一種氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的技術(shù)中無(wú)專(zhuān)門(mén)用于對(duì)手扶箱進(jìn)行解鎖的裝置的問(wèn)題。本氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置包括一能夠安裝手扶箱的工作臺(tái)，工作臺(tái)上還設(shè)置有氣缸，氣缸的活塞桿的端部頂靠在手扶箱的箱蓋的內(nèi)側(cè)，解鎖裝置還包括與氣缸相聯(lián)且能夠控制氣缸動(dòng)作的控制器。本氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置具有能夠?qū)κ址鱿溥M(jìn)行連續(xù)解鎖、解鎖快速和方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種手扶箱的試驗(yàn)裝置，尤其涉及一種氣動(dòng)式手扶解鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，人們不僅對(duì)汽車(chē)的行駛性能和外形要求越來(lái)越高，對(duì)車(chē)身的內(nèi)飾也朝著更加舒適、更加美觀、更加便利的方向發(fā)展。汽車(chē)的手扶箱即為重要的汽車(chē)內(nèi)飾。汽車(chē)手扶箱是一種安裝在兩個(gè)座椅中間的汽車(chē)配件，其是為了使汽車(chē)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，由于手握方向盤(pán)，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)便于懸空的胳膊有放置休息的地方，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。隨著制造技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)工藝的不斷改良，手扶箱又多出了儲(chǔ)物的功能。
[0003]現(xiàn)在市場(chǎng)上的手扶箱基本由手扶箱箱體和箱蓋組成，手扶箱的箱體與箱蓋相鉸接且兩者通過(guò)鎖扣相緊固，在需要使用時(shí)通過(guò)設(shè)置于手扶箱箱蓋內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)將鎖扣打開(kāi)，使手扶箱處于打開(kāi)狀態(tài)。由于手扶箱越來(lái)越重要，因此手扶箱開(kāi)啟時(shí)的柔順性和可靠性也就會(huì)直接關(guān)系到駕駛員對(duì)車(chē)輛的評(píng)價(jià)，因此都會(huì)對(duì)手扶箱進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，如手扶箱連續(xù)可靠的耐久性試驗(yàn)。而在對(duì)手扶箱進(jìn)行連續(xù)可靠的耐久性試驗(yàn)前，都需要對(duì)手扶箱進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的解鎖，但是市場(chǎng)上卻沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用于對(duì)手扶箱進(jìn)行連續(xù)解鎖的解鎖裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提出了一種能夠?qū)κ址鱿溥M(jìn)行連續(xù)解鎖且解鎖方便、快速的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，其特征在于，該裝置包括一能夠安裝手扶箱的工作臺(tái)，所述的工作臺(tái)上還設(shè)置有氣缸，所述的氣缸的活塞桿的端部頂靠在手扶箱的箱蓋的內(nèi)側(cè)，所述的解鎖裝置還包括與氣缸相聯(lián)且能夠控制氣缸動(dòng)作的控制器。
[0006]本氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置在對(duì)手扶箱進(jìn)行解鎖時(shí)，將手扶箱安裝在工作臺(tái)上，由于手扶箱的箱體與箱蓋是相扣合而鎖閉的，因此氣缸的活塞桿頂靠在手扶箱箱蓋的內(nèi)側(cè)，當(dāng)活塞桿向上頂起時(shí)能夠?qū)⑹址鱿涞南渖w從手扶箱的箱體上頂起而使手扶箱處于解鎖狀態(tài)。由于氣缸的動(dòng)作是受控制器控制的，控制器內(nèi)安裝有控制軟件，在進(jìn)行解鎖前要向控制器內(nèi)輸入編程程序，這樣控制器就能夠控制氣缸的動(dòng)作頻率，使其快速、準(zhǔn)確地對(duì)手扶箱進(jìn)行解鎖。
[0007]在上述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置中，所述的工作臺(tái)上還設(shè)置有固定板，所述的固定板上固定有固定支架，所述的固定板表面開(kāi)設(shè)有縱截面呈T形的插槽，所述的固定支架的下端固定在插槽內(nèi)，所述的固定支架的上端用于安裝手扶箱。
[0008]在上述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置中，所述的固定板上還固定有帶有刻度標(biāo)識(shí)的安裝支架，所述的氣缸固定在安裝支架上。利用安裝支架上的刻度標(biāo)識(shí)來(lái)調(diào)整并更好地固定氣缸,保證氣缸的活塞桿端部能夠正對(duì)手扶箱箱蓋的內(nèi)側(cè)。
[0009]在上述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置中，所述的工作臺(tái)上還設(shè)置有與氣缸相聯(lián)的氣壓調(diào)節(jié)器。氣壓調(diào)節(jié)器能夠調(diào)節(jié)氣缸的供氣壓力，通過(guò)改變供氣壓力的大小能夠改變氣壓活塞桿解鎖動(dòng)作的輕重程度。
[0010]在上述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置中，所述的解鎖裝置還包括一與控制器相聯(lián)的顯示器。顯示器能夠顯示控制器的操作界面，操作人員能夠通過(guò)操作界面來(lái)進(jìn)行控制。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置利用氣缸的活塞桿上頂來(lái)對(duì)手扶箱進(jìn)行解鎖，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且通過(guò)控制器控制氣缸的動(dòng)作使得氣缸能夠快速、準(zhǔn)確地對(duì)手扶箱進(jìn)行解鎖，并且能夠進(jìn)行連續(xù)可靠的解鎖動(dòng)作；此外，通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)器來(lái)調(diào)節(jié)氣缸的供氣壓力，通過(guò)改變氣缸的供氣壓力來(lái)改變氣缸解鎖動(dòng)作的輕重程度，這樣能夠保證解鎖時(shí)更加穩(wěn)定而后準(zhǔn)確。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置的示意圖。
[0013]圖2是圖1中A-A處的放大圖。
[0014]圖中，1、工作臺(tái)；2、手扶箱；3、氣缸；4、固定板；5、固定支架；6、安裝支架；7、氣壓
調(diào)節(jié)器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0016]實(shí)施例一
[0017]如圖1和圖2所示，一種氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，該裝置包括一能夠安裝手扶箱2的工作臺(tái)1，工作臺(tái)I上設(shè)置有固定板4，固定板4上固定有固定支架5，固定板4表面開(kāi)設(shè)有縱截面呈T形的插槽，固定支架5的下端固定在插槽內(nèi)，在對(duì)手扶箱2進(jìn)行解鎖試驗(yàn)時(shí)通過(guò)將手扶箱2的下部固定在固定支架5的上端。
[0018]固定板4上還固定有安裝支架6，安裝支架6上具有刻度標(biāo)識(shí)，安裝支架6上固定有氣缸3，在安裝時(shí)，通過(guò)安裝支架6上的刻度標(biāo)識(shí)能夠較好地調(diào)整氣缸3的位置，使得氣缸3的活塞桿的端部頂靠在手扶箱2的箱蓋的內(nèi)側(cè)。工作臺(tái)I上還設(shè)置有與氣缸3相聯(lián)的氣壓調(diào)節(jié)器7，氣壓調(diào)節(jié)器7能夠調(diào)節(jié)氣缸3的供氣壓力，通過(guò)供氣壓力的改變能夠控制氣缸3活塞桿上頂?shù)妮p重程度。
[0019]該解鎖裝置還包括與氣缸3相聯(lián)且能夠控制氣缸3動(dòng)作的控制器以及一與控制器相聯(lián)的顯示器。該控制器內(nèi)安裝有能夠控制氣缸3動(dòng)作的控制軟件，通過(guò)向控制器內(nèi)輸入編程程序能夠控制氣缸3的動(dòng)作頻率，通過(guò)顯示器能夠顯示控制軟件的操作界面，并在操作界面上進(jìn)行軟件控制。
[0020]本氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置通過(guò)控制器控制氣缸3的活塞桿動(dòng)作來(lái)對(duì)手扶箱2進(jìn)行解鎖，由于手扶箱2的箱體與箱蓋是通過(guò)扣合來(lái)進(jìn)行鎖閉的，當(dāng)控制器控制氣缸3的活塞桿上頂時(shí)，由于氣缸3的活塞桿頂靠在手扶箱2箱蓋的內(nèi)側(cè)，因此氣缸3的活塞桿上頂能夠?qū)⑹址鱿?的箱蓋向上頂起，從而使手扶箱2處于解鎖狀態(tài)。由于氣缸3的動(dòng)作是通過(guò)控制器控制的，因此解鎖動(dòng)作快速、準(zhǔn)確，且能夠?qū)κ址鱿?進(jìn)行連續(xù)可靠的解鎖動(dòng)作。
[0021]此外，本氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置還通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)器7來(lái)對(duì)氣缸3的供氣壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，改變氣缸3的供氣壓力能夠改變氣缸3活塞桿上頂時(shí)的輕重程度，保證氣缸3的活塞桿在對(duì)手扶箱2進(jìn)行解鎖時(shí)更加準(zhǔn)確和穩(wěn)定。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，其特征在于，該裝置包括一能夠安裝手扶箱(2)的工作臺(tái)(1)，所述的工作臺(tái)(I)上還設(shè)置有氣缸(3)，所述的氣缸(3)的活塞桿的端部頂靠在手扶箱(2)的箱蓋的內(nèi)側(cè)，所述的解鎖裝置還包括與氣缸(3)相聯(lián)且能夠控制氣缸(3)動(dòng)作的控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，其特征在于，所述的工作臺(tái)(I)上還設(shè)置有固定板(4),所述的固定板(4)上固定有固定支架(5),所述的固定板(4)表面開(kāi)設(shè)有縱截面呈T形的插槽，所述的固定支架(5)的下端固定在插槽內(nèi)，所述的固定支架(5)的上端用于安裝手扶箱(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，其特征在于，所述的固定板(4)上還固定有帶有刻度標(biāo)識(shí)的安裝支架(6)，所述的氣缸(3)固定在安裝支架(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，其特征在于，所述的工作臺(tái)(I)上還設(shè)置有與氣缸(3 )相聯(lián)的氣壓調(diào)節(jié)器(7 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動(dòng)式手扶箱解鎖裝置，其特征在于，所述的解鎖裝置還包括一與控制器相聯(lián)的顯示器。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK203658056SQ201320735380
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】林遠(yuǎn)利, 郭琪, 馬芳武, 楊國(guó)斌, 吳成明, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司