一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，包括變壓器和設(shè)置在變壓器內(nèi)的油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，所述可編程控制器的信號輸入端連接有監(jiān)測機(jī)構(gòu)。
【專利說明】一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及超高壓變壓器過電壓監(jiān)測故障診斷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的油浸式變壓器只有油位監(jiān)測裝置(如油位計)，而沒有低油位跳閘保護(hù)裝置，因此在變壓器受到外力撞擊致其油箱傾斜或漏油、以及變壓器油箱因制造質(zhì)量問題而滲油，使變壓器油下降到最低油位線以下，當(dāng)該情況未能被相關(guān)人員及時發(fā)現(xiàn)并采取緊急措施時，并且油位過低由于巡檢不及時會使變壓器處于低油位運行，加速變壓器的老化、變壓器最終會發(fā)生絕緣擊穿等故障或事故，甚至產(chǎn)生變壓器損毀和較大范圍停電的嚴(yán)重后果O
[0003]隨著電力體制改革深化，電力企業(yè)已經(jīng)進(jìn)人市場化運營，無論是從經(jīng)濟(jì)效益還是優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，都對供電可靠性提出了更高的要求。農(nóng)網(wǎng)是整個電網(wǎng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著為城郊及廣大農(nóng)村供電的任務(wù)。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)和生活用電需求日益增加，同時由于工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等相繼在城郊、農(nóng)村落戶，也推動用電需求大幅度提高。雖然經(jīng)過農(nóng)網(wǎng)改造農(nóng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)比過去有很大改觀，但總體上農(nóng)網(wǎng)系統(tǒng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)仍然比較薄弱。目前變壓器低壓側(cè)只安裝空氣開關(guān)和漏電保護(hù)器，當(dāng)線路出現(xiàn)漏電和短路時，空氣開關(guān)跳開，需要電工去現(xiàn)場查、送電。當(dāng)變壓器過負(fù)荷溫度升高時現(xiàn)在的設(shè)備沒有任何保護(hù)措施，若人工不及時拉閘，只能等著變壓器燒壞。接觸器的觸點和線圈燒壞后，造成全臺區(qū)停電，也只能更換新的后方可恢復(fù)供電，
[0004]據(jù)初步統(tǒng)計了解，一個中等縣供電公司，在夏季、春節(jié)及其他高負(fù)荷時每年燒毀變壓器20臺左右，并且這種情況越來越突出，給電力部門造成巨大損失，如何減少、避免接觸器和變壓器的燒毀提高設(shè)備可靠性，保障供電安全防止變壓器燒毀已成為一個急待解決的課題。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對配網(wǎng)變壓器智能管控，提供一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備及診斷方法，能夠保證變壓器正常運行，監(jiān)測變壓器低壓側(cè)故障，防止變壓器燒毀，在變壓器溫度及油位恢復(fù)正常后能夠自動推閘供電。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，包括變壓器和設(shè)置在變壓器內(nèi)的油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，所述可編程控制器的信號輸入端連接有監(jiān)測機(jī)構(gòu)。
[0007]所述監(jiān)測機(jī)構(gòu)包括電流傳感器、漏電監(jiān)測傳感器，所述電流傳感器與所述變壓器的三相輸出線路連接，所述漏電監(jiān)測傳感器與所述變壓器的配電線路連接。
[0008]所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔。
[0009]所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在圓弧形軌道上部兩側(cè)的兩個潤滑孔，所述潤滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲油瓶，所述潤滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿。
[0010]所述變壓器自動注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過信號線連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲油池連通。
[0011]使用上述裝置進(jìn)行監(jiān)測保護(hù)變壓器的診斷方法，包括以下步驟:
[0012]1)設(shè)定可編程控制器的油位最高值為a，可編程控制器的油位最低值為b，同時設(shè)定可編程控制器的溫度最高值為90度；
[0013]2)可編程控制器接收油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器油位低于最低值，可編程控制器控制油泵工作同時可編程控制器打開變壓器閉上的電磁閥，將儲油池內(nèi)的油送入變壓器內(nèi)，當(dāng)變壓器內(nèi)油位高于設(shè)定值a，可編程控制器控制油泵和電磁閥關(guān)閉；
[0014]3)當(dāng)變壓器內(nèi)的油溫超過90度或/和變壓器內(nèi)的油位低于b時，可編程控制器控制驅(qū)動電機(jī)工作，使圓弧形滑軌順時針轉(zhuǎn)動瞬間將刀閘分離；
[0015]4)可編程控制器接收溫度傳感器和油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器內(nèi)溫度低于90度的同時變壓器油位高于最低值，可編程控制器控制驅(qū)動電機(jī)工作，使圓弧形滑軌逆時針轉(zhuǎn)動瞬間將刀閘分離；。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本申請的變壓器內(nèi)設(shè)置油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，刀閘與變壓器的輸入端連接，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，圓弧形軌道與閘刀鉸軸同心，圓弧形滑軌能夠在圓弧形軌道內(nèi)定向運動，能夠?qū)㈤l刀精確的投切到位；而且投切速度快，能夠有效避免電弧的產(chǎn)生；變壓器輸出線路對應(yīng)還可連接有若干個接觸器，接觸器分別具有獨立的供電分路，當(dāng)電網(wǎng)節(jié)點出現(xiàn)漏電、短路等情況時，可編程控制器只需要關(guān)停其中一條供電分路就可以進(jìn)行檢修，無需大范圍停電；所述可編程控制器能夠自檢跳閘功能是否具備，能夠設(shè)定漏電值，能夠設(shè)定過電流值，能夠查詢漏電時間、漏電值、壓負(fù)荷時間、壓負(fù)荷時的電流和溫度，能夠設(shè)定多個線路投送電的間隔時間，能夠設(shè)定斷開線路后的自檢時間以確定是否需要斷開其他線路，能夠設(shè)定壓負(fù)荷后恢復(fù)投送電的時間間隔，能夠設(shè)定風(fēng)機(jī)溫度和壓負(fù)荷溫度；電流傳感器可以實時監(jiān)測變壓器輸出側(cè)的負(fù)荷情況，如果電流達(dá)到設(shè)定值，可編程控制器將信號傳至執(zhí)行電路，按照預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先級自動斷開某一路接觸器，直到負(fù)荷恢復(fù)正常自動按照“后斷開，先投送”的原則閉合接觸器，可以保證學(xué)校、郵局等重要的公共部門的供電情況，減少停電造成的不必要影響；漏電監(jiān)測傳感器可以實時監(jiān)控變壓器的漏電情況，如果出現(xiàn)漏電，漏電監(jiān)測傳感器產(chǎn)生的信號通過可編程控制器傳至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，自動斷開某一路接觸器，直到檢修后恢復(fù)正常自動閉合接觸器，如果出現(xiàn)接地現(xiàn)象，持續(xù)鎖定斷開狀態(tài)，直至檢修人員排除故障人工投送電；所述驅(qū)動電路板可以大電流啟動接觸器后，小電流維持接觸器的工作狀態(tài)從而降低接觸器的功耗，由原來的功耗152W降低為1W。本實用新型能夠防止漏電實時監(jiān)測和控制變壓器溫度和負(fù)載，具有獨立分路，節(jié)能環(huán)保，避免了大范圍停電造成的不良影響，能夠及時對變壓器溫度過高、過電流、漏電等情況采取斷電降負(fù)荷的措施從而保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，可編程控制器內(nèi)置有定時器，當(dāng)閘刀合閉后斷開電機(jī)電源；所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔，防止軌道內(nèi)進(jìn)水，即使軌道一端進(jìn)水，軌道最低處設(shè)有排水孔可方便將水排出；所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在圓弧形軌道上部兩側(cè)的兩個潤滑孔，所述潤滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲油瓶，所述潤滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿，齒牙觸碰到海綿潤滑油進(jìn)入齒牙和軌道內(nèi)，起到自潤滑的作用保證設(shè)備運行正常；所述變壓器自動注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過信號線連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲油池連通，防止變壓器缺油超負(fù)荷運行，損壞變壓器。實用新型人在100臺變壓器器上安裝本實用新型的裝置及采用本實用新型的控制方法，經(jīng)過兩年的測試，本實用新型的裝置未出現(xiàn)一次故障，兩年多僅有一臺變壓器出現(xiàn)故障，為電力公司節(jié)省了不可估量的資金，重要的是本實用新型的裝置在變壓器出現(xiàn)故障后會自動斷開閘刀，不會燒毀變壓器設(shè)備，更為重要的是在變壓器油位達(dá)到設(shè)定值和溫度低于設(shè)定值，刀閘會自動合閉，無需電力人員進(jìn)行手動操作，大大減少了停電時間，減少了給企業(yè)和人民生產(chǎn)的損失；而面對同樣的測試工作，傳統(tǒng)的變壓器100多臺在夏季、春節(jié)及其他高負(fù)荷時每年燒毀變壓器20臺左右，并且這種情況越來越突出，給電力部門造成巨大損失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明:
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型的自動拉閘機(jī)構(gòu)和防止卡澀機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0020]實施例1:如圖1、2所示，一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，包括變壓器1和設(shè)置在變壓器1內(nèi)的油位傳感器6，所述油位傳感器6連接有自動注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器1內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器5連接的溫度傳感器2，所述溫度傳感器2連接有自動拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板10上的與閘刀鉸軸14同心的圓弧形軌道7，所述軌道7內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌8，所述圓弧形滑軌8的一端與閘刀15絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌8的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙9，所述刀閘板10上通過支架16設(shè)置驅(qū)動電機(jī)18，所述驅(qū)動電機(jī)18的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪17，所述圓弧形軌道7 —側(cè)設(shè)有供齒輪17與圓弧形滑軌8內(nèi)側(cè)的齒牙9相接觸的通孔19，所述可編程控制器的信號輸入端連接有監(jiān)測機(jī)構(gòu)。
[0021]所述監(jiān)測機(jī)構(gòu)包括電流傳感器21、漏電監(jiān)測傳感器22，所述電流傳感器21與所述變壓器的三相輸出線路連接，所述漏電監(jiān)測傳感器22與所述變壓器的配電線路連接。
[0022]所述圓弧形軌道7的一端密封，該圓弧形軌道7的底部設(shè)置排水孔20。
[0023]所述圓弧形軌道7內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在圓弧形軌道7上部兩側(cè)的兩個潤滑孔，所述潤滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管13，所述導(dǎo)管13上設(shè)置與之垂直相連通的儲油瓶11，所述潤滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿12。
[0024]所述變壓器自動注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥4，該電磁閥4與可編程控制器5通過信號線連接，所述變壓器1壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵3連接，所述油泵3的吸管與儲油池連通。
[0025]所述刀閘板上部設(shè)置滅弧機(jī)構(gòu)，所述滅弧機(jī)構(gòu)包括儲氣罐和設(shè)置在刀閘板上部位于刀閘閉合處的噴頭，所述噴頭與儲氣罐通過導(dǎo)管連接，所述導(dǎo)管上設(shè)置放氣電磁閥。
[0026]使用上述裝置進(jìn)行監(jiān)測保護(hù)變壓器的診斷方法，包括以下步驟:
[0027]1)設(shè)定可編程控制器的油位最高值為a，可編程控制器的油位最低值為b，同時設(shè)定可編程控制器的溫度最高值為90度；
[0028]2)可編程控制器接收油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器油位低于最低值，可編程控制器控制油泵工作同時可編程控制器打開變壓器閉上的電磁閥，將儲油池內(nèi)的油送入變壓器內(nèi)，當(dāng)變壓器內(nèi)油位高于設(shè)定值a，可編程控制器控制油泵和電磁閥關(guān)閉；
[0029]3)當(dāng)變壓器內(nèi)的油溫超過90度或/和變壓器內(nèi)的油位低于b時，可編程控制器控制驅(qū)動電機(jī)工作，使圓弧形滑軌順時針轉(zhuǎn)動瞬間將刀閘分離；
[0030]4)可編程控制器接收溫度傳感器和油位傳感器發(fā)送的信息，若變壓器內(nèi)溫度低于90度的同時變壓器油位高于最低值，可編程控制器控制驅(qū)動電機(jī)工作，使圓弧形滑軌逆時針轉(zhuǎn)動瞬間將刀閘分離。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本申請的變壓器內(nèi)設(shè)置油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，刀閘與變壓器的輸入端連接，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，圓弧形軌道與閘刀鉸軸同心，圓弧形滑軌能夠在圓弧形軌道內(nèi)定向運動，能夠?qū)㈤l刀精確的投切到位；而且投切速度快，能夠有效避免電弧的產(chǎn)生；變壓器輸出線路對應(yīng)還可連接有若干個接觸器，接觸器分別具有獨立的供電分路，當(dāng)電網(wǎng)節(jié)點出現(xiàn)漏電、短路等情況時，可編程控制器只需要關(guān)停其中一條供電分路就可以進(jìn)行檢修，無需大范圍停電；所述可編程控制器能夠自檢跳閘功能是否具備，能夠設(shè)定漏電值，能夠設(shè)定過電流值，能夠查詢漏電時間、漏電值、壓負(fù)荷時間、壓負(fù)荷時的電流和溫度，能夠設(shè)定多個線路投送電的間隔時間，能夠設(shè)定斷開線路后的自檢時間以確定是否需要斷開其他線路，能夠設(shè)定壓負(fù)荷后恢復(fù)投送電的時間間隔，能夠設(shè)定風(fēng)機(jī)溫度和壓負(fù)荷溫度；電流傳感器可以實時監(jiān)測變壓器輸出側(cè)的負(fù)荷情況，如果電流達(dá)到設(shè)定值，可編程控制器將信號傳至執(zhí)行電路，按照預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先級自動斷開某一路接觸器，直到負(fù)荷恢復(fù)正常自動按照“后斷開，先投送”的原則閉合接觸器，可以保證學(xué)校、郵局等重要的公共部門的供電情況，減少停電造成的不必要影響；漏電監(jiān)測傳感器可以實時監(jiān)控變壓器的漏電情況，如果出現(xiàn)漏電，漏電監(jiān)測傳感器產(chǎn)生的信號通過可編程控制器傳至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，自動斷開某一路接觸器，直到檢修后恢復(fù)正常自動閉合接觸器，如果出現(xiàn)接地現(xiàn)象，持續(xù)鎖定斷開狀態(tài)，直至檢修人員排除故障人工投送電；所述驅(qū)動電路板可以大電流啟動接觸器后，小電流維持接觸器的工作狀態(tài)從而降低接觸器的功耗，由原來的功耗152W降低為1W。本實用新型能夠防止漏電實時監(jiān)測和控制變壓器溫度和負(fù)載，具有獨立分路，節(jié)能環(huán)保，避免了大范圍停電造成的不良影響，能夠及時對變壓器溫度過高、過電流、漏電等情況采取斷電降負(fù)荷的措施從而保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，可編程控制器內(nèi)置有定時器，當(dāng)閘刀合閉后斷開電機(jī)電源；所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔，防止軌道內(nèi)進(jìn)水，即使軌道一端進(jìn)水，軌道最低處設(shè)有排水孔可方便將水排出；所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在圓弧形軌道上部兩側(cè)的兩個潤滑孔，所述潤滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲油瓶，所述潤滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿，齒牙觸碰到海綿潤滑油進(jìn)入齒牙和軌道內(nèi)，起到自潤滑的作用保證設(shè)備運行正常；所述變壓器自動注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過信號線連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲油池連通，防止變壓器缺油超負(fù)荷運行，損壞變壓器。實用新型人在100臺變壓器器上安裝本實用新型的裝置及采用本實用新型的控制方法，經(jīng)過兩年的測試，本實用新型的裝置未出現(xiàn)一次故障，兩年多僅有一臺變壓器出現(xiàn)故障，為電力公司節(jié)省了不可估量的資金，重要的是本實用新型的裝置在變壓器出現(xiàn)故障后會自動斷開閘刀，不會燒毀變壓器設(shè)備，更為重要的是在變壓器油位達(dá)到設(shè)定值和溫度低于設(shè)定值，刀閘會自動合閉，無需電力人員進(jìn)行手動操作，大大減少了停電時間，減少了給企業(yè)和人民生產(chǎn)的損失；而面對同樣的測試工作，傳統(tǒng)的變壓器100多臺在夏季、春節(jié)及其他高負(fù)荷時每年燒毀變壓器20臺左右，并且這種情況越來越突出，給電力部門造成巨大損失。
【權(quán)利要求】
1.一種變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，其特征在于:包括變壓器和設(shè)置在變壓器內(nèi)的油位傳感器，所述油位傳感器連接有自動注油機(jī)構(gòu)，所述變壓器內(nèi)壁設(shè)置與可編程控制器連接的溫度傳感器，所述溫度傳感器連接有自動拉閘機(jī)構(gòu)，所述自動拉閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在刀閘板上的與閘刀鉸軸同心的圓弧形軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)置圓弧形滑軌，所述圓弧形滑軌的一端與閘刀絕緣桿連接，所述圓弧形滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)置均布的齒牙，所述刀閘板上設(shè)置驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的軸上套裝有與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相匹配的齒輪，所述圓弧形軌道一側(cè)設(shè)有供齒輪與圓弧形滑軌內(nèi)側(cè)的齒牙相接觸的通孔，所述可編程控制器的信號輸入端連接有監(jiān)測機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述監(jiān)測機(jī)構(gòu)包括電流傳感器、漏電監(jiān)測傳感器，所述電流傳感器與所述變壓器的三相輸出線路連接，所述漏電監(jiān)測傳感器與所述變壓器的配電線路連接。
3.如權(quán)利要求1所述的變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述圓弧形軌道的一端密封，該圓弧形軌道的底部設(shè)置排水孔。
4.如權(quán)利要求1所述的變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述圓弧形軌道內(nèi)設(shè)置防止卡澀機(jī)構(gòu)，該防止卡澀機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在圓弧形軌道上部兩側(cè)的兩個潤滑孔，所述潤滑孔處設(shè)置與圓弧形軌道連通的導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上設(shè)置與之垂直相連通的儲油瓶，所述潤滑孔內(nèi)設(shè)置與齒牙相接處的海綿。
5.如權(quán)利要求1所述的變電站過電壓綜合監(jiān)測故障診斷設(shè)備，其特征在于:所述變壓器自動注油機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在變壓器壁上與之連通的電磁閥，該電磁閥與可編程控制器通過信號線連接，所述變壓器壁上設(shè)有與之連通進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與油泵連接，所述油泵的吸管與儲油池連通。
【文檔編號】G01R31/00GK204166066SQ201420603854
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】陳柳寧, 張鵬飛, 張治國, 曲笛, 李凱 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河南省電力公司南陽供電公司