一種新型電子汽車衡限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型電子汽車衡限位裝置，包括四組限位機構。四組限位機構分別布置在電子汽車衡秤體的上秤端和下秤端的四個角，每組限位機構包括限位撞塊、限位頂絲、限位支座、鎖緊螺母。限位撞塊固定在電子汽車衡秤體上，用于承受限位頂絲的撞擊；限位支座固定在電子汽車衡秤體上秤端和下秤端的四個角的傳感器基礎預埋板上；限位頂絲安裝在限位支座上，通過調節(jié)限位頂絲與限位撞塊之間的間隙限制電子汽車衡秤體的晃動量；鎖緊螺母安裝在限位頂絲上，用于將限位頂絲鎖緊，防止限位頂絲松動。本電子汽車衡限位裝置頂絲數量少，安裝調試方便，結構簡單，每組限位機構既能起到橫向限位作用，又能起到縱向限位作用，降低了成本。
【專利說明】
—種新型電子汽車衡限位裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車衡領域，特別是一種電子汽車衡限位裝置。

【背景技術】
[0002]電子汽車衡具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，廣泛用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿市場等行業(yè)的計量，安裝電子汽車衡時，電子汽車衡秤體與秤體基礎四周需留有間隙，以保證汽車過秤時電子汽車衡秤體晃動時與秤體基礎四周無干涉，保證稱重數據的準確，但電子汽車衡秤體晃動不能過大，晃動量過大可能造成稱重傳感器傾斜，導致電子汽車衡秤體傾覆，造成嚴重的安全事故，因此需在電子汽車衡秤體上安裝限位裝置。
[0003]目前電子汽車衡的限位裝置普遍采用在上秤端和下秤端安裝橫向限位和縱向限位的方案，橫向限位的限位頂絲安裝在基礎預埋板的限位支座上，用于限定汽車衡秤體橫向晃動量，縱向限位的限位頂絲安裝在秤體上，需在上秤端基礎和下秤端基礎上預埋限位撞擊板，用于限定汽車衡秤體的縱向晃動量，一臺電子汽車衡需要四個橫向限位頂絲和四個縱向限位頂絲，該限位方案頂絲數量較多，結構復雜，造成限位裝置的安裝調試較困難，成本較高。


【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種新型電子汽車衡限位裝置，頂絲數量少，結構簡單，便于安裝調試。
[0005]本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
[0006]一種新型電子汽車衡限位裝置，包括四組限位機構，其特征在于，所述的四組限位機構分別布置在電子汽車衡秤體的上秤端和下秤端的四個角，每組限位機構包括限位撞塊、限位頂絲、限位支座、鎖緊螺母。限位撞塊固定在電子汽車衡秤體上，用于承受限位頂絲的撞擊；限位支座固定在電子汽車衡秤體上秤端和下秤端的四個角的傳感器基礎預埋板上；限位頂絲安裝在限位支座上，通過調節(jié)限位頂絲與限位撞塊之間的間隙限制電子汽車衡秤體的晃動量；鎖緊螺母安裝在限位頂絲上，用于將限位頂絲鎖緊，防止限位頂絲松動。
[0007]而且，所述的限位撞塊上的承受限位頂絲的撞擊面與行車方向夾角為20度?160度之間。
[0008]而且，所述的限位頂絲與限位撞塊的撞擊面垂直。
[0009]本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:
[0010]本電子汽車衡限位裝置頂絲數量少，安裝調試方便，結構簡單，每組限位機構既能起到橫向限位作用，又能起到縱向限位作用，降低了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中100.電子汽車衡秤體 200.限位機構 300.秤體基礎 201.限位撞塊202.限位頂絲203.限位支座204.鎖緊螺母205.傳感器基礎預埋板

【具體實施方式】
[0013]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0014]如圖1所示，一種新型電子汽車衡限位裝置，包括四組限位機構200，其特征在于，所述的四組限位機構200分別布置在電子汽車衡秤體100的上秤端和下秤端的四個角，每組限位機構200包括限位撞塊201、限位頂絲202、限位支座203、鎖緊螺母204。限位撞塊201固定在電子汽車衡秤體100上，用于承受限位頂絲202的撞擊；限位支座203固定在電子汽車衡秤體100上秤端和下秤端的四個角的傳感器基礎預埋板205上；限位頂絲202安裝在限位支座203上，通過調節(jié)限位頂絲202與限位撞塊201之間的間隙限制電子汽車衡秤體100的晃動量；鎖緊螺母204安裝在限位頂絲202上，用于將限位頂絲202鎖緊，防止限位頂絲202松動。
[0015]具體的，所述的限位撞塊201上的承受限位頂絲202的撞擊面與行車方向存在一夾角，夾角為45度，所述的限位頂絲202與限位撞塊201的撞擊面垂直。
[0016]本實用新型中應用具體實施例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想，對于本領域的一般技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發(fā)明的限制。
【權利要求】
1.一種新型電子汽車衡限位裝置，包括四組限位裝置；四組限位裝置分別布置在電子汽車衡秤體的上秤端和下秤端的四個角；每組限位裝置包括限位撞塊、限位支座、限位頂絲、鎖緊螺母；限位撞塊固定在電子汽車衡秤體上；限位支座固定在電子汽車衡秤體上秤端和下秤端的四個角的傳感器基礎預埋板上；限位頂絲安裝在限位支座上；鎖緊螺母安裝在限位頂絲上。
2.根據權利要求1所述的新型電子汽車衡限位裝置，其特征在于所述的限位撞塊上的承受限位頂絲的撞擊面與行車方向夾角為20度?160度之間。
3.根據權利要求1所述的新型電子汽車衡限位裝置，其特征在于所述的限位頂絲與限位撞塊的撞擊面垂直。
【文檔編號】G01G19/02GK203929202SQ201420226346
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權日:2014年4月30日
【發(fā)明者】張海濤, 于樂, 董偉 申請人:張海濤, 于樂, 董偉