一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，包括一個基座，基座的一個側(cè)面上左邊設(shè)有第一檢測塊，右邊設(shè)有第二檢測塊；所述第一檢測塊為楔形，第二檢測塊為三角柱形，第一檢測塊的斜面和第二檢測塊的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽；第一檢測塊上設(shè)有第一定位孔，第二檢測塊上設(shè)有第二定位孔；第二檢測塊頂部設(shè)有截面為V型的容納槽。本實用新型提供了門內(nèi)飾板支架的檢測工裝，在裝配前提前對門內(nèi)飾板支架進行檢測，提高裝配人員的工作效率。
【專利說明】一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車裝配時的檢測工具，尤其是涉及一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車裝配過程中，汽車的門內(nèi)飾板支架沖出來后，有些拐角及孔需要依靠人手工完成，從而導(dǎo)致門內(nèi)飾板支架的孔位和安裝角度不準(zhǔn)確，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品又只是通過人的目測來檢驗其是否滿足要求，導(dǎo)致內(nèi)飾板裝配到車身上時才發(fā)現(xiàn)問題，無法裝配，員工在裝上車后發(fā)現(xiàn)孔位不正，才通知班組對其角度進行調(diào)整，如果還是不行，只能更換掉，極大地影響生產(chǎn)效率。(這只是吉利的具體做法，不宜作為對比技術(shù))。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型是為了克服生產(chǎn)出的門內(nèi)飾板支架缺乏檢測，導(dǎo)致裝配時才發(fā)現(xiàn)門內(nèi)飾板支架孔位和安裝角度不準(zhǔn)確，無法滿足裝配需求，從而影響生產(chǎn)效率的問題，提供了一種能在裝配前提前對門內(nèi)飾板支架進行檢測的門內(nèi)飾板支架檢測工裝。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型的一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，包括一個基座，基座的一個側(cè)面上左邊設(shè)有第一檢測塊，右邊設(shè)有第二檢測塊；所述第一檢測塊為楔形，第二檢測塊為三角柱形，第一檢測塊的斜面和第二檢測塊的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽；第一檢測塊上設(shè)有第一定位孔，第二檢測塊上設(shè)有第二定位孔；第二檢測塊頂部設(shè)有截面為V型的容納槽。檢測工裝主要利用第一檢測塊和第二檢測塊拼湊后形成的形狀，其從左至右，先是V型槽，后是三角柱形的倒V形峰，形成一個橫臥的S形的曲面，和門內(nèi)飾板支架本身的S形狀相匹配，檢測工裝上的第一定位孔對應(yīng)門內(nèi)飾板支架上的第一個安裝孔，檢測工裝上的第二定位孔對應(yīng)門內(nèi)飾板支架上的第二個安裝孔。第二檢測塊頂部V型的容納槽容納門內(nèi)飾板支架彎曲處的三角形加強片。加工好后的門內(nèi)飾板支架只要放在檢測工裝上檢測曲面和安裝孔位是否對應(yīng)，就能在裝配前對門內(nèi)飾板支架進行檢測，讓合格的產(chǎn)品流入裝配工序，提高了裝配人員的工作效率。
[0006]作為優(yōu)選，V型槽底部的夾角為圓形倒角，第二檢測塊頂部的棱角也為圓形倒角。門內(nèi)飾板支架的彎曲部位為弧形彎曲，檢測工裝的彎曲部位設(shè)置為圓形倒角，更能和門內(nèi)飾板支架匹配。
[0007]作為優(yōu)選，所述基座、第一檢測塊和第二檢測塊為一體結(jié)構(gòu)。整個檢測工裝一體結(jié)構(gòu)，制造方便。
[0008]作為優(yōu)選，第一定位孔的直徑為8?10mm。
[0009]作為優(yōu)選，第二定位孔的直徑為4?6臟。
[0010]本實用新型具有如下有益效果:提供了門內(nèi)飾板支架的檢測工裝，在裝配前提前對門內(nèi)飾板支架進行檢測，提高裝配人員的工作效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖中:基座1、第一檢測塊2、第二檢測塊3、第一定位孔4、第二定位孔5、容納槽6、門內(nèi)飾板支架7。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的描述。
[0015]如圖1所示的實施例中，一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，包括一個方形的基座1，基座I側(cè)面上左邊連接第一檢測塊2，右邊連接第二檢測塊3。第一檢測塊2為楔形，楔形的一個平面和基座I相連接，楔形相鄰的另一個平面和基座I的側(cè)面重合，第二檢測塊3為三角柱形，第一檢測塊2的斜面和第二檢測塊3的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽。V型槽底部的夾角為圓形倒角，第二檢測塊3頂部的棱角也為圓形倒角。第一檢測塊2上開有第一定位孔4，第二檢測塊3上開有第二定位孔5 ;第二檢測塊3頂部設(shè)有截面為V型的容納槽6?；?、第一檢測塊2和第二檢測塊3為一體結(jié)構(gòu)。第一定位孔4的直徑為IOmm,第二定位孔5的直徑為6mm。
[0016]使用時，如圖2所示，將門內(nèi)飾板支架7放在檢測工裝上，檢測門內(nèi)飾板支架I的曲面是否匹配，門內(nèi)飾板支架7的兩個安裝孔位是否和第一定位孔4、第二定位孔5對應(yīng)，SP可判斷該門內(nèi)飾板支架7是否合格。
【權(quán)利要求】
1.一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，其特征在于，包括一個基座(1)，基座(I)的一個側(cè)面上左邊設(shè)有第一檢測塊(2)，右邊設(shè)有第二檢測塊(3);所述第一檢測塊(2)為楔形，第二檢測塊(3)為三角柱形，第一檢測塊(2)的斜面和第二檢測塊(3)的一側(cè)斜面相連接，構(gòu)成V型槽；第一檢測塊(2)上設(shè)有第一定位孔(4)，第二檢測塊(3)上設(shè)有第二定位孔(5);第二檢測塊(3)頂部設(shè)有截面為V型的容納槽(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，其特征在于，V型槽底部的夾角為圓形倒角，第二檢測塊(3 )頂部的棱角也為圓形倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，其特征在于，所述基座(I)、第一檢測塊(2 )和第二檢測塊(3 )為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，其特征在于，第一定位孔(4)的直徑為8?10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門內(nèi)飾板支架檢測工裝，其特征在于，第二定位孔(5)的直徑為4?6mm。
【文檔編號】G01B5/00GK203489808SQ201320570806
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】孫新芝, 何杰, 費楠楠, 安聰慧, 馮擎峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司