一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具，其操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)快捷，提高了檢測(cè)效率。其包括底板，其特征在于：底板上設(shè)有基準(zhǔn)座、限位塊一、限位塊二，基準(zhǔn)座上設(shè)有中心孔定位塊，中心孔定位塊的上方設(shè)有蓋板，位于基準(zhǔn)座的左右兩側(cè)，底板上設(shè)有左檢測(cè)座、右檢測(cè)座，左檢測(cè)座、右檢測(cè)座上設(shè)有螺紋規(guī)、觸摸規(guī)，蓋板、基準(zhǔn)座上設(shè)有螺紋規(guī)，其還包括同軸度檢測(cè)裝置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件的檢測(cè)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]一種汽車(chē)減速器殼體，該殼體的上端面、下端面、左側(cè)面、右端面上設(shè)有安裝孔，其中位于左端面、右端面上還設(shè)有對(duì)稱(chēng)定位孔，各安裝孔、定位孔的位置度關(guān)系，直接影響著汽車(chē)輪距和萬(wàn)向節(jié)聯(lián)接性能。現(xiàn)在一般采用三坐標(biāo)檢測(cè)機(jī)對(duì)上述安裝孔、定位孔的位置度進(jìn)行檢測(cè)，但其操作復(fù)雜、檢測(cè)費(fèi)時(shí)，檢測(cè)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具，其操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)快捷，提高了檢測(cè)效率。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具，其包括底板，其特征在于:所述底板上設(shè)有基準(zhǔn)座、限位塊一、限位塊二，所述基準(zhǔn)座上設(shè)有中心孔定位塊，所述中心孔定位塊的上方設(shè)有蓋板，位于所述基準(zhǔn)座的左右兩側(cè)，所述底板上設(shè)有左檢測(cè)座、右檢測(cè)座，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體的左端面的安裝孔、定位孔，所述左檢測(cè)座上設(shè)有螺紋規(guī)、觸摸規(guī)，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體的右端面的安裝孔、定位孔，所述右檢測(cè)座上設(shè)有螺紋規(guī)、觸摸規(guī)，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體的上端面的安裝孔，所述蓋板上設(shè)有螺紋規(guī)，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體的下端面的安裝孔，所述基準(zhǔn)座上設(shè)有螺紋規(guī)，其還包括同軸度檢測(cè)裝置，所述同軸度檢測(cè)裝置包括定位桿、手柄一和定位套，所述手柄一和所述定位桿同軸連接，所述定位桿兩端設(shè)有同軸的定位部一、定位部二，所述定位部一、定位部二和汽車(chē)減速器殼體的定位孔匹配，所述定位部二的端部設(shè)有與所述定位套連接的連接部。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]以所述中心孔定位塊的軸線(xiàn)為基準(zhǔn)，所述中心孔定位塊的上端面對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)定位銷(xiāo)，所述蓋板的下端面的中心處設(shè)有定位柱，對(duì)應(yīng)所述定位銷(xiāo)，所述定位柱的下部設(shè)有兩定位槽；
[0007]所述觸摸規(guī)包括依次同軸連接的手柄二、限位桿和測(cè)頭，所述限位桿和所述左檢測(cè)座滑配鏈接，所述限位桿上設(shè)有限位槽，所述左檢測(cè)座上設(shè)有限位銷(xiāo)，所述限位銷(xiāo)的端部伸入所述限位槽內(nèi)，
[0008]所述蓋板的上端面設(shè)有手柄三。
[0009]采用本實(shí)用新型后，汽車(chē)減速器殼體至于基準(zhǔn)座上，中心孔定位塊插裝于殼體的中心孔內(nèi)，限位塊一、限位塊二分別抵靠殼體左、右端面的法蘭面，實(shí)現(xiàn)殼體的定位，然后通過(guò)左檢測(cè)座、右檢測(cè)座、基準(zhǔn)座、蓋板上的螺紋規(guī)、觸摸規(guī)對(duì)殼體的安裝孔、定位孔進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)同軸度檢測(cè)裝置檢測(cè)左、右端面的定位孔的同軸度關(guān)系，其操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)快捷，提高了檢測(cè)效率?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型裝配的檢測(cè)狀態(tài)示意圖；
[0012]圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，其中蓋板未示出；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的同軸度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的觸摸規(guī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1至圖5所示，一種汽車(chē)減速器殼體30的孔位置度檢具，其包括底板1，其特征在于:所述底板I上設(shè)有基準(zhǔn)座2、限位塊一 13、限位塊二 14，所述基準(zhǔn)座2上設(shè)有中心孔定位塊6，所述中心孔定位塊6的上方設(shè)有蓋板5，位于所述基準(zhǔn)座2的左右兩側(cè)，所述底板I上設(shè)有左檢測(cè)座3、右檢測(cè)座4，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體30的左端面的安裝孔、定位孔，所述左檢測(cè)座3上設(shè)有觸摸規(guī)12、螺紋規(guī)一 10，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體30的右端面的安裝孔、定位孔，所述右檢測(cè)座4上設(shè)有觸摸規(guī)12、螺紋規(guī)10，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體30的上端面的安裝孔，所述蓋板5上設(shè)有螺紋規(guī)二 7，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體30的下端面的安裝孔，所述基準(zhǔn)座2上設(shè)有螺紋規(guī)三11，其還包括同軸度檢測(cè)裝置，所述同軸度檢測(cè)裝置包括定位桿17、手柄一 15和定位套20，所述手柄一 15和所述定位桿17同軸連接，所述定位桿兩端設(shè)有同軸的定位部一 16、定位部二 18,所述定位部一 16、定位部二 18和汽車(chē)減速器殼體30的定位孔匹配，所述定位部二 18的端部設(shè)有與所述定位套20連接的連接部19。
[0016]以所述中心孔定位塊6的軸線(xiàn)為基準(zhǔn)，所述中心孔定位塊6的上端面對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)定位銷(xiāo)26,所述蓋板5的下端面的中心處設(shè)有定位柱9,對(duì)應(yīng)所述定位銷(xiāo)26,所述定位柱的下部設(shè)有兩定位槽；所述觸摸規(guī)包括依次同軸連接的手柄二 21、限位桿24和測(cè)頭25，所述限位桿24和所述左檢測(cè)座3滑配鏈接，所述限位桿上設(shè)有限位槽23，所述左檢測(cè)座3上設(shè)有限位銷(xiāo)22，所述限位銷(xiāo)22的端部伸入所述限位槽內(nèi)23，所述蓋板5的上端面設(shè)有手柄
三8，圖中9為測(cè)量套。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具，其包括底板，其特征在于:所述底板上設(shè)有基準(zhǔn)座、限位塊一、限位塊二，所述基準(zhǔn)座上設(shè)有中心孔定位塊，所述中心孔定位塊的上方設(shè)有蓋板，位于所述基準(zhǔn)座的左右兩側(cè)，所述底板上設(shè)有左檢測(cè)座、右檢測(cè)座，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體的左、右端面的安裝孔和定位孔，所述左檢測(cè)座、右檢測(cè)座上設(shè)有螺紋規(guī)、觸摸規(guī)，對(duì)應(yīng)汽車(chē)減速器殼體的上、下端面的安裝孔，所述蓋板、基準(zhǔn)座上設(shè)有螺紋規(guī)，其還包括同軸度檢測(cè)裝置，所述同軸度檢測(cè)裝置包括定位桿、手柄一和定位套，所述手柄一和所述定位桿同軸連接，所述定位桿兩端設(shè)有同軸的定位部一、定位部二，所述定位部一、定位部二和汽車(chē)減速器殼體的定位孔匹配，所述定位部二的端部設(shè)有與所述定位套連接的連接部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具，其特征在于:以所述中心孔定位塊的軸線(xiàn)為基準(zhǔn)，所述中心孔定位塊的上端面對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)定位銷(xiāo)，所述蓋板的下端面的中心處設(shè)有定位柱，對(duì)應(yīng)所述定位銷(xiāo)，所述定位柱的下部設(shè)有兩定位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具，其特征在于:所述觸摸規(guī)包括依次同軸連接的手柄二、限位桿和測(cè)頭，所述限位桿和所述左檢測(cè)座滑配鏈接，所述限位桿上設(shè)有限位槽，所述左檢測(cè)座上設(shè)有限位銷(xiāo)，所述限位銷(xiāo)的端部伸入所述限位槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)減速器殼體的孔位置度檢具，其特征在于:所述蓋板的上端面設(shè)有手柄三。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK203534420SQ201320701929
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】蔣新芬 申請(qǐng)人:無(wú)錫麥鐵精密機(jī)械制造有限公司