專(zhuān)利名稱(chēng)：空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣噴槍的檢測(cè)工具，具體涉及一種空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀。
背景技術(shù)：
空氣噴槍是一種通過(guò)壓縮空氣使涂料霧化成細(xì)小漆滴，在氣流帶動(dòng)下噴涂到被涂物表面的噴涂工具?？諝鈬姌寚娡康挠行ё饔脜^(qū)域的范圍和形狀是噴槍性能的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，因此噴槍在出廠前需進(jìn)行檢測(cè)?，F(xiàn)有的檢測(cè)方法是試噴法，即用某種具有一定粘度的液體代替被噴涂料進(jìn)行噴涂，并由人眼觀察噴涂有效作用區(qū)域的形狀和噴涂效果，從而判斷噴槍是否合格。這種檢測(cè)方法帶有較大的主觀性，無(wú)法以量化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量，因此檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性較低。另外，檢測(cè)過(guò)程中所使用的液體也會(huì)造成噴槍和環(huán)境的污染，不利于噴槍的運(yùn)輸存儲(chǔ)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，它可以測(cè)試空氣噴槍的幅度模式。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀的技術(shù)解決方案為包括移動(dòng)面板、電動(dòng)缸、多個(gè)壓力傳感器、控制器、數(shù)據(jù)采集卡、工控機(jī)；電動(dòng)缸連接移動(dòng)面板，伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸，帶動(dòng)移動(dòng)面板實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；移動(dòng)面板上設(shè)置有多個(gè)測(cè)壓孔，每個(gè)測(cè)壓孔分別連接一個(gè)壓力傳感器，壓力傳感器的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)采集卡；數(shù)據(jù)采集卡連接工控機(jī)的輸入輸出端口 ；數(shù)據(jù)采集卡連接控制器的信號(hào)輸入端口，控制器的輸出端口與伺服馬達(dá)連接。所述電動(dòng)缸包括滾珠絲桿、移動(dòng)滑塊、軌道，滾珠絲桿與移動(dòng)滑塊固定連接，移動(dòng)滑塊活動(dòng)設(shè)置于軌道內(nèi)；所述伺服馬達(dá)連接滾珠絲桿，所述移動(dòng)面板固定連接移動(dòng)滑塊； 伺服馬達(dá)帶動(dòng)滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)，滾珠絲桿的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)移動(dòng)滑塊沿電動(dòng)缸的軌道作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)， 使移動(dòng)面板上下移動(dòng)。所述電動(dòng)缸的軌道兩端分別設(shè)置有一個(gè)限位傳感器，二個(gè)限位傳感器的信號(hào)輸出端口與所述數(shù)據(jù)采集卡連接。或者所述電動(dòng)缸的軌道上設(shè)置有位移傳感器，位移傳感器的信號(hào)輸出端口與所述數(shù)據(jù)采集卡連接。所述多個(gè)測(cè)壓孔在移動(dòng)面板上橫向線性均勻分布。所述電動(dòng)缸的軌道通過(guò)后聯(lián)接板及后聯(lián)接板背面的肋板剛性固定于底座上。本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是本實(shí)用新型利用壓縮空氣檢測(cè)空氣噴槍施加于噴涂表面的壓力場(chǎng)，通過(guò)檢測(cè)噴涂表面氣壓力的分布來(lái)判定噴槍噴涂的有效作用區(qū)域的形狀和效果。[0013] 本實(shí)用新型利用壓縮空氣進(jìn)行檢測(cè)，能夠以量化數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確客觀地對(duì)涂料噴槍的噴涂效果進(jìn)行分析判斷，有效地提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率，并且能夠消除檢測(cè)過(guò)程中對(duì)噴槍和環(huán)境的污染，有利于噴槍的運(yùn)輸存儲(chǔ)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的ij

圖1是本實(shí)用新型空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的機(jī)械部分的立體圖；圖3是本實(shí)用新型的機(jī)械部分的剖面圖；圖4是本實(shí)用新型的測(cè)壓孔與壓力傳感器的連接示意圖；[0019]圖5是圖4中局部A的放大圖。圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明1為限位傳感器，2為移動(dòng)面板，3為電動(dòng)缸，4為氣管接頭，5為聯(lián)軸器，6為伺服馬達(dá)，7為壓力傳感器，8為控制器，9為數(shù)據(jù)采集卡，10為工控機(jī)，11為底座，12為肋板，13為后聯(lián)接板，14為電動(dòng)缸聯(lián)接塊，15為中間聯(lián)接塊，16為面板聯(lián)接塊，17為底部聯(lián)接塊，18為移動(dòng)滑塊，19為滾珠絲桿，20為氣管。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，用于檢測(cè)空氣噴槍噴涂的有效作用區(qū)域，包括移動(dòng)面板2、電動(dòng)缸3、16個(gè)壓力傳感器7、二個(gè)限位傳感器1、控制器8、 數(shù)據(jù)采集卡9、工控機(jī)10;如圖2、圖3所示，電動(dòng)缸3包括滾珠絲桿19、移動(dòng)滑塊18、軌道，滾珠絲桿19與移動(dòng)滑塊18固定連接，移動(dòng)滑塊18活動(dòng)設(shè)置于軌道內(nèi)；移動(dòng)面板2作為被噴涂的目標(biāo)平面，移動(dòng)面板2通過(guò)螺紋聯(lián)接固定于面板聯(lián)接塊 16上，面板聯(lián)接塊16通過(guò)中間聯(lián)接塊15和底部聯(lián)接塊17與電動(dòng)缸聯(lián)接塊14連接在一起； 電動(dòng)缸聯(lián)接塊14通過(guò)螺紋聯(lián)接固定于電動(dòng)缸3的移動(dòng)滑塊18上；伺服馬達(dá)6通過(guò)聯(lián)軸器5連接電動(dòng)缸3的滾珠絲桿19 ；伺服馬達(dá)6帶動(dòng)滾珠絲桿 19旋轉(zhuǎn)，滾珠絲桿19的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)移動(dòng)滑塊18沿電動(dòng)缸3的軌道作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，從而使移動(dòng)面板2上下移動(dòng)；電動(dòng)缸3的軌道兩端分別安裝有一個(gè)限位傳感器la、lb, 二個(gè)限位傳感器la、Ib的信號(hào)輸出端口與數(shù)據(jù)采集卡9連接，限位傳感器la、lb的輸出信號(hào)作為移動(dòng)面板2移動(dòng)的限位保護(hù)信號(hào)；限位傳感器la、lb可以用位移傳感器代替，直接檢測(cè)電動(dòng)缸3的位移。[0037]電動(dòng)缸3的軌道背面裝有溝槽螺母，電動(dòng)缸3通過(guò)溝槽螺母和螺釘?shù)穆菁y聯(lián)接剛性連接在后聯(lián)接板13上；后聯(lián)接板13的背面剛性連接有肋板12，后聯(lián)接板13和肋板12的底部通過(guò)螺紋聯(lián)接剛性固定于底座U上；移動(dòng)面板2的中部位置橫向線性均勻分布有一排16個(gè)測(cè)壓孔，每個(gè)測(cè)壓孔對(duì)應(yīng)一個(gè)壓力傳感器7 ；測(cè)壓孔的數(shù)目根據(jù)噴涂面積的大小而定；測(cè)壓孔的一端(即處于移動(dòng)面板 2的背面一端)內(nèi)壁刻有螺紋，測(cè)壓孔通過(guò)螺紋連接氣管接頭4的一端，氣管接頭4的另一端通過(guò)氣管20連接壓力傳感器7的輸入端，如圖4、圖5所示；壓力傳感器7的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)采集卡9 ；工控機(jī)10的輸入輸出端口與數(shù)據(jù)采集卡9連接；控制器8的信號(hào)輸入端口與數(shù)據(jù)采集卡9連接，控制器8的輸出端口與伺服馬達(dá) 6連接。本實(shí)用新型的工作原理是壓力傳感器7采集移動(dòng)面板2上測(cè)壓孔的壓力信號(hào)；限位傳感器la、lb采集移動(dòng)面板2的位置信號(hào)；壓力傳感器7和限位傳感器la、lb分別將所采集的信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡9傳遞至工控機(jī)10 ；工控機(jī)10根據(jù)所接收到的信號(hào)進(jìn)行處理，并將控制信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡9輸出到控制器8，控制器8向伺服馬達(dá)6發(fā)出指令，伺服馬達(dá)6通過(guò)聯(lián)軸器5驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸3帶動(dòng)移動(dòng)面板2運(yùn)動(dòng)，使測(cè)壓孔勻速掃描過(guò)噴涂壓力場(chǎng)；電動(dòng)缸3的兩個(gè)移動(dòng)方向都可以進(jìn)行壓力場(chǎng)的掃描。工控機(jī)10設(shè)置有掃描控制軟件，通過(guò)掃描控制軟件控制電動(dòng)缸3的移動(dòng)速度；掃描控制軟件根據(jù)測(cè)壓孔掃描過(guò)噴槍噴出的壓縮空氣作用在移動(dòng)面板2的壓力場(chǎng)時(shí)所獲得的壓力值數(shù)據(jù)矩陣，經(jīng)過(guò)程序分析計(jì)算后，輸出以顏色區(qū)分的壓力分布云圖，在工控機(jī)10 的顯示器上顯示，并給出噴槍噴涂效果檢測(cè)結(jié)果。本實(shí)用新型的操作方法是將被測(cè)的空氣噴槍固定在移動(dòng)面板2的指定距離前，將空氣噴槍與壓縮空氣供氣管連接；啟動(dòng)工控機(jī)10的掃描控制軟件，打開(kāi)空氣噴槍開(kāi)始噴涂，同時(shí)點(diǎn)擊掃描控制軟件上的開(kāi)始按鈕；工控機(jī)10的開(kāi)始控制信號(hào)由數(shù)據(jù)采集卡9輸出到控制器8，驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)6開(kāi)始勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服馬達(dá)6帶動(dòng)滾珠絲桿19勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使移動(dòng)面板2由上往下(或者由下往上) 開(kāi)始勻速移動(dòng)，使測(cè)壓孔勻速掃描過(guò)噴涂壓力場(chǎng)(即被測(cè)空氣噴槍的噴涂有效作用區(qū)域)；與測(cè)壓孔連接的壓力傳感器7將所獲得的移動(dòng)面板2表面氣壓力值數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡9采集到工控機(jī)10，并由工控機(jī)10存儲(chǔ)和記錄；電動(dòng)缸3的位移同時(shí)也被計(jì)算和記錄，并與當(dāng)前時(shí)刻壓力值結(jié)合形成位移一壓力數(shù)據(jù)矩陣；掃描控制軟件實(shí)時(shí)對(duì)所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，自動(dòng)輸出以顏色區(qū)分的壓力分布云圖，直觀地顯示出移動(dòng)面板2上的氣壓力分布情況；噴涂壓力場(chǎng)掃描起點(diǎn)和終點(diǎn)分別由限位傳感器1的輸出信號(hào)所確定；當(dāng)電動(dòng)缸3的移動(dòng)滑塊18移動(dòng)到下(上)限位傳感器la (lb)的位置時(shí)，下(上)限位傳感器la (lb)的輸出信號(hào)由數(shù)據(jù)采集卡9采集到工控機(jī)10，工控機(jī)10立即輸出停止控制信號(hào)，電動(dòng)缸3停止移動(dòng)，掃描停止。在掃描的過(guò)程中，也可以點(diǎn)擊掃描控制軟件上的停止按鈕手動(dòng)停止掃描。掃描完
5成后，可以選擇保存測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力分布云圖，并對(duì)噴涂效果給出判斷結(jié)果。
權(quán)利要求1.一種空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，其特征在于包括移動(dòng)面板(2)、電動(dòng)缸(3)、多個(gè)壓力傳感器(7)、控制器(8)、數(shù)據(jù)采集卡(9)、工控機(jī)(10);電動(dòng)缸(3 )連接移動(dòng)面板(2 )，伺服馬達(dá)(6 )驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸(3 )，帶動(dòng)移動(dòng)面板(2 )實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；移動(dòng)面板(2)上設(shè)置有多個(gè)測(cè)壓孔，每個(gè)測(cè)壓孔分別連接一個(gè)壓力傳感器(7)，壓力傳感器(7)的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)采集卡(9)；數(shù)據(jù)采集卡(9)連接工控機(jī)(10)的輸入輸出端□；數(shù)據(jù)采集卡(9)連接控制器(8)的信號(hào)輸入端口，控制器(8)的輸出端口與伺服馬達(dá) (6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，其特征在于所述電動(dòng)缸(3)包括滾珠絲桿(19)、移動(dòng)滑塊(18)、軌道，滾珠絲桿(19)與移動(dòng)滑塊(18)固定連接，移動(dòng)滑塊 (18)活動(dòng)設(shè)置于軌道內(nèi)；所述伺服馬達(dá)(6)連接滾珠絲桿(19)，所述移動(dòng)面板(2)固定連接移動(dòng)滑塊(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，其特征在于所述電動(dòng)缸(3)的軌道兩端分別設(shè)置有一個(gè)限位傳感器(la、lb)，二個(gè)限位傳感器(la、lb)的信號(hào)輸出端口與所述數(shù)據(jù)采集卡(9)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，其特征在于所述電動(dòng)缸(3)的軌道上設(shè)置有位移傳感器，位移傳感器的信號(hào)輸出端口與所述數(shù)據(jù)采集卡(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，其特征在于所述多個(gè)測(cè)壓孔在移動(dòng)面板(2)上橫向線性均勻分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，其特征在于所述電動(dòng)缸(3)的軌道通過(guò)后聯(lián)接板(13)及后聯(lián)接板(13)背面的肋板(12)剛性固定于底座(11)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣噴槍噴涂壓力場(chǎng)掃描儀，包括移動(dòng)面板、電動(dòng)缸、多個(gè)壓力傳感器、控制器、數(shù)據(jù)采集卡、工控機(jī)；電動(dòng)缸連接移動(dòng)面板，伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸，帶動(dòng)移動(dòng)面板實(shí)現(xiàn)移動(dòng)；移動(dòng)面板上設(shè)置有多個(gè)測(cè)壓孔，每個(gè)測(cè)壓孔分別連接一個(gè)壓力傳感器，壓力傳感器的信號(hào)輸出端連接數(shù)據(jù)采集卡；數(shù)據(jù)采集卡連接工控機(jī)的輸入輸出端口；數(shù)據(jù)采集卡連接控制器的信號(hào)輸入端口，控制器的輸出端口與伺服馬達(dá)連接。本實(shí)用新型能夠以量化數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確客觀地對(duì)涂料噴槍的噴涂效果進(jìn)行分析判斷，有效地提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率，并且能夠消除檢測(cè)過(guò)程中對(duì)噴槍和環(huán)境的污染，有利于噴槍的運(yùn)輸存儲(chǔ)。
文檔編號(hào)G01L11/00GK202024851SQ20112012612
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
發(fā)明者李小榮 申請(qǐng)人:浙江榮鵬氣動(dòng)工具有限公司