專利名稱：粗集料壓碎后瀝青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公路工程筑路材料性能的測(cè)試方法，特別是一種由于原材料選擇或施工工藝導(dǎo)致粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行《公路工程浙青及浙青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 052-2000)、《公路浙青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)、《公路浙青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTCD50-2006)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)等相關(guān)技術(shù)規(guī)范(規(guī)程)均未涉及施工中粗集料壓碎后浙青混 合料性能的評(píng)價(jià)方法。然而，粗集料壓碎后，浙青混合料的性能發(fā)生了重大改變，嚴(yán)重影響了浙青混合料性能和使用品質(zhì)，因此對(duì)浙青混合料的測(cè)試提出了新的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，要解決的技術(shù)問題是用以評(píng)價(jià)粗集料壓碎前、后浙青混合料性能的差異性。本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種浙青混合料性能的測(cè)試方法，包括以下步驟一、從浙青路面施工現(xiàn)場(chǎng)抽取4 6個(gè)攤鋪和碾壓完畢的圓柱體芯樣，測(cè)定芯樣的毛體積相對(duì)密度，測(cè)定芯樣60°C馬歇爾穩(wěn)定度MS;二、從拌和樓抽取與施工現(xiàn)場(chǎng)同批次、同類型的浙青混合料，在烘箱中加熱至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度后，按現(xiàn)場(chǎng)試樣的平均相對(duì)密度，成型4 6個(gè)試件，室溫下放置2h后，取芯切割成與現(xiàn)場(chǎng)芯樣等尺寸的圓柱體室內(nèi)試件，測(cè)定室內(nèi)試件60°C馬
歇爾穩(wěn)定度MS';三、計(jì)算求出現(xiàn)場(chǎng)與室內(nèi)馬歇爾穩(wěn)定度比率A=:.100。
MS本發(fā)明的方法從浙青路面施工現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取4 6個(gè)攤鋪和碾壓完畢的圓柱體芯樣，為從下面層、中面層或上面層抽取。本發(fā)明的方法測(cè)定芯樣的毛體積相對(duì)密度時(shí)，測(cè)定直徑和高度。一種浙青混合料性能的測(cè)試方法，包括以下步驟一、從浙青路面施工現(xiàn)場(chǎng)抽取8 12個(gè)攤鋪和碾壓完畢的圓柱體芯樣，將試樣隨機(jī)分成2組，每組4 6個(gè)，將第一組試樣置于平臺(tái)上，在室溫下保存?zhèn)溆?；二、將第二組試樣在98. 3kPa 98. 7kPa真空條件下飽水15min，常壓水中放置O. 5h，取出試樣放入塑料袋中，加入IOmL的水，扎緊袋口，將試樣放入恒溫冰箱中冷凍15h 17h，保持溫度為-18°C，將試樣取出后，立即放入60°C ±0. 5°C的恒溫水槽中，拆去塑料袋，保溫24h ;三、再將第一組和第二組試樣全部浸入溫度為250C ±0. 5°C的恒溫水槽中大于2h ;四、取出試樣立即用50mm/min的加載速率進(jìn)行劈裂試
2 P2 P
驗(yàn)，得到試驗(yàn)的最大荷載P，分別求出2組各試樣的劈裂強(qiáng)度P1 =^-辦2=]^;五、求出凍融劈裂強(qiáng)度比
權(quán)利要求
1.一種粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，包括以下步驟一、在浙青路面施工現(xiàn)場(chǎng)，從攤鋪機(jī)螺旋布料器中隨機(jī)抽取I. 5kg 2kg浙青混合料，從混合料中分離出浙青，得到分離出浙青后的混合礦料；二、對(duì)分離出浙青后的混合礦料進(jìn)行篩分，測(cè)定公稱最大粒徑篩孔通過率Pmax, %，4. 75mm篩孔通過率P4.75，％，2. 36mm篩孔通過率P2.36，%,0.075mm篩孔通過率Patl75, % ;三、在施工現(xiàn)場(chǎng)同一位置，切割50cmX50cm面積的攤鋪碾壓后的浙青混合料，放置微波爐中加熱IOmin 15min,從中部抽取I. 5kg 2kg混合料，分離出浙青，得到分離出浙青后的現(xiàn)場(chǎng)混合礦料；四、分離出浙青后的現(xiàn)場(chǎng)混合礦料進(jìn)行篩分，測(cè)定公稱最大粒徑篩孔通過率P' _，％，4. 75mm篩孔通過率P' 4.75，％，2. 36mm篩孔通過率P' 2.36，％，0.075mm篩孔通過率P' 0.075, 五、分別計(jì)算混合料中粗集料被壓碎后，混合礦料中公稱最大粒徑、4. 75mm、2. 36mm、0. 075mm關(guān)鍵篩孔通過率的變異率(％ ):
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，其特征在于所述浙青混合料按《公路工程浙青及浙青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)T0722-1993試驗(yàn)方法從混合料中分離出浙青。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，其特征在于所述分離出浙青后按《公路工程浙青及浙青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)T0725-2000試驗(yàn)方法對(duì)分離出浙青后的混合礦料進(jìn)行篩分。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，其特征在于所述攤鋪碾壓后的浙青混合料放置微波爐中加熱至混合料松散。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，其特征在于所述混合料按《公路工程浙青及浙青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)T0722-1993試驗(yàn)方法從混合料中分離出浙青。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的粗集料壓碎后浙青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，其特征在于所述分離出浙青按《公路工程浙青及浙青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)T0725-2000試驗(yàn)方法對(duì)分離出浙青后的現(xiàn)場(chǎng)混合礦料進(jìn)行篩分。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種粗集料壓碎后瀝青混合料級(jí)配變異性的測(cè)試方法，要解決的技術(shù)問題是用以評(píng)價(jià)粗集料壓碎前、后瀝青混合料性能的差異性。本發(fā)明測(cè)試方法包括從攤鋪機(jī)螺旋布料器中隨機(jī)抽取瀝青混合料，得到分離出瀝青后的混合礦料；測(cè)定公稱最大粒徑篩孔通過率；在同一位置，切割攤鋪碾壓后的瀝青混合料，放置微波爐中加熱，從中部抽取混合料，得到現(xiàn)場(chǎng)混合礦料；現(xiàn)場(chǎng)混合礦料進(jìn)行篩分，測(cè)定公稱最大粒徑篩孔通過率；分別計(jì)算混合料中混合礦料中公稱最大粒徑、關(guān)鍵篩孔通過率的變異率。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，測(cè)試了施工過程中，混合料中的粗集料被壓碎前后瀝青混合料級(jí)配變異性，解決了粗集料壓碎前后瀝青混合料性能的差異性評(píng)價(jià)問題。
文檔編號(hào)G01N33/38GK102809647SQ20121027248
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2009年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月2日
發(fā)明者葛折圣, 蘇軍, 高俊合, 鄧彬 申請(qǐng)人:深圳市市政工程總公司, 葛折圣