專利名稱：指針式儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及指針式儀表。
背景技術(shù)：
從可視性的觀點來說，最好，均勻地對指針式儀表的顯示部進行照射。比如，在專利文獻I中公開的指針式儀表進行了下述的嘗試，即，其包括光源，該光源設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸周圍的附近，自從旋轉(zhuǎn)軸朝向顯示板外緣的方向射出光；反射部，該反射部向顯示板方向反射從該光源射出的光；另ー反射部，該另一反射部設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸周圍附近，其中，通過反射部的反射，將來自光源的光擴散而相互反射，均勻地對顯示部進行照射。另外，作為過去的指針式儀表的結(jié)構(gòu)，具有像在專利文獻2中公開的那樣，多個主要的組成部件針對每個部件而定位的結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻專利文獻I :日本特開2004-226285號公報專利文獻2 :日本實開平4-79214號公報

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題但是，目前的狀況是，專利文獻I和2的儀表均要求性能進ー步的提高。首先，在專利文獻I的儀表中，由于從光源到顯示部的光的主要通路為通過反射部而一次反射，到達顯示板的通路，故具有如果光源的數(shù)量少，則光無法充分地擴散，無法均勻地對顯示部進行照射的情況。另外，由于專利文獻2的儀表為多個主要的組成部件針對每個部件而定位的結(jié)構(gòu)，故如果各定位錯開，則具有各組成部件的偏移變大的不佳狀況發(fā)生。本發(fā)明是針對上述情況而提出的，本發(fā)明的第I目的在于提供ー種指針式儀表，其中，即使光源的數(shù)量少，向顯示部的照射的光均勻性仍然良好。另外，本發(fā)明的第2目的在于提供ー種定位時的不發(fā)生各部件的錯位或很少發(fā)生的指針式儀表。用于解決課題的技術(shù)方案為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第I方面的指針式儀表包括電路襯底；顯示板，該顯示板設(shè)置于上述電路襯底的外側(cè)，具有第I顯示部；指針，該指針指示上述第I顯示部；旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸使上述指針旋轉(zhuǎn)，上述電路襯底具有第I光源，該第I光源以朝向上述旋轉(zhuǎn)軸的方向射出光，上述指針式儀表還包括第I反射部，該第I反射部設(shè)置于上述電路襯底和上述顯示板之間，包圍上述旋轉(zhuǎn)軸的周圍的至少一部分，將從上述第I光源射出的上述光朝向上述顯示部的外緣而反射;第2反射部，該第2反射部設(shè)置于上述電路襯底和上述顯示板之間，將通過上述第I反射部反射的上述光反射，從內(nèi)側(cè)對上述第I顯示部進行照射。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第2方面的指針式儀表包括構(gòu)成內(nèi)側(cè)殼體的第I部件；第2部件，該第2部件設(shè)置于上述第I部件的外側(cè)，具有顯示部；第3部件，該第3部件為外側(cè)殼體，其覆蓋第2部件，具有可辨認(rèn)上述顯示部的透明部件，上述第I部件包括ー個以上的桿狀的定位部件，該定位部件從上述第I部件的底面而向外側(cè)方向延伸，貫通上述第2部件，到達上述第3部件，由此，相對上述第I部件，將 上述第2部件和第3部件定位。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第3發(fā)明的指針式儀表包括構(gòu)成內(nèi)側(cè)殼體的第I部件；第2部件，該第2部件設(shè)置于上述第I部件的外側(cè)，具有顯示部；第3部件，該第3部件為外側(cè)殼體，其覆蓋第2部件，具有可辨認(rèn)上述顯示部的透明部件，上述第3部件包括ー個以上的桿狀的定位部件，該定位部件從上述第3部件的底面而向內(nèi)側(cè)方向延伸，貫通上述第2部件，到達上述第I部件，由此，相對上述第3部件，將上述第2部件和第I部件定位。發(fā)明的效果按照本發(fā)明的第I方面的指針式儀表，即使光源的數(shù)量少，顯示部的照射均勻性仍然良好。另外，按照本發(fā)明的第2和第3方面的指針式儀表，定位時沒有各部件的錯位或錯位很小。


圖I為本發(fā)明的一個實施方式的車輛用儀表的分解立體圖；圖2為從表面?zhèn)扔^看圖I的車輛用儀表所具有的儀表主體的俯視圖；圖3為圖I的儀表本身所具有的速度儀表等的放大俯視圖；圖4為沿圖3中的A— A線的外觀結(jié)構(gòu)的剖視圖；圖5為圖I的儀表主體所具有速度儀表等的除了顯示板和指針以外的外觀結(jié)構(gòu)放大俯視圖；圖6為沿圖2中的B— B線的外觀結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施例方式下面參照附圖，對本發(fā)明的一個實施方式進行說明。另外，本發(fā)明并不限于下述的實施方式(還包括圖的內(nèi)容)。顯然，可對下述的實施方式進行變更(還包括組成部件的刪除)。另外，在下述的說明中，為了容易理解本發(fā)明，適當(dāng)省略公知的技術(shù)事項的說明。另夕卜，在附圖中，在包括具有同樣或類似的功能的多個組成部件的場合，僅僅對其一部分標(biāo)注標(biāo)號。另外，在附圖中，對于一部分(發(fā)光元件、液晶面板)的組成部件，省略顯示剖面的剖面線。此外，圖中的點用于澄清規(guī)定的區(qū)域，不表示剖面。
本實施方式的指針式儀表為車輛用儀表I。參照圖I 圖5對車輛用儀表I的結(jié)構(gòu)進行說明。另外，車輛用儀表I包括儀表裝置，該儀表裝置包括速度儀表、轉(zhuǎn)速儀表(引擎的轉(zhuǎn)速表)與燃料表。它們包括后述的指針、步進電動機、顯示部等。車輛用儀表I包括內(nèi)側(cè)殼體2 (第I部件的一個例子)、儀表主體3 (第2部件的一個例子)與外側(cè)殼體4 (第3部件的一個例子)。內(nèi)側(cè)殼體2和外側(cè)殼體4接納儀表主體3，通過相互組合構(gòu)成車輛用儀表I。內(nèi)側(cè)殼體2位于儀表主體3的內(nèi)側(cè)，外側(cè)殼體4位于儀表主體3的外側(cè)。在這里，“外”指相對用戶(比如，組裝有車輛用儀表I的車輛的駕駛者)從正面而辨認(rèn)車輛用儀表I時的車輛用儀表1，用戶的視點側(cè)的方向(參照圖I)。與此相反，“內(nèi)”指相對用戶的視點，車輛用儀表I側(cè)的方向(參照圖I)。另外，在下面的描述中，將用戶從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合的上(圖2的上方向)稱為“上”，在下面的描述中，將下(圖2的下方向)稱為“下”(參照圖I和圖2)。此外，在下面的描述中，將用戶從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合的右(圖2的右方向)稱為“右”，在下面的描述中，將左(圖2的左方向)稱為“左”(參照圖2)。 儀表主體3包括顯示板31、中間部件32 (構(gòu)成所謂的中殼體)、電路襯底33、液晶面板325(第3顯示部的一個例子)、指針3111，指針3121、與指針3131。在中間部件32上，從里側(cè)安裝電路襯底33。顯示板31和液晶面板325設(shè)置于中間部件32的表面上。由此，中間部件32位于顯示板31和液晶面板325，與電路襯底32之間。另外，中間部件32按照作為通過后述的定位部件21貫通的孔的第2貫通孔320設(shè)置有3個的方式形成。對于按照3個設(shè)置的孔的形狀，將在后面具體描述。另外，對于孔，只要不脫離本實施方式的實質(zhì)，也可多于3個，或少于3個。電路襯底33包括板狀的襯底330 ;使指針3111旋轉(zhuǎn)的第I步進電動機331 ;使指針3121旋轉(zhuǎn)的第2步進電動機(圖中未示出)；使指針3131旋轉(zhuǎn)的第3步進電動機(圖中未不出)；第I發(fā)光兀件332a(第I光源的ー個例子)；第2發(fā)光兀件332b (第2光源的ー個例子)；第3發(fā)光元件332c(第3光源的ー個例子)；第4發(fā)光元件332d(第4光源的ー個例子)；圖中未示出的其它的光源。第I步進電動機331、第2步進電動機、第3步進電動機、第I發(fā)光元件332a、第2發(fā)光元件332b、第3發(fā)光元件332c、第4發(fā)光元件332d、與圖中未示出的其它的光源安裝于基材330的外面或內(nèi)面上。另外，基材330為通過后述的定位部件21而貫通的孔，設(shè)置3個第3通孔330。關(guān)于設(shè)置3個孔的形狀，將在后面具體描述。此外，對于孔，只要不脫離本實施方式的實質(zhì)，也可多于3個，或少于3個。此外，電路襯底33還包括安裝于基材330上的圖中未示出的其它的電子器件等，通過這些電子器件等，構(gòu)成驅(qū)動控制步進電動機331等的上述組成部件的控制電路。各種控制信號從外部供向控制電路?？刂齐娐钒凑账┙o的控制信號，使第I步進電動機331、第2步進電動機、第3步進電動機等動作。另外，控制電路按照從外部供給的控制信號，在適當(dāng)?shù)臅r刻，使第I發(fā)光元件332a、第2發(fā)光元件332b、第3發(fā)光元件332c、第4發(fā)光元件332d、其它的光源等發(fā)光。第I步進電動機331安裝于基材330的內(nèi)面上，包括旋轉(zhuǎn)軸3110，該旋轉(zhuǎn)軸3110貫穿形成于基材330中的通孔，在基材330的外面?zhèn)壬涎由臁Ｔ谛D(zhuǎn)軸3110上安裝指針3111。上述控制電路根據(jù)從外部供給的與車輛速度相對應(yīng)的控制信號，使第I步進電動機331動作。由此，步進電動機331以與車輛速度相對應(yīng)的角度(旋轉(zhuǎn)角)，使旋轉(zhuǎn)軸3110旋轉(zhuǎn)，按照上述旋轉(zhuǎn)角的量，使指針3111旋轉(zhuǎn)。第2步進電動機安裝于基材330的內(nèi)面上，包括旋轉(zhuǎn)軸3120，該旋轉(zhuǎn)軸3120貫穿形成于基材330中的通孔，在基材330的外面?zhèn)壬涎由?。在旋轉(zhuǎn)軸3120上安裝指針3121。上述控制電路根據(jù)從外部供給的與引擎的轉(zhuǎn)數(shù)相對應(yīng)的控制信號，使第2步進電動機動作。由此，第2步進電動機以與引擎的轉(zhuǎn)數(shù)相對應(yīng)的角度(旋轉(zhuǎn)角)，使旋轉(zhuǎn)軸3120旋轉(zhuǎn)，按照上述旋轉(zhuǎn)角的量使指針3121旋轉(zhuǎn)。第3步進電動機安裝于基材330的內(nèi)面上，包括旋轉(zhuǎn)軸3130，該旋轉(zhuǎn)軸3130貫穿形成于基材330中的通孔，在基材330的外面?zhèn)壬涎由臁Ｔ谛D(zhuǎn)軸3130上安裝指針3131。上述控制電路根據(jù)從外部供給的與殘留燃料的量相對應(yīng)的控制信號，使第3步進電動機動作。由此，第3步進電動機以與殘留燃料的量相對應(yīng)的角度(旋轉(zhuǎn)角)，使旋轉(zhuǎn)軸3130旋轉(zhuǎn)，按照上述旋轉(zhuǎn)角的量使指針3131旋轉(zhuǎn)。第I發(fā)光元件332a安裝于基材330的外面上，在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合， 以旋轉(zhuǎn)軸3110為基準(zhǔn)，設(shè)置于后述的第I反射部321的外側(cè)(后述的速度顯示部(第I顯示部的ー個例子)311的外緣側(cè))。第I發(fā)光元件332a為側(cè)視型的光源，其將光沿著從速度顯示部311的外緣側(cè)朝向旋轉(zhuǎn)軸3110的方向(基本與內(nèi)外方向相垂直的方向)射出，第I發(fā)光元件332a為比如側(cè)視型的LED (發(fā)光二極管)。第I發(fā)光元件332a主要用于照射后述的速度顯示部311的場合。 第2發(fā)光元件332b安裝于基材330的外面上，在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，設(shè)置于第I反射部321的內(nèi)側(cè)(旋轉(zhuǎn)軸3110側(cè))。第2發(fā)光元件332b為頂視型的光源，其將光朝向后述的警告顯示部314(第2顯示部的一個例子)(朝向外側(cè))射出，第2發(fā)光元件332b為比如頂視型的LED。第2發(fā)光元件332b安裝有多個(也可為I個)，各第2發(fā)光元件332b分別用于照射后述的警告顯示部314中的各部件314a的場合。第3發(fā)光元件332c安裝于基材330的外面上，在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，以旋轉(zhuǎn)軸3110為基準(zhǔn)，設(shè)置于與第I發(fā)光元件332a相反ー側(cè)的位置，并且設(shè)置于后述的第3反射部323的外側(cè)(后述的液晶面板325側(cè)，即底側(cè))的位置。第3發(fā)光元件332c為側(cè)視型的光源，其將光沿著從上述相反側(cè)的位置朝向旋轉(zhuǎn)軸3110的方向射出，第3發(fā)光元件332c為比如側(cè)視型的LED。第I發(fā)光元件332a主要用于照射后述的液晶面板325的場合。第4發(fā)光元件332d安裝于基材330的外面上，并且安裝于旋轉(zhuǎn)軸3110附近的位置。第4發(fā)光元件332d為朝向外側(cè)射出光的側(cè)視型的光源，比如，頂視型的LED。第4發(fā)光元件332d用于照射指針3111的場合。在這里，指針3111包括圖中未示出的導(dǎo)光部，該導(dǎo)光部接受從第4發(fā)光元件332d射出的光，由此，指針3111的一部分或整體發(fā)光。像這樣發(fā)光的指針3111指示通過第I發(fā)光元件332a照射的速度顯示部311，由此，用戶可在比如暗處了解行駛速度。另外，上述其它的光源按照多個而適當(dāng)?shù)匕惭b于基材330的外面上，用于對后述的轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312、燃料顯示部313進行照射。顯示板31包括作為車輛信息的各顯示部的速度顯示部311，該速度顯示部為用于顯示車輛速度的指標(biāo)部；轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312，該轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312為用于顯示引擎的轉(zhuǎn)數(shù)的指標(biāo)部；燃料顯示部313，該燃料顯示部313為用于顯示殘余燃料的量的指標(biāo)部；警告顯示部314等，該警告顯示部314用于顯示規(guī)定警告。顯示板31包括合成樹脂制的規(guī)定形狀的板狀部件；裝飾層，該裝飾層通過涂敷、印刷等而形成于該板狀部件的外面和/或內(nèi)面上。通過該裝飾層，表現(xiàn)出上述各顯示部。另外，在本實施方式中，由于上述各顯示部通過雕刻字符(或雕刻繪畫)等方式表現(xiàn)，故使光透過。又、作為其它的例子，還可按照上述各顯示部的周圍的區(qū)域使光透光，各顯示部遮擋光的方式形成裝飾層。在任意的場合，像后述的那樣，作為各顯示部的速度顯示部311、轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312、燃料顯示部313、警告顯示部314等分別通過來自第I發(fā)光兀件332a、第2發(fā)光兀件332b、其它的光源等的光源的光而照射,通過它們，各顯示部發(fā)光或其周圍發(fā)光，用戶比如即使在暗處仍可辨認(rèn)各顯示部。另外，顯示板31按照作為通過后述的定位部件21貫通的孔的第I通孔310按3個設(shè)置的方式形成。關(guān)于設(shè)置3個的孔的形狀，將在后面具體描述。另外，只要不脫離本實施方式的實質(zhì)，也可多于3個，或少于3個。速度顯示部311由多個刻度311a和多個數(shù)值311b構(gòu)成。通過第I步進電動機331，按照與行駛速度相對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角而旋轉(zhuǎn)的指針3111指示上述刻度311a或其間(即指示速度顯示部311)，由此，辨認(rèn)它的用戶能以比如刻度311a和數(shù)值311b為基準(zhǔn)把握車輛的行駛速度?？潭?11a和數(shù)值311b按照包圍旋轉(zhuǎn)軸3110的周圍的一部分的方式，呈大致
圓弧狀而設(shè)置。即，速度顯示部311按照包圍旋轉(zhuǎn)軸3110的周圍的一部分的方式，呈大致圓弧狀而形成。另外，在本實施方式中，速度顯示部311作為基本圓弧狀的ー個例子，呈大致半圓弧狀而形成，但是，作為基本圓弧狀的其它的例子，也可比如呈大致1/4圓弧狀而形狀。另外，速度顯示部311可為由指針3111指示，顯示速度的形狀，但是并不限于大致圓弧狀，如果為包圍旋轉(zhuǎn)軸3110的周圍的一部分的形狀，也可為其它的形狀。另外，速度顯示部311可為通過指針3111指示，由用戶把握速度的指標(biāo)部等，故速度顯示部311由多個刻度311a和多個數(shù)值311b以外的部分等構(gòu)成。警告顯示部314設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸3110的周圍附近。警告顯示部314包括安全帶的系著標(biāo)記、電池剰余量少的標(biāo)記、汽油等少的標(biāo)記、門半關(guān)的標(biāo)記等的多個警告顯示用符號(警告顯示部314的部件314a的一個例子)。另外，部件314a也可為I個。轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312由多個刻度312a和多個數(shù)值312b構(gòu)成。通過第2步進電動機，以與引擎的轉(zhuǎn)數(shù)相對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角而旋轉(zhuǎn)的指針3121指示上述刻度312a或其間(即，指示轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312)，這樣，辨認(rèn)它的用戶能以比如刻度312a和多個數(shù)值312b為基準(zhǔn)把握引擎的轉(zhuǎn)數(shù)。另外，在本實施方式中，轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312呈大致圓弧狀而形成，但是，由于為可通過指針3121進行指示、顯示轉(zhuǎn)數(shù)的形狀，故并不限于大致圓弧狀，如果為包圍旋轉(zhuǎn)軸3120的周圍的一部分的形狀，則也可為其它的形狀。另外，由于轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312可為通過由指針3121指示、由用戶把握引擎的轉(zhuǎn)數(shù)的指標(biāo)部等，故轉(zhuǎn)數(shù)顯示部312也可由多個刻度312a和多個數(shù)值312b以外的部件等構(gòu)成。燃料顯示部313由多個刻度313a和多個字符313b構(gòu)成。通過第3步進電動機，按照以與剩余燃料量相對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角而旋轉(zhuǎn)的指針3131指示上述刻度313a或其間(即，指示燃料顯示部313)，由此，辨認(rèn)它的用戶以比如刻度313a和字符313b為基準(zhǔn)，把握剰余燃料量。另外，字符313b像圖2所示的F(Full)和E(Empty)那樣，由把握剰余燃料而必要的字符構(gòu)成。此外，在本實施方式中，燃料顯示部313呈大致圓弧狀而形成，但是，由于可為通過指針3131指示、可顯示剩余燃料量的形狀即可，故并不限于大致圓弧狀，如果為包圍旋轉(zhuǎn)軸3130的周圍的一部分的形狀，也可為其它的形狀。另外，由于燃料顯示部313可為由指針3131指示，由用戶把握剰余燃料量的指標(biāo)部等即可，故燃料顯示部313也可由多個刻度313a和多個字符313b以外的部件等構(gòu)成。中間部件32包括第I反射部321、第2反射部322、第3反射部323與第4反射部324。中間部件32通過比如硬質(zhì)合成樹脂等，呈在下面說明的形狀而構(gòu)成。第I反射部321、第2反射部322、第3反射部323與第4反射部324分別包括比如，上述中間部件的經(jīng)鏡面加工的面。另外，中間部分32在這里作為單一部件而構(gòu)成，但是，也可由多個部件構(gòu)成。中間部件32包括呈相對基材330而立起的形狀，包圍旋轉(zhuǎn)軸3110，在這里，具有外形的截面呈大致五邊形的包圍體327，該包圍體327包括第I反射部321與第3反射部323。包圍體327包括筒狀的外周壁327c與分隔內(nèi)部的空間(內(nèi)部空間327b)的內(nèi)部壁327a。內(nèi)部空間327b通過內(nèi)部壁327a與警告顯示部314的各部件314a相對應(yīng)，各部件314a的里面?zhèn)确謩e按照構(gòu)成各內(nèi)部空間327b的方式形成多個。此外，在電路襯底33上，在各內(nèi)部空間327b內(nèi)部安裝第2發(fā)光元件332b。由此，如果第2發(fā)光元件332b發(fā)光，由于對與該第2發(fā)光元件332b所在的內(nèi)部空間327b相對應(yīng)的警告顯示部314的部件314a直接照射，故警 告顯示部314的部件314a明亮地發(fā)光。另外，由于通過內(nèi)部壁327a遮斷光到達其它的部件，故可僅僅使所希望的部件發(fā)光。此外，中間部件32呈從基材330立起的板狀的形狀，像圖5所示的那樣，包括與速度顯示部311的兩端和后述的液晶面板325的外緣底側(cè)相對應(yīng)的壁狀體326。壁狀體326中的與速度顯示部311的兩端相對應(yīng)的部分(第I部分326a)在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，呈大致ハ形狀而形成，分別連接于第2反射部332的兩端。壁狀體326中的與液晶面板325的外緣底側(cè)相對應(yīng)的部分(第2部分326b)在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，呈大致コ狀而形成。壁狀體326的第2部分326b和第4反射部324連接。第I反射部321為包圍體327的外周壁327c的第I發(fā)光元件332a側(cè)的部分，由與第3反射部323b基本面對的部分構(gòu)成。第I反射部321的反射面由包圍體327的外周面的一部分(與第2反射部322面對的面)構(gòu)成。像這樣，第I反射部321按照包圍旋轉(zhuǎn)軸3110的周圍的一部分(另外，作為變形例子，也可為全部)的方式設(shè)置。第I反射部321在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，將從第I發(fā)光兀件332a射出的光朝向速度顯不部311的外緣方向(即，朝向后述的第2反射部322)反射(參照圖3 圖5的點劃線箭頭)。另夕卜，圖3 圖5的點劃線箭頭顯示光的主要路線。第3反射部323為包圍體327的外周壁327c的第3發(fā)光元件332c側(cè)的部分，構(gòu)成底側(cè)的部分(液晶面板325側(cè)的部分)。第3反射部323的反射面通過包圍體327的外周面的底側(cè)的面(液晶面板325側(cè)的面)構(gòu)成。第3反射部321在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，將從第3發(fā)光兀件323c射出的光,朝向車輛用儀表I的外緣方向(即，朝向液晶面板325側(cè))反射(參照圖3 圖5的點劃線箭頭)。第2反射部322對應(yīng)于速度顯示部311而形成。具體來說，比如，第2反射部322對應(yīng)于速度顯示部311的形狀，形成于速度顯示部311的內(nèi)面?zhèn)?。另外，?反射部322與第I反射部321基本面對。像這樣，第2反射部322按照包圍旋轉(zhuǎn)軸3110的周圍的一部分(另外，作為變形例子，也可為整體)的方式設(shè)置。此外，第2反射部322的反射面為朝向外側(cè)的面，為相對與內(nèi)外方向相垂直的方向而傾斜的面。第2反射面322將到達第2反射部322的光朝向速度顯示部311而反射。通過第2反射部322反射的光，對速度顯示部311進行照射(參照圖3 圖5的點劃線箭頭)。第4反射部324對應(yīng)于后述的液晶面板325而形成。具體來說，比如，第4反射部324對應(yīng)于液晶面板325的形狀，形成于液晶面板325的內(nèi)面?zhèn)?。另外，?反射部324與第3反射部323基本面對。另外，第4反射部324的反射面為朝向外側(cè)的面，為相對與內(nèi)外方向相垂直的方向而傾斜的面。第4反射面324將到達第4反射部324的光朝向液晶面板325而反射。通過第2反射部324反射的光，對液晶面板325進行照射(圖3 圖5的點劃線箭頭)。液晶面板325設(shè)置于相對旋轉(zhuǎn)軸3110，與速度顯示部311相反的ー側(cè)(底側(cè))的位置。另外，液晶面板325與電路襯底33電連接。電路襯底33的上述控制電路根據(jù)從外部供給的控制信號，驅(qū)動液晶面板325，在液晶面板325中顯示行駛距離等的規(guī)定信息。另夕卜，從內(nèi)側(cè)通過由第4反射部324反射的光，對液晶面板325照射，通過射出光，顯示上述規(guī)
定信息。 另外，按照下述方式構(gòu)成儀表主體3 (特別是中間部分32)，該方式為在顯示板31和電路襯底33之間，形成與速度顯示部311相對應(yīng)的第I基本封閉空間、與和液晶面板325相對應(yīng)的第2基本封閉空間。中間部件32也為劃分第I基本封閉空間和第2基本封閉空間的部件。第I基本封閉空間為通過顯示板31、電路襯底33、包括第I反射部321的反射面的包圍體327的外周壁的一部分、第2反射部322的反射面、和壁狀體326的第I部分326a基本包圍的空間。另ー方面，第2基本封閉空間為通過顯示板31、電路襯底33、包括第3反射部323的反射面、與壁狀體326的第2部分326b基本包圍的空間。儀表主體3(中間部分32)像上述那樣，按照形成上述各基本封閉空間的方式構(gòu)成(參照圖4)，另外按照下述方式構(gòu)成，該方式為形成將上述第I基本封閉空間和上述第2基本封閉空間連通，第I發(fā)光兀件332a或第3發(fā)光兀件332c射出的光的一部分通過的間隙(參照圖5)。S卩，中間部分32也為劃分上述間隙的部件。具體來說，從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，基本呈五邊形狀的包圍體327的底側(cè)的角部(基本五邊形的底側(cè)頂點)、與第I部分326a和第2部分326b的接合部間隔開，由此，形成上述間隙。于是，第I基本封閉空間和第2基本封閉空間不是封閉空間，而為基本封閉的空間。按照本實施方式的車輛用儀表1，第I反射部321和第2反射部322將從第I發(fā)光元件332a射出的光反射，由此，可使向速度顯示部311的照射的均勻性良好。具體來說，第I反射部321將從第I發(fā)光元件332a射出的光首先朝向速度顯示部311的外緣方向反射，第2反射部322將通過第I反射部321反射的光反射到速度顯示部311的方向。由此，由于可提高從第I發(fā)光元件332a，到達速度顯示部311的光中的、通過第I反射部321和第2反射部322而按照兩次以上反射的光的比例，故可使光的擴散效率良好。通過該結(jié)構(gòu)，在本實施方式的車輛用儀表I中，即使光源的數(shù)量少，速度顯示部311的照射的均勻性仍然良好。另外，在本實施方式中，僅僅設(shè)置ー個第I發(fā)光元件332a，但是，也可根據(jù)需要，按照與包圍體327(第I反射面321的反射面)面對的方式以多個設(shè)置。在該場合，還可對應(yīng)于多個第I發(fā)光兀件332a設(shè)置多個第I反射部321。另外，車輛用儀表I按照下述方式構(gòu)成，該方式為第I發(fā)光兀件332a射出的光中的由第I反射部321反射的光以外的光的至少一部分直接到達第2反射部322 (特別是第2反射部322的兩端部)，由第2反射部322反射，從內(nèi)側(cè)照射速度顯示部311。在這樣的結(jié)構(gòu)中，通過由第2反射部332 —次反射的光，照射速度顯示部311的兩端部(遠(yuǎn)離第I發(fā)光元件332a的區(qū)域)，這樣的結(jié)構(gòu)也有助于對速度顯示部311進行照射的均勻性。在本實施方式中，作為第I發(fā)光兀件332a發(fā)出的光,在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，呈放射狀擴散的光中的進入到端部的光在第I反射部321的端部的左右方向進入到外側(cè)，以該方式調(diào)整第I反射部321的形狀和左右方向的長度、與第I發(fā)光元件322a與第I反射部321的位置關(guān)系，由此，第I發(fā)光元件332a射出的光中的一部分直接到達第2反射部322。在這里，左右方向為與上下方向相垂直的方向。特別是，第I反射部321按照下述方式(參照圖3)朝向第I發(fā)光元件332a以隆起而形成，該方式為在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，第I反射部321的 反射面和第I發(fā)光元件332a的距離離開,從第I發(fā)光元件332a射出的光向上述反射面的入射角變大。通過這樣的形狀，從第I發(fā)光元件332a射出的光對應(yīng)于速度顯示部311，由第I反射部321反射，并且未通過第I反射部321反射的光未由第I反射部321遮擋，還直接到達第2反射部322的端部附近。這樣的第I反射部321的形狀也有助于對速度顯示部311進行照射的均勻性。另外，將這樣的形狀的第I反射部321的中心位置(從外側(cè)觀看顯示板31的場合的基本五邊形的包圍體327的頂點的位置)和第I發(fā)光元件332a的光軸中心連接的假想線(參照圖5的雙點劃線)對準(zhǔn)于下述的線上，該線為將速度顯示部311 (第2反射部322)的中心位置(圖3所示中的與多個數(shù)值311b內(nèi)的“80”與“ 100”相對應(yīng)的兩個刻度311a的中間的刻度位置(與圖中未示出的90相對應(yīng)的位置)，與旋轉(zhuǎn)軸3110的軸線上位置連接，由此，可有效地通過必要最少數(shù)量的第I發(fā)光元件332a(在本實施方式中為單ー的第I發(fā)光元件332a)，照射速度顯示部311的全部區(qū)域。另外，在本實施方式中，由于第I反射部321包含于包圍體327中，故第I反射部321的形狀在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，為基本五邊形的頂側(cè)的形狀，但是，并不限于此。如果實現(xiàn)相同的效果，則也可為大致圓形狀，大致多邊形狀。另外，按照從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合的第I反射部321的反射面的中間的位置(左右方向的中間的位置)與第I發(fā)光元件332a面對的方式，設(shè)置第I反射部321和第I發(fā)光元件332a。此外，第2發(fā)光元件332b發(fā)光，由此對警告顯示部314的部件314a進行照射。特別是，在本實施方式的車輛用儀表I中，第I發(fā)光元件332a沒有設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸3110附近，并且具有第I反射部321的包圍體327的頂側(cè)的面和旋轉(zhuǎn)軸3110之間不接近，由此，第2發(fā)光元件332b可設(shè)置于第I反射部321的旋轉(zhuǎn)軸3110側(cè)。這樣，可設(shè)置通過第2發(fā)光元件332b而從內(nèi)側(cè)照射的警告顯示部314。于是，在本實施方式的車輛用儀表I中，可提高顯示板的設(shè)計自由度。另外，這樣的方式還起因于第I發(fā)光元件332a位于包圍體327的外側(cè)。按照本實施方式的車輛用儀表1，第3反射部323和第4反射部324將從第3發(fā)光元件332c射出的光反射，由此，可使對液晶面板325進行照射的均勻性良好。具體來說，形成下述的結(jié)構(gòu)，其中，第3反射部323將從第3發(fā)光元件332c射出的光朝向與旋轉(zhuǎn)軸3110相反ー側(cè)而反射，第4反射部324將通過第3反射部323反射的光反射到液晶面板325方向，另外，可提高包括從第3發(fā)光元件332c到液晶面板325內(nèi)面在內(nèi)的光中的，通過第3反射部323和第4反射部324按照兩次以上反射的光的比例，這樣，可使光的擴散效率良好。通過該結(jié)構(gòu)，本實施方式的車輛用儀表I即使在光源的數(shù)量少的情況下，對液晶面板325的照射仍然良好。
另外，車輛用儀表I按照下述方式構(gòu)成，該方式為在電路襯底33和顯示板31之間，形成與速度顯示部311相對應(yīng)的第I基本封閉空間、和與液晶面板325相對應(yīng)的第2基本封閉空間，并且形成將第I基本封閉空間和第2基本封閉空間連通，第I發(fā)光元件332a或第3發(fā)光元件332c射出的光的一部分通過的間隙。由此，即使在第I發(fā)光元件332a或第3發(fā)光元件332c中的一者不亮的情況下，從另ー者射出的光通過上述間隙，對不亮的空間進行照射。通過這樣的結(jié)構(gòu)，本實施方式的車輛用儀表I即使在第I發(fā)光元件332a或第3發(fā)光元件332c中的任意者不亮的情況下，仍可發(fā)揮可辨認(rèn)速度顯示部311和液晶面板325失敗的自我補救(fail safe)功能。此外，由于中間部件32等可為具有在上面說明的功能的結(jié)構(gòu)，故其形狀等可適當(dāng)變更。另外，各反射部等的上述結(jié)構(gòu)在上面的描述中，作為速度儀所具有的結(jié)構(gòu)而進行了說明，但是，在此基礎(chǔ)上，還可代替它，使轉(zhuǎn)速儀表、燃料表等具有上述的結(jié)構(gòu)。在以上的描述中，主要對儀表主體3的結(jié)構(gòu)進行了說明，在下面對內(nèi)側(cè)殼體2、外 側(cè)殼體4的結(jié)構(gòu)進行說明。內(nèi)側(cè)殼體2由硬質(zhì)合成樹脂等形成，包括3個定位部件21。在該內(nèi)側(cè)殼體2的外側(cè)設(shè)置(接納)儀表主體3。外側(cè)殼體4由安裝部件41 (所謂環(huán)襯部件)與透過部件42構(gòu)成。安裝部件41由硬質(zhì)合成樹脂等形成。另ー方面，透過部件42通過比如，具有可見光透過性的全面玻璃或合成樹脂形成。安裝部件41和透過部件42通過ー者或兩者所具有的突起等嵌合，構(gòu)成外偵U殼體4。該外側(cè)殼體4按照覆蓋儀表主體3的外側(cè)的方式設(shè)置，與內(nèi)側(cè)殼體2組合，由此，通過內(nèi)側(cè)殼體2和外側(cè)殼體4接納儀表主體3，避免儀表主體3受到灰塵、沖擊的影響。用戶經(jīng)由外側(cè)殼體4所具有的透過部件42，辨認(rèn)儀表主體3所具有的各指針的運動、各顯示部(特別是發(fā)光的部分)等。定位部件21為桿狀的部件，呈圓銷形狀而形成。像圖I所示的那樣，從內(nèi)側(cè)殼體2的底面相垂直地向外方向延伸，貫穿儀表主體3的通孔(第I通孔310、第2通孔320與第3通孔3300)，到達外側(cè)殼體4，由此，相對內(nèi)側(cè)殼體2將儀表主體3和外側(cè)殼體4定位。另外,像圖6所示的那樣，構(gòu)成儀表主體3的顯示板31、中間部件32和電路襯底33均通過定位部件21而貫穿，一次性地定位。像這樣，可通過設(shè)置于內(nèi)側(cè)殼體2上的定位部件21將構(gòu)成車輛用儀表I的主要的部件一次性地定位而固定。另外，在本實施方式的車輛用儀表I中，內(nèi)側(cè)殼體2具有定位部件21，但是，作為變形例子，也可代替內(nèi)側(cè)殼體2具有定位部件21的方式，使外側(cè)殼體4具有定位部件。另外，還可將定位部件21中的僅僅一部分的定位部件21設(shè)置于外側(cè)殼體4上。此外，第I通孔310和第2通孔320與第3通孔的各通孔(圖2中的底側(cè)ー個(后述的與基準(zhǔn)定位部件210相對應(yīng)的孔))為基本與圓銷形狀的定位部件21 —致的尺寸的圓孔。此外，第I通孔310和第2通孔320與第3通孔的各通孔(在圖2中的頂側(cè)左右各一個孔)為朝向上述圓孔延伸的ー側(cè)的內(nèi)徑尺寸按照規(guī)定尺寸而大于定位部件21、與其相垂直的ー側(cè)的內(nèi)側(cè)的內(nèi)徑尺寸與定位部件21 —致的尺寸的長孔。另外，各長孔的縱向軸(參照圖2的雙點劃線)通過圓孔的中心而交叉。由此，可在部件之間在維持定位精度的同時，防止基于部件的尺寸誤差的組裝性的惡化，同時吸收針對每個部件而不同的熱膨脹系數(shù)的不同(冷熱循環(huán))造成的部件的位置偏移。另外，如果上述圓孔為相對定位部件21沒有間隙(不允許位置偏移)而嵌合的孔或缺ロ，則其形狀是任意的，比如也可為方形孔。另外，如果上述長孔為下述的孔，即朝向上述圓孔而延伸的ー側(cè)的內(nèi)徑尺寸比定位部件21大規(guī)定尺寸，以便允許定位部件21的游動，與其相垂直的ー側(cè)的內(nèi)徑尺寸為抑制定位部件21的游動的尺寸，則其形狀是任意的。另外，構(gòu)成外側(cè)殼體44的安裝部件41也與儀表主體3的各通孔相同，包括與基準(zhǔn)定位部件210相對應(yīng)的圓孔，和與其它的定位部件21相對應(yīng)的長孔。如果與上述圓孔相同，開設(shè)于安裝部件41上的圓孔也為相對定位部件21沒有間隙(不允許位置偏移)而嵌合的孔或缺ロ，則其形狀是任意的，比如，也可為方形孔。另外，與上述長孔相同，如果為下述的孔，即開設(shè)于安裝部件41上的長孔也為朝向上述圓孔延伸的ー側(cè)的內(nèi)徑尺寸比定位部件21大規(guī)定尺寸，以便允許定位部件21的游動，與其相垂直的ー側(cè)的內(nèi)徑尺寸為抑制定位部件21的游動的尺寸，則其形狀是任意的。另外，在從外側(cè)觀看車輛用儀表I的場合，最好，作為3個定位部件21中的I個，與上述圓孔相對應(yīng)的定位部件21設(shè)置于分別指示2個顯示部(特別是，要求指針的指示的精度的顯示部)的2個指針的旋轉(zhuǎn)軸之間。在本實施方式中，像圖2所示的那樣，在速度儀表的旋轉(zhuǎn)軸3110與轉(zhuǎn)速表的旋轉(zhuǎn)軸3120之間(參照圖2，通過各旋轉(zhuǎn)軸的虛線之間)設(shè) 置與各圓孔相對應(yīng)的基準(zhǔn)定位部件210 (在圖I和圖2中，定位部件21中的像這樣的部件構(gòu)成基準(zhǔn)定位部件210)?；鶞?zhǔn)定位部件210以外的定位部件21按照限制下述偏移的方式設(shè)置，即電路襯底33相對中間部件32的以基準(zhǔn)定位部件210為中心而向旋轉(zhuǎn)方向的偏移。通過像這樣設(shè)置，可對下述偏差進行限制，即作為在中間部件32上設(shè)置電路部件33時具有向上述旋轉(zhuǎn)方向偏移的危險，為中間部件32和電路襯底33的相対的位置的偏移。于是，在車輛用儀表I中，即使在一次性地將主要構(gòu)成車輛用儀表I的多個部件定位而固定的情況下，仍可防止各部件的相対的位置偏移。此外，由此，由于還可防止顯示板31和各顯示部的指針3111、指針3121和指針3131的偏差，故即使在一次性地定位而固定的情況下，仍也可滿足嚴(yán)格制定的制造步驟的指針指示規(guī)格，使制品合格率提高。另外，由于顯示板32具有合成樹脂制的板狀部件，故具有其尺寸因作為的環(huán)境而變化的情況?；鶞?zhǔn)定位部件210設(shè)置于分別指示兩個指示部的兩個指針的旋轉(zhuǎn)軸之間，由此，即使在顯示板32的尺寸的變化的情況下，由于以該基準(zhǔn)定位部件210為中心使顯示板32的尺寸變化，故上述兩個顯示部的相應(yīng)部與指針的指示的偏差降低。由此，還可滿足上述制造エ序中的指針指示規(guī)格，使制品合格率提聞。另外，在以上的實施方式中，本發(fā)明的指針式儀表用作車輛用儀表1，但是，本發(fā)明并不限于此。還可用于其它的指針式儀表，比如航空用儀表、船舶用儀表、鐘表等。產(chǎn)業(yè)上的利用可能性本發(fā)明可用于指針式儀表。標(biāo)號說明標(biāo)號I表不車輛用儀表；標(biāo)號2表內(nèi)側(cè)殼體；標(biāo)號21表示定位部件；標(biāo)號210表示基準(zhǔn)定位部件；標(biāo)號3表不儀表主體；標(biāo)號31表示顯示板；標(biāo)號310表不第I通孔；
標(biāo)號311表示速度顯示部；標(biāo)號311a表不刻度；標(biāo)號311b表不數(shù)值；標(biāo)號3110表示旋轉(zhuǎn)軸；標(biāo)號3111表不指針；標(biāo)號312表示轉(zhuǎn)數(shù)顯示部；標(biāo)號312a表不刻度；標(biāo)號312b表不數(shù)值；標(biāo)號3120表示旋轉(zhuǎn)軸；標(biāo)號3121表不指針； 標(biāo)號313表示燃料顯示部；標(biāo)號313a表不刻度；標(biāo)號313b表不字符；標(biāo)號3130表示旋轉(zhuǎn)軸；標(biāo)號3131表不指針；標(biāo)號314表示警告顯示部；標(biāo)號314a表不部件；標(biāo)號32表示中間部件；標(biāo)號320表示第2通孔；標(biāo)號321表示第I反射部；標(biāo)號322表示第2反射部；標(biāo)號323表示第3反射部；標(biāo)號324表示第4反射部；標(biāo)號325表不液晶面板；標(biāo)號326表不壁狀體；標(biāo)號326a表不第I部分；標(biāo)號326b表不第2部分；標(biāo)號327表不包圍體；標(biāo)號327a表不內(nèi)部壁；標(biāo)號327b表不內(nèi)部空間；標(biāo)號327c表示外周壁；標(biāo)號33表示電路襯底；標(biāo)號330表不基材；標(biāo)號3300表示第3通孔；標(biāo)號331表示第I步進電動機；標(biāo)號332a表不第I發(fā)光兀件；標(biāo)號332b表不第2發(fā)光兀件；標(biāo)號332c表不第3發(fā)光兀件；標(biāo)號332d表示第4發(fā)光元件；
標(biāo)號4不外側(cè)殼體；

標(biāo)號41表示安裝部件；標(biāo)號42表示透過部件。
權(quán)利要求
1.一種指針式僅表，該指針式僅表包括 電路襯底； 顯示板，該顯示板設(shè)置于上述電路襯底的外側(cè)，具有第I顯示部 指針，該指針指示上述第I顯示部； 旋轉(zhuǎn)軸，該旋轉(zhuǎn)軸使上述指針旋轉(zhuǎn)； 其特征在干， 上述電路襯底具有第I光源，該第I光源以朝向上述旋轉(zhuǎn)軸的方向射出光， 上述指針式儀表還包括第I反射部，該第I反射部設(shè)置于上述電路襯底和上述顯示板之間，包圍上述旋轉(zhuǎn)軸的周圍的至少一部分，將從上述第I光源射出的上述光朝向上述顯示部的外緣而反射；第2反射部，該第2反射部設(shè)置于上述電路襯底和上述顯示板之間，將通過上述第I反射部反射的上述光反射，從內(nèi)側(cè)對上述第I顯示部進行照射。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的指針式儀表，其特征在于，上述第I光源射出的上述光中的通過上述第I反射部反射的光以外的光的至少一部分直接到達上述第2反射部，通過上述第2反射部反射，從內(nèi)側(cè)對上述第I顯示部進行照射。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的指針式儀表，其特征在干， 在從外側(cè)觀看上述指針式儀表的場合，上述第I反射部朝向上述第I光源而隆起，將上述第I光源射出的上述光中的一部分的光反射， 在從外側(cè)觀看上述指針式儀表的場合，上述第2反射部按照包圍上述第I反射部的方式設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3中的任何一項所述的指針式儀表，其特征在干，上述顯示板包括第2顯示部，在從外側(cè)觀看上述指針式儀表的場合，該第2顯示部設(shè)置于上述第I反射部的上述旋轉(zhuǎn)軸側(cè)， 上述電路襯底包括第2光源，在從外側(cè)觀看上述指針式儀表的場合，該第2光源設(shè)置于上述第I反射部的上述旋轉(zhuǎn)軸側(cè)，直接對上述第2顯示部進行照射。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4中的任何一項所述的指針式儀表，其特征在干，上述指針式儀表還包括第3顯示部，在從外側(cè)觀看上述指針式儀表的場合，該第3顯示部以上述旋轉(zhuǎn)軸為基準(zhǔn)而位于與上述第I顯示部相反的ー側(cè)， 上述電路襯底包括第3光源，在從外側(cè)觀看上述指針式儀表的場合，該第3光源以上述旋轉(zhuǎn)軸為基準(zhǔn)而設(shè)置于與上述第I光源相反的ー側(cè)，以朝向上述旋轉(zhuǎn)軸的方向射出光， 上述指針式儀表還包括 第3反射部，該第3反射部反射從上述第3光源射出的上述光；第4反射部，該第4反射部反射通過上述第3反射部反射的上述光，從內(nèi)側(cè)對上述第3顯示部進行照射。
6.根據(jù)權(quán)利要求I 5中的任何一項所述的指針式儀表，其特征在于，在上述電路襯底和上述顯示板之間，形成與上述第I顯示部相對應(yīng)的第I基本封閉空間，和與上述第3顯示部相對應(yīng)的第2基本封閉空間，并且形成將上述第I基本封閉空間和第2基本封閉空間連通，使上述第I光源或第3光源射出的光的一部分通過的間隙。
7.ー種指針式儀表，該指針式儀表包括 構(gòu)成內(nèi)側(cè)殼體的第I部件； 第2部件，該第2部件設(shè)置于上述第I部件的外側(cè)，具有顯示部第3部件，該第3部件為外側(cè)殼體，其覆蓋第2部件，具有可辨認(rèn)上述顯示部的透明部件； 其特征在干， 上述第I部件包括ー個以上的桿狀的定位部件，該定位部件從上述第I部件的底面而向外側(cè)方向延伸，貫通上述第2部件而到達上述第3部件，由此，相對上述第I部件將上述第2部件和第3部件定位。
8.—種指針式僅表，該指針式僅表包括 構(gòu)成內(nèi)側(cè)殼體的第I部件； 第2部件，該第2部件設(shè)置于上述第I部件的外側(cè)，具有顯示部 第3部件，該第3部件為外側(cè)殼體，其覆蓋第2部件，具有可辨認(rèn)上述顯示部的透明部件； 其特征在干， 上述第3部件包括ー個以上的桿狀的定位部件，該定位部件從上述第3部件的底面而向內(nèi)側(cè)方向延伸，貫通上述第2部件，到達上述第I部件，由此，相對上述第3部件，將上述第2部件和第I部件定位。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的指針式儀表，其特征在干， 上述第2部件具有多個上述顯示部， 在從外側(cè)觀看上述指針式儀表的場合，上述ー個以上的定位部件中的至少ー個設(shè)置于上述多個顯示部中的分別指示兩個指示部的兩個指針的旋轉(zhuǎn)軸之間。
全文摘要
本發(fā)明的課題在于提供一種指針式儀表，其中，即使光源的數(shù)量少，對顯示部進行照射的均勻性仍然良好，另外定位時沒有各部件的錯位或錯位很小。設(shè)置于指針式儀表上的電路襯底包括以朝向旋轉(zhuǎn)軸(3110)的方向射出光的第1發(fā)光元件(332a)，該指針式儀表包括第1反射部(321)，其設(shè)置于電路襯底和顯示部(31)之間，包圍旋轉(zhuǎn)軸(3110)的周圍的一部分，將上述光朝向速度顯示部(311)的外緣反射；第2反射部(322)，其設(shè)置于電路襯底和顯示部(31)之間，將通過第1反射部(321)反射的上述光反射，對速度顯示部(311)進行照射。另外，指針式儀表所具有的內(nèi)側(cè)殼體包括一個以上的桿狀的定位部件，其從底面垂直地向外方延伸，貫通儀表主體，直到達外側(cè)殼體，相對內(nèi)側(cè)殼體將儀表主體和外側(cè)殼體定位。
文檔編號G01D11/28GK102869957SQ20118002132
公開日2013年1月9日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者高橋泰史 申請人:日本精機株式會社