一種基于鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的電梯稱量裝置檢測新方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的電梯稱量裝置檢測新方法。該方法要求電梯轎廂停在非平層位置，采用本方法中的鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)對(duì)轎廂底部施加夾緊力，從而實(shí)現(xiàn)在轎廂底部模擬電梯載荷。鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)由定臂和動(dòng)臂組成，定臂和動(dòng)臂安裝在固定的支架上，工作過程中定臂相對(duì)于支架無運(yùn)動(dòng)，動(dòng)臂由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)通過銷釘連接可相對(duì)于支架轉(zhuǎn)動(dòng)，從而輸出夾緊力；根據(jù)電梯的型號(hào)、轎底尺寸和結(jié)構(gòu)的不同，鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的定臂和動(dòng)臂可實(shí)現(xiàn)伸縮可調(diào)，以實(shí)現(xiàn)該方法的柔性功能；液壓系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，保證夾緊力連續(xù)可調(diào)的輸出。該發(fā)明操作容易，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備攜帶方便，消除了現(xiàn)有通過搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)砝碼來達(dá)到電梯的額定載荷進(jìn)行試驗(yàn)的不足，解放了勞動(dòng)力，大幅節(jié)約了人力財(cái)力，適用于絕大部分電梯的年度維護(hù)與保養(yǎng)中對(duì)轎廂稱重裝置的檢測。
【專利說明】一種基于鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的電梯稱量裝置檢測新方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及檢測置于電梯轎底稱量裝置的方法，尤其是涉及一種采用鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)對(duì)電梯轎底稱量裝置檢測的新方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是建筑物中構(gòu)造精密的上下運(yùn)輸工具，是集建筑、機(jī)械、電器為一體化的設(shè)備，定期的系統(tǒng)性保養(yǎng)和規(guī)范的維護(hù)不僅能確保電梯安全可靠運(yùn)行、延長零部件的使用壽命，而且能及時(shí)或超前發(fā)現(xiàn)故障或隱患，進(jìn)而最大限度地減少電梯故障，保證設(shè)備的安全性能與可靠運(yùn)用。
[0003]根據(jù)規(guī)定，當(dāng)轎內(nèi)載荷超過額定載重量(超過額定載荷10%，且不小于75kg)時(shí)電梯應(yīng)不能啟動(dòng)運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出聲響和燈光報(bào)警信號(hào)，該報(bào)警裝置稱為稱量裝置。稱量裝置是電梯的一種重要保護(hù)裝置，特別是在電梯無司機(jī)操作狀態(tài)下，由于人們對(duì)電梯基本性能不太了解，遇到溜車或其他非正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況，大都盲目地從轎箱里往外逃，從而導(dǎo)致很多不該發(fā)生的悲劇。而超載保護(hù)功能對(duì)于確保乘梯人員的人身安全和電梯運(yùn)送的貨物以及電梯設(shè)備自身安全等都是非常重要的。
[0004]稱量裝置一般設(shè)在轎底，基本結(jié)構(gòu)是在底梁上安裝若干個(gè)微動(dòng)開關(guān)(觸點(diǎn))或重量傳感器，當(dāng)置于彈性材料上的活絡(luò)轎廂(轎底)由于載荷增加向下位移時(shí)，觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出信號(hào)，或由傳感器發(fā)出與載荷相對(duì)應(yīng)的連續(xù)信號(hào)。
[0005]根據(jù)TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》維護(hù)保養(yǎng)工作的內(nèi)容和要求，電梯年度維護(hù)保養(yǎng)中必須對(duì)轎廂稱重裝置進(jìn)行檢測，確保其準(zhǔn)確有效。在實(shí)際檢測過程中，往往需要通過搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)砝碼來達(dá)到電梯的額定載荷進(jìn)行試驗(yàn)，耗費(fèi)了大量的人力財(cái)力，而且效率低下。因此，有必要研發(fā)一種便攜式的稱量裝置檢測設(shè)備，著重解決以下幾個(gè)問題:
(O能連續(xù)可調(diào)并穩(wěn)定的輸出電梯檢測模擬載荷，實(shí)現(xiàn)智能化檢測；
(2)檢測設(shè)備工作裝置可根據(jù)檢測對(duì)象自由調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)柔性化檢測；
(3)檢測設(shè)備整體拆裝方便或伸縮自如，實(shí)現(xiàn)便攜式檢測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種電梯稱量裝置檢測的新方法，該方法借助鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)，要求電梯轎廂停在非平層位置，通過鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)給轎底施加夾緊力來模擬電梯載荷，設(shè)備可根據(jù)檢測對(duì)象自由調(diào)節(jié)，可輸出連續(xù)可調(diào)的載荷力，且設(shè)備整體重量輕、可折疊、攜帶方便。
[0007]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:以轎底稱量裝置為檢測對(duì)象，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯轎廂地板的定量加載，通過鉗子式杠桿系統(tǒng)不僅可實(shí)現(xiàn)在轎底模擬電梯載荷，更重要的是該杠桿系統(tǒng)利用自身的夾緊力定位。通過單片機(jī)、壓力傳感器、液壓泵、雙作用液壓缸組成的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測設(shè)備工作裝置模擬載荷的連續(xù)可調(diào)。由于電梯型號(hào)以及生產(chǎn)廠家的差異，電梯轎底結(jié)構(gòu)也存在差異，為了使電梯稱量裝置的檢測設(shè)備具有通用性，能柔性檢測各類電梯，模擬載荷工作裝置采用多自由度機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)自由調(diào)節(jié)。依據(jù)人機(jī)工程學(xué)操作簡單、移動(dòng)方便、占用空間小等原則，對(duì)于檢測設(shè)備整體各零部件之間采用可折疊、翻轉(zhuǎn)、伸縮等連接方式實(shí)現(xiàn)有效連接，保證該設(shè)備的便攜性。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:
(I)本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)的最大不同之處在于完全摒棄了現(xiàn)有的通過搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)砝碼來達(dá)到電梯的額定載荷進(jìn)行試驗(yàn)的方法，利用鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，使用簡單、輕便的設(shè)備便可給轎廂底部施加所需的載荷，替代了現(xiàn)有方法所需搬運(yùn)的上噸砝碼，僅需1-2名操作人員便可完成對(duì)電梯稱量裝置的檢測，因此大幅減少了人力財(cái)力的投入。
[0009](2)通過單片機(jī)、壓力傳感器、液壓泵、雙作用液壓缸組成的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測設(shè)備工作裝置模擬載荷的連續(xù)可調(diào)，僅需在操控面板上按下相應(yīng)的控制按鈕，設(shè)備便可以按照預(yù)設(shè)的程序自行加載，實(shí)現(xiàn)了智能化控制，消除了現(xiàn)有采用人工加減砝碼的方法耗時(shí)耗力以及精準(zhǔn)度不高的不足。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的工作原理示意圖。
[0011]圖2為鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明的設(shè)備立體示意圖。
[0013]圖4為傳感器壓板及螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:液壓泵站1、壓桿2、雙作用液壓缸3、動(dòng)臂4、銷釘5、拉桿6、螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)7、傳感器壓板8、轎底9、下頂板10、定臂11、顯示控制單元12、剪刀式升降臺(tái)13。
[0015]
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
如附圖1及附圖2所示，本發(fā)明在工作時(shí)所使用的檢測設(shè)備包括液壓泵站、壓桿、雙作用液壓缸、動(dòng)臂、銷釘、拉桿、螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)、傳感器壓板、下頂板、定臂、顯示控制單元、剪刀式升降臺(tái)等。
[0017]實(shí)施例1、一種電梯稱量裝置檢測的新方法，其檢測設(shè)備由液壓泵站、壓桿、雙作用液壓缸、動(dòng)臂、定臂、銷釘、拉桿、螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)、傳感器壓板、下頂板、顯示控制單元、剪刀式升降臺(tái)等組成；其中:鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)由定臂11和動(dòng)臂4組成，定臂11和動(dòng)臂4安裝在由拉桿6和壓桿2組成的支架上，工作過程中定臂11相對(duì)于支架無運(yùn)動(dòng)，動(dòng)臂4由雙作用液壓缸3和液壓泵站I組成的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過銷釘5連接可相對(duì)于支架轉(zhuǎn)動(dòng)，從而輸出夾緊力。
[0018]實(shí)施例2、一種電梯稱量檢測的新方法，其中:鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的定臂11和動(dòng)臂4均為伸縮臂，螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)7可對(duì)傳感器壓板8進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，支撐板10也在一定范圍內(nèi)可調(diào)，整個(gè)鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)安裝在剪刀式升降平臺(tái)車13上，從而可對(duì)整個(gè)鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。其余同實(shí)施例1。
[0019]實(shí)施例3、一種電梯稱量檢測的新方法，其中:液壓系統(tǒng)由顯示控制單元12控制，顯示控制單元12以單片機(jī)為核心，獲取傳感器壓板8送出的信號(hào)，控制液壓泵站I中電磁閥的通斷，從而控制雙作用液壓缸3的動(dòng)作。其余同實(shí)施例1或2。
[0020]實(shí)施例4、一種電梯稱量檢測的新方法，其中:檢測時(shí)將電梯轎廂停在非平層位置，采用本方法中的鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)對(duì)轎底施加夾緊力，從而實(shí)現(xiàn)在轎廂底部模擬電梯載荷；鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)由液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，從而輸出夾緊力；根據(jù)電梯的不同型號(hào)，不同的轎底尺寸和結(jié)構(gòu)，鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)伸縮可調(diào)，以實(shí)現(xiàn)該方法的柔性功能；液壓系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，保證夾緊力連續(xù)可調(diào)的輸出。其余同實(shí)施例1或2。
[0021]本發(fā)明的工作方法如下:
在對(duì)電梯稱量裝置檢測前，將電梯轎廂停在非平層位置，打開梯門，由操作人員將檢測設(shè)備推至梯門前并將動(dòng)臂4及定臂5伸長至所需長度。調(diào)整下頂板10的高度至合適位置，將鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)對(duì)準(zhǔn)轎底9，抬升剪刀式升降臺(tái)13至下頂板10與轎底9底部接觸，調(diào)整螺旋機(jī)構(gòu)7至傳感器壓板8與轎底9上部接觸。通過顯示控制單元12上的載荷選擇按鍵輸入所檢測電梯的載荷級(jí)別，按下預(yù)加載按鈕，顯示控制單元12發(fā)出指令信號(hào)給液壓泵站I，電磁換向閥左端電磁鐵DTl得電，換向閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，壓力油由雙作用油缸3的無桿腔流入，同時(shí)有桿腔中液壓油回流至液壓泵站I中油箱，雙作用油缸3的活塞上升，引起動(dòng)臂4相對(duì)于銷釘5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行夾緊，其夾緊力由傳感器壓板8反饋至顯示控制單元12的顯示屏上。
[0022]當(dāng)所加載荷接近電梯額定載荷時(shí)，顯示控制單元12再次發(fā)出指令信號(hào)給液壓泵站I，電磁換向閥左端電磁鐵DTl失電，換向閥閥芯歸中，壓力油停止流動(dòng)，油缸保壓，鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)保持夾緊力不變。然后通過顯示控制單元12上的點(diǎn)動(dòng)加載按鈕，實(shí)現(xiàn)對(duì)所加載荷的微調(diào)，其加載原理與上述預(yù)加載類似，僅每次點(diǎn)動(dòng)所加載荷量較小。點(diǎn)動(dòng)加載直至電梯發(fā)出超載報(bào)警，記下此時(shí)顯示屏上的載荷示數(shù)，通過與所檢測電梯的技術(shù)參數(shù)要求比對(duì)，即可判斷該電梯稱量裝置是否工作正常。
[0023]完成加載工作后，按下顯示控制單元12上的卸載按鈕，即可發(fā)出指令信號(hào)給液壓泵站I，電磁換向閥右端電磁鐵DT2得電，換向閥閥芯向右運(yùn)動(dòng)，壓力油由雙作用油缸3的無桿腔回流至液壓泵站I中油箱，油缸活塞下降，從而使鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)松開，完成對(duì)轎底的卸載。完成檢測后，將動(dòng)臂4和定臂11縮回，將螺旋調(diào)整機(jī)構(gòu)7、下頂板10及剪刀式升降臺(tái)12歸位，切斷電源，即可由操作人員帶離檢測現(xiàn)場。
[0024]采用本電梯稱量裝置檢測方法的檢測設(shè)備，可在交流170V120V電壓下正常工作，對(duì)電梯轎廂底部施加(Tl500kg連續(xù)可調(diào)的載荷，適用于厚250mnT450mm的轎廂底部，載荷分辨率為0.5kg，具有可靠的機(jī)械防護(hù)及電氣保護(hù)裝置，整機(jī)重量輕，體積小，測量過程方便快捷，工作安全可靠。
[0025]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改造，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的電梯稱量裝置檢測新方法，其檢測設(shè)備由液壓泵站、壓桿、雙作用液壓缸、動(dòng)臂、定臂、銷釘、拉桿、螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)、傳感器壓板、下頂板、顯示控制單元、剪刀式升降臺(tái)等組成，特征在于:鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)由定臂(11)和動(dòng)臂(4)組成，定臂(11)和動(dòng)臂⑷安裝在由拉桿(6)和壓桿⑵組成的支架上，工作過程中定臂(11)相對(duì)于支架無運(yùn)動(dòng)，動(dòng)臂(4)由雙作用液壓缸(3)和液壓泵站(1)組成的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過銷釘(5)連接可相對(duì)于支架轉(zhuǎn)動(dòng)，從而輸出夾緊力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯稱量檢測的新方法，其特征在于:鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)的定臂(11)和動(dòng)臂(4)均為伸縮臂，螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)(7)可對(duì)傳感器壓板(8)進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，支撐板(10)也在一定范圍內(nèi)可調(diào)，整個(gè)鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)安裝在剪刀式升降平臺(tái)車(13)上，從而可對(duì)整個(gè)鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯稱量檢測的新方法，其特征在于:液壓系統(tǒng)由顯示控制單元(12)控制，顯示控制單元(12)以單片機(jī)為核心，獲取傳感器壓板(8)送出的信號(hào)，控制液壓泵站(1)中電磁閥的通斷，從而控制雙作用液壓缸(3)的動(dòng)作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯稱量檢測的新方法，其特征在于:檢測時(shí)將電梯轎廂停在非平層位置，采用本方法中的鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)對(duì)轎底施加夾緊力，從而實(shí)現(xiàn)在轎廂底部模擬電梯載荷；鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)由液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，從而輸出夾緊力；根據(jù)電梯的不同型號(hào)，不同的轎底尺寸和結(jié)構(gòu)，鉗子式杠桿機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)伸縮可調(diào)，以實(shí)現(xiàn)該方法的柔性功能；液壓系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，保證夾緊力連續(xù)可調(diào)的輸出。
【文檔編號(hào)】G01G23/01GK103900675SQ201410110460
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】肖乾, 吳方博, 張新偉 申請(qǐng)人:華東交通大學(xué)