同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于包括磁鋼、霍爾效應(yīng)傳感器、轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀、聲光報(bào)警器，所述的磁鋼為兩塊，鑲嵌在同步機(jī)油圈上，霍爾效應(yīng)傳感器安裝在油圈觀察孔部位，霍爾效應(yīng)傳感器與轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀、聲光報(bào)警器依次電連接。磁鋼隨油圈一同旋轉(zhuǎn)，通過(guò)監(jiān)測(cè)兩塊磁鋼先后經(jīng)過(guò)霍爾效應(yīng)傳感器的時(shí)間間隔長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算出油圈的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速低于所設(shè)置的下限時(shí)，發(fā)出聲光警報(bào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的持續(xù)監(jiān)測(cè)，免去了人工檢點(diǎn)的繁瑣，有利于及時(shí)提醒設(shè)備看護(hù)者處理異常，避免同步機(jī)軸瓦烏金的燒損，可降低設(shè)備故障的發(fā)生，提升設(shè)備作業(yè)率，提高企業(yè)精礦產(chǎn)量，降低檢修人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少備件消耗。
【專利說(shuō)明】同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)測(cè)裝置，尤其是一種對(duì)同步電動(dòng)機(jī)油圈的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]同步電動(dòng)機(jī)是球磨機(jī)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)源，是選礦廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備，它的運(yùn)轉(zhuǎn)情況與球磨機(jī)作業(yè)率、精礦產(chǎn)量及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益緊密相連。
[0003]選礦廠中大型同步電動(dòng)機(jī)多采用滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)，油圈在這套滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著攜帶潤(rùn)滑油的作用。
[0004]參見(jiàn)圖2，油圈6套在同步機(jī)軸5上，在摩擦力的作用下隨同步機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)表面的溝槽將同步機(jī)瓦座油艙內(nèi)的潤(rùn)滑油7帶到同步機(jī)軸5上。隨后潤(rùn)滑油7進(jìn)一步被旋轉(zhuǎn)的同步機(jī)軸5帶入軸與軸瓦件間的楔角內(nèi)，在壓力的作用下最終在同步機(jī)軸與軸瓦間形成油膜，避免軸與軸瓦直接接觸，產(chǎn)生磨損。正是充足的潤(rùn)滑油量、一定的楔角、足夠的轉(zhuǎn)速這三點(diǎn)才能使動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的油膜形成。
[0005]在實(shí)際生產(chǎn)中，由于油圈連接螺絲松動(dòng)、脫落，油圈變形等原因使油圈轉(zhuǎn)速過(guò)慢或停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以致油圈帶油量不足，造成滑動(dòng)軸承油膜被破壞，同步機(jī)軸與滑動(dòng)軸承直接接觸，導(dǎo)致滑動(dòng)軸承表面烏金的燒損，釀成事故。
[0006]目前對(duì)油圈的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是通過(guò)同步機(jī)軸承座上部的觀察孔人工肉眼檢查，每個(gè)小時(shí)檢點(diǎn)一次，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)測(cè)。在檢點(diǎn)空隙時(shí)間很容易發(fā)生滑動(dòng)軸承“研瓦”事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)油圈運(yùn)行情況的連續(xù)監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒設(shè)備看護(hù)人員及時(shí)處理，避免“研瓦”事故，降低經(jīng)濟(jì)損失。
[0008]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0009]一種同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于包括磁鋼、霍爾效應(yīng)傳感器、轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀、聲光報(bào)警器，所述的磁鋼為兩塊，鑲嵌在同步機(jī)油圈上，霍爾效應(yīng)傳感器安裝在油圈觀察孔部位，霍爾效應(yīng)傳感器與轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀、聲光報(bào)警器依次電連接。
[0010]所述轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀上設(shè)有測(cè)速單元、設(shè)置下限單元及報(bào)警單元。
[0011]所述鑲嵌在同步機(jī)油圈上的兩塊磁鋼周向間隔180°。
[0012]本實(shí)用新型利用霍爾效應(yīng)的原理監(jiān)測(cè)油圈運(yùn)行狀況，在安裝方式上屬于非接觸式監(jiān)測(cè)裝置。在同步電動(dòng)機(jī)油圈中鑲嵌入兩塊磁鋼，磁鋼隨油圈一同旋轉(zhuǎn)，通過(guò)監(jiān)測(cè)兩塊磁鋼先后經(jīng)過(guò)霍爾效應(yīng)傳感器的時(shí)間間隔長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算出油圈的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速低于所設(shè)置的下限時(shí)，發(fā)出聲光警報(bào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的持續(xù)監(jiān)測(cè)，免去了人工檢點(diǎn)的繁瑣，有利于及時(shí)提醒設(shè)備看護(hù)者處理異常，避免同步機(jī)軸瓦烏金的燒損，可降低設(shè)備故障的發(fā)生，提升設(shè)備作業(yè)率，提高企業(yè)精礦產(chǎn)量，降低檢修人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少備件消耗?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1為監(jiān)測(cè)裝置原理示意圖；
[0014]附圖2為監(jiān)測(cè)裝置安裝示意圖。
[0015]圖中:1、霍爾效應(yīng)傳感器；2、上瓦座；3、上瓦；4、磁鋼；5、冋步電動(dòng)機(jī)軸；6、油圈；
7、潤(rùn)滑油；8、轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀；9、聲光報(bào)警器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于包括磁鋼4、霍爾效應(yīng)傳感器1、轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀8、聲光報(bào)警器9，所述的磁鋼4為兩塊，鑲嵌在同步機(jī)油圈6上，霍爾效應(yīng)傳感器I安裝在油圈觀察孔部位，霍爾效應(yīng)傳感器I與轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀8、聲光報(bào)警器9依次電連接。轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀8上設(shè)有測(cè)速單元、設(shè)置下限單元及報(bào)警單元。
[0018]一、監(jiān)測(cè)裝置的制作
[0019]1、拆卸同步機(jī)上下瓦座連接螺栓，吊出上瓦座2，取出上瓦3，拆除油圈6，以備后期加工。
[0020]2、在同步機(jī)油圈6外偵彳，周向間隔180 °位置用鉆床鉆兩個(gè)孔(尺寸為
孔的圓心要在油圈6的軸向中心線上，目的是保證油圈6運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)平衡。
[0021]3、用橡膠錘或尼龍錘，將兩塊的磁鋼4分別鑲嵌在油圈6上加工好的孔內(nèi)。
[0022]4、拆除同步機(jī)瓦座上蓋的觀察孔防塵蓋，安裝霍爾效應(yīng)傳感器I。
[0023]5、回裝油圈6、上瓦3、上瓦座2、上下瓦座連接螺栓。
[0024]6、連接霍爾效應(yīng)傳感器I與轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀8、聲光報(bào)警器9之間的線纜。
[0025]二、監(jiān)測(cè)裝置的使用
[0026]1、調(diào)整霍爾效應(yīng)傳感器I與油圈6的間距，使間距符合霍爾效應(yīng)傳感器I的技術(shù)要求。
[0027]2、同步機(jī)轉(zhuǎn)車實(shí)驗(yàn)，校正轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀。
[0028]3、設(shè)置油圈6轉(zhuǎn)速報(bào)警下限。
[0029]4、人為操作使油圈6停止轉(zhuǎn)動(dòng)，驗(yàn)證聲光報(bào)警器9工作狀況。
[0030]5、恢復(fù)油圈6運(yùn)轉(zhuǎn)，裝置投入正常使用階段。
【權(quán)利要求】
1.一種同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于包括磁鋼、霍爾效應(yīng)傳感器、轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀、聲光報(bào)警器，所述的磁鋼為兩塊，鑲嵌在同步機(jī)油圈上，霍爾效應(yīng)傳感器安裝在油圈觀察孔部位，霍爾效應(yīng)傳感器與轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀、聲光報(bào)警器依次電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀上設(shè)有測(cè)速單元、設(shè)置下限單元及報(bào)警單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步電動(dòng)機(jī)油圈運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于鑲嵌在同步機(jī)油圈上的兩塊磁鋼周向間隔180°。
【文檔編號(hào)】G01P1/10GK203759047SQ201420106089
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】解曉萌, 來(lái)江青 申請(qǐng)人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司