專利名稱：重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及重力閥測(cè)試裝置，尤其是涉及一種重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
重力閥又名翻車閥，是汽車燃油箱中不可或缺的零件，是為了保證汽車燃油箱供油暢通的重要結(jié)構(gòu)。重力閥的作用主要有:1、用于油箱系統(tǒng)的“呼吸”，控制油箱內(nèi)的壓力，使油箱的內(nèi)的壓力保持在一定的安全范圍內(nèi)；2、防止油箱過量加油；3、對(duì)油箱內(nèi)氣體和液體起到分離的作用，盡量降低燃油通過閥門的泄漏量。重力閥在焊接后，如果焊接強(qiáng)度不夠或者虛焊，容易在以后的使用過程中，造成焊接部件的脫落，影響閥門的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置，能夠有效防止焊接過程中的虛焊或者焊接不牢情況的發(fā)生。本實(shí)用新型所提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置，包括套筒、氣動(dòng)頂桿和膠塊；所述的氣動(dòng)頂桿底部與膠塊膠接；膠塊活動(dòng)插接于套筒中心孔中；在套筒周壁設(shè)有通氣孔。本實(shí)用新型所提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置用于重力閥浮子組裝流程中的焊接質(zhì)量檢測(cè)。在組裝生產(chǎn)線上，當(dāng)重力閥浮子的焊接固定帽焊接完畢后，使用本實(shí)用新型所述的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置的氣動(dòng)頂桿對(duì)焊接固定帽施加一定的推力，如果該焊接固定帽未出現(xiàn)形變，則說明該重力閥浮子的焊接合格。本實(shí)用新型所提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用氣動(dòng)頂桿的頂出力來檢測(cè)焊接是否牢固，能夠有效防止重力閥浮子在焊接過程中出現(xiàn)虛焊或焊接不牢的情況。

圖1是本實(shí)用新型提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)剖面圖。圖2是本實(shí)用新型提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)剖面圖。如圖所示，本實(shí)用新型提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置，包括套筒2、氣動(dòng)頂桿I和膠塊3 ；所述的氣動(dòng)頂桿I底部與膠塊3膠接；膠塊3活動(dòng)插接于套筒2中心孔中；在套筒2周壁設(shè)有通氣孔4。[0012]圖2是本實(shí)用新型提供的重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置的使用狀態(tài)圖。該檢測(cè)裝置用于重力閥浮子5組裝流程中的焊接質(zhì)量檢測(cè)。在組裝生產(chǎn)線上，當(dāng)重力閥浮子5的焊接固定帽6焊接完畢后，使用該檢測(cè)裝置的氣動(dòng)頂桿I對(duì)焊接固定帽6施加一定的推力，如果該焊接固定帽6未出現(xiàn)形變，則說明該重力閥浮子5的焊接合格。該重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用氣動(dòng)頂桿I的頂出力來檢測(cè)焊接固定帽6的焊接是否牢固，能夠有效防止重力閥浮子5在焊接過程中出現(xiàn)虛焊或焊接不牢的情況。
權(quán)利要求1.一種重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置，其特征在于:包括套筒(2)、氣動(dòng)頂桿(I)和膠塊(3);所述的氣動(dòng)頂桿(I)底部與膠塊(3)膠接；膠塊(3)活動(dòng)插接于套筒(2)中心孔中；在套筒(2)周壁設(shè)有通氣孔(4)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種重力閥浮子焊接牢固度檢測(cè)裝置，包括套筒、氣動(dòng)頂桿和膠塊；所述的氣動(dòng)頂桿底部與膠塊膠接；膠塊活動(dòng)插接于套筒中心孔中；在套筒周壁設(shè)有通氣孔。該檢測(cè)裝置用于重力閥浮子組裝流程中的焊接質(zhì)量檢測(cè)。在組裝生產(chǎn)線上，當(dāng)重力閥浮子的焊接固定帽焊接完畢后，使用該檢測(cè)裝置的氣動(dòng)頂桿對(duì)焊接固定帽施加一定的推力，如果該焊接固定帽未出現(xiàn)形變，則說明該重力閥浮子的焊接合格。該檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，利用氣動(dòng)頂桿的頂出力來檢測(cè)焊接是否牢固，能夠有效防止重力閥浮子在焊接過程中出現(xiàn)虛焊或焊接不牢的情況。
文檔編號(hào)G01M13/00GK203069375SQ201320095060
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月2日
發(fā)明者奧馬爾·武爾坎, 董英驊, 魏文超 申請(qǐng)人:瑞福汽車控制系統(tǒng)(上海)有限公司