一種車燈殼體尺寸測量裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車燈殼體尺寸測量裝置，通過在底座上設置五個支撐部件來設置七個測量表對車燈殼體各個部位進行尺寸測量，效率十分高，不像以前一個個部件依次測量；并且每個測量表的測量觸頭與車燈的接觸均通過鋼絲繩索進行控制，每個鋼絲繩索均連接在鋼絲繩索開關機構上，鋼絲繩索開關機構可以方便快速的控制所有鋼絲繩索的拉伸，從而控制測量觸頭的觸碰，從而達到啟動關閉測量的目的，十分的方便，并且測量準確，只需安裝好車燈殼體，打開開關便可迅速得出所有的尺寸數(shù)據(jù)；本發(fā)明結構簡單易操作，提高了生產效率，節(jié)約了人力成本，測量迅速準確，適用于車燈殼體的測量中。
【專利說明】一種車燈殼體尺寸測量裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種測量裝置，尤其涉及一種車燈殼體尺寸測量裝置。

【背景技術】
[0002]隨著汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展，不僅對汽車燈具的照明性能提出了更多的要求，而且汽車燈具作為汽車的“眼睛”，也要配合車身整體造型，滿足整體的流線性和美觀的要求。為了滿足配合車身造型的要求，需要對零件的尺寸進行有效的監(jiān)控，其中最重要的零件之一就是燈具的殼體。傳統(tǒng)的燈具殼體檢測機構是將車燈殼體固定于底座和支撐柱上面，用壓鉗固定后，通過測量表逐一對多個測量點進行測量；用這種測量機構進行測量時，操作繁瑣，費時費力，效率低下。因此解決上述問題就顯得十分必要了。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供一種車燈殼體尺寸測量裝置，采用多個測量表對車燈各個部位的尺寸進行測量，并且測量迅速準確，效率高解決了【背景技術】中出現(xiàn)的問題。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種車燈殼體尺寸測量裝置，包括底座，所述底座上設置左上角第一支撐板，底座中部上側偏右設置有第二支撐柱，底座上中部右側設置有第三支撐柱，底座上左下角設置有第四支撐塊，底座上位于第四支撐塊右側設置有第五支撐塊；所述第一支撐板左側頂部設置有第一測量表，第一支撐板頂部后側設置有第二測量表，第一支撐板頂部中間向前伸出有第一壓鉗；第二支撐柱頂部后側設置有第三測量表，第二支撐柱的右側設置有檔柱；第三支撐柱頂部右側和后側往上方分別伸出第一支臂和第二支臂，第一支臂頂部右側設置有第四測量表，第二支臂頂部后側設置有第五測量表，第三支撐柱的頂部前側設置有第三支臂，第二支臂和第三支臂的上方設置有第二壓鉗；第四支撐塊頂部設置有第六測量表；第五支撐塊的后側設置有第七測量表，第五支撐塊左側設置有“Z”形塊，“Z”形塊頂部向后側設置有第三壓鉗；所述第一測量表、第二測量表、第三測量表、第四測量表、第五測量表、第六測量表和第七測量表上均伸出有測量觸頭。
[0005]進一步改進在于:所述第一測量表、第二測量表、第三測量表、第四測量表、第五測量表、第六測量表和第七測量表的測量觸頭均穿過其所在的第一支撐板、第二支撐柱第三支撐柱、第四支撐塊和第五支撐塊；第一測量表、第二測量表、第三測量表、第四測量表、第五測量表、第六測量表和第七測量表在測量觸頭的另一側連接有鋼絲繩索，鋼絲繩索與測量觸頭相連接控制測量觸頭伸出。
[0006]進一步改進在于:所述底座上位于第五支撐塊的右側設置有鋼絲繩索開關機構，所有的鋼絲繩索連接在鋼絲繩索開關機構上；底座右下角設置有校零塊。
[0007]進一步改進在于:所述鋼絲繩索開關機構包括最內層的收集盤，收集盤內側伸出有收集柱，收集盤外側設置有拉盤，鋼絲繩索穿過收集柱和收集盤連接在拉盤上；拉盤外側中間連接有拉柱，拉柱外側連接有固定塊，固定塊外側連接有啟動柱，啟動柱外側連接有啟動開關，啟動開關上下均設置有連接片與固定塊相連接，連接片與啟動開關和固定塊連接方式為活動連接。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過在底座上設置五個支撐部件來設置七個測量表對車燈殼體各個部位進行尺寸測量，效率十分高，不像以前一個個部件依次測量；并且每個測量表的測量觸頭與車燈的接觸均通過鋼絲繩索進行控制，每個鋼絲繩索均連接在鋼絲繩索開關機構上，鋼絲繩索開關機構可以方便快速的控制所有鋼絲繩索的拉伸，從而控制測量觸頭的觸碰，從而達到啟動關閉測量的目的，十分的方便，并且測量準確，只需安裝好車燈殼體，打開開關便可迅速得出所有的尺寸數(shù)據(jù)；本發(fā)明結構簡單易操作，提高了生產效率，節(jié)約了人力成本，測量迅速準確，適用于車燈殼體的測量中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明實施例中一種車燈殼體的安裝示意圖。
[0011]圖3是本發(fā)明鋼絲繩索開關機構的俯視圖。
[0012]其中:1_底座，2-第一支撐板，3-第二支撐柱，4-第三支撐柱，5-第四支撐塊，6-第五支撐塊,7-第一測量表,8-第二測量表,9-第一壓鉗,10-第三測量表,11-檔柱，12-第一支臂，13-第二支臂，14-第四測量表，15-第五測量表，16-第三支臂，17-第二壓鉗，18-第六測量表，19-第七測量表，20-“Z”形塊，21-第三壓鉗，22-測量觸頭，23-鋼絲繩索，24-鋼絲繩索開關機構，25-校零塊，26-收集盤，27-收集柱，28-拉盤，29-拉柱，30-固定塊，31-啟動柱，32-啟動開關，33-連接片。

【具體實施方式】
[0013]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，本實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0014]如圖1-3所示,本實施例提供一種車燈殼體尺寸測量裝置,包括底座I,所述底座I上設置左上角第一支撐板2，底座I中部上側偏右設置有第二支撐柱3，底座I上中部右側設置有第三支撐柱4，底座I上左下角設置有第四支撐塊5，底座I上位于第四支撐塊5右側設置有第五支撐塊6 ;所述第一支撐板2左側頂部設置有第一測量表7，第一支撐板2頂部后側設置有第二測量表8，第一支撐板2頂部中間向前伸出有第一壓鉗9 ;第二支撐柱3頂部后側設置有第三測量表10，第二支撐柱3的右側設置有檔柱11 ;第三支撐柱4頂部右側和后側往上方分別伸出第一支臂12和第二支臂13，第一支臂12頂部右側設置有第四測量表14，第二支臂13頂部后側設置有第五測量表15，第三支撐柱4的頂部前側設置有第三支臂16，第二支臂13和第三支臂16的上方設置有第二壓鉗17 ;第四支撐塊5頂部設置有第六測量表18 ;第五支撐塊6的后側設置有第七測量表19，第五支撐塊6左側設置有“Z”形塊20，“Z”形塊20頂部向后側設置有第三壓鉗21 ;所述第一測量表7、第二測量表8、第三測量表10、第四測量表14、第五測量表15、第六測量表18和第七測量表19上均伸出有測量觸頭22 ;所述第一測量表7、第二測量表8、第三測量表10、第四測量表14、第五測量表15、第六測量表18和第七測量表19的測量觸頭22均穿過其所在的第一支撐板2、第二支撐柱3第三支撐柱4、第四支撐塊5和第五支撐塊6 ;第一測量表7、第二測量表8、第三測量表10、第四測量表14、第五測量表15、第六測量表18和第七測量表19在測量觸頭22的另一側連接有鋼絲繩索23，鋼絲繩索23與測量觸頭22相連接控制測量觸頭22伸出；所述底座I上位于第五支撐塊6的右側設置有鋼絲繩索開關機構24，所有的鋼絲繩索23連接在鋼絲繩索開關機構24上；底座I右下角設置有校零塊25 ;所述鋼絲繩索開關機構24包括最內層的收集盤26，收集盤26內側伸出有收集柱27，收集盤26外側設置有拉盤28，鋼絲繩索23穿過收集柱27和收集盤26連接在拉盤28上；拉盤28外側中間連接有拉柱29，拉柱29外側連接有固定塊30，固定塊30外側連接有啟動柱31，啟動柱31外側連接有啟動開關32，啟動開關32上下均設置有連接片33與固定塊30相連接，連接片33與啟動開關32和固定塊30連接方式為活動連接。
[0015]通過在底座上設置五個支撐部件來設置七個測量表對車燈殼體各個部位進行尺寸測量，效率十分高，不像以前一個個部件依次測量；并且每個測量表的測量觸頭22與車燈的接觸均通過鋼絲繩索23進行控制，每個鋼絲繩索23均連接在鋼絲繩索開關機構24上，鋼絲繩索開關機構24可以方便快速的控制所有鋼絲繩索23的拉伸，從而控制測量觸頭的觸碰，從而達到啟動關閉測量的目的，十分的方便，并且測量準確，只需安裝好車燈殼體，打開開關便可迅速得出所有的尺寸數(shù)據(jù)。
[0016]本發(fā)明結構簡單易操作，提高了生產效率，節(jié)約了人力成本，測量迅速準確，適用于車燈殼體的測量中。
【權利要求】
1.一種車燈殼體尺寸測量裝置，包括底座(I)，其特征在于:所述底座(I)上設置左上角第一支撐板(2)，底座(I)中部上側偏右設置有第二支撐柱(3)，底座(I)上中部右側設置有第三支撐柱(4)，底座(I)上左下角設置有第四支撐塊(5)，底座(I)上位于第四支撐塊(5)右側設置有第五支撐塊(6);所述第一支撐板(2)左側頂部設置有第一測量表(7)，第一支撐板(2)頂部后側設置有第二測量表(8)，第一支撐板(2)頂部中間向前伸出有第一壓鉗(9);第二支撐柱(3)頂部后側設置有第三測量表(10)，第二支撐柱(3)的右側設置有檔柱(11);第三支撐柱(4)頂部右側和后側往上方分別伸出第一支臂(12)和第二支臂(13)，第一支臂(12)頂部右側設置有第四測量表(14)，第二支臂(13)頂部后側設置有第五測量表(15)，第三支撐柱(4)的頂部前側設置有第三支臂(16)，第二支臂(13)和第三支臂(16)的上方設置有第二壓鉗(17);第四支撐塊(5)頂部設置有第六測量表(18);第五支撐塊(6)的后側設置有第七測量表(19)，第五支撐塊(6)左側設置有“Z”形塊(20)，“Z”形塊(20)頂部向后側設置有第三壓鉗(21);所述第一測量表(7)、第二測量表(8)、第三測量表(10)、第四測量表(14)、第五測量表(15)、第六測量表(18)和第七測量表(19)上均伸出有測量觸頭(22)。
2.如權利要求1所述一種車燈殼體尺寸測量裝置，其特征在于:所述第一測量表(7)、第二測量表(8)、第三測量表(10)、第四測量表(14)、第五測量表(15)、第六測量表(18)和第七測量表(19)的測量觸頭(22)均穿過其所在的第一支撐板(2)、第二支撐柱(3)第三支撐柱(4)、第四支撐塊(5)和第五支撐塊(6);第一測量表(7)、第二測量表(8)、第三測量表(10)、第四測量表(14)、第五測量表(15)、第六測量表(18)和第七測量表(19)在測量觸頭(22)的另一側連接有鋼絲繩索(23)，鋼絲繩索(23)與測量觸頭(22)相連接控制測量觸頭(22)伸出。
3.如權利要求1或2所述一種車燈殼體尺寸測量裝置，其特征在于:所述底座(I)上位于第五支撐塊(6)的右側設置有鋼絲繩索開關機構(24)，所有的鋼絲繩索(23)連接在鋼絲繩索開關機構(24)上；底座(I)右下角設置有校零塊(25)。
4.如權利要求3所述一種車燈殼體尺寸測量裝置，其特征在于:所述鋼絲繩索開關機構(24)包括最內層的收集盤(26 )，收集盤(26 )內側伸出有收集柱(27 )，收集盤(26 )外側設置有拉盤(28 )，鋼絲繩索(23 )穿過收集柱(27 )和收集盤(26 )連接在拉盤(28 )上；拉盤(28)外側中間連接有拉柱(29)，拉柱(29)外側連接有固定塊(30)，固定塊(30)外側連接有啟動柱(31)，啟動柱(31)外側連接有啟動開關(32)，啟動開關(32)上下均設置有連接片(33)與固定塊(30)相連接，連接片(33)與啟動開關(32)和固定塊(30)連接方式為活動連接。
【文檔編號】G01B21/02GK104266621SQ201410498044
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權日:2014年9月26日
【發(fā)明者】張照強, 任亞良 申請人:馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司