一種具有自閉功能的測深管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有自閉功能的測深管，包括測深管本體和位于測深管本體上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動的閥門的自閉式測深頭，與自閉式測深頭相連設(shè)有平行于測深管本體且可帶動閥門開閉或者閉合的連桿，連桿的底部設(shè)有踏板，測深管本體上設(shè)有與連桿相連可沿測深管本體上下滑動的運動套管，運動套管的下方設(shè)有與連桿連接使閥門自動關(guān)閉的連桿復(fù)位機構(gòu)。此具有自閉功能的測深管在使用時通過腳踏踏板帶動連桿動作，連桿頂端驅(qū)動可轉(zhuǎn)動的閥門打開自閉式測深頭進行測深，測深完成后松開踏板，在連桿復(fù)位機構(gòu)的作用下，連桿向上運動，并帶動閥門自閉，連桿復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動運動套管以帶動連桿動作，可使得測深管的自閉功能更加穩(wěn)定運行，此實用新型用于測深管結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【專利說明】一種具有自閉功能的測深管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種測深管結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種具有自閉功能的測深管。
【背景技術(shù)】
[0002]機艙內(nèi)的測深管都必須有自閉功能，但現(xiàn)在廠家供貨的帶自閉器的測深管往往不能起到自閉的作用。
[0003]現(xiàn)有的具有自閉功能的測深管內(nèi)多設(shè)有一個可轉(zhuǎn)動的閥門，閥門在測深頭外有一根延伸桿與連桿相連，在連桿上方設(shè)置偏心的重塊，下方連接連桿，并在連桿約中間部位設(shè)置運動套管，在連桿底部設(shè)置踏板。
[0004]現(xiàn)有的具有自閉功能的測深管在使用時，當船員或施工人員把踏板往下踩，即可帶動連桿，然后通過連桿使自閉式測深頭內(nèi)的閥門打開。當測深結(jié)束后，船員或施工人員松開踏板，那么由于重塊的自重，帶動連桿，把自閉式測深頭內(nèi)的閥門關(guān)閉，從而起到自閉的作用。
[0005]現(xiàn)有測深管自閉器的缺點是整套運動機構(gòu)中有一個運動套管，主要起固定下方連桿和使整套運動機構(gòu)在往復(fù)運動時能保持固定線路的作用，但是由于測深管管子設(shè)計上有部分管子有輕微的斜度，而且測深管表面涂裝后，因油漆的影響，使這個運動套管會與管子表面相接觸，與管壁產(chǎn)生一定的摩擦力，或者由于船員或施工人員用力過猛，都會使運動套管與管子卡死，從而無法進行正常的往復(fù)運動。
實用新型內(nèi)容
[0006]為解決上述問題，本實用新型提供一種更穩(wěn)定正常工作的具有自閉功能的測深管。
[0007]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種具有自閉功能的測深管，包括測深管本體和位于測深管本體上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動的閥門的自閉式測深頭，與自閉式測深頭相連設(shè)有平行于測深管本體且可帶動閥門開閉或者閉合的連桿，連桿的底部設(shè)有踏板，測深管本體上設(shè)有與連桿相連可沿測深管本體上下滑動的運動套管，運動套管的下方設(shè)有與連桿連接使閥門自動關(guān)閉的連桿復(fù)位機構(gòu)。
[0009]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，連桿平行于測深管本體的軸線。
[0010]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，連桿復(fù)位機構(gòu)包括設(shè)置于運動套管下方可沿測深管本體滑動的頂升環(huán)，頂升環(huán)的下方固定設(shè)置有固定環(huán)，頂升環(huán)與固定環(huán)間設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0011]進一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進，固定環(huán)上設(shè)有若干穿過固定環(huán)固定于測深管本體上的緊固螺栓。
[0012]本實用新型的有益效果:此具有自閉功能的測深管在使用時通過腳踏踏板帶動連桿動作，連桿頂端驅(qū)動可轉(zhuǎn)動的閥門打開自閉式測深頭進行測深，測深完成后松開踏板，在連桿復(fù)位機構(gòu)的作用下，連桿向上運動，并帶動閥門自閉，連桿復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動運動套管以帶動連桿動作，可使得測深管的自閉功能更加穩(wěn)定運行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]圖1是本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1，本實用新型為一種具有自閉功能的測深管，包括測深管本體I和位于測深管本體I上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動的閥門的自閉式測深頭2，與自閉式測深頭2相連設(shè)有平行于測深管本體I且可帶動閥門開閉或者閉合的連桿3，連桿3的底部設(shè)有踏板5，測深管本體I上設(shè)有與連桿3相連可沿測深管本體I上下滑動的運動套管6，運動套管6的下方設(shè)有與連桿3連接使閥門自動關(guān)閉的連桿復(fù)位機構(gòu)。
[0016]此具有自閉功能的測深管在使用時通過腳踏踏板帶動連桿動作，連桿3頂端驅(qū)動可轉(zhuǎn)動的閥門打開自閉式測深頭2進行測深，測深完成后松開踏板5，在連桿復(fù)位機構(gòu)的作用下，連桿3向上運動，并帶動閥門自閉，連桿復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動運動套管6以帶動連桿3動作，可使得測深管的自閉功能更加穩(wěn)定運行。
[0017]作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，連桿3平行于測深管本體I的軸線。
[0018]作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，連桿復(fù)位機構(gòu)包括設(shè)置于運動套管6下方可沿測深管本體I滑動的頂升環(huán)7，頂升環(huán)7的下方固定設(shè)置有固定環(huán)71，頂升環(huán)7與固定環(huán)71間設(shè)有復(fù)位彈簧72。
[0019]作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，固定環(huán)71上設(shè)有若干穿過固定環(huán)71固定于測深管本體I上的緊固螺栓73。
[0020]當船員或施工人員踩下踏板5直到打開測深頭2內(nèi)的閥門，運動套管6會與頂升環(huán)7接觸，然后壓縮復(fù)位彈簧72，當松開踏板5后，復(fù)位彈簧72會對頂升環(huán)7有一個反作用力，繼而推動運動套管6，使其能克服與測深管本體I接觸的摩擦力，往回運動，那么閥門就能閉合到達原來的自閉效果。另外由于有固定環(huán)71有限位作用，可以避免船員或施工人員因用力過猛，使運動套管6卡死在測深管本體I上的這種情況發(fā)生。
[0021]此具有自閉功能的測深管具有成本低、制作簡單、安裝簡便、可以大批量生產(chǎn)等優(yōu)點。
[0022]當然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有自閉功能的測深管，其特征在于:包括測深管本體(I)和位于所述測深管本體(I)上端設(shè)有可轉(zhuǎn)動的閥門的自閉式測深頭(2 )，與所述自閉式測深頭(2 )相連設(shè)有平行于測深管本體(I)且可帶動閥門開閉或者閉合的連桿(3)，所述連桿(3)的底部設(shè)有踏板(5)，所述測深管本體(I)上設(shè)有與連桿(3)相連可沿測深管本體(I)上下滑動的運動套管(6)，所述運動套管(6)的下方設(shè)有與連桿(3)連接使閥門自動關(guān)閉的連桿復(fù)位機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有自閉功能的測深管，其特征在于:所述連桿(3)平行于測深管本體(I)的軸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有自閉功能的測深管，其特征在于:所述連桿復(fù)位機構(gòu)包括設(shè)置于所述運動套管(6)下方可沿測深管本體(I)滑動的頂升環(huán)(7)，所述頂升環(huán)(7)的下方固定設(shè)置有固定環(huán)(71)，所述頂升環(huán)(7)與固定環(huán)(71)間設(shè)有復(fù)位彈簧(72)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有自閉功能的測深管，其特征在于:所述固定環(huán)(71)上設(shè)有若干穿過固定環(huán)(71)固定于測深管本體(I)上的緊固螺栓(73)。
【文檔編號】G01B21/18GK203642902SQ201320824943
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】劉嘉平, 周亮, 李娜, 管金剛, 姚海洋 申請人:廣州文沖船廠有限責(zé)任公司