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一種岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5918880閱讀:293來源:國知局
專利名稱:一種岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),屬于電力自動化技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
一般船舶靠港時會采用陸地電源為船舶供電,這種供電系統(tǒng)稱為靠岸船舶供電系統(tǒng)(簡稱岸電系統(tǒng))。岸電系統(tǒng)的使用可以使船舶達(dá)到節(jié)能、減排、降噪的效果,同時也帶動提高港口的經(jīng)濟(jì)效益。港口通過提供岸電服務(wù)可增加經(jīng)濟(jì)收入,船舶通過接受岸電服務(wù)也可減少使用燃油制品發(fā)電所產(chǎn)生的費(fèi)用支出。岸電系統(tǒng)具有船舶用電量越大,綜合效益越明顯的特點(diǎn),因此對岸電系統(tǒng)船舶用電的實(shí)時監(jiān)測顯得非常重要。此實(shí)時監(jiān)測信息能為港口方提供船舶實(shí)時用電信息并監(jiān)測用電安全,為港口用電科學(xué)管理提供依據(jù),為用電費(fèi)用結(jié)算提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。此實(shí)時監(jiān)測信息同時為船舶方提供船舶實(shí)時用電信息并監(jiān)測用電安全,為船舶用電科學(xué)管理提供依據(jù),為用電費(fèi)用結(jié)算提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。目前岸電系統(tǒng)一般靠人工抄表獲取基本用電數(shù)據(jù),然后進(jìn)行用電量計算和費(fèi)用結(jié)算。由于人工抄表獲取基本用電數(shù)據(jù)存在采集數(shù)據(jù)少、數(shù)據(jù)錯誤率高、數(shù)據(jù)信息發(fā)布不及時等問題。這種方式不能滿足港口方和船舶方實(shí)時監(jiān)測船舶用電情況和實(shí)時監(jiān)測用電安全的需求,不能滿足港口方和船舶方科學(xué)管理用電的需求,不能滿足港口方和船舶方用電費(fèi)用科學(xué)結(jié)算的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),解決現(xiàn)有工作方式中存在的用電采集數(shù)據(jù)少、數(shù)據(jù)錯誤率高、數(shù)據(jù)信息發(fā)布不及時等問題,以及帶來的不能滿足港口方和船舶方實(shí)時監(jiān)測船舶用電情況和實(shí)時監(jiān)測用電安全的需求,不能滿足港口方和船舶方科學(xué)管理用電的需求,不能滿足港口方和船舶方用電費(fèi)用科學(xué)結(jié)算的需求的問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為本實(shí)用新型提出一種岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,包括電流互感器,將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流,電壓互感器,將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓,用于實(shí)時用電計量的多功能電能表,所述多功能電能表與所述電流互感器、電壓互感器連接,抄表終端,采集所述多功能電能表輸出的用電信息并通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行發(fā)送,控制中心,從互聯(lián)網(wǎng)接收抄表終端發(fā)送的用電信息處理后再發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)。所述多功能電能表包括電流輸入端、電壓輸入端、輸出通信口。所述電流輸入端與所述電流互感器連接,所述電壓輸入端與所述電壓互感器連接。所述抄表終端包括采集器、進(jìn)行用電信息初歩分析和存儲處理的控制器、無線通 信模塊。所述采集器的輸入端與所述多功能電能表連接,所述采集器的輸出端與所述控制 器的輸入端連接,所述控制器的輸出端與所述無線通信模塊的輸入端連接。所述采集器的輸入端與所述多功能電能表的輸出通信ロ連接。所述無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)將用電信息發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)。所述無線網(wǎng)絡(luò)或?yàn)镚PRS、或?yàn)?G、或?yàn)閃IFI、或?yàn)閆IGBEE,或?yàn)槠渌绞綗o線網(wǎng) 絡(luò)。電流互感器將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流接入多功能電能表電流輸入端。電壓互感 器將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓接入多功能電能表電壓輸入端。多功能電能表根據(jù)輸入電壓和電 流完成實(shí)時用電計量工作,并通過輸出通信ロ將實(shí)時用電計量數(shù)據(jù)傳送至抄表終端的采集 器,由抄表終端控制器根據(jù)多功能電能表送來的實(shí)時用電計量數(shù)據(jù)進(jìn)行用電信息初歩分析 和存儲處理,再由無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)將經(jīng)過分析處理的用電信息無線通信發(fā)送到 互聯(lián)網(wǎng),控制中心通過登錄互聯(lián)網(wǎng)獲取抄表終端發(fā)送的用電信息,并對用電信息進(jìn)ー步分 析和存儲處理后,將處理后相關(guān)用電信息發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng),船舶用電系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)登錄 互聯(lián)網(wǎng)獲取控制中心發(fā)布的用電信息。本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)可以取代人工抄表獲取用電數(shù)據(jù),減低人員勞動 強(qiáng)度,提高數(shù)據(jù)可信度,減少港口方和船舶方矛盾。采用岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)可 提高用電數(shù)據(jù)采集量,減少用電數(shù)據(jù)錯誤率,提高用電信息發(fā)布的及時性,滿足港ロ方和船 舶方實(shí)時監(jiān)測船舶用電情況和實(shí)時監(jiān)測用電安全的需求;滿足港ロ方和船舶方科學(xué)管理用 電的需求;滿足港口方和船舶方用電費(fèi)用科學(xué)結(jié)算的需求,能進(jìn)行多費(fèi)率結(jié)算,滿足岸電系 統(tǒng)使用要求。同時能促進(jìn)岸電系統(tǒng)的推廣使用,推進(jìn)港口節(jié)能減排工作,具有廣闊的應(yīng)用前
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圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,電流互感器1電壓互感器2 多功能電能表3 電流輸入端31電壓輸入端32輸出通信ロ 33 抄表終端4采集器41控制器42無線通信模塊43控制中心5無線網(wǎng)絡(luò)6互聯(lián)網(wǎng)7船舶用電系統(tǒng)8 無線網(wǎng)絡(luò)9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本 實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖1所示,本實(shí)用新型的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)包括電流互感器1、電 壓互感器2、多功能電能表3、抄表終端4和控制中心5。多功能電能表3包括電流輸入端31、電壓輸入端32、輸出通信口33。電流互感器1、電壓互感器2和多功能電能3表用于實(shí)時用電計量。抄表終端4包括采集器41、控制器42和無線通信模塊43,用于用電信息的實(shí)時采集和無線通信發(fā)送??刂浦行?用于接收抄表終端發(fā)送的用電信息并進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布。電流互感器1將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流(如0-5A)接入多功能電能表3電流輸入端31 ;電壓互感器2將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓(如100V)接入多功能電能表3電壓輸入端
32。多功能電能表3根據(jù)輸入電壓和電流完成實(shí)時用電計量工作,多功能電能表3輸出通信口 33接抄表終端4的采集器41輸入端,采集器41輸出端接控制器42輸入端,控制器42 根據(jù)多功能電能表送來的實(shí)時用電數(shù)據(jù)進(jìn)行用電信息初步分析和存儲處理,控制器42輸出端接無線通信模塊43輸入端,由無線通信模塊43完成用電信息無線通信發(fā)送工作,無線通信模塊43通過無線網(wǎng)絡(luò)6 (如GPRS、3G、WIFI、ZIGBEE等)將用電信息發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)??刂浦行?利用特定的用戶名和密碼登錄互聯(lián)網(wǎng)7獲取抄表終端發(fā)送的用電信息,對用電信息進(jìn)一步分析和存儲處理,并將處理后相關(guān)用電信息發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)7。船舶用電系統(tǒng)8通過無線網(wǎng)絡(luò)9利用特定的用戶名和密碼登錄互聯(lián)網(wǎng)7獲取控制中心發(fā)布的用電 fn息ο以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變形,這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,包括電流互感器,將高壓電流轉(zhuǎn)換為低壓電流,電壓互感器,將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓,用于實(shí)時用電計量的多功能電能表,所述多功能電能表與所述電流互感器、電壓互感器連接,抄表終端,采集所述多功能電能表輸出的用電信息并通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行發(fā)送,控制中心,從互聯(lián)網(wǎng)接收抄表終端發(fā)送的用電信息處理后再發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,所述多功能電能表包括電流輸入端、電壓輸入端、輸出通信口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,所述電流輸入端與所述電流互感器連接,所述電壓輸入端與所述電壓互感器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,所述抄表終端包括采集器、進(jìn)行用電信息初步分析和存儲處理的控制器、無線通信模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,所述采集器的輸入端與所述多功能電能表連接,所述采集器的輸出端與所述控制器的輸入端連接,所述控制器的輸出端與所述無線通信模塊的輸入端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,所述采集器的輸入端與所述多功能電能表的輸出通信口連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,所述無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)將用電信息發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),其特征是,所述無線網(wǎng)絡(luò)或?yàn)镚PRS、或?yàn)?G、或?yàn)閃IFI、或?yàn)閆IGBEE。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),包括電流互感器、電壓互感器,用于實(shí)時用電計量的多功能電能表,采集所述多功能電能表輸出的用電信息并通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行發(fā)送的抄表終端,從互聯(lián)網(wǎng)接收抄表終端發(fā)送的用電信息處理后再發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)的控制中心。岸電系統(tǒng)船舶用電實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)可以取代人工抄表獲取用電數(shù)據(jù),減低人員勞動強(qiáng)度,提高用電數(shù)據(jù)采集量,減少用電數(shù)據(jù)錯誤率,提高用電信息發(fā)布的及時性,滿足港口方和船舶方實(shí)時監(jiān)測船舶用電情況、實(shí)時監(jiān)測用電安全、科學(xué)管理用電、用電費(fèi)用科學(xué)結(jié)算的需求;能進(jìn)行多費(fèi)率結(jié)算,滿足岸電系統(tǒng)使用要求。同時能促進(jìn)岸電系統(tǒng)的推廣使用,推進(jìn)港口節(jié)能減排工作,具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號G01R22/06GK202150179SQ20112025113
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月18日
發(fā)明者徐大可, 曹勝華, 楊春瑜, 王文強(qiáng), 賴曉路 申請人:國電南京自動化股份有限公司
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