專利名稱：拉力試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種零部件的測(cè)試裝置，特別涉及一種用于測(cè)試工件的拉伸強(qiáng)度的試
驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
中國(guó)專利數(shù)據(jù)庫(kù)中公開了 一種大直徑螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)，其公告號(hào)為:CN102235940A,
公開日為2011-11-09，該裝置在水平的底座設(shè)置左右兩塊橫梁板，在橫梁板之間呈矩形排列四根支撐圓柱支撐連接；在兩橫梁板的板面中心位置，分別相向滑動(dòng)伸入拉伸拉桿和測(cè)試?yán)瓧U，拉伸拉桿和測(cè)試?yán)瓧U端頭各自配置一付螺栓拉伸附具；測(cè)試?yán)瓧U位于橫梁板的內(nèi)側(cè)，穿心緩沖油缸以螺紋形式固定在測(cè)試?yán)瓧U上，測(cè)試?yán)瓧U向外側(cè)相繼穿過(guò)橫梁板和穿心壓力傳感器，由調(diào)整套筒以螺紋形式旋轉(zhuǎn)鎖緊；拉伸拉桿向外側(cè)穿過(guò)橫梁板和帶緩沖的穿心油缸的軸孔，其端部由鎖緊螺母以螺旋形式鎖緊，計(jì)算機(jī)對(duì)穿心油缸和穿心壓力傳感器進(jìn)行控制和記錄。該裝置可對(duì)大直徑的螺桿及相應(yīng)的桿狀工件進(jìn)行拉伸測(cè)試，但其也存在如下不足之處:
其一，采用支撐圓柱支撐兩塊橫梁板，使得其能測(cè)試的長(zhǎng)度較短，支撐圓柱不宜做得過(guò)長(zhǎng)，越長(zhǎng)越容易撓曲變形，因此，該裝置不適合用于測(cè)試長(zhǎng)度較長(zhǎng)的拉桿，例如30米長(zhǎng)的鋼拉桿。其二，對(duì)于較粗、較長(zhǎng)的工件，一般重量較大，常常需要通過(guò)其他運(yùn)輸工具如叉車運(yùn)至測(cè)試位置，由于拉桿位于支撐圓柱之間，叉車不能將工件直接運(yùn)送到位，需要采用其他工具吊裝到位后，才能進(jìn)行測(cè)試，影響了測(cè)試的效率。其三，由于支撐圓柱之間的間距是固定的，對(duì)于尺寸超出支撐圓柱間隙范圍外的工件，因相互干涉，無(wú)法安裝而不能進(jìn)行測(cè)試。其四，測(cè)試工件的拆裝不方便，位置相對(duì)比較狹小。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種拉力試驗(yàn)機(jī)，使其能方便地對(duì)長(zhǎng)工件、大工件進(jìn)行拉力測(cè)試，其承載力大，試驗(yàn)可靠性高。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種拉力試驗(yàn)機(jī)，包括相互平行設(shè)置的兩根主梁，兩根主梁的一端上部之間經(jīng)橫攔架相連，另一端上部之間經(jīng)油缸支架相連；所述橫攔架中心設(shè)有連接頭，連接頭根部的膨大部抵觸在橫攔架外側(cè)；油缸支架上安裝有油缸，油缸內(nèi)設(shè)置的中空活塞桿從油缸兩端伸出，拉桿配合穿過(guò)所述活塞桿，拉桿外側(cè)端部螺紋連接有螺母，所述拉桿上位于螺母和活塞桿的外端部之間套裝有壓力傳感器；所述拉桿和連接頭的相向端部分別設(shè)有連接部。該裝置工作時(shí)，將待測(cè)試工件兩端分別固定在所述連接部上，然后驅(qū)動(dòng)油缸動(dòng)作，向外拉工件，通過(guò)改變油缸的進(jìn)油壓力，可實(shí)現(xiàn)附加在工件上的拉力的變化，這一變化經(jīng)壓力傳感器傳遞給相應(yīng)的顯示裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:油缸支架和橫攔架突出于主梁上部，其空間不受主梁間距的限制，使得操作空間大，可測(cè)試長(zhǎng)工件、尺寸超寬的工件；采用上述技術(shù)方案，只需要一只油缸即可對(duì)工件進(jìn)行測(cè)試，其承載力大，試驗(yàn)可靠性高。該裝置可用于測(cè)試大載荷的吊具、鋼絲繩、吊鉤、卸扣等，不僅可以測(cè)試其抗拉強(qiáng)度、還可以通過(guò)給油缸供入脈沖壓力油，對(duì)工件作疲勞試驗(yàn)。為進(jìn)一步保證該裝置的承載能力強(qiáng)，所述主梁兩端上側(cè)分別固定連接有頂撐架，頂撐架分別頂在油缸支架和橫攔架的內(nèi)側(cè)端面上。通過(guò)頂撐架頂住油缸支架和橫攔架可增加油缸支架和橫攔架的強(qiáng)度。其進(jìn)一步改進(jìn)在于所述頂撐架由板件焊接成柵格狀，頂撐架的抗壓強(qiáng)度沿主梁的長(zhǎng)度方向呈梯度分布，越向外側(cè)強(qiáng)度越大。頂撐架的強(qiáng)度何其尺寸成對(duì)應(yīng)關(guān)系，即越靠近主梁端部其尺寸越大。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主梁上間隔設(shè)有若干凹口，頂撐架底部設(shè)有與凹口相適配的凸起，所述凸起卡入凹口中，頂撐架與主梁之間經(jīng)螺桿相連接。該方案保證了螺桿上不受剪切力，保證了裝置的承載性能好。當(dāng)螺桿的連接位置位于凹口的中部時(shí)，可更好地將凸起和凹口卡接。為實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙試驗(yàn)，所述兩根主梁埋置于混凝土地面之下，主梁的上表面與地面平齊。運(yùn)輸工具可在主梁上通過(guò)，可更加方便地將工件運(yùn)送到測(cè)試點(diǎn)，還可以將多組本裝置并列使用，對(duì)更加大型的工件進(jìn)行聯(lián)合試驗(yàn)。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖2的A— A向視圖。圖4為圖1的左視圖。圖5為圖3中B的局部放大圖。其中，I螺母，2壓力傳感器，3油缸，4、7頂撐架，5螺桿，6主梁，6a凹口，8連接頭，9活塞桿，10拉桿，10a、8a連接部，11橫攔架，12油缸支架。
具體實(shí)施例方式如圖所示，為一種拉力試驗(yàn)機(jī)，包括相互平行設(shè)置的兩根主梁6，兩根主梁6埋置于混凝土地面之下，主梁6的上表面與地面平齊。兩根主梁6的一端上部之間經(jīng)橫攔架11相連，另一端上部之間經(jīng)油缸支架12相連；所述橫攔架11中心設(shè)有連接頭8，連接頭8根部的膨大部抵觸在橫攔架11外側(cè)；油缸支架12上安裝有油缸3，油缸3內(nèi)設(shè)置的中空活塞桿9從油缸兩端伸出，拉桿10配合穿過(guò)所述活塞桿9，拉桿10外側(cè)端部螺紋連接有螺母1，拉桿10上位于螺母I和活塞桿9的外端部之間套裝有壓力傳感器2 ;拉桿10和連接頭8的相向端部分別設(shè)有連接部10a、8a。主梁6兩端上側(cè)分別固定連接有頂撐架4、7，頂撐架4、7分別頂在油缸支架12和橫攔架11的內(nèi)側(cè)端面上；頂撐架4、7由板件焊接成柵格狀，頂撐架4、7的抗壓強(qiáng)度沿主梁6的長(zhǎng)度方向呈梯度分布，越向外側(cè)強(qiáng)度越大；主梁6上間隔設(shè)有若干凹口 6a，頂撐架4、7底部設(shè)有與凹口 6a相適配的凸起，凸起卡入凹口 6a中，頂撐架4、7與主梁6之間經(jīng)螺桿5相連接，螺桿5的連接位置位于凹口 6a的中部。
工作時(shí)，將待測(cè)試工件兩端分別固定在所述連接部10a、8a上，然后驅(qū)動(dòng)油缸3動(dòng)作，向外拉工件，通過(guò)改變油缸3的進(jìn)油壓力，可實(shí)現(xiàn)附加在工件上的拉力的變化，這一變化經(jīng)壓力傳感器2傳遞給相應(yīng)的顯示裝置。該裝置可用于測(cè)試大載荷的吊具、鋼絲繩、吊鉤、卸扣等，不僅可以測(cè)試其抗拉強(qiáng)度、還可以通過(guò)給油缸3供入脈沖壓力油，對(duì)工件作疲勞試驗(yàn)。本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例，在本發(fā)明公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:包括相互平行設(shè)置的兩根主梁，兩根主梁的一端上部之間經(jīng)橫攔架相連，另一端上部之間經(jīng)油缸支架相連；所述橫攔架中心設(shè)有連接頭，連接頭根部的膨大部抵觸在橫攔架外側(cè)；油缸支架上安裝有油缸，油缸內(nèi)設(shè)置的中空活塞桿從油缸兩端伸出，拉桿配合穿過(guò)所述活塞桿，拉桿外側(cè)端部螺紋連接有螺母，所述拉桿上位于螺母和活塞桿的外端部之間套裝有壓力傳感器；所述拉桿和連接頭的相向端部分別設(shè)有連接部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述主梁兩端上側(cè)分別固定連接有頂撐架，頂撐架分別頂在油缸支架和橫攔架的內(nèi)側(cè)端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述頂撐架由板件焊接成柵格狀，頂撐架的抗壓強(qiáng)度沿主梁的長(zhǎng)度方向呈梯度分布，越向外側(cè)強(qiáng)度越大。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述主梁上間隔設(shè)有若干凹口，頂撐架底部設(shè)有與凹口相適配的凸起，所述凸起卡入凹口中，頂撐架與主梁之間經(jīng)螺桿相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述螺桿的連接位置位于凹口的中部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或5所述的拉力試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述兩根主梁埋置于混凝土地面之下，主梁的上表面與地面平齊。
全文摘要
本發(fā)明涉及工件測(cè)試裝置領(lǐng)域內(nèi)的拉力試驗(yàn)機(jī)，包括相互平行設(shè)置的兩根主梁，兩根主梁的一端上部之間經(jīng)橫攔架相連，另一端上部之間經(jīng)油缸支架相連；所述橫攔架中心設(shè)有連接頭，連接頭根部的膨大部抵觸在橫攔架外側(cè)；油缸支架上安裝有油缸，油缸內(nèi)設(shè)置的中空活塞桿從油缸兩端伸出，拉桿配合穿過(guò)所述活塞桿，拉桿外側(cè)端部螺紋連接有螺母，所述拉桿上位于螺母和活塞桿的外端部之間套裝有壓力傳感器；所述拉桿和連接頭的相向端部分別設(shè)有連接部。該裝置操作空間大，可測(cè)試大載荷的吊具、鋼絲繩、吊鉤、卸扣等，不僅可以測(cè)試其抗拉強(qiáng)度、還可以通過(guò)給油缸供入脈沖壓力油，對(duì)工件作疲勞試驗(yàn)。
文檔編號(hào)G01N3/10GK103115762SQ20131002264
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者高進(jìn)賢 申請(qǐng)人:揚(yáng)州市神力吊具制造有限公司