雷管測(cè)量回路電流滿足儀表使用要求及安全要求。

有益效果

目前安執(zhí)單元測(cè)試臺(tái)對(duì)電雷管阻值的測(cè)量采取的是直接測(cè)量的方式，即測(cè)試儀與電雷管之間沒有任何控制電路，只要閉合測(cè)試開關(guān)，即可將電雷管接入測(cè)量回路，進(jìn)行其阻值的測(cè)量，如圖1所示。若在測(cè)試儀未預(yù)熱或者測(cè)量回路電流過大的情況下，將測(cè)試開關(guān)閉合，電雷管極易點(diǎn)爆，給人員及產(chǎn)品造成嚴(yán)重傷害。通過本發(fā)明改進(jìn)后的電雷管阻值測(cè)量電路，可以保證測(cè)試儀預(yù)熱時(shí)間充足且測(cè)量回路電流滿足安全要求，極大了提高了火工品測(cè)試過程中的安全性。

附圖說明

圖1為原電雷管測(cè)量電路圖；

圖2為加入了預(yù)熱時(shí)間控制功能的電雷管測(cè)量電路圖；

圖3為加入了測(cè)量回路電流檢測(cè)功能電雷管測(cè)量電路圖；

圖4為加入了預(yù)熱時(shí)間控制及測(cè)量回路電流檢測(cè)功能的電雷管測(cè)量電路圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明是對(duì)某型號(hào)導(dǎo)彈安執(zhí)電雷管阻值測(cè)量電路的改進(jìn)，為了同時(shí)具備預(yù)熱時(shí)間控制及測(cè)量回路電流檢測(cè)的功能，結(jié)合圖2與圖3所示電路圖應(yīng)用于具體電路中，如圖4所示。閉合預(yù)熱開關(guān)后，打開測(cè)試儀電源，選擇測(cè)量檔位，等待預(yù)熱時(shí)間到達(dá)繼電器預(yù)先設(shè)置的延時(shí)時(shí)間，測(cè)量回路接通，預(yù)熱指示燈亮，此時(shí)閉合電流測(cè)試開關(guān)，若電流表顯示的電流值滿足安全要求，則斷開電流測(cè)試開關(guān)，閉合測(cè)試開關(guān)，便可在保證測(cè)試安全性的前提下進(jìn)行電雷管阻值的測(cè)量。

圖4所示為某一種型號(hào)導(dǎo)彈的火工部件測(cè)試臺(tái)安全性改造電路，在其他型號(hào)導(dǎo)彈的火工品測(cè)試中也可根據(jù)測(cè)試要求應(yīng)用圖2、圖3或圖4所示電路，同時(shí)圖2所示電路可應(yīng)用于其他測(cè)試過程設(shè)備或器件需要預(yù)熱的情況。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種火工品測(cè)試電路，不同于以往火工品直接測(cè)量電路，加入了儀表預(yù)熱時(shí)間控制電路及測(cè)量回路電流預(yù)檢測(cè)電路，可以保證火工品接入測(cè)量回路前，測(cè)試儀表加電預(yù)熱時(shí)間充足且測(cè)量回路電流滿足安全要求，極大的提高了火工品測(cè)試過程中的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：吳姍珊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京航天新風(fēng)機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.07.28