一種飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力的評價方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于航空設(shè)計技術(shù),涉及一種飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力的評價方法。所述評價方法包含：步驟一，提取腐蝕防護單元：1.1)選定要評價的飛機結(jié)構(gòu)部位；1.2)提取結(jié)構(gòu)單元；1.3)提取防護單元；1.4)由結(jié)構(gòu)單元、防護單元構(gòu)建腐蝕防護單元；步驟二，按照步驟一提取腐蝕防護單元后，進行試驗件設(shè)計，選擇基體材料及表面防護層、連接形式、緊固件、裝配過程中及裝配后的防護方法；步驟三，按照步驟二的設(shè)計要求加工試驗件，根據(jù)選擇的結(jié)構(gòu)部位抗腐蝕性能需求，開展腐蝕試驗；步驟四，試驗結(jié)束后對試驗件進行目視、微觀檢查分析，評價其腐蝕性能。采用此方法便于直觀評價各個防護設(shè)計及措施的有效性，節(jié)省成本，提高效率。
【專利說明】一種飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力的評價方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于航空設(shè)計技術(shù)，涉及一種飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力的評價方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 飛機在服役過程中，如果腐蝕防護不到位，會發(fā)生嚴重的腐蝕問題，影響飛機飛行 安全，造成巨大損失。因此，一般，在飛機研制過程中，針對飛機結(jié)構(gòu)的抗腐蝕防護能力會針 對性的開展前期性能評價工作，但由于飛機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件眾多，使用材料及防護材料多種 多樣，連接形式也千差萬別。面對飛機龐大的零部件數(shù)量及復(fù)雜的連接結(jié)構(gòu)，在對飛機結(jié)構(gòu) 的抗腐蝕防護性能進行評價的時候，一一開展分析研究及性能評價工作，既不經(jīng)濟也不現(xiàn) 實。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提出一種飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力的評價方法， 可以避免對飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力評價過程中出現(xiàn)的問題，解決以往飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防 護能力評價的局限性的難題。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力的評價方法，其特征為所述 評價方法包含以下步驟：
[0005] 步驟一，提取腐蝕防護單元：
[0006] 1)選定要評價的飛機結(jié)構(gòu)部位；
[0007] 2)提取結(jié)構(gòu)單元：針對連接結(jié)構(gòu)提取結(jié)構(gòu)單元；結(jié)構(gòu)單元的組成要素包括：基體 材料、連接形式和緊固件；
[0008] 3)提取防護單元：防護單元是結(jié)構(gòu)單元表面所采用的抗腐蝕防護措施；防護單元 有三部分構(gòu)成，包括：基體材料的表面防護層、裝配過程中的防護處理及裝配后的防護方 法；所述基體材料的表面防護層即鍍層和涂層；
[0009] 4)由結(jié)構(gòu)單元、防護單元構(gòu)建腐蝕防護單元：腐蝕防護單元的構(gòu)成要素為：使用 載荷、基體材料、表面防護層、連接形式、緊固件、裝配過程中的處理及裝配后的防護方法；
[0010] 步驟二，按照步驟一提取腐蝕防護單元后，進行試驗件設(shè)計，選擇基體材料及表面 防護層、連接形式、緊固件、裝配過程中及裝配后的防護方法；
[0011] 步驟三，按照步驟二的設(shè)計要求加工試驗件，根據(jù)選擇的結(jié)構(gòu)部位抗腐蝕性能需 求，開展腐蝕試驗；
[0012] 步驟四，試驗結(jié)束后對試驗件進行目視、微觀檢查分析，評價其腐蝕性能。
[0013] 本發(fā)明的有益效果在于：采用此方法對飛機結(jié)構(gòu)的抗腐蝕防護能力進行評價，可 有效縮小研究對象，便于直觀評價各個防護設(shè)計及措施的有效性，在飛機腐蝕設(shè)計及腐蝕 防護體系能力考核方面節(jié)省了成本，提高了效率，具有巨大的經(jīng)濟意義。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力評價方法采用的連接試驗件示意圖；
[0015] 圖2為飛機左翼面結(jié)構(gòu)圖；
[0016] 圖3為采用本提取方法提取的典型結(jié)構(gòu)腐蝕防護單元；
[0017] 其中，1 一基體材料一 ；2-基體材料二；3-基體材料二；4一緊固件；31-錯合金+ 硫酸陽極化+底漆；32-結(jié)構(gòu)鋼+鍍鎘+底漆；33-緊固件涂底漆濕態(tài)裝配；34-裝配后涂 面漆。

【具體實施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式做進一步說明。
[0019] 步驟一，提取腐蝕防護單元
[0020] 1?選定要評價的飛機結(jié)構(gòu)部位；
[0021] 2.提取結(jié)構(gòu)單元。針對連接結(jié)構(gòu)提取結(jié)構(gòu)單元，結(jié)構(gòu)單元的組成要素包括：基體 材料、連接形式和緊固件；
[0022] 基體材料按照材料種類和電極電位進行歸類，包括：鋁合金、結(jié)構(gòu)鋼、鈦合金、不銹 鋼、銅合金、復(fù)合材料、玻璃鋼；
[0023] 連接形式包括：螺栓連接、鉚釘連接、膠接連接；
[0024] 緊固件包括：鋁鉚釘、結(jié)構(gòu)鋼螺栓、結(jié)構(gòu)鋼螺母、鈦螺栓和不銹鋼螺栓、鈦螺栓和不 銹鋼螺母、鋼鉚釘、非金屬緊固件；
[0025] 3.提取防護單元。防護單元由三部分構(gòu)成，基體材料的表面防護層、裝配過程中的 防護處理及裝配后的防護方法；
[0026] 基體材料的表面防護層包括：硫酸陽極化層、化學(xué)氧化層、鈍化層、磷化層、陽極氧 化層、鎘鍍層、鋅鍍層、鎘-鈦鍍層、銅鍍層、鉻鍍層、底漆防護層、磁漆防護層、潤滑脂防護 層、清漆防護層、緩蝕劑防護層；
[0027] 裝配過程的防護：涂底漆濕態(tài)裝配、涂密封劑濕態(tài)裝配、涂潤滑脂裝配；
[0028] 裝配后的防護：涂面漆進行防護、涂密封劑進行防護、涂潤滑脂進行防護、涂緩蝕 劑進行防護。
[0029] 4.由結(jié)構(gòu)單元、防護單元構(gòu)建腐蝕防護單元。腐蝕防護單元的構(gòu)成要素為：基體 材料及其表面防護層、連接形式及緊固件、裝配過程中的防護處理及裝配后的防護方法。
[0030] 步驟二，按照步驟一提取腐蝕防護單元后，進行試驗件設(shè)計，選擇基體材料及表面 防護體系、連接形式和緊固件、裝配過程中及裝配后的防護方法，試驗件的結(jié)構(gòu)形式見圖1。 圖1中，包括基體材料一 1、基體材料二2、基體材料三3、連接形式及緊固件4。
[0031] 步驟三，按照步驟二的設(shè)計要求加工試驗件，采用加速腐蝕試驗、鹽霧試驗、濕熱 試驗、老化試驗中的任意一種試驗方法，開展腐蝕試驗。
[0032] 步驟四，試驗結(jié)束后對試驗件進行目視、微觀檢查分析，評價其腐蝕性能。
[0033] 以下結(jié)合實例對【具體實施方式】進行說明。
[0034] 實例：對飛機左翼面結(jié)構(gòu)的抗腐蝕防護能力進行評價。
[0035] 步驟一，提取腐蝕防護單元。
[0036] 1.以飛機左翼面結(jié)構(gòu)為研究對象，見圖2。
[0037] 2.提取結(jié)構(gòu)單元。翼面主體結(jié)構(gòu)材料為鋁合金、結(jié)構(gòu)鋼、復(fù)合材料，材料與材料之 間采用螺栓連接和鉚釘連接，緊固件為結(jié)構(gòu)鋼螺栓、結(jié)構(gòu)鋼螺母、鋁合金鉚釘、鈦合金螺栓、 鈦合金螺母，形成的結(jié)構(gòu)單元見表1。
[0038] 表1左翼面提取的結(jié)構(gòu)單元
[0039]

【權(quán)利要求】
1. 一種飛機結(jié)構(gòu)抗腐蝕防護能力的評價方法，其特征為所述評價方法包含以下步驟： 步驟一，提取腐蝕防護單元： 1.1)選定要評價的飛機結(jié)構(gòu)部位； 1. 2)提取結(jié)構(gòu)單元：針對連接結(jié)構(gòu)提取結(jié)構(gòu)單元；結(jié)構(gòu)單元的組成要素包括：基體材 料、連接形式和緊固件； 1. 3)提取防護單元：防護單元是結(jié)構(gòu)單元表面所采用的抗腐蝕防護措施；防護單元有 三部分構(gòu)成，包括：基體材料的表面防護層、裝配過程中的防護處理及裝配后的防護方法； 所述基體材料的表面防護層即鍍層和涂層； 1. 4)由結(jié)構(gòu)單元、防護單元構(gòu)建腐蝕防護單元：腐蝕防護單元的構(gòu)成要素為：使用載 荷、基體材料、表面防護層、連接形式、緊固件、裝配過程中的處理及裝配后的防護方法； 步驟二，按照步驟一提取腐蝕防護單元后，進行試驗件設(shè)計，選擇基體材料及表面防護 層、連接形式、緊固件、裝配過程中及裝配后的防護方法； 步驟三，按照步驟二的設(shè)計要求加工試驗件，根據(jù)選擇的結(jié)構(gòu)部位抗腐蝕性能需求，開 展腐蝕試驗； 步驟四，試驗結(jié)束后對試驗件進行目視、微觀檢查分析，評價其腐蝕性能。
【文檔編號】G01N17/00GK104406902SQ201410667944
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】景祿路, 陳亞爭, 李紅恩, 劉洪濤, 董春蕾, 李海濤, 李國元, 許廣興 申請人:中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設(shè)計研究所