低碳潤滑油在內(nèi)燃機(jī)上運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)方法
【專利摘要】低碳潤滑油在內(nèi)燃機(jī)上運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)方法，它涉及低碳潤滑油的運(yùn)用技術(shù)，它的實(shí)驗(yàn)方法為：將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原用油放掉，加入清洗油怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘內(nèi)放掉，更換機(jī)油濾清器等配件，再加入試驗(yàn)油，正式開始行車試驗(yàn)；每個(gè)油樣進(jìn)行油質(zhì)分析和理化指標(biāo)分析，檢測油品衰變規(guī)律和設(shè)備磨損情況；根據(jù)潤滑油在設(shè)備使用過程中發(fā)生的性能變化，利用油質(zhì)分析儀對(duì)在用油進(jìn)行快速監(jiān)測，測量在用油品氧化、硝化情況，了解潤滑油的降解程度，并可檢測出添加劑的損耗和污染物含量，然后在根據(jù)分析結(jié)果測量油品的理化指標(biāo)，決定換油期。
【專利說明】低碳潤滑油在內(nèi)燃機(jī)上運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及低碳潤滑油的運(yùn)用技術(shù)，具體涉及低碳潤滑油在內(nèi)燃機(jī)上運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)方法。
【背景技術(shù)】:
[0002]經(jīng)過近二年多的潛心研發(fā)，韓泰石油公司打破技術(shù)壟斷，形成擁有環(huán)保特色、以獨(dú)創(chuàng)低碳技術(shù)為基礎(chǔ)的系列內(nèi)燃機(jī)油，以獨(dú)創(chuàng)“復(fù)合抗氧劑+烷基化二本胺+鑰鹽輔助減磨劑+多種復(fù)合物為核心的“低碳潤滑油技術(shù)與工業(yè)化應(yīng)用”技術(shù)，使韓泰石油公司站在市場高端。
[0003]據(jù)了解，低碳復(fù)配是決定潤滑油品質(zhì)和核心技術(shù)，國外嚴(yán)格保密。我們以提高潤滑油產(chǎn)品品質(zhì)。為打破技術(shù)壟斷開始，組織科學(xué)攻關(guān)。經(jīng)過韓泰石油公司近二年的潛心研發(fā)，以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和獨(dú)有技術(shù)躋身世界潤滑油先進(jìn)行列，取得巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[0004]低碳潤滑油產(chǎn)品具有節(jié)能、低硫環(huán)保、油容性好、耐高溫高負(fù)荷、良好的分水性能和抗泡沫性能等優(yōu)勢。該產(chǎn)品使高溫清凈性大為提高。與世界主要潤滑油企業(yè)采用的內(nèi)燃機(jī)油配方技術(shù)相比，更適合中國國情，符合減排，環(huán)境要求。
[0005]低碳經(jīng)濟(jì)近來在中國備受關(guān)注。中國是世界污染大國，歐盟、美國都威脅即將開征“碳關(guān)稅”，對(duì)世界出口大國的中國來說，無疑是不利的。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本發(fā)明的目的是提供低碳潤滑油在內(nèi)燃機(jī)上運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)方法，它說明低碳潤滑技術(shù)的巨大作用，長期使用低碳潤滑技術(shù)將對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及工業(yè)設(shè)備的維護(hù)帶來質(zhì)的飛躍。
[0007]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:它的實(shí)驗(yàn)方法為:1、將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原用油放掉，加入清洗油怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘內(nèi)放掉，更換機(jī)油濾清器等配件，再加入試驗(yàn)油，正式開始行車試驗(yàn)；2、每個(gè)油樣進(jìn)行油質(zhì)分析和理化指標(biāo)分析(10(TC運(yùn)動(dòng)粘度、總酸值、堿值、不溶物、水分、開□閃點(diǎn)、旋轉(zhuǎn)氧彈、柴油噴嘴剪切等)，檢測油品衰變規(guī)律和設(shè)備磨損情況；3、根據(jù)潤滑油在設(shè)備使用過程中發(fā)生的性能變化，利用油質(zhì)分析儀對(duì)在用油進(jìn)行快速監(jiān)測，測量在用油品氧化、硝化情況，了解潤滑油的降解程度，并可檢測出添加劑的損耗和污染物含量，然后在根據(jù)分析結(jié)果測量油品的理化指標(biāo)，決定換油期；4、在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一方面由于剪切作用和燃料油竄入曲軸箱使得潤滑油粘度下降，另一方面由于潤滑油不斷氧化變質(zhì)，油品粘度發(fā)生變化；粘度過低時(shí)，油膜強(qiáng)度不夠會(huì)增加摩擦磨損；粘度過高時(shí)，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，尤其是冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)，粘度過高也會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)阻力增加造成功率損失，另外也會(huì)堵塞過濾器造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，因此在試驗(yàn)過程中對(duì)油品粘度及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
[0008]所述的潤滑油中含有清凈分散劑，這些添加劑具有堿性，其作用是中和潤滑油氧化生成的酸和混入潤滑油中的燃料產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，因而潤滑油在使用過程中這些添加劑不斷消耗，堿值也就不斷下降，降到一定程度，其中和能力不足時(shí)就要換油。
[0009]本發(fā)明的有益效果:說明低碳潤滑技術(shù)的巨大作用，長期使用低碳潤滑技術(shù)將對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及工業(yè)設(shè)備的維護(hù)帶來質(zhì)的飛躍。
【具體實(shí)施方式】:
[0010]本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它的實(shí)驗(yàn)方法為:1、將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原用油放掉,加入清洗油怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘內(nèi)放掉，更換機(jī)油濾清器等配件，再加入試驗(yàn)油，正式開始行車試驗(yàn)；2、每個(gè)油樣進(jìn)行油質(zhì)分析和理化指標(biāo)分析(10(TC運(yùn)動(dòng)粘度、總酸值、堿值、不溶物、水分、開口閃點(diǎn)、旋轉(zhuǎn)氧彈、柴油噴嘴剪切等)，檢測油品衰變規(guī)律和設(shè)備磨損情況；3、根據(jù)潤滑油在設(shè)備使用過程中發(fā)生的性能變化，利用油質(zhì)分析儀對(duì)在用油進(jìn)行快速監(jiān)測，測量在用油品氧化、硝化情況，了解潤滑油的降解程度，并可檢測出添加劑的損耗和污染物含量，然后在根據(jù)分析結(jié)果測量油品的理化指標(biāo)，決定換油期；4、在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一方面由于剪切作用和燃料油竄入曲軸箱使得潤滑油粘度下降，另一方面由于潤滑油不斷氧化變質(zhì)，油品粘度發(fā)生變化；粘度過低時(shí)，油膜強(qiáng)度不夠會(huì)增加摩擦磨損；粘度過高時(shí)，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，尤其是冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)，粘度過高也會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)阻力增加造成功率損失，另外也會(huì)堵塞過濾器造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，因此在試驗(yàn)過程中對(duì)油品粘度及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
[0011]所述的潤滑油中含有清凈分散劑，這些添加劑具有堿性，其作用是中和潤滑油氧化生成的酸和混入潤滑油中的燃料產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，因而潤滑油在使用過程中這些添加劑不斷消耗，堿值也就不斷下降，降到一定程度，其中和能力不足時(shí)就要換油。
[0012]本【具體實(shí)施方式】的有益效果:說明低碳潤滑技術(shù)的巨大作用，長期使用低碳潤滑技術(shù)將對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及工業(yè)設(shè)備的維護(hù)帶來質(zhì)的飛躍。
【權(quán)利要求】
1.低碳潤滑油在內(nèi)燃機(jī)上運(yùn)用的實(shí)驗(yàn)方法，其特征在于它的實(shí)驗(yàn)方法為:(1)、將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原用油放掉，加入清洗油怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘內(nèi)放掉，更換機(jī)油濾清器等配件，再加入試驗(yàn)油，正式開始行車試驗(yàn)；(2)、每個(gè)油樣進(jìn)行油質(zhì)分析和理化指標(biāo)分析,檢測油品衰變規(guī)律和設(shè)備磨損情況；(3)、根據(jù)潤滑油在設(shè)備使用過程中發(fā)生的性能變化，利用油質(zhì)分析儀對(duì)在用油進(jìn)行快速監(jiān)測，測量在用油品氧化、硝化情況，了解潤滑油的降解程度，并可檢測出添加劑的損耗和污染物含量，然后在根據(jù)分析結(jié)果測量油品的理化指標(biāo)，決定換油期；(4)、在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一方面由于剪切作用和燃料油竄入曲軸箱使得潤滑油粘度下降，另一方面由于潤滑油不斷氧化變質(zhì)，油品粘度發(fā)生變化；粘度過低時(shí)，油膜強(qiáng)度不夠會(huì)增加摩擦磨損；粘度過高時(shí)，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，尤其是冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)，粘度過高也會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)阻力增加造成功率損失，另外也會(huì)堵塞過濾器造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，因此在試驗(yàn)過程中對(duì)油品粘度及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
【文檔編號(hào)】G01N33/28GK103454407SQ201310354331
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月10日
【發(fā)明者】閆福愛, 陳濤 申請(qǐng)人:濟(jì)寧韓泰石油化工有限公司