一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，包括中央控制模塊以及分別與中央控制模塊連接的電源模塊、輸入控制模塊、輸出顯示模塊、語(yǔ)音輸出模塊、GPS模塊、BDS模塊以及切換開(kāi)關(guān)模塊，所述輸入端與電源模塊連接，切換開(kāi)關(guān)模塊輸出端分別與BDS模塊和GPS模塊連接。在車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端處于導(dǎo)航狀態(tài)時(shí)，用戶(hù)通過(guò)輸入控制模塊輸入導(dǎo)航控制信息至中央控制模塊，中央控制模塊根據(jù)導(dǎo)航控制信息控制切換開(kāi)關(guān)模塊對(duì)GPS模塊和BDS模塊進(jìn)行相應(yīng)的切換使用，在一般情況下通過(guò)GPS實(shí)現(xiàn)高精度、廣范圍的定位導(dǎo)航，在GPS受干擾的情況下通過(guò)BDS實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航，確保車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端的定位導(dǎo)航正常使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)載導(dǎo)航的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在中國(guó)國(guó)內(nèi)使用的導(dǎo)航系統(tǒng)主要是美國(guó)研發(fā)的GPS (Global positioningsystem全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng))，國(guó)內(nèi)的車(chē)載導(dǎo)航終端利用GPS提供的位置、速度及時(shí)間等信息，并配合高精度的導(dǎo)航電子圖，為用戶(hù)提供導(dǎo)航服務(wù)，幫助用戶(hù)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的在電子地圖上規(guī)劃行車(chē)路線，并實(shí)時(shí)指導(dǎo)用戶(hù)按已規(guī)劃的路線行車(chē)到達(dá)目的地。雖然GPS技術(shù)比較成熟、器件價(jià)格相對(duì)較低且民用階段是完全免費(fèi)使用的，且同時(shí)還具備定位精度高，覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，但該系統(tǒng)由美國(guó)軍方控制，我國(guó)沒(méi)有自主控制權(quán)，在特殊的國(guó)際環(huán)境下，受他國(guó)的干擾和控制，從而產(chǎn)生誤導(dǎo)或失效。
[0003]為了在導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)我國(guó)的自主控制權(quán)，我國(guó)自主研發(fā)了 BDS (BeiDouNavigation Satellite System全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng))。但目前BDS具有定位精度相對(duì)較低，覆蓋范圍較小及器件價(jià)格高等缺陷，從而阻礙了 BDS的普及和推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，在一般情況下通過(guò)GPS實(shí)現(xiàn)高精度、廣范圍的定位導(dǎo)航，在GPS受干擾的情況下通過(guò)BDS實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航，確保車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端的定位導(dǎo)航正常使用。
[0005]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，包括中央控制模塊以及分別與中央控制模塊連接的電源模塊、輸入控制模塊、輸出顯示模塊、語(yǔ)音輸出模塊、GPS模塊，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的BDS模塊以及切換開(kāi)關(guān)模塊，所述輸入端與電源模塊連接，切換開(kāi)關(guān)模塊輸出端分別與BDS模塊和GPS模塊連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述BDS模塊通過(guò)UART串行數(shù)據(jù)接口與中央控制模塊連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的存儲(chǔ)模塊，所述存儲(chǔ)模塊包括閃存單元和安全數(shù)碼卡單元。
[0008]作為優(yōu)選，所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的CAN總線模塊。
[0009]作為優(yōu)選，所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的無(wú)線通信模塊。
[0010]作為優(yōu)選，所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的USB接口。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的SD卡接口。
[0012]作為優(yōu)選，所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的藍(lán)牙模塊。
[0013]作為優(yōu)選，所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的DVD影音模塊。
[0014]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:[0015](I)本發(fā)明對(duì)GPS模塊和BDS模塊進(jìn)行相應(yīng)的切換使用，在一般情況下通過(guò)GPS實(shí)現(xiàn)高精度、廣范圍的定位導(dǎo)航，在GPS受干擾的情況下通過(guò)BDS實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航，確保車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端的定位導(dǎo)航正常使用。
[0016](2)將BDS模塊通過(guò)UART串行數(shù)據(jù)接口與中央控制模塊連接，將BDS模塊以外接設(shè)備的形式接入車(chē)載終端使用，降低BDS技術(shù)的使用成本，便于BDS技術(shù)的推廣使用。
[0017](3)通過(guò)包括閃存單元和安全數(shù)碼卡單元的存儲(chǔ)模塊，使車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端具有記憶存儲(chǔ)的功能，方便在終端對(duì)車(chē)載的相關(guān)歷史信息進(jìn)行查詢(xún)。
[0018](4)通過(guò)CAN總線模塊與車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)信息共享，并獲取車(chē)輛的方向信息、車(chē)速信息和位置信息等實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主導(dǎo)航。
[0019](5)通過(guò)無(wú)線通信模塊實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
[0020](6)通過(guò)USB接口、SD卡接口、藍(lán)牙模塊以及DVD影音模塊對(duì)車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端進(jìn)行功能擴(kuò)展，增加娛樂(lè)性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本發(fā)明車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施方式不限于此。
[0023]實(shí)施例
[0024]如圖1所示，一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，包括中央控制模塊I以及分別與中央控制模塊連接的電源模塊2、輸入控制模塊3、輸出顯示模塊4、語(yǔ)音輸出模塊5、GPS模塊6、BDS模塊7以及切換開(kāi)關(guān)模塊8，所述切換開(kāi)關(guān)模塊輸入端與電源模塊連接，切換開(kāi)關(guān)模塊輸出端分別與BDS模塊和GPS模塊連接。在車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端處于導(dǎo)航狀態(tài)時(shí)，用戶(hù)通過(guò)輸入控制模塊輸入導(dǎo)航控制信息至中央控制模塊，中央控制模塊根據(jù)導(dǎo)航控制信息控制切換開(kāi)關(guān)模塊對(duì)GPS模塊和BDS模塊進(jìn)行相應(yīng)的切換使用，在一般情況下通過(guò)GPS實(shí)現(xiàn)高精度、廣范圍的定位導(dǎo)航，在GPS受干擾的情況下通過(guò)BDS實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航，確保車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端的定位導(dǎo)航正常使用。在本實(shí)施例中所述輸出顯示模塊采用觸摸顯示屏。
[0025]所述BDS模塊通過(guò)UART串行數(shù)據(jù)接口 9與中央控制模塊連接。將BDS模塊以外接設(shè)備的形式接入車(chē)載終端使用，降低BDS技術(shù)的使用成本，便于BDS技術(shù)的推廣使用。
[0026]所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的存儲(chǔ)模塊10，所述存儲(chǔ)模塊包括閃存單元101和安全數(shù)碼卡單元102，使車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端具有記憶存儲(chǔ)的功能，方便在終端對(duì)車(chē)載的相關(guān)歷史信息進(jìn)行查詢(xún)。
[0027]所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的CAN總線模塊11。通過(guò)CAN總線模塊與車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)信息共享，并獲取車(chē)輛的方向信息、車(chē)速信息和位置信息等實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主導(dǎo)航。通過(guò)CAN總線模塊還與車(chē)輛的儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱管理系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的里程統(tǒng)計(jì)、油量檢測(cè)、狀態(tài)報(bào)警
坐寸o
[0028]所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括與中央控制模塊連接的無(wú)線通信模塊12。通過(guò)無(wú)線通信模塊實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
[0029]所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端還包括分別與中央控制模塊連接的USB接口 13、SD卡接口 14、藍(lán)牙模塊15以及DVD影音模塊16，通過(guò)USB接口、SD卡接口、藍(lán)牙模塊以及DVD影音模塊對(duì)車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端進(jìn)行功能擴(kuò)展，增加娛樂(lè)性。
[0030]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，包括中央控制模塊(I)以及分別與中央控制模塊連接的電源模塊(2 )、輸入控制模塊(3 )、輸出顯示模塊(4 )、語(yǔ)音輸出模塊(5 )、GPS模塊(6 )，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的BDS模塊(7)以及切換開(kāi)關(guān)模塊(8)，所述輸入端與電源模塊連接，切換開(kāi)關(guān)模塊輸出端分別與BDS模塊和GPS模塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:所述BDS模塊通過(guò)UART串行數(shù)據(jù)接口(9)與中央控制模塊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的存儲(chǔ)模塊(10)，所述存儲(chǔ)模塊包括閃存單元(101)和安全數(shù)碼卡單元(102)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的CAN總線模塊(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的無(wú)線通信模塊(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的USB接口(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的SD卡接口(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的藍(lán)牙模塊(15)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述車(chē)載多媒體導(dǎo)航終端，其特征在于:還包括與中央控制模塊連接的DVD影音模塊(16)。
【文檔編號(hào)】G01S19/33GK103605142SQ201310522263
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】湯志新 申請(qǐng)人:湯志新