專利名稱：一種扭矩加載機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種扭矩加載機構(gòu)，用于對動態(tài)封閉功率試驗臺施加所需試驗扭矩，扭矩施加完畢后，可用緊固件鎖緊扭矩，然后整個試驗臺進行動態(tài)旋轉(zhuǎn)試驗。
背景技術：
一般動態(tài)封閉功率試驗臺采用液壓扭矩加載器或電動扭矩加載器對整個封閉軸系施加扭矩。這兩種加載方式存在的缺點是加載器本身軸向尺寸長，導致整個試驗臺軸系跨度大，試驗臺轉(zhuǎn)速無法提高。液壓扭矩加載器和電動扭矩加載器成本很高，且目前沒有成熟生產(chǎn)廠。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種簡單可靠、能夠?qū)討B(tài)封閉功率試驗臺施加扭矩的扭矩加載機構(gòu)。按照本發(fā)明提供的技術方案，一種扭矩加載機構(gòu)包括加載桿、砝碼、從動軸、驅(qū)動軸，所述加載桿套在驅(qū)動軸的法蘭上，在加載桿上懸掛砝碼，砝碼對驅(qū)動軸施加扭矩，用緊固件將驅(qū)動軸和從動軸鎖緊。所述加載桿和驅(qū)動軸的法蘭上分別加工有矩形花鍵或梯形花鍵配對嚙合，可自由進入和退出嚙合。所述驅(qū)動軸的法蘭上加工有均布的弧形槽。所述從動軸的法蘭上加工有均布的孔。本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、準確度高、安全可靠；軸向尺寸很小，試驗臺結(jié)構(gòu)緊湊，試驗轉(zhuǎn)速可以提高；成本低廉，易于加工，成本不到液壓加載器和電動加載器的2%，具有很強的競爭優(yōu)勢。

圖1為本實用新型軸向視圖。圖2為本實用新型俯視圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施作進一步描述如圖1、2所示，包括加載桿1、砝碼2、從動軸5、驅(qū)動軸6和緊固件7。所述加載桿1和驅(qū)動軸6的法蘭上分別加工有矩形花鍵或梯形花鍵3配對嚙合，可自由進入和退出嚙合。加載桿1套在驅(qū)動軸6的法蘭上，在加載桿1上懸掛砝碼2可對驅(qū)動軸6施加扭矩。 驅(qū)動軸6的法蘭上加工有均布的弧形槽4，從動軸5的法蘭上加工有均布的孔，緊固件7裝在孔內(nèi)。施加扭矩時，驅(qū)動軸6相對于從動軸5扭轉(zhuǎn)，弧形槽4可保證二者自由相對扭轉(zhuǎn)。 扭矩施加到位后，用扳手將緊固件7擰緊，驅(qū)動軸6和從動軸5即被鎖緊。將砝碼2卸下，退出加載桿1，軸系可以自由旋轉(zhuǎn)。
權利要求1.一種扭矩加載機構(gòu)，其特征是包括加載桿(1)、砝碼(2)、從動軸(5)、驅(qū)動軸(6)， 所述加載桿(1)套在驅(qū)動軸(6 )的法蘭上，在加載桿(1)上懸掛砝碼(2 )，砝碼(2 )對驅(qū)動軸 (6)施加扭矩，用緊固件(7)將驅(qū)動軸(6)和從動軸(5)鎖緊。
2.如權利要求1所述的一種扭矩加載機構(gòu)，其特征是所述加載桿(1)和驅(qū)動軸(6)的法蘭上分別加工有矩形花鍵或梯形花鍵(3)配對嚙合，可進入和退出嚙合。
3.如權利要求1所述的一種扭矩加載機構(gòu)，其特征是所述驅(qū)動軸(6)的法蘭上加工有均布的弧形槽(4)。
4.如權利要求1所述的一種扭矩加載機構(gòu)，其特征是所述從動軸(5)的法蘭上加工有均布的孔。
專利摘要本實用新型涉及一種扭矩加載機構(gòu)包括加載桿、懸掛砝碼、從動軸、驅(qū)動軸，所述加載桿套在驅(qū)動軸的法蘭上，加掛砝碼對驅(qū)動軸施加扭矩，用緊固件將驅(qū)動軸和從動軸鎖緊。所述加載桿和驅(qū)動軸的法蘭上分別加工有矩形花鍵或梯形花鍵。所述驅(qū)動軸的法蘭上加工有均布的弧形槽。所述從動軸的法蘭上加工有均布的孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、準確度高、安全可靠；軸向尺寸很小，試驗臺結(jié)構(gòu)緊湊，試驗轉(zhuǎn)速可以提高；成本低廉，易于加工。
文檔編號G01L3/24GK202119575SQ201120173518
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權日2011年5月27日
發(fā)明者衡井武, 陳軍 申請人:無錫創(chuàng)明傳動工程有限公司