專(zhuān)利名稱(chēng)：抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械拖動(dòng)安全工作技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
油田采油生產(chǎn)中抽油機(jī)工作時(shí)，其變速箱內(nèi)如果潤(rùn)滑油出現(xiàn)低油位將會(huì)使變速箱損壞。目前，對(duì)抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油位的檢查僅僅靠人工對(duì)油面觀察方式，這類(lèi)檢查方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱缺油現(xiàn)象的發(fā)生，從而導(dǎo)致變速箱損壞，給國(guó)家造成不必要的損失且影響生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置。其技術(shù)方案是包括電源、油位傳感器、三極管、電阻、繼電器、報(bào)警喇叭、信號(hào)燈。電源的正極與電阻的一端、繼電器的一端及繼電器觸點(diǎn)的一端相連接，繼電器觸點(diǎn)的另一端與報(bào)警喇叭的一端及信號(hào)燈的一端相連接，電阻的另一端與油位傳感器的一端及三極管的基極相連接，三極管的集電極與繼電器的另一端相連接；電源的負(fù)極與油位傳感器的另一端、三極管的發(fā)射極、報(bào)警喇叭的另一端及信號(hào)燈的另一端相連接；所述繼電器兩端并聯(lián)連接有二極管。其中，所述油位傳感器安裝在抽油機(jī)變速箱內(nèi)。所述報(bào)警喇叭為高響度警笛喇叭。所述信號(hào)燈為閃爍警示燈。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。其能在變速箱潤(rùn)滑油的油位降低于正常值時(shí)能自動(dòng)及時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，提示工作人員注意，避免給國(guó)家造成不必要的損失及對(duì)生產(chǎn)的影響。

圖I是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的電路圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，一種抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置，包括電源I、油位傳感器2、三極管4、電阻3、繼電器5、報(bào)警喇口八8、信號(hào)燈9。電源I的正極與電阻3的一端、繼電器5的一端及繼電器觸點(diǎn)7的一端相連接，繼電器觸點(diǎn)7的另一端與報(bào)警喇叭8的一端及信號(hào)燈9的一端相連接，電阻3的另一端與油位傳感器2的一端及三極管4的基極相連接，三極管4的集電極與繼電器5的另一端相連接；電源I的負(fù)極與油位傳感器2的另一端、三極管4的發(fā)射極、報(bào)警喇叭8的另一端及信號(hào)燈9的另一端相連接；所述繼電器5兩端并聯(lián)連接有二極管6。其中，所述油位傳感器2安裝在抽油機(jī)變速箱內(nèi)。所述報(bào)警喇叭8為高響度警笛喇叭。所述信號(hào)燈9為閃爍警示燈。運(yùn)行時(shí)，當(dāng)抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油位正常時(shí)，油位傳感器2相當(dāng)于閉合，三極管4截 止，繼電器5不動(dòng)作，報(bào)警喇叭8及信號(hào)燈9均不工作。當(dāng)抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油位降低到安全值以下時(shí)，三極管4立即導(dǎo)通，繼電器5動(dòng)作，打開(kāi)報(bào)警喇叭8和信號(hào)燈9的電源，使其發(fā)出聲光報(bào)警。
權(quán)利要求1.一種抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置，包括電源、油位傳感器、三極管、電阻、繼電器、報(bào)警喇機(jī)、信號(hào)燈，其特征在于電源的正極與電阻的一端、繼電器的一端及繼電器觸點(diǎn)的一端相連接，繼電器觸點(diǎn)的另一端與報(bào)警喇叭的一端及信號(hào)燈的一端相連接，電阻的另一端與油位傳感器的一端及三極管的基極相連接，三極管的集電極與繼電器的另一端相連接；電源的負(fù)極與油位傳感器的另一端、三極管的發(fā)射極、報(bào)警喇叭的另一端及信號(hào)燈的另一端相連接；所述繼電器兩端并聯(lián)連接有二極管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置，其特征在于所述油位傳感器安裝在抽油機(jī)變速箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置，其特征在于所述報(bào)警喇叭為高響度警笛喇叭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置，其特征在于所述信號(hào)燈為閃爍警示燈。
專(zhuān)利摘要一種抽油機(jī)變速箱潤(rùn)滑油低油位報(bào)警裝置，包括電源、油位傳感器、三極管、電阻、繼電器、報(bào)警喇叭、信號(hào)燈。電源的正極與電阻的一端、繼電器的一端及繼電器觸點(diǎn)的一端相連接，繼電器觸點(diǎn)的另一端與報(bào)警喇叭的一端及信號(hào)燈的一端相連接，電阻的另一端與油位傳感器的一端及三極管的基極相連接，三極管的集電極與繼電器的另一端相連接；電源的負(fù)極與油位傳感器的另一端、三極管的發(fā)射極、報(bào)警喇叭的另一端及信號(hào)燈的另一端相連接；所述繼電器兩端并聯(lián)連接有二極管。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01F23/00GK202382797SQ20112054354
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者冀坤, 劉玉梅, 孫剛, 孫寧, 張麗英, 張學(xué)芬, 李學(xué)鳳, 金環(huán), 金 秀, 陸蘭英 申請(qǐng)人:劉玉梅