輪胎試驗(yàn)的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)站進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)，由打標(biāo)裝置對(duì)結(jié)束了試驗(yàn)的輪胎，將基于試驗(yàn)結(jié)果的標(biāo)記向規(guī)定的標(biāo)記位置打印。在輪胎試驗(yàn)機(jī)的控制器中，預(yù)先存儲(chǔ)有用來進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)的試驗(yàn)內(nèi)容，按照處方進(jìn)行試驗(yàn)。為了使得使用輪胎試驗(yàn)機(jī)的使用者能夠自由地設(shè)定打標(biāo)裝置的用于進(jìn)行打標(biāo)的打標(biāo)設(shè)定條件，在打標(biāo)裝置的控制器中，預(yù)先作為處方而存儲(chǔ)第1打標(biāo)設(shè)定條件，并且通過輸入裝置將與處方不同的第2打標(biāo)設(shè)定條件作為腳本存儲(chǔ)，按照所選擇的處方或腳本的哪個(gè)的打標(biāo)設(shè)定條件的內(nèi)容，進(jìn)行由打標(biāo)裝置的打標(biāo)。
【專利說明】輪胎試驗(yàn)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及用來進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)的輪胎試驗(yàn)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]在向汽車等安裝的輪胎中，如果在周向上在彈性率或尺寸形狀方面有不均勻的部分，則上述部分成為在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)而使行駛性能降低的主要原因。因此，將輪胎為了進(jìn)行其性能試驗(yàn)而在硫化成形后通過輪胎試驗(yàn)機(jī)檢查周向的均勻性。
[0003]并且，對(duì)于由輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行各種性能試驗(yàn)后的輪胎，通過打標(biāo)裝置實(shí)施打標(biāo)。該打標(biāo)裝置將加熱后的打標(biāo)針推抵到熱轉(zhuǎn)印帶上，通過將其向輪胎推壓，借助熱轉(zhuǎn)印對(duì)輪胎打印希望的標(biāo)記，由此來實(shí)施打標(biāo)。
[0004]例如，在日本.特開2000 - 329658號(hào)中，公開了下述打標(biāo)裝置:以在輪胎的大致周向(切線方向)上相鄰的方式配置兩條帶，通過對(duì)兩條帶分別分配不同的打標(biāo)針，對(duì)輪胎實(shí)施兩個(gè)打標(biāo)。在該打標(biāo)裝置中，能夠使兩條帶的顏色不同而設(shè)為各自的打印色。此外，在日本?特開2006 - 95738號(hào)中，公開了將兩條帶以在輪胎徑向上排列的方式配置的打標(biāo)裝置。在該打標(biāo)裝置中，能夠不將輪胎的位置在周向上調(diào)整，而一邊切換使用的帶一邊對(duì)同種輪胎的相同位置實(shí)施打標(biāo)。
[0005]在這些輪胎試驗(yàn)機(jī)中，按照預(yù)先存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中的試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行輪胎的各種性能試驗(yàn)，或基于輪胎試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)結(jié)果根據(jù)預(yù)先存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中的打標(biāo)設(shè)定條件用打標(biāo)裝置對(duì)輪胎的規(guī)定的標(biāo)記位置(例如輪胎的側(cè)面)進(jìn)行標(biāo)記的打印(打標(biāo))。
[0006]但是，以往由輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的試驗(yàn)內(nèi)容和打標(biāo)裝置的打標(biāo)設(shè)定條件被預(yù)先決定，不能以決定的試驗(yàn)內(nèi)各以外的試驗(yàn)內(nèi)各進(jìn)彳丁輪胎試驗(yàn)機(jī)中的試驗(yàn)、或以決定的打標(biāo)設(shè)定條件以外的打標(biāo)設(shè)定條件進(jìn)行打標(biāo)裝置中的打標(biāo)。例如，即使是想要不變更由輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的試驗(yàn)內(nèi)容、而僅變更打標(biāo)裝置的打標(biāo)設(shè)定條件的情況，也需要將數(shù)據(jù)庫的存儲(chǔ)信息整體改寫，需要時(shí)間。因此，使用輪胎試驗(yàn)機(jī)的使用者難以自由地設(shè)定打標(biāo)設(shè)定條件，有缺乏通用性的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]所以，本發(fā)明要解決的課題是提供一種輪胎試驗(yàn)機(jī)，在進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)的輪胎試驗(yàn)機(jī)的打標(biāo)裝置中，使得使用輪胎試驗(yàn)機(jī)的使用者能夠自由地設(shè)定打標(biāo)設(shè)定條件，使通用性提聞。
[0008]為了解決上述課題，有關(guān)本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)由以下的部分構(gòu)成:試驗(yàn)站，進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)；打標(biāo)裝置，對(duì)結(jié)束了試驗(yàn)的輪胎，將基于試驗(yàn)結(jié)果的標(biāo)記向規(guī)定的標(biāo)記位置打??；處方存儲(chǔ)裝置，將試驗(yàn)內(nèi)容作為處方預(yù)先存儲(chǔ)，所述試驗(yàn)內(nèi)容用來由上述輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)；打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置，存儲(chǔ)上述打標(biāo)裝置中的打標(biāo)設(shè)定條件；輸入裝置，用來向上述打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置輸入上述打標(biāo)設(shè)定條件；輪胎試驗(yàn)控制裝置，按照存儲(chǔ)在上述處方中的試驗(yàn)內(nèi)容，進(jìn)行由上述試驗(yàn)站的輪胎的試驗(yàn)；及打標(biāo)控制裝置，按照上述打標(biāo)設(shè)定條件，進(jìn)行由上述打標(biāo)裝置的打標(biāo)。
[0009]根據(jù)該結(jié)構(gòu)，由于不是將打標(biāo)裝置中的打標(biāo)設(shè)定條件與用來進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)的試驗(yàn)內(nèi)容一起預(yù)先作為處方存儲(chǔ)，而是與該處方獨(dú)立地作為打標(biāo)規(guī)格由輸入裝置存儲(chǔ)，所以能夠自由地設(shè)定與使用輪胎試驗(yàn)機(jī)的使用者希望的規(guī)格對(duì)應(yīng)的打標(biāo)設(shè)定條件。因而，在預(yù)先存儲(chǔ)在輪胎試驗(yàn)機(jī)中的處方自身中不裝入打標(biāo)設(shè)定條件，所以不需要伴隨著打標(biāo)設(shè)定條件的變更的處方整體的變更，能夠削減處方整體的改寫所花費(fèi)的時(shí)間，能夠使通用性提高。
[0010]此外，有關(guān)本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)由以下的部分構(gòu)成:試驗(yàn)站，進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)；打標(biāo)裝置，對(duì)結(jié)束了試驗(yàn)的輪胎，將基于試驗(yàn)結(jié)果的標(biāo)記向規(guī)定的標(biāo)記位置打??；處方存儲(chǔ)裝置，將試驗(yàn)內(nèi)容及上述打標(biāo)裝置中的第I打標(biāo)設(shè)定條件作為處方預(yù)先存儲(chǔ)，所述試驗(yàn)內(nèi)容用來由上述輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)；打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置，將在上述處方中沒有存儲(chǔ)的上述打標(biāo)裝置中的第2打標(biāo)設(shè)定條件存儲(chǔ)；輸入裝置，用來向上述打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置輸入上述第2打標(biāo)設(shè)定條件；輪胎試驗(yàn)控制裝置，按照存儲(chǔ)在上述處方中的試驗(yàn)內(nèi)容，進(jìn)行由上述試驗(yàn)站的輪胎的試驗(yàn)；選擇輸入裝置，在由上述試驗(yàn)站進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)時(shí)，用來選擇上述打標(biāo)裝置中的打標(biāo)設(shè)定條件使用上述第I打標(biāo)設(shè)定條件和上述第2打標(biāo)設(shè)定條件的哪個(gè)；及打標(biāo)控制裝置，按照由上述選擇輸入裝置選擇的打標(biāo)設(shè)定條件，進(jìn)行由上述打標(biāo)裝置的打標(biāo)。
[0011]據(jù)此，關(guān)于打標(biāo)裝置中的打標(biāo)設(shè)定條件，將通常的內(nèi)容作為第I打標(biāo)設(shè)定條件預(yù)先存儲(chǔ)到處方中，并將與通常的內(nèi)容不同的內(nèi)容作為第2打標(biāo)設(shè)定條件由輸入裝置存儲(chǔ)到與處方不同的打標(biāo)規(guī)格中。因此，在關(guān)于打標(biāo)設(shè)定條件的規(guī)格需要變更的情況下，使用輪胎試驗(yàn)機(jī)的使用者無論何時(shí)都能夠自由地設(shè)定通常的規(guī)格以外的打標(biāo)設(shè)定條件的特殊的規(guī)格。因而，不需要在預(yù)先存儲(chǔ)到輪胎試驗(yàn)機(jī)中的處方自身中每次裝入想要變更的打標(biāo)設(shè)定條件，能夠不變更處方整體而削減處方整體的改寫所花費(fèi)的時(shí)間，能夠使通用性提高。
[0012]本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)在進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)的輪胎試驗(yàn)機(jī)的打標(biāo)裝置中，能夠以使用輪胎試驗(yàn)機(jī)的使用者希望的打標(biāo)設(shè)定條件進(jìn)行打標(biāo)，使通用性提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是表示有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)的主視圖。
[0014]圖2是表不有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)的俯視圖。
[0015]圖3是表示有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)的打標(biāo)裝置的俯視圖。
[0016]圖4是表示有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)的控制器的畫面圖像的圖，圖4 (a)是表示處方的參數(shù)輸入畫面的圖，圖4 (b)是表示腳本選擇畫面的圖。
[0017]圖5是表示圖1所示的有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)的打標(biāo)裝置的主要部A的放大圖。
[0018]圖6是表示構(gòu)成圖1所示的有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)的打標(biāo)裝置的打標(biāo)頭的圖，圖6 (a)是仰視圖，圖6 (b)是主視圖，圖6 (C)是側(cè)視圖，圖6 (d)是圖6 (b)所不的主要部(B)的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下，參照附圖，對(duì)用來實(shí)施有關(guān)本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)的形態(tài)，就具體的一例進(jìn)行說明。
[0020]另外，以下說明的只不過是例示，并不表示有關(guān)本發(fā)明的打標(biāo)裝置的應(yīng)用界限。gp，有關(guān)本發(fā)明的輪胎試驗(yàn)機(jī)并不限定于下述實(shí)施方式，在權(quán)利要求書所記載的范圍中能夠進(jìn)行各種各樣的變更。
[0021](輪胎試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu))
首先，參照?qǐng)D1及圖2，對(duì)有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0022]如圖1及圖2所示，輪胎試驗(yàn)機(jī)I具備從客戶輸送機(jī)10向中央輸送機(jī)23及出口輸送機(jī)38輸送試驗(yàn)的輪胎7的入口輸送機(jī)6、進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)的試驗(yàn)站34、和對(duì)結(jié)束了試驗(yàn)的輪胎7進(jìn)行打標(biāo)的打標(biāo)裝置40。
[0023]在輪胎試驗(yàn)機(jī)I中，預(yù)先存儲(chǔ)有處方。這里，所謂處方，是決定由輪胎試驗(yàn)機(jī)I進(jìn)行的試驗(yàn)內(nèi)容(試驗(yàn)的次序等)和打標(biāo)裝置40的打標(biāo)設(shè)定條件(與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)應(yīng)的標(biāo)記的種類及位置等)的程序、或者各種參數(shù)的群。這些條件及參數(shù)也有用表的形式匯總的情況。并且，在試驗(yàn)站34中，按照在處方中決定的試驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行輪胎的各種性能試驗(yàn)，基于其試驗(yàn)結(jié)果，根據(jù)在處方中決定的打標(biāo)設(shè)定條件用打標(biāo)裝置40對(duì)輪胎的規(guī)定的標(biāo)記位置(例如輪胎的側(cè)面)進(jìn)行標(biāo)記的打印(打標(biāo))。處方既可以將試驗(yàn)內(nèi)容和打標(biāo)設(shè)定條件存儲(chǔ)到不同的控制器中，也可以整體存儲(chǔ)到I個(gè)控制器中。
[0024](入口輸送機(jī)的結(jié)構(gòu))
入口輸送機(jī)6將從客戶輸送機(jī)10輸送并投入的輪胎7以倒伏狀態(tài)載置輸送，向連接在入口輸送機(jī)6的下游側(cè)而向試驗(yàn)站34內(nèi)延伸的中央輸送機(jī)23輸送。在形成入口輸送機(jī)6的一對(duì)輸送帶之間,設(shè)有由氣缸升降的潤滑器5。此外,在入口輸送機(jī)6的寬度方向兩側(cè)，設(shè)有以輸送方向中央側(cè)為支點(diǎn)將前端朝向下游側(cè)的一對(duì)臂部件3a、3b。在一對(duì)臂部件3a、3b上，分別安裝著將旋轉(zhuǎn)的輪胎7的外周面向中心側(cè)推壓的推壓輥21，通過連桿機(jī)構(gòu)4a和氣缸4向?qū)挾确较騼?nèi)方及外方左右對(duì)稱地轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)而，在形成入口輸送機(jī)6的一對(duì)輸送帶的兩外側(cè)，設(shè)有具備未圖不的升降機(jī)構(gòu)的一對(duì)棍部16。
[0025]如果輪胎7被輸送到入口輸送機(jī)6上，則通過驅(qū)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，使輥部16a的載置面比入口輸送機(jī)6的輸送面上升,將輪胎7從入口輸送機(jī)6移載到棍部16a上。并且,驅(qū)動(dòng)氣缸4,使一對(duì)臂部件3a、3b向?qū)挾确较騼?nèi)方轉(zhuǎn)動(dòng),成為閉狀態(tài)。輪胎7成為被一對(duì)臂部件3a、3b的推壓輥21及潤滑器5從輪胎的外周及內(nèi)周推壓的狀態(tài)。并且，安裝在一對(duì)臂部件3a、3b的前端部上的推壓輥21的一方被馬達(dá)22旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，通過潤滑器5對(duì)輪胎7內(nèi)周的胎緣部涂敷潤滑劑(潤滑液)。然后，驅(qū)動(dòng)氣缸4，使一對(duì)臂部件3a、3b向?qū)挾确较蛲夥睫D(zhuǎn)動(dòng)而成為開狀態(tài)，通過驅(qū)動(dòng)未圖示的升降機(jī)構(gòu)，使輥部16a的載置面比入口輸送機(jī)6的輸送面低，將輪胎7再次移載到入口輸送機(jī)6的輸送面上,使輪胎7向中央輸送機(jī)23輸送。
[0026]在入口輸送機(jī)6上具備控制器CO，通過控制器CO控制入口輸送機(jī)6的上述動(dòng)作。此外，在控制器CO上，連接著未圖示的條型碼讀取器，通過讀取粘貼在輪胎7上的條型碼(未圖示)，取得輪胎7的種類信息(尺寸信息等)。另外，控制器CO的輪胎7的種類信息的取得并不限定于條型碼的讀取，也可以由未圖示的輸入機(jī)構(gòu)輸入。或者，也可以從客戶的上位計(jì)算機(jī)向控制器CO傳遞輪胎7的種類信息。
[0027](試驗(yàn)站的結(jié)構(gòu))
試驗(yàn)站34進(jìn)行關(guān)于從入口輸送機(jī)6輸送到中央輸送機(jī)23上的輪胎7的各種性能試驗(yàn)。試驗(yàn)站34具有下心軸24及上心軸25。此外，在試驗(yàn)站34中具備夾緊機(jī)構(gòu),所述夾緊機(jī)構(gòu)用來通過將由中央輸送機(jī)23定位后的輪胎7用下心軸24及上心軸25夾入來將輪胎7夾緊。夾緊機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)下心軸24及上心軸25的滑動(dòng)梁26、導(dǎo)引框架27a、27b、滾珠絲杠28a、28b、馬達(dá) 29a、29b 構(gòu)成。
[0028]上心軸25安裝在滑動(dòng)梁26上。滑動(dòng)梁26架設(shè)在兩根導(dǎo)引框架27a、27b之間，在兩側(cè)安裝在滾珠絲杠28a、28b上。在滾珠絲杠28a、28b的單側(cè)安裝著馬達(dá)29a、29b，通過同步驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠28a、28b，使滑動(dòng)梁26上下運(yùn)動(dòng)。此外，下心軸24具備心軸芯20。并且，輪胎軸心17對(duì)準(zhǔn)于心軸芯20的輪胎7，通過驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠28a、28b而使滑動(dòng)梁26上下運(yùn)動(dòng)，由下心軸24及上心軸25夾入，進(jìn)行試驗(yàn)站34中的各種性能試驗(yàn)。
[0029]在試驗(yàn)站34中具備控制器Cl?？刂破鰿l包括輪胎試驗(yàn)控制裝置71及處方存儲(chǔ)裝置72。由控制器Cl控制試驗(yàn)站34的上述動(dòng)作?？刂破鰿l連接在控制器CO上，被從控制器CO輸入輪胎7的種類信息。此外，在處方存儲(chǔ)裝置72中，預(yù)先存儲(chǔ)有表的形式的參數(shù)的群即處方，所述處方記述有由輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的試驗(yàn)內(nèi)容(試驗(yàn)的次序等)。輪胎試驗(yàn)控制裝置71基于存儲(chǔ)在處方存儲(chǔ)裝置72中的處方控制試驗(yàn)站34的動(dòng)作。
[0030]作為以處方預(yù)先存儲(chǔ)在處方存儲(chǔ)裝置72中的試驗(yàn)內(nèi)容，例如在將未圖示的鼓筒推壓在輪胎上、將兩軸的間隔保持為一定、使其以一定速度旋轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量鼓筒受到的來自輪胎的反作用力的一致性試驗(yàn)的情況下，記述有以下的規(guī)格:將鼓筒移動(dòng)以使鼓筒與輪胎的兩軸的間隔成為規(guī)定的間隔，使心軸向規(guī)定的方向旋轉(zhuǎn)，以規(guī)定的一定速度旋轉(zhuǎn)，測(cè)量鼓筒受到的反作用力。這里，在處方中，除了從控制器CO輸入輪胎7的種類信息以外，還由未圖示的輸入機(jī)構(gòu)輸入鼓筒與輪胎的兩軸的間隔、心軸的加速度/減速度等參數(shù)。并且，在試驗(yàn)站34中，按照輸入了輪胎7的種類信息和參數(shù)的處方進(jìn)行各種性能試驗(yàn)。并且，將進(jìn)行了各種性能試驗(yàn)的輪胎7的試驗(yàn)結(jié)果由控制器Cl存儲(chǔ)。
[0031]在試驗(yàn)站34中，通過驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠28a、28b而使滑動(dòng)梁26上下運(yùn)動(dòng)，將進(jìn)行了各種性能試驗(yàn)的輪胎7從上心軸25釋放。并且，使中央輸送機(jī)23上升，將輪胎7從下心軸24拔掉。將輪胎7載置到中央輸送機(jī)23上,從中央輸送機(jī)23向出口輸送機(jī)38輸送。
[0032](打標(biāo)裝置的結(jié)構(gòu))
打標(biāo)裝置40對(duì)在試驗(yàn)站34結(jié)束了各種性能試驗(yàn)、被輸送到出口輸送機(jī)38上的輪胎7進(jìn)行打標(biāo)。打標(biāo)裝置40具有對(duì)輪胎7打印的打標(biāo)頭41、和使打標(biāo)頭41向輪胎7的表面接近的氣缸60。
[0033]在以倒伏狀態(tài)輸送輪胎7的出口輸送機(jī)38的上方，以在鉛直方向上對(duì)置的方式配置有打標(biāo)頭41，所述打標(biāo)頭41由被導(dǎo)引部59導(dǎo)引的升降框架57支承。氣缸60立設(shè)在框架58上，通過使升降框架57升降，使打標(biāo)頭41在鉛直方向上上下運(yùn)動(dòng)。出口輸送機(jī)38上的輪胎7被輸送到打標(biāo)頭41的下方，將輪胎7的規(guī)定的標(biāo)記位置在規(guī)定的打印位置定位而停止，通過氣缸60將打標(biāo)頭41移動(dòng)到輪胎7的表面附近，向出口輸送機(jī)38上的輪胎7進(jìn)行打印。輪胎7的定位如圖3所示那樣基于輪胎7的直徑(D)和輪胎7的打印位置(從輪胎的中心軸在徑向上離開a的位置)進(jìn)行，以將輪胎7的打印位置沿打標(biāo)頭41的鉛直方向配置。
[0034]如圖5所示，在氣缸60上搭載有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，以便能夠在行程中間停止，設(shè)在打標(biāo)頭41的下部的感知與輪胎7的接觸的輪胎接觸開關(guān)53接觸在輪胎7上時(shí)施加制動(dòng)。輪胎接觸開關(guān)53由棒狀體53a和未圖示的限位開關(guān)構(gòu)成，當(dāng)棒狀體53a的前端部側(cè)接觸在輪胎7上時(shí)，在基端部側(cè)使限位開關(guān)動(dòng)作。如果使限位開關(guān)動(dòng)作，則對(duì)氣缸60施加制動(dòng)，在輪胎7與打標(biāo)頭41之間形成適當(dāng)?shù)木嚯x。
[0035]打標(biāo)頭41可擺動(dòng)地安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，所述旋轉(zhuǎn)軸水平地架設(shè)在安裝于升降框架57上的大致L字狀的一對(duì)支承框架52、52間。此外，在升降框架57的下部，設(shè)有使打標(biāo)頭41自身搖擺的角度調(diào)整機(jī)構(gòu)51、和計(jì)測(cè)打標(biāo)頭41的角度的線性傳感器47。將打標(biāo)頭41通過角度調(diào)整機(jī)構(gòu)51調(diào)整其角度，以相對(duì)于輪胎7成為適合于打印的角度，所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)51由滾珠絲杠50和使?jié)L珠絲杠50旋轉(zhuǎn)的未圖示的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。此外，在打標(biāo)頭41上，可旋轉(zhuǎn)地安裝著支撐體54，所述支撐體54在將打標(biāo)針42a、42b、42c向輪胎7推壓時(shí)推壓輪胎7的背側(cè)，以使輪胎7不會(huì)凹陷。該支撐體54由以桿朝下的方式安裝在打標(biāo)頭41上的氣缸53旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。
[0036]此外，如圖6 (b)所示，在打標(biāo)頭41的下部搭載有打標(biāo)針42a、42b、42c。打標(biāo)針42a、42b、42c根據(jù)打印的形狀，其前端呈圓、三角等形狀。如作為圖6 (b)的主要部B的側(cè)視圖的圖6 (d)所示，打標(biāo)針42 (42a、42b、42c)被插入在由加熱器43調(diào)溫的塊44中，被調(diào)溫為適合于熱轉(zhuǎn)印帶46a、46b的溫度。打標(biāo)針42a、42b、42c分別被氣缸45a、45b、45c朝向?qū)χ玫臒徂D(zhuǎn)印帶46a、46b推出。
[0037]如圖6 (a)、圖6 (C)所示，支承臺(tái)48使兩條熱轉(zhuǎn)印帶46a、46b在與作為打標(biāo)針42a、42b、42c的長度方向的C方向正交的D方向上排列而支承。熱轉(zhuǎn)印帶46a、46b是涂敷有墨的帶，所述墨如果加熱則被向轉(zhuǎn)印對(duì)象物轉(zhuǎn)印。在本實(shí)施方式中，熱轉(zhuǎn)印帶46a和熱轉(zhuǎn)印帶46b顏色不同。熱轉(zhuǎn)印帶46a配置在比熱轉(zhuǎn)印帶46b靠氣缸55側(cè)(里側(cè))。在支承臺(tái)48上連接著氣缸55。氣缸55通過使支承臺(tái)48在D方向上移動(dòng)，使兩條熱轉(zhuǎn)印帶46a、46b的任一個(gè)在C方向上對(duì)置于打標(biāo)針42a、42b、42c。
[0038]氣缸45a、45b、45c中的與后述的打標(biāo)設(shè)定條件相符的氣缸被推出，將打標(biāo)針42a、42b、42c的任一個(gè)向熱轉(zhuǎn)印帶46a或46b推壓，對(duì)被定位在出口輸送機(jī)38上的輪胎7上進(jìn)行打印。在氣缸45a、45b、45c回位后，通過安裝在打標(biāo)針42a、42b、42c上的彈簧56a、56b、56c使打標(biāo)針42a、42b、42c從熱轉(zhuǎn)印帶46a、46b離開，回到原來的位置。
[0039]如圖1所示，在打標(biāo)裝置40中具備控制器C2?？刂破鰿2包括打標(biāo)控制裝置73、打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置74、輸入裝置75及選擇輸入裝置76。通過控制器C2控制打標(biāo)裝置40的上述動(dòng)作?？刂破鰿2連接在控制器Cl上，被從控制器Cl輸入進(jìn)行了各種性能試驗(yàn)的輪胎7的試驗(yàn)結(jié)果。此外，在打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置74中，預(yù)先存儲(chǔ)著處方，所述處方記述有作為打標(biāo)裝置40的通常的內(nèi)容的第I打標(biāo)設(shè)定條件。進(jìn)而，在打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置74中，可以適當(dāng)由輸入裝置75輸入并存儲(chǔ)著腳本(與處方不同的特殊的打標(biāo)規(guī)格)，所述腳本記述有作為與打標(biāo)裝置40的通常的內(nèi)容不同的內(nèi)容的第2打標(biāo)設(shè)定條件。
[0040]這里，在控制器C2中作為處方預(yù)先存儲(chǔ)的第I打標(biāo)設(shè)定條件或在控制器C2中作為腳本存儲(chǔ)的第2打標(biāo)設(shè)定條件是關(guān)于與輪胎7的試驗(yàn)結(jié)果對(duì)應(yīng)的標(biāo)記的種類或位置的打標(biāo)設(shè)定條件，例如記述有以下的打標(biāo)設(shè)定條件的規(guī)格:在試驗(yàn)結(jié)果中的輪胎7的徑向的變動(dòng)力(徑向力變化，以下記作“RFV”)的等級(jí)是規(guī)定的等級(jí)以上的情況下，以RFVlH的名稱對(duì)預(yù)先決定的位置的上面(UPPER)打標(biāo)紅色的圓印的標(biāo)記，在試驗(yàn)結(jié)果中的RFV的等級(jí)不到規(guī)定的等級(jí)的情況下，對(duì)RFVlH的位置的上面(UPPER)打標(biāo)藍(lán)色的圓印的標(biāo)記。這里，在處方中，也可以從預(yù)先存儲(chǔ)的選擇分支中作為參數(shù)而輸入標(biāo)記的位置、標(biāo)記的種類(圓、三角、四邊等)、標(biāo)記的顏色(紅、監(jiān)等)等。
[0041]此外，控制器C2具有以下的功能:作為打標(biāo)裝置40中的打標(biāo)設(shè)定條件，由選擇輸入裝置76選擇并輸入選擇參照存儲(chǔ)在處方中的內(nèi)容或存儲(chǔ)在腳本中的內(nèi)容的哪個(gè)。并且，打標(biāo)控制裝置73控制打標(biāo)裝置40，按照被輸入了所選擇的參數(shù)的處方或腳本的任一個(gè)，進(jìn)行與輪胎7的試驗(yàn)結(jié)果對(duì)應(yīng)的打標(biāo)。
[0042]輸入裝置75和選擇輸入裝置76由畫面顯示器和操作器構(gòu)成。具體而言，使用作為輸入裝置75和選擇輸入裝置76的畫面顯示器的畫面圖像的圖4進(jìn)行說明。以下的輸入/選擇操作通過一邊觀看畫面一邊操作操作器來進(jìn)行。在圖4 (a)所示的處方畫面中，通過選擇下部的“Input Parameter”或“Script”的任一個(gè),能夠輸入作為打標(biāo)設(shè)定條件而選擇處方或腳本的哪個(gè)。此外，在圖4 (a)中，作為對(duì)于處方的參數(shù)，可以輸入“打標(biāo)記的地方”、“標(biāo)記的形狀”、“標(biāo)記的顏色”。并且，如果在輸入對(duì)于處方的參數(shù)后選擇“InputParameter”，則成為參照存儲(chǔ)在處方中的內(nèi)容。另一方面，如果選擇“Script”，則顯示圖4(b)的腳本選擇畫面,能夠輸入從顯示在圖4 (b)中的Scl.mrk、Sc2.mrk、Sc3.mrk這3個(gè)腳本文件中選擇哪個(gè)，參照存儲(chǔ)在所選擇的腳本文件(腳本)中的內(nèi)容。這里，在腳本文件中，作為打標(biāo)設(shè)定條件的自變量，使用試驗(yàn)站34中的測(cè)試(各種性能試驗(yàn))的步驟數(shù)、測(cè)試的各計(jì)測(cè)結(jié)果數(shù)值、與測(cè)試的各計(jì)測(cè)結(jié)果對(duì)應(yīng)的等級(jí)、測(cè)試的輪胎的綜合等級(jí)、測(cè)試的各計(jì)測(cè)結(jié)果數(shù)值的波形次數(shù)、輪胎內(nèi)壓狀態(tài)、載荷狀態(tài)、輪胎直徑、輪胎寬度等參數(shù)，通過Lua腳本語言(Lua scripting language)記述。腳本文件例如作為特殊的打標(biāo)規(guī)格而記述有:在輪胎7從其旋轉(zhuǎn)軸的上方觀察向順時(shí)針方向(CW)旋轉(zhuǎn)的情況下的RFV的等級(jí)是A?E中的C、D、E的任一個(gè)、并且輪胎7從其旋轉(zhuǎn)軸的上方觀察向逆時(shí)針方向(CCW)旋轉(zhuǎn)的情況下的輪胎7的寬度方向的變動(dòng)力(側(cè)向力變化，“LFV”)的等級(jí)是A?E中的D、E的任一個(gè)的情況下，以RFVlHP的名稱對(duì)預(yù)先決定的位置的UPPER以白色打標(biāo)X記號(hào)。
[0043]這樣，根據(jù)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)1，關(guān)于打標(biāo)裝置40中的打標(biāo)設(shè)定條件，將通常的內(nèi)容作為第I打標(biāo)設(shè)定條件預(yù)先存儲(chǔ)到處方中，并將與通常的內(nèi)容不同的內(nèi)容作為第2打標(biāo)設(shè)定條件，由輸入裝置存儲(chǔ)到與處方不同的打標(biāo)規(guī)格中。因此，在關(guān)于打標(biāo)設(shè)定條件的規(guī)格需要變更的情況下，使用輪胎試驗(yàn)機(jī)I的使用者無論何時(shí)都能夠自由地設(shè)定通常的規(guī)格以外的打標(biāo)設(shè)定條件的特殊的規(guī)格。因而，不再需要在預(yù)先存儲(chǔ)到輪胎試驗(yàn)機(jī)I中的處方自身中每次裝入想要變更的打標(biāo)設(shè)定條件，能夠不變更處方整體而削減處方整體的改寫所花費(fèi)的時(shí)間，能夠使通用性提高。
[0044]此外，由于向控制器C2存儲(chǔ)的腳本用通常的Lua腳本語言記述，所以通用性及可罪性提聞。
[0045]以上，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施方式，只要記載在權(quán)利要求書中，就能夠進(jìn)行各種各樣的變更。
[0046]在上述有關(guān)本實(shí)施方式的輪胎試驗(yàn)機(jī)I中，具備控制器Cl和控制器C2，但并不限定于此，也可以是，控制器Cl包含控制器C2的功能，僅由控制器Cl構(gòu)成。在此情況下，由控制器Cl控制打標(biāo)裝置40的動(dòng)作。
[0047]此外，在控制器C2中，打標(biāo)裝置40的打標(biāo)設(shè)定條件也可以不是預(yù)先作為處方存儲(chǔ)，而是作為腳本由輸入裝置75輸入并存儲(chǔ)。在這樣的情況下，在打標(biāo)裝置40中，按照輪胎I的種類信息、和在作為打標(biāo)裝置40中的打標(biāo)設(shè)定條件而存儲(chǔ)在打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置74中的腳本中記述的內(nèi)容，進(jìn)行打標(biāo)。
[0048]由此，不將打標(biāo)裝置40中的打標(biāo)設(shè)定條件與用來進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)的試驗(yàn)內(nèi)容一起預(yù)先作為處方存儲(chǔ)，而與該處方獨(dú)立作為打標(biāo)規(guī)格由輸入裝置75存儲(chǔ)，所以能夠自由地設(shè)定與使用輪胎試驗(yàn)機(jī)I的使用者希望的規(guī)格對(duì)應(yīng)的打標(biāo)設(shè)定條件。因而，不將打標(biāo)設(shè)定條件裝入到預(yù)先存儲(chǔ)于輪胎試驗(yàn)機(jī)I中的處方自身中，所以不需要伴隨著打標(biāo)設(shè)定條件的變更的處方整體的變更，能夠削減在處方整體的改寫中花費(fèi)的時(shí)間，能夠使通用性提高。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，由以下的部分構(gòu)成: 試驗(yàn)站，進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)； 打標(biāo)裝置，對(duì)結(jié)束了試驗(yàn)的輪胎，將基于試驗(yàn)結(jié)果的標(biāo)記向規(guī)定的標(biāo)記位置打??；處方存儲(chǔ)裝置，將試驗(yàn)內(nèi)容作為處方預(yù)先存儲(chǔ)，所述試驗(yàn)內(nèi)容用來由上述輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)； 打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置，存儲(chǔ)上述打標(biāo)裝置中的打標(biāo)設(shè)定條件； 輸入裝置，用來向上述打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置輸入上述打標(biāo)設(shè)定條件； 輪胎試驗(yàn)控制裝置，按照存儲(chǔ)在上述處方中的試驗(yàn)內(nèi)容，進(jìn)行由上述試驗(yàn)站的輪胎的試驗(yàn)；及 打標(biāo)控制裝置，按照上述打標(biāo)設(shè)定條件，進(jìn)行由上述打標(biāo)裝置的打標(biāo)。
2.一種輪胎試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，由以下的部分構(gòu)成: 試驗(yàn)站，進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)； 打標(biāo)裝置，對(duì)結(jié)束了試驗(yàn)的輪胎，將基于試驗(yàn)結(jié)果的標(biāo)記向規(guī)定的標(biāo)記位置打印；處方存儲(chǔ)裝置，將試驗(yàn)內(nèi)容及上述打標(biāo)裝置中的第I打標(biāo)設(shè)定條件作為處方預(yù)先存儲(chǔ)，所述試驗(yàn)內(nèi)容用來由上述輪胎試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)； 打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置，將在上述處方中沒有存儲(chǔ)的上述打標(biāo)裝置中的第2打標(biāo)設(shè)定條件存儲(chǔ)； 輸入裝置，用來向上述打標(biāo)規(guī)格存儲(chǔ)裝置輸入上述第2打標(biāo)設(shè)定條件； 輪胎試驗(yàn)控制裝置，按照存儲(chǔ)在上述處方中的試驗(yàn)內(nèi)容，進(jìn)行由上述試驗(yàn)站的輪胎的試驗(yàn)； 選擇輸入裝置，在由上述試驗(yàn)站進(jìn)行輪胎的試驗(yàn)時(shí)，用來選擇上述打標(biāo)裝置中的打標(biāo)設(shè)定條件使用上述第I打標(biāo)設(shè)定條件和上述第2打標(biāo)設(shè)定條件的哪個(gè)；及 打標(biāo)控制裝置，按照由上述選擇輸入裝置選擇的打標(biāo)設(shè)定條件，進(jìn)行由上述打標(biāo)裝置的打標(biāo)。
【文檔編號(hào)】G01M17/02GK104280249SQ201410310829
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】若園武彥, 松下康廣 申請(qǐng)人:株式會(huì)社神戶制鋼所