技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種測試轉(zhuǎn)向管柱向上轉(zhuǎn)動角度變化量的裝置，包括設(shè)在轉(zhuǎn)向管柱實(shí)驗(yàn)安裝臺和轉(zhuǎn)向管柱之間的裝置本體,所述裝置本體包括連接在所述轉(zhuǎn)向管柱實(shí)驗(yàn)安裝臺上的角度變化量檢測構(gòu)件、一端與角度變化量檢測構(gòu)件配合連接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、一端與曲柄連桿機(jī)構(gòu)另一端連接的轉(zhuǎn)向管柱連接件，所述轉(zhuǎn)向管柱連接件的另一端和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的另一端還分別并與所述轉(zhuǎn)向管柱配合連接。本發(fā)明能夠在人體模塊實(shí)驗(yàn)過程中，測量轉(zhuǎn)向管柱向上角度變化量，并解決角速度傳感器零飄大，對較小的角度變化量不靈敏、積分計算存在較大誤差的問題。本發(fā)明還涉及一種測試轉(zhuǎn)向管柱向上轉(zhuǎn)動角度變化量的方法，為汽車碰撞安全研發(fā)設(shè)計提供支撐。

技術(shù)研發(fā)人員：賴政劍;趙會;禹慧麗;劉文舉;涂超;吳旗浩;蘇實(shí);張益;周爽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶長安汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.07.21