專利名稱：彈性環(huán)支承剛度測量裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及航空發(fā)動機彈性支承領域，特別地，涉及一種彈性環(huán)支承剛度測
量裝置。
背景技術：
現(xiàn)代航空發(fā)動機彈性支承廣泛應用于航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子的結(jié)構設計中，用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速，改善轉(zhuǎn)子動態(tài)特性。彈性環(huán)是彈性支承中應用較多的一種結(jié)構形式，彈性環(huán)加工精度對其剛度的影響較大，往往需要實測彈性環(huán)的剛度，以估算轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速?，F(xiàn)有技術中，加載環(huán)與加載桿的設計使位移傳感器無法用于測試，彈性環(huán)由加載砝碼引起的徑向位移由顯微鏡讀數(shù)，人為誤差較大，試驗周期長。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種新型的彈性支承剛度測量裝置，以解決現(xiàn)有的彈性環(huán)由顯微鏡讀數(shù)導致的人為誤差大，試驗周期長的技術問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種彈性環(huán)支承剛度測量裝置，包括固定的芯棒、套設于芯棒周緣的待測彈性環(huán)及設置于待測彈性環(huán)外表面的加載環(huán)；此芯棒、待測彈性環(huán)和加載環(huán)的中軸線均重合；加載環(huán)的上表面為與中軸線平行的待測平面。進一步地，還包括檢測待測彈性環(huán)的變形量的位移傳感器，位移傳感器設置于待測平面上方。進一步地，還包括加載組件，加載環(huán)上設有與待測平面相對設置的貫通孔，加載組件安裝于貫通孔內(nèi)。進一步地，加載組件為掛鉤和可容納砝碼的圓盤連接而成，掛鉤安裝于貫通孔內(nèi)。進一步地，還包括固定支座，芯棒固定安裝于固定支座上。進一步地，固定支座的端面設有帶通孔的安裝法蘭，芯棒的端面設有凸緣，凸緣由壓板壓緊于安裝法蘭的表面，并通過緊固件將芯棒固定于固定支座上。本實用新型具有以下有益效果:本實用新型的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其芯棒和加載環(huán)的配合關系模擬待測彈性環(huán)裝機狀態(tài)下內(nèi)外環(huán)的配合關系來測試該待測彈性環(huán)的剛度，安裝方便，同時，位移傳感器設置于待測平面上方，將待測彈性環(huán)的變形直線位移轉(zhuǎn)換成電信號輸出，提高了剛度測量的精度。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:[0013]圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的彈性環(huán)支承剛度測量裝置結(jié)構示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。參見圖1，本實用新型提供了一種彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其包括固定的芯棒1、套設于芯棒I周緣的待測彈性環(huán)2及設置于待測彈性環(huán)2外表面的加載環(huán)3 ;其中，芯棒1、待測彈性環(huán)2和加載環(huán)3的中軸線均重合，加載環(huán)3的上表面為與中軸線平行的待測平面30。本實用新型的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，還包括檢測待測彈性環(huán)2的變形量的位移傳感器4和安裝于加載環(huán)3的加載組件5。其中，位移傳感器4設置于待測平面30的上方；加載環(huán)3上設有軸向的貫通孔31，貫通孔31與待測平面30相對設置，用于掛吊加載組件5，本實施例的加載組件5為可匹配貫通孔31的掛鉤和可容納砝碼的圓盤連接而成。為了滿足不同直徑的待測彈性環(huán)3的剛度測量要求，需匹配不同直徑的芯棒1，優(yōu)選地，本實用新型的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，還包括固定支座6，固定支座6的端面設有帶通孔的安裝法蘭60，芯棒I的端面也設有凸緣10，凸緣10由壓板壓緊并抵靠于安裝法蘭60的表面，并通過緊固件將芯棒固定于固定支座上，本實用新型實施例中的緊固件為螺栓。不同直徑的芯棒I在使用時，只需擰開螺栓更換所需直徑的芯棒I即可，芯棒I固定安裝可靠，使用方便。該彈性環(huán)支承剛度測量裝置其工作原理為，模擬待測彈性環(huán)2裝機狀態(tài)下內(nèi)外環(huán)的配合間隙，設計與之配合的芯棒I和加載環(huán)3。裝配時，要保證芯棒I和加載環(huán)3的配合關系與實際裝機狀態(tài)下，待測彈性環(huán)2的內(nèi)外環(huán)的配合關系一致，從而才能更準確的反映待測彈性環(huán)2的實際剛度。測試時，將加載組件5吊掛于貫通孔31上，加載砝碼放入加載組件5的圓盤上，位移傳感器4將待測彈性環(huán)2的變形的直線機械位移轉(zhuǎn)換成電信號輸出。再加砝碼，再輸出電信號，如此反復，得到多個電信號對應。最后通過設備將多個電信號轉(zhuǎn)換為相應的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值描出曲線，此曲線的斜率即為待測彈性環(huán)2的剛度值。本實用新型的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其芯棒I和加載環(huán)3的配合關系模擬待測彈性環(huán)2裝機狀態(tài)下內(nèi)外環(huán)的配合關系來測試該待測彈性環(huán)2的剛度，安裝方便，同時，位移傳感器4設置于待測平面30上方，將待測彈性環(huán)2的變形直線位移轉(zhuǎn)換成電信號輸出，提高了剛度測量的精度。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其特征在于，包括:固定的芯棒(I)、套設于所述芯棒(I)周緣的待測彈性環(huán)(2)及設置于所述待測彈性環(huán)(2)外表面的加載環(huán)(3)； 所述芯棒(I)、待測彈性環(huán)(2)和加載環(huán)(3)的中軸線均重合； 所述加載環(huán)(3)的上表面為與中軸線平行的待測平面(30)。
2.根據(jù)權利要求1所述的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其特征在于，還包括檢測所述待測彈性環(huán)(2)的變形量的位移傳感器(4)，所述位移傳感器(4)設置于所述待測平面(30)上方。
3.根據(jù)權利要求2所述的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其特征在于，還包括加載組件(5)，所述加載環(huán)(3)上設有與所述待測平面(30)相對設置的貫通孔(31)，所述加載組件(5)安裝于所述貫通孔(31)內(nèi)。
4.根據(jù)權利要求3所述的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其特征在于，所述加載組件(5)為掛鉤和可容納砝碼的圓盤連接而成，所述掛鉤安裝于所述貫通孔(31)內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求3所述的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其特征在于，還包括固定支座(6),所述芯棒(I)固定安裝于所述固定支座(6)上。
6.根據(jù)權利要求5所述的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其特征在于，所述固定支座(6)的端面設有帶通孔的安裝法蘭(60)，所述芯棒(I)的端面設有凸緣(10)，所述凸緣(10)由壓板壓緊于所述安裝法蘭(60)的表面，并通過緊固件將所述芯棒(I)固定于所述固定支座(6)上。
專利摘要本實用新型提供了一種彈性環(huán)支承剛度測量裝置，包括固定的芯棒、套設于芯棒周緣的待測彈性環(huán)及設置于待測彈性環(huán)外表面的加載環(huán)，此芯棒、待測彈性環(huán)和加載環(huán)的中軸線均重合，加載環(huán)的上表面為與中軸線平行的待測平面。本實用新型的彈性環(huán)支承剛度測量裝置，其芯棒和加載環(huán)的配合關系模擬待測彈性環(huán)裝機狀態(tài)下內(nèi)外環(huán)的配合關系來測試該待測彈性環(huán)的剛度，安裝方便，同時，位移傳感器設置于待測平面上方，將待測彈性環(huán)的變形直線位移轉(zhuǎn)換成電信號輸出，提高了剛度測量的精度。
文檔編號G01M13/00GK202974628SQ20122055644
公開日2013年6月5日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權日2012年10月26日
發(fā)明者雷沫枝, 李彥 申請人:中國航空動力機械研究所