專利名稱：電梯能效測試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯能效測試裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，電梯的擁有量呈不斷上升趨勢，電梯的能耗也隨之不斷增高。有數(shù)據(jù)顯示，截止2011年全國在用電梯總保有量約160萬臺，而且每年新增電梯比例接近25%。全國在用電梯每年耗電量超過320億千瓦時，且這個數(shù)字逐年增加，如果應(yīng)用現(xiàn)在的永磁同步、VVVF等節(jié)能技術(shù)，可節(jié)電30%，對于降低能耗有顯著效果，極大的有利于提升我國經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量。電梯能效測試裝置是對電梯進行能效測試和評價的重要終端，通過測量電梯在若干個循環(huán)運行周期的主電路能耗，輸入循環(huán)運行周期對應(yīng)的運行距離和載荷，根據(jù)電梯的基本信息，經(jīng)過計算和查表得到電梯的能耗等級，裝置對實行電梯節(jié)能審查和監(jiān)管、推廣電梯節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用、建立資源節(jié)約型社會具有重要意義。目前市場上鮮見電梯能效測試裝置，主要依靠電能分析儀器，進行手工記錄能耗數(shù)據(jù)，計算、查表、評判電梯能效等級，這種方式存在人為誤差大、工作效率低等問題。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述中存在的問題與缺陷，本實用新型提供了一種電梯能效測試裝置。通過測量電梯在若干個循環(huán)運行周期的主電路能耗，輸入循環(huán)運行周期對應(yīng)的運行距離和載荷，根據(jù)電梯電梯的基本信息，經(jīng)過計算和查表得到電梯的能耗等級，可用于對電梯的能效等級進行評判。所述技術(shù)方案如下:一種電梯能效測試裝置，該裝置采用嵌入式架構(gòu)，所述裝置包括傳感器模塊、采集模塊、電源模塊、微處理器及與微處理器相連接的隔離器模塊、觸摸屏、非易失性存儲器和接口模塊；所述采集模塊分別與所述傳感模塊和隔離器模塊相連接。本實用新型提供的技術(shù)方案的有益效果是:經(jīng)過測試，實現(xiàn)電梯能效等級的判別，有利于對電梯用能的動態(tài)監(jiān)管，現(xiàn)有的電梯領(lǐng)域監(jiān)測技術(shù)尚未涉及到這一技術(shù)領(lǐng)域。自動化程度、測試效率高、人為誤差小，有利于提高測量和評定的客觀性和公正性。

圖1是電梯能效測試裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述:[0012]如圖1所示，展示了電梯能效測試裝置，該裝置采用嵌入式架構(gòu)，所述裝置包括傳感器模塊、采集模塊、電源模塊、微處理器及與微處理器相連接的隔離器模塊、觸摸屏、非易失性存儲器和接口模塊；所述采集模塊分別與所述傳感模塊和隔離器模塊相連接。上述傳感器模塊包括三個電流傳感器和三個電壓傳感器，所述電流傳感器與電壓傳感器與所述采集模塊相連接。上述采集模塊包括采用模擬信號的輸入端和采用數(shù)字信號的輸出端，采用模擬信號的輸入端與所述傳感模塊連接，采用數(shù)字信號的輸出端與所述隔離器模塊連接。上述采集模塊采樣頻率大于2KHz，可對電流和電流信號的瞬時值、電流RMS、功率、總的有功功率、無功功率、視在電能計量、基波有功和無功電能計量進行測量，提供數(shù)字IIC 接口。上述微處理器采用32位、高性能、低功耗、基于Cortex_M3內(nèi)核的微處理器，主頻可達72MHz，內(nèi)置高速存儲器高達128K字節(jié)的Flash和20K字節(jié)的SRAM。它具有可配置的2個12位的ADC、3個通用16位定時器、I個PWM定時器、2個I2C、2個SP1、3個USART、I個USB 和 I 個 CAN。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.電梯能效測試裝置，所述裝置采用嵌入式架構(gòu)，其特征在于，所述裝置包括傳感器模塊、采集模塊、電源模塊、微處理器及與微處理器相連接的隔離器模塊、觸摸屏、非易失性存儲器和接口模塊；所述采集模塊分別與所述傳感模塊和隔離器模塊相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯能效測試裝置，其特征在于，所述傳感器模塊包括三個電流傳感器和三個電壓傳感器，所述電流傳感器與電壓傳感器與所述采集模塊相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯能效測試裝置，其特征在于，所述采集模塊包括采用模擬信號的輸入端和采用數(shù)字信號的輸出端，采用模擬信號的輸入端與所述傳感模塊連接，采用數(shù)字信號的輸出端與所述隔離器模塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯能效測試裝置，其特征在于，所述微處理器采用32位、基于Cortex_M3內(nèi)核的微處理器,該微處理器配置有2個12位的ADC、3個通用16位定時器、I 個 PWM 定時器、2 個 I2C、2 個 SP1、3 個 USART、I 個 USB 和 I 個 CAN。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯能效測試裝置，該裝置采用嵌入式架構(gòu)，所述裝置包括傳感器模塊、采集模塊、電源模塊、微處理器及與微處理器相連接的隔離器模塊、觸摸屏、非易失性存儲器和接口模塊；所述采集模塊分別與所述傳感模塊和隔離器模塊相連接。本實用新型提供的裝置通過測量電梯在若干個循環(huán)運行周期的主電路能耗，輸入循環(huán)運行周期對應(yīng)的運行距離和載荷，根據(jù)電梯電梯的基本信息，經(jīng)過計算和查表得到電梯的能耗等級，可用于對電梯的能效等級進行評判。
文檔編號G01R31/00GK203012052SQ20122069067
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者武星軍, 王新華, 林創(chuàng)魯, 陳敏, 李中興, 黃代明, 劉英杰, 陳冬青 申請人:廣州市特種機電設(shè)備檢測研究院