自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置制造方法
【專利摘要】自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，屬于裝甲車輛【技術(shù)領域】。其包括自行加榴炮彈藥輸送車輔機，其特征在于，它還包括電氣操作面板(10)、燃油箱(11)、排煙裝置(12)、負載箱Ⅰ(13)、負載箱Ⅱ(14)、檢測平臺(15)、發(fā)動機支架(16)、和蓄電池(17)。本實用新型是為了滿足輔助能源系統(tǒng)裝車需要進行調(diào)試的需求。本實用新型是為自行加榴炮彈藥輸送車輔助能源系統(tǒng)做臺架試驗而制造的，檢驗輔助能源系統(tǒng)給供輸彈和起重機系統(tǒng)提供的能源是否符合設計要求，排查故障。將自行加榴炮彈藥輸送車輔機與該新型的檢測裝置連接好，工作人員通過對電氣操作面板進行操作，根據(jù)該檢測裝置上的各個儀表及指示燈從而判斷自行加榴炮彈藥輸送車輔機是否出現(xiàn)故障及是否滿足設計要求。本實用新型還適用于為其他車輛的輔助能源系統(tǒng)(直流發(fā)電機在15KW28V以內(nèi))做臺架試驗。
【專利說明】自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于裝甲車輛【技術(shù)領域】。

【背景技術(shù)】
[0002]自行加榴炮彈藥輸送車輔助能源系統(tǒng)以下簡稱輔機由F2L1011F型風油冷柴油發(fā)動機以下簡稱發(fā)動機、WGF-15B無刷硅整流直流發(fā)電機以下簡稱發(fā)電機、FTH-15輔機電調(diào)速盒、FKH-15B發(fā)電控制盒和FDY-15B輔機電源控制儀表板以下簡稱儀表板、伺服油源電機、吊車油源電機、降壓啟動盒及連接全系統(tǒng)的電線電纜所組成。其組成框圖見圖4。
[0003]輔助能源系統(tǒng)裝車前需要進行調(diào)試，以檢查輔助能源系統(tǒng)的發(fā)動機附件、液壓及油路、電氣設備工作狀態(tài)是否正常，液壓系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象，避免裝車后出現(xiàn)故障排查困難，故需要將輔助能源系統(tǒng)在臺架上調(diào)試好后再裝車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了滿足輔助能源系統(tǒng)裝車需要進行調(diào)試的需求，提出了自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置。
[0005]自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，它包括自行加榴炮彈藥輸送車輔機，它還包括電氣操作面板、燃油箱、排煙裝置、負載箱1、負載箱I1、檢測平臺、發(fā)動機支架、和蓄電池；
[0006]蓄電池包括正組電瓶和負組電瓶；發(fā)動機支架固定在檢測平臺上；電氣操作面板固定在檢測平臺的一端，且電氣操作面板與檢測平臺垂直；燃油箱、排煙裝置、負載箱1、負載箱II和所述蓄電池均設置在檢測平臺上；
[0007]燃油箱的輸出端連通發(fā)動機的燃油濾的輸入端；
[0008]排煙裝置的輸入端連通發(fā)動機的排煙口的輸出端；
[0009]負載箱I和負載箱II的左側(cè)均設置有一個刀閘開關(guān)；負載箱I和負載箱II上均設有正極接線端和負極接線端，且負載箱I的負極接線端與負載箱II的正極接線端串聯(lián)；負載箱I的正極接線端上連接一根+28V的電源線，負載箱II的負極接線端上連接一根-28V的電源線；
[0010]電氣操作面板包括一號電壓檢測表V、二號電壓檢測表V、一號電流檢測表A、二號電流表A、兩個電源指示燈LP、兩個儀表照明燈L1、電源總開關(guān)、儀表燈開關(guān)、負載I開關(guān)、負載II開關(guān)及輔助儀表板；
[0011]—號電壓檢測表V、一號電流檢測表A、電源指不燈LP、儀表照明燈L1、電源總開關(guān)和儀表燈開關(guān)安裝在電氣操作面板前表面的左側(cè)；二號電壓檢測表V、二號電流檢測表A、另一個電源指示燈LP、另一個儀表照明燈L1、負載I開關(guān)和負載II開關(guān)安裝在電氣操作面板前表面的右側(cè)；輔助儀表板安裝在電氣操作面板前表面的中間位置；
[0012]負載I開關(guān)的輸入輸出端同時連接負載箱I的正極和一個電流檢測表的輸出輸入端；負載II開關(guān)的輸入輸出端同時連接負載箱II的負極和另一個電流檢測表的輸出輸入端;
[0013]儀表燈開關(guān)的輸入輸出端連接輔機儀表板及輔助儀表板的儀表燈LI的輸出輸入端；一號電壓檢測表V的輸入輸出端連接蓄電池正組電瓶的輸出輸入端；二號電壓檢測表V的輸入輸出端連接蓄電池負組電瓶的輸出輸入端；
[0014]電流檢測表A的輸入輸出端串接在發(fā)電機的直流輸出端；
[0015]電源總開關(guān)的輸入輸出端連接一個電源指不燈LP的輸出輸入端；
[0016]輔助儀表板上設置有電源開關(guān)，且所述電源開關(guān)連接另一個電源指示燈LP ;輔助儀表板的控制端連接發(fā)動機的控制端；
[0017]輔助儀表板上設置有輔機發(fā)電開關(guān)、儀表照明開關(guān)、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)、啟動鑰匙開關(guān)、機油溫度表、機油壓力表、轉(zhuǎn)速摩托小時表、油壓報警燈、充電指示燈、油溫報警燈、預熱指示燈、失壓報警燈和空氣濾保養(yǎng)指示燈；
[0018]輔助儀表板上的輔機發(fā)電開關(guān)、儀表照明開關(guān)、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)、啟動鑰匙開關(guān)、機油溫度表、機油壓力表、轉(zhuǎn)速摩托小時表、油壓報警燈、充電指示燈、油溫報警燈、預熱指示燈、失壓報警燈和空氣濾保養(yǎng)指示燈與輔機儀表板上的輔機發(fā)電開關(guān)、儀表照明開關(guān)、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)、啟動鑰匙開關(guān)、機油溫度表、機油壓力表、轉(zhuǎn)速摩托小時表、油壓報警燈、充電指示燈、油溫報警燈、預熱指示燈、失壓報警燈和空氣濾保養(yǎng)指示燈一一對應連接。
[0019]本實用新型還適用于為其他車輛的輔助能源系統(tǒng)(直流發(fā)電機在15KW28V以內(nèi))做臺架試驗。
[0020]本實用新型所述的輔機檢測裝置是為自行加榴炮彈藥輸送車輔助能源系統(tǒng)做臺架試驗而制造的，檢驗輔助能源系統(tǒng)給供輸彈和起重機系統(tǒng)提供的能源是否符合設計要求。
[0021]輔機檢測裝置經(jīng)自行加榴炮彈藥輸送車批量產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗，能滿足輔助能源系統(tǒng)的技術(shù)要求，排查了諸多故障，保證了輔助能源系統(tǒng)正常工作，為裝車提供了方便，保證了生產(chǎn)的順利進行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置的正面結(jié)構(gòu)框圖；
[0023]圖2為圖1的連線圖；
[0024]圖3為電氣操作臺的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為【背景技術(shù)】中自行加榴炮彈藥輸送車輔機的結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實施方式】
[0026]【具體實施方式】一、參照圖1、圖2及圖3具體說明本實施方式，本實施方式所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，它包括自行加榴炮彈藥輸送車輔機，它還包括電氣操作面板10、燃油箱11、排煙裝置12、負載箱I 13、負載箱II 14、檢測平臺15、發(fā)動機支架16、和蓄電池17 ；
[0027]蓄電池17包括正組電瓶和負組電瓶；發(fā)動機支架16固定在檢測平臺15上；電氣操作面板10固定在檢測平臺15的一端，且電氣操作面板10與檢測平臺15垂直；燃油箱
11、排煙裝置12、負載箱I 13、負載箱II 14和所述蓄電池17均設置在檢測平臺15上；
[0028]燃油箱11的輸出端連通發(fā)動機I的燃油濾的輸入端；
[0029]排煙裝置12的輸入端連通發(fā)動機I的排煙口的輸出端；
[0030]負載箱I 13和負載箱II 14的左側(cè)均設置有一個刀閘開關(guān)；負載箱I 13和負載箱II 14上均設有正極接線端和負極接線端，且負載箱I 13的負極接線端與負載箱II 14的正極接線端串聯(lián)；負載箱I 13的正極接線端上連接一根+28V的電源線，負載箱II 14的負極接線端上連接一根-28V的電源線；
[0031]電氣操作面板10包括一號電壓檢測表V、二號電壓檢測表V、一號電流檢測表A、二號電流表A、兩個電源指示燈LP、兩個儀表照明燈L1、電源總開關(guān)S1、儀表燈開關(guān)S2、負載I開關(guān)S3、負載II開關(guān)S4及輔助儀表板51 ；
[0032]—號電壓檢測表V、一號電流檢測表A、電源指不燈LP、儀表照明燈L1、電源總開關(guān)SI和儀表燈開關(guān)S2安裝在電氣操作面板10前表面的左側(cè)；二號電壓檢測表V、二號電流檢測表A、另一個電源指示燈LP、另一個儀表照明燈L1、負載I開關(guān)S3和負載II開關(guān)S4安裝在電氣操作面板10前表面的右側(cè)；輔助儀表板51安裝在電氣操作面板10前表面的中間位置；
[0033]負載I開關(guān)S3的輸入輸出端同時連接負載箱I 13的正極和一個電流檢測表的輸出輸入端；負載II開關(guān)S4的輸入輸出端同時連接負載箱II 14的負極和另一個電流檢測表的輸出輸入端；
[0034]儀表燈開關(guān)S2的輸入輸出端連接輔機儀表板5及輔助儀表板51的儀表燈LI的輸出輸入端；一號電壓檢測表V的輸入輸出端連接蓄電池17正組電瓶的輸出輸入端；二號電壓檢測表V的輸入輸出端連接蓄電池17負組電瓶的輸出輸入端；
[0035]電流檢測表A的輸入輸出端串接在發(fā)電機2的直流輸出端；
[0036]電源總開關(guān)SI的輸入輸出端連接一個電源指不燈LP的輸出輸入端；
[0037]輔助儀表板51上設置有電源開關(guān)S5，且所述電源開關(guān)連接另一個電源指示燈LP;輔助儀表板51的控制端連接發(fā)動機的控制端；
[0038]輔助儀表板51上設置有輔機發(fā)電開關(guān)51-1、儀表照明開關(guān)51-2、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)51-3、啟動鑰匙開關(guān)51-4、機油溫度表51-5、機油壓力表51_6、轉(zhuǎn)速摩托小時表51_7、油壓報警燈L21、充電指示燈L22、油溫報警燈L23、預熱指示燈L24、失壓報警燈L25和空氣濾保養(yǎng)指示燈L26 ；
[0039]輔助儀表板51上的輔機發(fā)電開關(guān)51-1、儀表照明開關(guān)51-2、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)51_3、啟動鑰匙開關(guān)51-4、機油溫度表51-5、機油壓力表51-6、轉(zhuǎn)速摩托小時表51_7、油壓報警燈L21、充電指示燈L22、油溫報警燈L23、預熱指示燈L24、失壓報警燈L25和空氣濾保養(yǎng)指示燈L26與輔機儀表板5上的輔機發(fā)電開關(guān)5-1、儀表照明開關(guān)5-2、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)5_3、啟動鑰匙開關(guān)5-4、機油溫度表5-5、機油壓力表5-6、轉(zhuǎn)速摩托小時表5-7、油壓報警燈L1、充電指示燈L2、油溫報警燈L3、預熱指示燈L4、失壓報警燈L5和空氣濾保養(yǎng)指示燈L6 —一對應連接。
[0040]本實施方式中，輔助儀表板51上的各個儀表及開關(guān)與輔機儀表板5上的各個儀表及開關(guān)一一對應連接，且是聯(lián)動動作的，也就是說輔助儀表板51上的各個儀表及開關(guān)動作時，相應的輔機儀表板5上的各個儀表及開關(guān)也是相應動作的。
[0041]參照圖4具體說明自行加榴炮彈藥輸送車輔機，它包括F2L1011F型風油冷柴油發(fā)動機以下簡稱發(fā)動機UWGF-15B無刷硅整流直流發(fā)電機以下簡稱發(fā)電機2、FTH-15輔機電調(diào)速盒3、FKH-15B發(fā)電控制盒4和FDY-15B輔機電源控制儀表板5以下簡稱儀表板、伺服油源電機6、吊車油源電機7、降壓啟動盒8 ;
[0042]發(fā)動機I的信號控制端連接電調(diào)速盒3的信號控制端，發(fā)動機I的信號輸出端連接輔機儀表板5的顯示端，輔機儀表板5的信號輸出端連接發(fā)電控制盒4的信號輸入端；發(fā)電控制盒4的控制端連接發(fā)電機2的控制端；發(fā)電機2的電源接線端連接接線板9的電源接線端；接線板9的保險接線端連接保險絲盒IA的保險接線端；保險絲盒IA的保險端同時連接伺服油源電機6的負載端及吊車油源電機7的負載端；伺服油源電機6的啟動控制端連接一個降壓啟動盒8的啟動控制端；吊車油源電機7的啟動控制端連接另一個降壓啟動盒8的啟動控制端；
[0043]輔機儀表板5上設有輔機發(fā)電開關(guān)5-1、儀表照明開關(guān)5-2、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)5_3、啟動鑰匙開關(guān)5-4、機油溫度表5-5、機油壓力表5-6和轉(zhuǎn)速摩托小時表5-7 ;所述輔機發(fā)電開關(guān)5-1連接輔機發(fā)電控制盒4，用于保證輔機正常發(fā)電；儀表照明開關(guān)5-2同時連接機油溫度表5-5、機油壓力表5-6和轉(zhuǎn)速摩托小時表5-7，用于為表盤照明；速度轉(zhuǎn)換開關(guān)5-3連接電調(diào)速盒3，用于在怠速和全速下進行轉(zhuǎn)換；啟動鑰匙開關(guān)5-4連接輔機啟動，從而控制輔機啟動；輔機儀表板5上還設有主機發(fā)電開關(guān)及抽塵復位開關(guān)；
[0044]所述機油溫度表5-5連接發(fā)動機上機油溫度傳感器，用于顯示發(fā)動機機油溫度；所述機油壓力表5-6連接發(fā)動機上機油壓力傳感器，用于顯示發(fā)動機機油壓力；所述轉(zhuǎn)速摩托小時表5-7連接發(fā)動機上轉(zhuǎn)速傳感器，用于顯示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及發(fā)動機工作的摩托小時數(shù)；
[0045]輔機儀表板5上還設有油壓報警燈L1、充電指示燈L2、油溫報警燈L3、預熱指示燈L4、失壓報警燈L6和空氣濾保養(yǎng)指示燈L6 ;所述油壓報警燈LI連接發(fā)動機機油壓力開關(guān)，用于顯示發(fā)動機機油壓力超高報警；所述油溫報警燈L3連接發(fā)動機機油溫度傳感器，用于顯示發(fā)動機機油溫度超高報警；所述充電指示燈L2連接輔機發(fā)電控制盒，用于顯示輔機發(fā)電狀態(tài)；所述預熱指示燈L4用于輔機低溫啟動時的預熱指示；所述空氣濾保養(yǎng)指示燈L6連接發(fā)動機空氣濾，用于顯示空氣濾是否需要保養(yǎng)。
[0046]輔機工作過程如下:
[0047]接通輔機檢測裝置的輔機儀表板5上的電源開關(guān)，輔機儀表板5上電源指示燈亮。將輔機儀表板51上的啟動鑰匙開關(guān)51-4旋轉(zhuǎn)到“工作”位置，失壓報警燈亮，充電指示燈L22亮，各儀表指針應歸零。接通發(fā)電開關(guān)，把速度轉(zhuǎn)換開關(guān)51-3放在“空載”位置；將啟動鑰匙開關(guān)51-4旋轉(zhuǎn)到“啟動”位置一旦發(fā)動機著火后立即松開，使發(fā)動機“怠速”工作，此時失壓報警燈、充電指示燈L2熄滅，轉(zhuǎn)速摩托小時表51-7指針有指示、且其下方窗口數(shù)字慢慢轉(zhuǎn)動，機油壓力表51-6、機油溫度表51-5指針有指示。發(fā)動機“怠速”運行2?5min后，把速度轉(zhuǎn)換開關(guān)51-3扳到“運行”位置，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動升至3000r/min并自動恒速，此時發(fā)電機已經(jīng)發(fā)電，電壓為28±0.7V。將速度轉(zhuǎn)換開關(guān)51-3扳到“空載”位置，使發(fā)動機“怠速”運轉(zhuǎn)幾分鐘，把啟動鑰匙開關(guān)51-4旋轉(zhuǎn)到“停機”位置，發(fā)動機會慢慢地熄火，不允許帶載高速下熄滅發(fā)動機。
[0048]【具體實施方式】二、本【具體實施方式】是對【具體實施方式】一所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置的進一步說明，本實施方式中，發(fā)動機I上的燃油濾與放置在檢測平臺15上的燃油箱11的連通方式為通過油管連通。
[0049]【具體實施方式】三、本【具體實施方式】是對【具體實施方式】一所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置的進一步說明，本實施方式中，電氣操作面板10與蓄電池17、負載箱I 13、負載箱II 14和輔機儀表板5均通過電線電纜連接。
[0050]【具體實施方式】四、本【具體實施方式】是對【具體實施方式】一所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置的進一步說明，本實施方式中，所述一號電壓檢測表V的量程為OV?+28V ;二號電壓檢測表V的量程為OV?-28V，且所述兩個電壓檢測表V的量程誤差為±0.7V。
[0051]【具體實施方式】五、本【具體實施方式】是對【具體實施方式】一所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置的進一步說明，本實施方式中，一號電流檢測表A的量程為OA?+500A ；二號電流檢測表A的量程為OA?-500A。
[0052]【具體實施方式】六、本【具體實施方式】是對【具體實施方式】一所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置的進一步說明，本實施方式中，蓄電池17中的正組電瓶和負組電瓶的供電范圍為-28V?+28V。
[0053]本實用新型所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置的工作原理如下:
[0054]檢查發(fā)動機機油液面高度是否符合要求，發(fā)動機機油液面高度應在最下格和第二格之間,檢查燃油加注量要滿足試驗時間的要求。
[0055]發(fā)動機用4XM14X 1.5X120大螺栓和螺帽固定在平臺上，固定要牢固，連接好排煙管、燃油管、輔機控制儀表板以及電線電纜等，要反復檢查無誤后才可開始試驗。
[0056]試驗過程如下:
[0057]a接通電氣操作臺上的電源總開關(guān)，電源指示燈亮，電壓表指示蓄電池電壓。接通儀表燈開關(guān)，儀表照明燈亮。
[0058]b接通輔機儀表板5上的電源開關(guān)，輔機儀表板5上電源指示燈亮。把啟動鑰匙開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“工作”位置，失壓報警燈亮，充電指示燈亮，各儀表指針應歸零。若不歸零，說明儀表有故障。
[0059]c接通發(fā)電開關(guān)，把速度轉(zhuǎn)換開關(guān)放在“空載”位置。將啟動鑰匙開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“啟動”位置一旦發(fā)動機著火后立即松開，使發(fā)動機“怠速”工作，此時失壓報警燈、充電指示燈熄滅，轉(zhuǎn)速摩托小時計指針有指示、其下方窗口數(shù)字慢慢轉(zhuǎn)動，機油壓力表、機油溫度表指針有指示。若無指示，應檢查相應儀表或傳感器、線路有無故障。
[0060]d發(fā)動機“怠速”運行2?5min后，把速度轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“運行”位置，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動升至3000r/min并自動恒速,此時發(fā)電機已經(jīng)發(fā)電，向蓄電池充電，電氣操作臺上的兩塊電壓表應指示28±0.7V。若指示值不是28±0.7V，需要檢查發(fā)電控制盒及線路。發(fā)動機“空載”運行l(wèi)Omin，檢查發(fā)動機輸油管路是否漏油。
[0061]e發(fā)動機熄火
[0062]將速度轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“空載”位置，使發(fā)動機“怠速”運轉(zhuǎn)幾分鐘，把啟動鑰匙開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“停機”位置，發(fā)動機會慢慢地熄火，不允許帶載高速下熄滅發(fā)動機。
[0063]f加載試驗
[0064]①發(fā)動機必須在空載運行1min后，無故障情況下才能進行加載試驗。
[0065]②將速度轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“運行”位置，轉(zhuǎn)速恒定在3000r/min。
[0066]③接通負載箱1、II左側(cè)的刀閘開關(guān)，接通電氣操作臺上的負載開關(guān)1、II，此時+28V、一 28V系統(tǒng)電流表應指示20A左右，然后把負載箱1、II從左到右分別接通四個刀閘開關(guān)，負載電流由20A逐漸增至200?250A，在每個電流檔連續(xù)工作5min，檢查每個電流檔上的電壓是否保持在28±0.7V。若保持，說明發(fā)電電壓正常；若不保持，說明發(fā)電電壓不正常需排故障。
[0067]④把負載箱1、II的±28V電源線Ns 610.612號線拆下，分別接到供輸彈和吊車液壓系統(tǒng)的油源電機上，連接好油管，接通電氣操作臺上的負載開關(guān)1、II，操作供輸彈和吊車系統(tǒng)的控制開關(guān)，檢查供輸彈和吊車是否工作正常。通過檢查伺服油源電機和吊車油源電機是否工作正常來判斷供輸彈和吊車是否工作正常。
【權(quán)利要求】
1.自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，它包括自行加榴炮彈藥輸送車輔機，其特征在于，它還包括電氣操作面板(10)、燃油箱(11)、排煙裝置(12)、負載箱I (13)、負載箱II (14)、檢測平臺(15)、發(fā)動機支架(16)、和蓄電池(17)； 蓄電池(17)包括正組電瓶和負組電瓶；發(fā)動機支架(16)固定在檢測平臺(15)上；電氣操作面板(10)固定在檢測平臺(15)的一端，且電氣操作面板(10)與檢測平臺(15)垂直；燃油箱(11)、排煙裝置(12)、負載箱I (13)、負載箱II (14)和所述蓄電池(17)均設置在檢測平臺(15)上； 燃油箱(11)的輸出端連通發(fā)動機(I)的燃油濾的輸入端； 排煙裝置(12)的輸入端連通發(fā)動機(I)的排煙口的輸出端； 負載箱I (13)和負載箱II (14)的左側(cè)均設置有一個刀閘開關(guān)；負載箱I (13)和負載箱II (14)上均設有正極接線端和負極接線端，且負載箱I (13)的負極接線端與負載箱II (14)的正極接線端串聯(lián)；負載箱I (13)的正極接線端上連接一根+28V的電源線，負載箱II (14)的負極接線端上連接一根-28V的電源線； 電氣操作面板(10)包括一號電壓檢測表V、二號電壓檢測表V、一號電流檢測表A、二號電流表A、兩個電源指示燈LP、兩個儀表照明燈L1、電源總開關(guān)(SI)、儀表燈開關(guān)(S2)、負載I開關(guān)(S3)、負載II開關(guān)(S4)及輔助儀表板(51)； 一號電壓檢測表V、一號電流檢測表A、電源指示燈LP、儀表照明燈L1、電源總開關(guān)(SI)和儀表燈開關(guān)(S2)安裝在電氣操作面板(10)前表面的左側(cè)；二號電壓檢測表V、二號電流檢測表A、另一個電源指示燈LP、另一個儀表照明燈L1、負載I開關(guān)(S3)和負載II開關(guān)(S4)安裝在電氣操作面板(10)前表面的右側(cè)；輔助儀表板(51)安裝在電氣操作面板(10)前表面的中間位置； 負載I開關(guān)(S3)的輸入輸出端同時連接負載箱I (13)的正極和一個電流檢測表的輸出輸入端；負載II開關(guān)(S4)的輸入輸出端同時連接負載箱II (14)的負極和另一個電流檢測表的輸出輸入端； 儀表燈開關(guān)(S2)的輸入輸出端連接輔機儀表板(5)及輔助儀表板(51)的儀表燈LI的輸出輸入端；一號電壓檢測表V的輸入輸出端連接蓄電池(17)正組電瓶的輸出輸入端；二號電壓檢測表V的輸入輸出端連接蓄電池(17)負組電瓶的輸出輸入端； 電流檢測表A的輸入輸出端串接在發(fā)電機(2)的直流輸出端； 電源總開關(guān)(SI)的輸入輸出端連接一個電源指不燈LP的輸出輸入端； 輔助儀表板(51)上設置有電源開關(guān)(S5)，且所述電源開關(guān)連接另一個電源指示燈LP ；輔助儀表板(51)的控制端連接發(fā)動機的控制端； 輔助儀表板(51)上設置有輔機發(fā)電開關(guān)(51-1)、儀表照明開關(guān)(51-2)、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)(51-3)、啟動鑰匙開關(guān)(51-4)、機油溫度表(51-5)、機油壓力表(51_6)、轉(zhuǎn)速摩托小時表(51-7)、油壓報警燈(L21)、充電指示燈(L22)、油溫報警燈(L23)、預熱指示燈(L24)、失壓報警燈(L25)和空氣濾保養(yǎng)指示燈(L26)； 輔助儀表板(51)上的輔機發(fā)電開關(guān)(51-1)、儀表照明開關(guān)(51-2)、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)(51-3)、啟動鑰匙開關(guān)(51-4)、機油溫度表(51-5)、機油壓力表(51_6)、轉(zhuǎn)速摩托小時表(51-7)、油壓報警燈(L21)、充電指示燈(L22)、油溫報警燈(L23)、預熱指示燈(L24)、失壓報警燈(L25)和空氣濾保養(yǎng)指不燈(L26)與輔機儀表板(5)上的輔機發(fā)電開關(guān)(5_1)、儀表照明開關(guān)(5-2)、速度轉(zhuǎn)換開關(guān)(5-3)、啟動鑰匙開關(guān)(5-4)、機油溫度表(5-5)、機油壓力表(5-6)、轉(zhuǎn)速摩托小時表(5-7)、油壓報警燈(LI)、充電指示燈(L2)、油溫報警燈(L3)、預熱指示燈(L4)、失壓報警燈(L5)和空氣濾保養(yǎng)指示燈(L6) —一對應連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，其特征在于，發(fā)動機(I)上的燃油濾與放置在檢測平臺(15)上的燃油箱(11)的連通方式為通過油管連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，其特征在于，電氣操作面板(10)與蓄電池(17)、負載箱I (13)、負載箱II (14)和輔機儀表板(5)均通過電線電纜連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，其特征在于，所述一號電壓檢測表V的量程為OV?+28V ;二號電壓檢測表V的量程為OV?-28V，且所述兩個電壓檢測表V的量程誤差為±0.7V。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，其特征在于，一號電流檢測表A的量程為OA?+500A ;二號電流檢測表A的量程為OA?-500A。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行加榴炮彈藥輸送車輔機檢測裝置，其特征在于，蓄電池(17)中的正組電瓶和負組電瓶的供電范圍為-28V?+28V。
【文檔編號】G01M17/007GK203965156SQ201420441550
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】劉秋平, 梁新華, 楊珍菊, 黃長杰, 劉秋波, 鄢得玲, 曲新凱, 張知賀, 劉曉紅, 史宏圖 申請人:哈爾濱第一機械集團有限公司