一種用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，包括兩個(gè)圓柱形缸筒和安裝版，每個(gè)圓柱形缸筒內(nèi)設(shè)置有一個(gè)活塞，圓柱形缸筒上端封閉，下端密封處中央留有孔隙供活塞拉桿上下移動(dòng)，兩個(gè)圓柱形缸筒通過(guò)兩個(gè)圓形油管分別連接于缸筒上部與下部?jī)蓚€(gè)位置，圓形油管中部設(shè)置有帶螺紋的閉合閥門(mén)供加入液壓油用。本實(shí)用新型在圓柱體缸筒內(nèi)充滿去除空氣的液壓油并關(guān)閉閉合閥門(mén)后，即可安裝于豎向拉伸軸上，通過(guò)液壓油在兩個(gè)圓柱形缸筒內(nèi)的移動(dòng)達(dá)到拉桿均勻拉伸的目的；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了均勻拉伸，能夠消除偏心拉伸加載，從而提高試驗(yàn)準(zhǔn)確性。
【專利說(shuō)明】一種用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]拉伸強(qiáng)度表征材料承受極限拉伸荷載的能力，常用于評(píng)價(jià)材料在外界拉伸荷載作用下其工作狀態(tài)是否安全。拉伸強(qiáng)度常通過(guò)試件拉伸破壞時(shí)其單位面積上所承受的荷載來(lái)測(cè)定。傳統(tǒng)拉伸試驗(yàn)通過(guò)豎向加載軸在試件中部加載，加載過(guò)程中常存在加載軸中心與試件中心不在一條直線上的偏心加載問(wèn)題。偏心加載會(huì)使得試件在拉伸過(guò)程中產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，從而導(dǎo)致試件的拉伸強(qiáng)度實(shí)測(cè)值低于真實(shí)值。此外，即使試驗(yàn)過(guò)程中加載軸中心與試件中心重合，由于材料的不均勻性，一旦材料一側(cè)先發(fā)生破壞，也將會(huì)出現(xiàn)荷載全部由未破壞一側(cè)承受的偏載現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中拉伸試驗(yàn)加載方式方面存在的技術(shù)缺陷，提供一種用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，該裝置在安裝板與豎向加載軸固定就位，活塞拉桿下端與試件加載壓頭連接之后，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)試件的均勻拉伸。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括試件，試件上設(shè)置有拉伸加載壓頭；拉伸加載壓頭的上方設(shè)置有安裝板，安裝板上安裝有通過(guò)液壓活塞驅(qū)動(dòng)的拉伸裝置，液壓活塞的拉桿穿出安裝板與拉伸加載壓頭固定連接。
[0005]所述的拉伸裝置包括安裝在安裝板上的第一缸筒和第二缸筒；第一缸筒內(nèi)設(shè)置有第一活塞，第一活塞下方連接有第一活塞拉桿，第一活塞拉桿的下端穿出安裝板與設(shè)置在拉伸加載壓頭上的第一金屬片固定連接；第二缸筒內(nèi)設(shè)置有第二活塞，第二活塞下方連接有第二活塞拉桿，第二活塞拉桿的下端穿出安裝板與設(shè)置在拉伸加載壓頭上的第二金屬片固定連接。
[0006]所述的第一金屬片和第二金屬片上均開(kāi)設(shè)有用于將第一金屬片和第二金屬片固定在拉伸加載壓頭上的圓孔。
[0007]所述的第一缸筒和第二缸筒內(nèi)的第一活塞和第二活塞分別將第一缸筒和第二缸筒的內(nèi)部分成上下兩個(gè)空腔；第一缸筒和第二缸筒的上部空腔通過(guò)第一油管相連通，第一缸筒和第二缸筒的下部空腔通過(guò)第二油管相連通。
[0008]所述的第一油管上設(shè)置有帶螺紋的第一閉合閥門(mén)，第二油管上設(shè)置有帶螺紋的第二閉合閥門(mén)。
[0009]所述的第一油管和第二油管為彎曲狀。
[0010]所述的第一缸筒和第二缸筒安裝在安裝板上開(kāi)設(shè)的安裝槽內(nèi)，第一缸筒和第二缸筒的下端側(cè)面以及安裝槽的側(cè)面均設(shè)置有相互配合的螺紋。
[0011]所述的第一缸筒和第二缸筒均為圓柱形，且第一缸筒和第二缸筒的上端封閉，下端密封，且下端中心處開(kāi)設(shè)供第一活塞拉桿與第二活塞拉桿上下移動(dòng)的圓孔。[0012]所述的第一缸筒和第二缸筒的內(nèi)外直徑及高度相同；第一活塞與第二活塞大小相同，且第一缸筒的筒壁與第一活塞間密封，第二缸筒的筒壁與第二活塞間密封；第一活塞拉桿與第二活塞拉桿的直徑及長(zhǎng)度相同；第一缸筒的下部與第一活塞拉桿間密封，第二缸筒的下部與第二活塞拉桿間密封。
[0013]所述的安裝板為條狀的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果:
[0015]本實(shí)用新型在安裝板與豎向加載軸固定就位，活塞拉桿下端與拉伸加載壓頭連接之后，即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)試件的均勻拉伸；本實(shí)用新型通過(guò)液壓油在封閉圓柱形缸筒系統(tǒng)內(nèi)的移動(dòng)調(diào)整左右活塞拉桿受力以達(dá)到均勻拉伸的目的，能夠消除偏心拉伸加載，從而提高拉伸試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0016]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型的兩個(gè)油管處于彎曲狀態(tài)，為了提供豎向拉伸軸所需空間，且在兩油管上安裝用于供加入液壓油用的閉合閥門(mén)。
[0017]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型通過(guò)帶孔的金屬片，將活塞拉桿與拉伸加載壓頭固定連接，增加了二者之間的固定強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，1-1為第一缸筒；1_2為第二缸筒；2_1為第一活塞'2-2為第二活塞；3_1為第一活塞拉桿；3-2為第二活塞拉桿；4為安裝板；5-1為第一閉合閥門(mén)；5-2為第二閉合閥門(mén)；6-1為第一油管；6-2為第二油管；7-1為第一金屬片；7-2為第二金屬片；8為拉伸加載壓頭；9為試件。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0021]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括試件9，試件9上設(shè)置有拉伸加載壓頭8 ;拉伸加載壓頭8的上方設(shè)置有安裝板4，安裝板4為條狀的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。安裝板4上安裝有第一缸筒1-1和第二缸筒1-2，第一缸筒1-1和第二缸筒1-2安裝在安裝板4上開(kāi)設(shè)的安裝槽內(nèi)，第一缸筒1-1和第二缸筒1-2的下端側(cè)面以及安裝槽的側(cè)面均設(shè)置有相互配合的螺紋；第一缸筒1-1內(nèi)設(shè)置有第一活塞2-1,第一活塞2-1下方連接有第一活塞拉桿3-1,第一活塞拉桿3-1的下端穿出安裝板4與設(shè)置在拉伸加載壓頭8上帶孔的第一金屬片7-1固定連接；第二缸筒1-2內(nèi)設(shè)置有第二活塞2-2，第二活塞2-2下方連接有第二活塞拉桿3-2，第二活塞拉桿3-2的下端穿出安裝板4與設(shè)置在拉伸加載壓頭8上帶孔的第二金屬片7-2固定連接。第一缸筒1-1和第二缸筒1-2內(nèi)的第一活塞2-1和第二活塞2-2分別將第一缸筒1-1和第二缸筒1-2的內(nèi)部分成上下兩個(gè)空腔；第一缸筒1-1和第二缸筒1-2的上部空腔通過(guò)第一油管6-1相連通,第一缸筒1-1和第二缸筒1-2的下部空腔通過(guò)第二油管6-2相連通。第一油管6-1和第二油管6-2為彎曲狀。第一油管6-1上設(shè)置有帶螺紋的第一閉合閥門(mén)5-1，第二油管6-2上設(shè)置有帶螺紋的第二閉合閥門(mén)5-2。第一缸筒1-1和第二缸筒1-2均為圓柱形，且第一缸筒1-1和第二缸筒1-2的上端封閉，下端密封，且下端中心處開(kāi)設(shè)供第一活塞拉桿3-1與第二活塞拉桿3-2上下移動(dòng)圓孔。第一缸筒1-1和第二缸筒1-2的內(nèi)外直徑及高度相同；第一活塞2-1與第二活塞2-2大小相同，且第一缸筒1-1的筒壁與第一活塞2-1間密封，第二缸筒1-2的筒壁與第二活塞2-2間密封；第一活塞拉桿3-1與第二活塞拉桿3-2的直徑及長(zhǎng)度相同；第一缸筒1-1的下部與第一活塞拉桿3-1間密封,第二缸筒1-2的下部與第二活塞拉桿3-2間密封?；钊c缸筒壁間的摩擦極小。
[0022]本實(shí)用新型的工作過(guò)程:
[0023]步驟一，將加載裝置置于水平工作臺(tái)上，第一油管和第二油管的閉合閥門(mén)朝上，打開(kāi)兩閉合閥門(mén)；將帶有螺紋口的漏斗通過(guò)螺紋安裝于閉合閥門(mén)上；
[0024]步驟二，將液壓油倒入漏斗中至漏斗中部，待將第一活塞推至頂部后，上下移動(dòng)第二活塞，待上漏斗中無(wú)氣泡后即可停止；如此上下移動(dòng)第一活塞，同樣待下漏斗中無(wú)氣泡時(shí)，將第一活塞推至頂部，第二活塞拉至底部，關(guān)閉第一油管和第二油管上的閉合閥門(mén)；
[0025]步驟三，將均勻加載裝置通過(guò)安裝板中部設(shè)置的螺紋固定于拉伸設(shè)備加載軸上，上下調(diào)整加載軸位置，使第一活塞拉桿和第二活塞拉桿下部的圓孔與粘結(jié)固定于試件拉伸壓頭上的圓孔重合后，通過(guò)鋼柱將拉伸裝置與拉伸壓頭連接起來(lái)，在試件上施加約45-60N的固定拉伸荷載，即可設(shè)置拉伸加載速率或疲勞拉伸試驗(yàn)荷載，進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。
[0026]上述方式中未述及的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容采取或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0027]以上內(nèi)容僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng)，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:包括試件(9)，試件(9)上設(shè)置有拉伸加載壓頭(8);拉伸加載壓頭(8)的上方設(shè)置有安裝板(4)，安裝板(4)上安裝有通過(guò)液壓活塞驅(qū)動(dòng)的拉伸裝置，液壓活塞的拉桿穿出安裝板(4)與拉伸加載壓頭(8)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的拉伸裝置包括安裝在安裝板(4)上的第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2);第一缸筒(1-1)內(nèi)設(shè)置有第一活塞(2-1 )，第一活塞(2-1)下方連接有第一活塞拉桿(3-1 )，第一活塞拉桿(3-1)的下端穿出安裝板(4)與設(shè)置在拉伸加載壓頭(8)上的第一金屬片(7-1)固定連接；第二缸筒(1-2)內(nèi)設(shè)置有第二活塞(2-2)，第二活塞(2-2)下方連接有第二活塞拉桿(3-2)，第二活塞拉桿(3-2)的下端穿出安裝板(4)與設(shè)置在拉伸加載壓頭(8)上的第二金屬片(7-2)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的第一金屬片(7-1)和第二金屬片(7-2)上均開(kāi)設(shè)有用于將第一金屬片(7-1)和第二金屬片(7-2)固定在拉伸加載壓頭(8)上的圓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)內(nèi)的第一活塞(2-1)和第二活塞(2-2)分別將第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)的內(nèi)部分成上下兩個(gè)空腔；第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)的上部空腔通過(guò)第一油管(6-1)相連通，第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)的下部空腔通過(guò)第二油管(6-2)相連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的第一油管(6-1)上設(shè)置有帶螺紋的第一閉合閥門(mén)(5-1)，第二油管(6-2)上設(shè)置有帶螺紋的第二閉合閥門(mén)(5-2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的第一油管(6-1)和第二油管(6-2)為彎曲狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)安裝在安裝板(4)上開(kāi)設(shè)的安裝槽內(nèi)，第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)的下端側(cè)壁以及安裝槽的側(cè)壁均設(shè)置有相互配合的螺紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)均為圓柱形,且第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2)的上端封閉，下端密封，且下端中心處開(kāi)設(shè)供第一活塞拉桿(3-1)與第二活塞拉桿(3-2)上下移動(dòng)的圓孑L。
9.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的第一缸筒(1-1)和第二缸筒(1-2 )的內(nèi)外直徑及高度相同；第一活塞(2-1)與第二活塞(2-2 )大小相同，且第一缸筒(1-1)的筒壁與第一活塞(2-1)間密封，第二缸筒(1-2)的筒壁與第二活塞(2-2)間密封；第一活塞拉桿(3-1)與第二活塞拉桿(3-2)的直徑及長(zhǎng)度相同；第一缸筒(1-1)的下部與第一活塞拉桿(3-1)間密封，第二缸筒(1-2)的下部與第二活塞拉桿(3-2)間密封。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于拉伸試驗(yàn)的均勻加載裝置，其特征在于:所述的安裝板(4)為條狀的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】G01N3/02GK203629949SQ201320793202
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】陳玉, 牛艷偉, 龔芳媛, 馬欣達(dá), 房棟 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)