一種汽車燈具氣密檢測工裝的制作方法
【專利摘要】一種汽車燈具氣密檢測工裝，包括頂板（1）、底板（3）和導(dǎo)柱（13）；其特征在于：所述的限位塊（223）內(nèi)安裝有燈具（4），上模組件上帶有氣缸的堵頭及進氣口向下壓緊在燈具（4）的對應(yīng)孔上，頂板（1）和底板（3）上的氣缸（11）控制上模組件與下模組件同時向下浸入水箱（23）中，通過導(dǎo)柱（13）進行導(dǎo)向定位，并通過進氣口向燈具（4）內(nèi)充入氣體進行氣密檢測。本實用新型，密封堵頭如出現(xiàn)不易發(fā)現(xiàn)的損耗時，在向燈具內(nèi)部充氣時及能馬上發(fā)現(xiàn)，保證交付產(chǎn)品的質(zhì)量，減少質(zhì)量拆投，降低故障成本。
【專利說明】一種汽車燈具氣密檢測工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車燈具工裝領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種汽車燈具氣密性檢測工裝?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前汽車外部燈具對密封性能要求非常嚴(yán)格，需要對于生產(chǎn)出來的燈具產(chǎn)品進行密封性能檢測，檢測方式主要是通過將燈具按壓在裝有一定容量水的水箱中進行水沒試驗，這種方式無法快速的知道燈具是否密封，特別是對于批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，這種方式無法滿足。為了提高生產(chǎn)效率，出現(xiàn)了氣密性檢測工裝，大體構(gòu)造包括定位卡緊及充測氣兩大機構(gòu)，檢測時氣缸帶動氣密頭向下運動，感應(yīng)器感應(yīng)氣密頭到位進行充氣，充氣到設(shè)定氣壓后保壓，通過觀測保壓時間內(nèi)的壓力差最終完成氣密檢測，不合格品發(fā)出警報，這種工裝在長時間使用后，易造成堵頭上的密封圈老化損壞，最終工裝結(jié)構(gòu)不密封，不易被發(fā)現(xiàn)，影響檢測的結(jié)果，不能保證交付產(chǎn)品的質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車燈具氣密檢測工裝，通過頂板中間安裝的氣缸連接上模組件，底板通過兩側(cè)安裝的氣缸與下模組件連接，并通過導(dǎo)柱進行導(dǎo)向定位，下模組件中的限位塊內(nèi)安裝上燈具，開啟氣缸開關(guān)后，上模組件上的氣缸控制堵頭及進氣口向下壓緊在燈具對應(yīng)孔上，后通過頂板和底板上的氣缸控制上模組件與下模組件同時向下浸入水箱中，通過進氣口向燈具內(nèi)充入氣體，燈具周圈冒氣泡，說明燈具不合格，反之合格。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種汽車燈具氣密檢測工裝，包括頂板、底板和導(dǎo)柱；所述的頂板通過中間安裝的氣缸與上模組件連接，所述的上模組件由上模板、護線管、帶有氣缸的堵頭及進氣口組成；所述的底板中間設(shè)有水箱并通過兩側(cè)安裝的氣缸與中板連接，中板上安裝有下模組件；所述的下模組件由下模板、支撐架和限位塊組成；其特征在于:所述的限位塊內(nèi)安裝有上燈具，上模組件上帶有氣缸的堵頭及進氣口向下壓緊在燈具對應(yīng)孔內(nèi)，頂板和底板上的氣缸控制上模組件與下模組件同時向下浸入水箱中，通過導(dǎo)柱進行導(dǎo)向定位，并通過進氣口向燈具內(nèi)充入氣體進行氣密檢測。
[0005]所述的水箱為可視水箱。
[0006]所述的護線管內(nèi)布置有線管。
[0007]所述的導(dǎo)柱一端穿過中板上的對應(yīng)孔固定在上模板上，另一端穿過頂板進行導(dǎo)向定位。
[0008]本實用新型，密封堵頭如出現(xiàn)不易發(fā)現(xiàn)的損耗時，在向燈具內(nèi)部充氣時及能馬上發(fā)現(xiàn)，保證交付產(chǎn)品的質(zhì)量，減少質(zhì)量拆投，降低故障成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主示意圖。[0010]圖2是本實用新型夾持燈具時的操作示意圖。
[0011]圖中:I是頂板、2是中板、3是底板、4是燈具、11是氣缸、12是護線管、13是導(dǎo)柱、21是上模板、22是下模板、23是水箱、222是支撐架、223是限位塊。
【具體實施方式】
[0012]由圖1、圖2知，一種汽車燈具氣密檢測工裝，由頂板1、底板3、限位導(dǎo)柱13組成；頂板I通過中間安裝的氣缸11與上模組件連接，并通過限位導(dǎo)柱13進行導(dǎo)向定位，上模組件由上模板21、護線管12、帶有氣缸的堵頭及進氣口組成；底板3中間設(shè)有水箱23并通過兩側(cè)安裝的氣缸11與中板2連接，中板2上安裝有下模組件；下模組件由下模板22、支撐架222、限位塊223組成；限位塊223內(nèi)安裝上燈具4，所述的水箱23為可視水箱，護線管12內(nèi)布置有線管。導(dǎo)柱13 —端穿過中板2上的對應(yīng)孔固定在上模板21上，另一端穿過頂板I進行導(dǎo)向定位。
[0013]氣缸開關(guān)開啟后，上模組件上帶有氣缸的堵頭及進氣口向下壓緊在燈具4對應(yīng)孔上，頂板I和底板3上的氣缸11控制上模組件與下模組件同時向下浸入水箱23中，上模組件下壓時通過導(dǎo)柱13進行導(dǎo)向定位，保證上模組件與下模組件活動時無偏移，并通過進氣口向燈具4內(nèi)充入氣體進行燈具的密封檢測，燈具4周圈冒氣泡，說明燈具4不合格，反之合格。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車燈具氣密檢測工裝，包括頂板(I)、底板(3)和導(dǎo)柱(13);所述的頂板(I)通過中間安裝的氣缸(11)與上模組件連接，所述的上模組件由上模板(21)、護線管(12)、帶有氣缸的堵頭及進氣口組成；所述的底板(3)中間設(shè)有水箱(23)并通過兩側(cè)安裝的氣缸(11)與中板(2)連接，中板(2)上安裝有下模組件；下模組件由下模板(22)、支撐架(222)和限位塊(223 )組成；其特征在于:所述的限位塊(223 )內(nèi)安裝有燈具(4)，上模組件上帶有氣缸的堵頭及進氣口向下壓緊在燈具(4)的對應(yīng)孔上，頂板(I)和底板(3)上的氣缸(11)控制上模組件與下模組件同時向下浸入水箱(23 )中，通過導(dǎo)柱(13 )進行導(dǎo)向定位，并通過進氣口向燈具(4)內(nèi)充入氣體進行氣密檢測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具氣密檢測工裝，其特征在于:所述的水箱(23)為可視水箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具氣密檢測工裝，其特征在于:所述的護線管(12)內(nèi)布置有線管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具氣密檢測工裝，其特征在于:所述的導(dǎo)柱(13)一端穿過中板(2)上的對應(yīng)孔固定在上模板(21)上，另一端穿過頂板(I)進行導(dǎo)向定位。
【文檔編號】G01M3/06GK203772501SQ201420170762
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】郭志強, 張劍強 申請人:丹陽誼善車燈設(shè)備制造有限公司