轎車車門關(guān)閉實驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轎車車門關(guān)閉實驗裝置，它涉及一種實驗裝置。它包括主升降機構(gòu)、固定螺母、壓緊扳把、吸盤面、彈簧、推動面板、旋轉(zhuǎn)手柄、接觸托、定位銷釘、定位座螺栓和基板，基板四角設(shè)置有定位座螺栓，基板上方的支架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，旋轉(zhuǎn)手柄與主升降機構(gòu)相連，主升降機構(gòu)一側(cè)設(shè)置有固定螺母，固定螺母通過彈簧與接觸托相連，彈簧兩側(cè)設(shè)置有吸盤面，吸盤面內(nèi)端與固定螺母相配合，接觸托還與壓緊扳把相配合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠準(zhǔn)確方便地檢測轎車車門關(guān)閉所需動力量，實驗效果好。
【專利說明】 轎車車門關(guān)閉實驗裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種實驗裝置，具體涉及一種轎車車門關(guān)閉實驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車門關(guān)閉輕便性是評價汽車車門設(shè)計和汽車使用性能的重要指標(biāo)之一，汽車車門關(guān)閉過程中是否沉重，密封性能是否良好，關(guān)閉是否輕便、靈活都是用戶感受頻次和關(guān)注程度較高的項目。因此，在車身設(shè)計中倍受關(guān)注，兼顧車門關(guān)閉輕便性和密封性能是車門設(shè)計者需面對的問題。傳統(tǒng)的轎車車門關(guān)閉實驗裝置存在一些缺陷:測試不夠精確，容易產(chǎn)生誤差，從而使得對轎車車門關(guān)閉所需動力量的實驗結(jié)構(gòu)不準(zhǔn)確，給人們的使用操作帶來一些不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種轎車車門關(guān)閉實驗裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能夠準(zhǔn)確方便地檢測轎車車門關(guān)閉所需動力量，實驗效果好。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):轎車車門關(guān)閉實驗裝置，包括主升降機構(gòu)、固定螺母、壓緊扳把、吸盤面、彈簧、推動面板、旋轉(zhuǎn)手柄、接觸托、定位座螺栓和基板，基板四角設(shè)置有定位座螺栓，基板上方的支架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，旋轉(zhuǎn)手柄與主升降機構(gòu)相連，主升降機構(gòu)一側(cè)設(shè)置有固定螺母，固定螺母通過彈簧與接觸托相連，彈簧兩側(cè)設(shè)置有吸盤面，吸盤面內(nèi)端與固定螺母相配合，接觸托還與壓緊扳把相配合。
[0005]作為優(yōu)選，所述的壓緊扳把與電氣控制裝置相連。
[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠準(zhǔn)確方便地檢測轎車車門關(guān)閉所需動力量，實驗效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本實用新型；
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0010]參照圖1-2，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:轎車車門關(guān)閉實驗裝置，包括主升降機構(gòu)1、固定螺母2、壓緊扳把3、吸盤面4、彈簧5、推動面板6、旋轉(zhuǎn)手柄7、接觸托8、定位座螺栓11和基板12，基板12四角設(shè)置有定位座螺栓11，基板12上方的支架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄7，旋轉(zhuǎn)手柄7與主升降機構(gòu)I相連，主升降機構(gòu)I 一側(cè)設(shè)置有固定螺母2，固定螺母2通過彈簧5與接觸托8相連，彈簧5兩側(cè)設(shè)置有吸盤面4，吸盤面4內(nèi)端與固定螺母2相配合，接觸托8還與壓緊扳把3相配合。[0011]值得注意的是，所述的壓緊扳把3與電氣控制裝置相連。
[0012]本【具體實施方式】的工作原理:移動整體裝置，使該裝置的縱向軸線與轎車車門開啟后的門外板成100。角，并旋轉(zhuǎn)基板四角的定位座螺栓11，使之與地面完全接觸。調(diào)整主升降機構(gòu)I的升降高度，旋轉(zhuǎn)手柄7將裝置的接觸托8與轎車車門把平齊的門邊。搬動壓緊扳把3向外壓下，使之驅(qū)動推動面板6壓縮彈簧5向后移動，直到電器控制面板顯視所確定的壓力值為止；調(diào)整吸盤面4與推動面板6接觸，并將固定螺母2鎖緊；按電器控制箱吸盤啟動按扭，將推動面板吸??；按電器控制箱吸盤釋放按扭，將推動面板推出，同時將轎車車門彈出。
[0013]本【具體實施方式】結(jié)構(gòu)簡單，能夠準(zhǔn)確方便地檢測轎車車門關(guān)閉所需動力量，實驗效果好。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.轎車車門關(guān)閉實驗裝置，其特征在于，包括主升降機構(gòu)(I)、固定螺母(2)、壓緊扳把(3)、吸盤面(4)、彈簧(5)、推動面板(6)、旋轉(zhuǎn)手柄(7)、接觸托(8)、定位座螺栓(11)和基板(12)，基板(12)四角設(shè)置有定位座螺栓(11)，基板(12)上方的支架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄(7)，旋轉(zhuǎn)手柄(7)與主升降機構(gòu)(I)相連，主升降機構(gòu)(I) 一側(cè)設(shè)置有固定螺母(2)，固定螺母(2)通過彈簧(5)與接觸托(8)相連，彈簧(5)兩側(cè)設(shè)置有吸盤面(4)，吸盤面(4)內(nèi)端與固定螺母(2)相配合，接觸托(8)還與壓緊扳把(3)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車車門關(guān)閉實驗裝置，其特征在于，所述的壓緊扳把(3)與電氣控制裝置相連。
【文檔編號】G01M17/007GK203658052SQ201320694081
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】郭根起 申請人:旭馳汽車技術(shù)開發(fā)（天津）有限公司