本發(fā)明涉及雷達測速技術(shù)領(lǐng)域。
近距離連續(xù)波多普勒雷達傳感器（drs系列）作為車載設備來測量車輛的行駛速度，特別是軌道車輛安全性的要求都很高，車輪的空轉(zhuǎn)和打滑使車輪速度變得不可靠。兩臺多普勒雷達傳感器（drs系列）之間的串擾轉(zhuǎn)變成相似的頻率導致兩臺多普勒雷達傳感器中產(chǎn)生偽速度信號且與它們的工作頻率之間差值成比例。在列車自動保護系統(tǒng)中，錯誤的速度信號會構(gòu)成危險。同時串擾的危害率的絕對水平又是不確定的（取決于列車和軌道的建造、運行列車的密度、以及列車里程計中的算法），風險率與運行頻段的范圍成反比是明確的。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)的高鐵、部分城市軌道交通車輛上都安裝有基于電磁波多普勒效應原理設計、專門用于測量機車運行速度、運行方向等信息的雷達測速傳感器。由于雷達測速采用的是接收由地面漫射回的部分信號與自身發(fā)送信號間產(chǎn)生的一個與運行速度成正比的頻率偏移從而計算出車體對地速度這種測速原理，故而，其測速范圍大、測速精度高、不會出現(xiàn)傳統(tǒng)輪軸式速度傳感器會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)/打滑造成測速失真的現(xiàn)象。同時其帶有智能接口可將實時測量的與車輛運行相關(guān)的如：實際運行速度、運行距離、加/減速度值、自診斷狀態(tài)、測速可信度等信息實時傳送給車載控制系統(tǒng)。正是基于上述諸多優(yōu)點，故而在目前的軌道交通行業(yè)內(nèi)，雷達測速信息作為車載控制系統(tǒng)的主測速來源成為主流。
雖然用于測距和跟蹤的多普勒雷達傳感器使用編碼信號（擴頻）作為對抗串擾，干擾，欺騙甚至檢測的對策，這對于速度傳感器來說太貴了?？刹捎玫默F(xiàn)有技術(shù)是在頻帶中心使用一個單一的標稱頻率，并允許一些圍繞標稱頻率的擴展。然而，保持在所分配的頻帶內(nèi)的必要性導致制造商只能得到相當窄的擴展范圍，例如可用范圍的十分之一。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種減少雷達測速傳感器間串擾的方法，將現(xiàn)有雷達測速技術(shù)中因同頻段、近距離多普勒雷達信號相互串擾可能引起測速錯誤的幾率大大降低，從而確保列車控制系統(tǒng)獲得更為精準、可靠的實時速度信息來滿足軌道交通的高速、安全、高效的運營要求，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
1.通過確保雷達速度傳感器工作頻率作為一個整體，只占用政府頻率管理委員會分配給的整個頻段的一種應用。
2．將現(xiàn)有多普勒雷達整個頻帶進行合理劃分，產(chǎn)生多個間隔小于不確定度的頻帶。
優(yōu)選的，將政府頻率管理委員會允許的多普勒雷達整個頻帶劃分成多個頻段。
優(yōu)選的，將每個多普勒雷達的收發(fā)器的頻帶調(diào)諧到一個在給定的頻段內(nèi)某個頻段。
附圖說明
圖1為實際應用中出現(xiàn)干擾的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
一種減少雷達測速傳感器間串擾的方法，包括以下步驟：
第一步：將政府頻率管理委員會允許的多普勒雷達整個頻帶劃分成多個頻段。
第二步：在現(xiàn)有多普勒雷達(drs系列)基礎(chǔ)上，應用專業(yè)技術(shù)知識設計能夠正確處理這些大量窄帶的改進型多普勒雷達收發(fā)機。且將每個多普勒雷達的收發(fā)器的頻帶調(diào)諧到一個在給定的頻段內(nèi)某個頻段。
綜上所述：本減少雷達測速傳感器間串擾的方法，披露包括帶大量的窄帶多普勒雷達收發(fā)機的技術(shù)，將每個多普勒雷達的收發(fā)器的頻帶分別調(diào)諧到一個給定范圍的頻段內(nèi)某個頻段，均勻分布的頻率最大限度地減少在公共區(qū)域中運行的多普勒雷達收發(fā)機之間的串擾概率，將現(xiàn)有雷達測速技術(shù)中因同頻段、近距離多普勒雷達信號相互串擾可能引起測速錯誤的幾率大大降低，從而確保列車控制系統(tǒng)獲得更為精準、可靠的實時速度信息來滿足軌道交通的高速、安全、高效的運營要求。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明批露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。