專利名稱：一種跨球距檢測工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其是一種用于齒輪的跨球距檢測工裝。
背景技術：
漸開線圓柱齒輪齒厚的檢測方法多種多樣，其中常用的方法有公法線檢測法和跨 球距檢測法(直齒輪也可以使用跨棒距法)。通常，外齒一般使用公法線法，即用公法線千 分尺檢測公法線。有時，由于設計的需要，同樣外齒也只能使用跨球距法來間接的檢測齒 厚。一般情況下，對于模數(shù)小的齒輪(模數(shù)一般小于5)采用圓柱棒(針對直齒輪)或圓球 (針對斜齒輪)使用粘結劑(比如油脂等)或采用磁力法粘貼在齒槽中，然后使用對應的 千分尺檢測跨棒距或跨球距；對于模數(shù)大的齒輪，由于圓柱棒或圓球的重量比較大，且遠遠 大于粘結劑或磁力能夠承受的載荷，一般由雙人或多人進行檢測，一人或多人手托圓柱棒 或圓球，而其他的人員則使用千分尺來檢測。這些方法都存在很大的缺點，比如使用粘結劑 法，在室溫很高的情況下，比如夏天，油脂類的粘性大大的降低，甚至變成了稀糊狀物，無法 牢固地粘結圓柱棒或圓球，圓柱棒或圓柱球很容易脫落到其他地方，甚至掉入機床，給機床 等設備帶來很大的安全隱患；如果使用磁力法，容易導致齒輪產(chǎn)生很大的剩磁現(xiàn)象，在后續(xù) 加工中容易吸附鐵屑等金屬污物，對齒輪的質(zhì)量帶來很大的隱患；如果采用多人檢測，必須 提高了這些人的相互協(xié)調(diào)性，在實際生產(chǎn)中檢測效率非常低，不適合大批量生產(chǎn)。目前，市場上現(xiàn)有的直接檢測跨棒距或跨球距的專用檢測儀存在以下共性缺點 一是必須把待檢測齒輪放到檢測儀的檢測臺上檢測，這給產(chǎn)品檢測帶來很大的不便，特別 是對于結構比較笨重、體積大的產(chǎn)品，這些齒輪在搬運和/或檢測時容易受到損傷，一但這 些齒輪的跨棒(球)距用那些專用檢測儀檢測后沒有符合設計或工藝要求，那么由于加工 余量很小，該齒輪很難重新生產(chǎn)，導致報廢，給生產(chǎn)帶來不必要的成本浪費；二是每種檢測 儀本身量程局限于某一段檢測范圍，這樣實際生產(chǎn)中就需要配備大量的專用量具，導致經(jīng) 濟上和場地上的浪費；三是部分專用檢測儀無法或很難計量標定，導致計量成本非常高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便、檢測范圍大且便于計量標 定的跨球距檢測工裝。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種跨球距檢測工裝，包括千分 尺、兩個連接座和兩個相同直徑的圓球，其中連接座具有連接內(nèi)孔和圓球放置腔，連接座兩 側均具有供圓球放入圓球放置腔且與圓球放置腔相貫通的缺口，連接座上的圓球放置腔的 墻體則為兩個托架，兩個托架的內(nèi)壁均圓弧槽，兩個連接座的連接內(nèi)孔分別松配合地套裝 在千分尺的兩端的測量桿上，連接座上還開有與連接內(nèi)孔相通的螺紋孔，緊定螺釘擰入螺 紋孔且其端部與測量桿相抵，連接座上的兩個托架的外端處均具有圓球防掉臺階，兩個圓 球分別放置在兩個連接座的圓球放置腔中，檢測時，圓球與千分尺的測量桿的測量面接觸。所述連接座上的螺紋孔有兩個或兩個以上，且每個螺紋孔上均裝有一個緊定螺釘。所述連接座的連接內(nèi)孔與千分尺的測量桿之間的直徑之差不大于0. 02X測量桿
的直徑。所述圓球的直徑為1. 6 1. 9X待檢測齒輪模數(shù)，圓球放置腔的徑向尺寸大于圓球的直徑，兩者直徑之差不大于0.OlX待檢測齒輪模數(shù)，圓球放置腔長度能保證圓球放入 后能夠沿圓球放置腔軸向自由移動，該自由移動距離不大于0. 2X圓球的直徑。所述圓球防掉臺階的徑向尺寸小于圓球的直徑，兩者直徑之差不超過0.006X待 檢測齒輪模數(shù)。所述連接座的每個托架的兩個端面相互平行并沿軸向?qū)ΨQ，缺口軸向長度大于圓 球放置內(nèi)腔的長度與圓球防掉臺階的寬度之和。 所述圓球放置腔與連接內(nèi)孔保持基本同軸。采用上述結構后，具有以下優(yōu)點結構簡單，制造成本低，精度比較高；適用量程 范圍比較廣，檢測范圍大；無需制訂專門的計量規(guī)程和采購專門的計量儀器，只要按正常的 流程標定千分尺和圓球即可，便于計量標定，減少了制造成本，實用高效。
以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的一種跨球距檢測工裝在使用狀態(tài)時的結構示意圖；圖2是圖1中的連接座的結構示意圖；圖3是圖2沿A-A線的剖視圖；圖4是圖3沿B-B線的剖視圖；圖5是圖1中的連接座的立體結構示意圖；圖6是圖1中的連接座與圓球的連接結構示意圖；圖7是圖6沿C-C線的剖視圖；圖8是圖6的F向視圖。
具體實施方式
如圖1 8所示，本實用新型的一種跨球距檢測工裝，包括千分尺1、兩個連接座3 和兩個相同直徑的圓球2，其中連接座3具有連接內(nèi)孔3-1和圓球放置腔3-2，連接座3兩 側均具有供圓球2放入圓球放置腔3-2且與圓球放置腔3-2相貫通的缺口 3-3，連接座3上 的圓球放置腔3-2的墻體則為兩個托架3-6，兩個托架3-6的內(nèi)壁均圓弧槽3-6-2，兩個連 接座3的連接內(nèi)孔3-1分別松配合地套裝在千分尺1的兩端的測量桿1-1上，連接座3上 還開有與連接內(nèi)孔3-1相通的螺紋孔3-5，緊定螺釘4擰入螺紋孔3-5且其端部與測量桿 1-1相抵，連接座3上的兩個托架3-6的外端處均具有圓球防掉臺階3-4，兩個圓球2分別 放置在兩個連接座3的圓球放置腔3-2中，檢測時，圓球2與千分尺1的測量桿1-1的測量 面接觸。如圖1、3、4、5所示，為了保證連接座3與千分尺1的測量桿1_1牢固固定，確保檢 測精度，所述連接座3上的螺紋孔3-5有兩個或兩個以上，且每個螺紋孔3-5上均裝有一個 緊定螺釘4。[0024]如圖1、2、3、4、5所示，為 了保證工裝檢測精度，所述連接座3的連接內(nèi)孔3-1與千 分尺1的測量桿1-1之間的直徑之差不大于0. 02X測量桿1-1的直徑。如圖3、5、6、7所示，為了進一步保證工裝檢測精度，所述圓球2的直徑為1. 6 1.9X待檢測齒輪模數(shù)，圓球放置腔3-2的徑向尺寸大于圓球2的直徑，兩者直徑之差不大 于0. 01 X待檢測齒輪模數(shù)，圓球放置腔3-2長度L2能保證圓球2放入后能夠沿圓球放置 腔3-2軸向自由移動，該自由移動距離不大于0. 2X圓球2的直徑。如圖3、4、5、6所示，所述圓球防掉臺階3-4的徑向尺寸小于圓球2的直徑，兩者直 徑之差不超過0. 006X待檢測齒輪模數(shù)。這樣，可以保證圓球2能夠方便放入圓球放置腔 3-2中，并且防止圓球2從圓球放置腔3-2的前端掉落。如圖2、3、4、5所示，所述連接座3的每個托架3_6的兩個端面3_6_1相互平行并 沿軸向?qū)ΨQ，缺口 3-3軸向長度Ll大于圓球放置內(nèi)腔3-2的長度L2與圓球防掉臺階3_4 的寬度L3之和。托架3-6的寬度K 一般以不影響圓球2與齒槽充分接觸為準。采用較長 的缺口 3-3軸向長度是便于在檢測時觀察圓球2與千分尺1的測量桿1-1的測量面是否接 觸。如圖3所示，為了保證工裝檢測精度，所述圓球放置腔3-2與連接內(nèi)孔3-1保持基 本同軸。本實用新型中的圓球2采用鋼球。如圖1、6、7、8所示，本實用新型的一種跨球距檢測工裝使用時，進行如下步驟把 兩個圓球2分別放入兩個連接座3的圓球放置腔3-2中；把兩個連接座3分別套在千分尺 1的兩端的測量桿1-1上；調(diào)整連接座3，通過缺口 3-3觀察放置連接座3中的圓球2，使圓 球2能與測量桿1-1的測量面接觸，并且能夠在圓球放置腔3-2中自由軸向移動；用緊定螺 釘4把連接座3與千分尺1的測量桿1-1相固定；把組裝好的跨球距檢測工裝按一定角度 卡入待檢測齒輪5中的兩待檢測齒槽中，調(diào)整跨球距檢測工裝，使兩個連接座3不與齒面干 涉，并且使兩個圓球2與齒槽的兩齒面充分接觸；操作千分尺1，檢測出最短的尺寸為齒輪 的跨球距尺寸。
權利要求1.一種跨球距檢測工裝，其特征在于包括千分尺(1)、兩個連接座(3)和兩個相同直 徑的圓球(2)，其中連接座(3)具有連接內(nèi)孔(3-1)和圓球放置腔(3-2)，連接座(3)兩側 均具有供圓球(2)放入圓球放置腔(3-2)且與圓球放置腔(3-2)相貫通的缺口(3-3)，連接 座(3)上的圓球放置腔(3-2)的墻體則為兩個托架(3-6)，兩個托架(3-6)的內(nèi)壁均圓弧槽 (3-6-2)，兩個連接座(3)的連接內(nèi)孔(3-1)分別松配合地套裝在千分尺(1)的兩端的測量 桿(1-1)上，連接座(3)上還開有與連接內(nèi)孔(3-1)相通的螺紋孔(3-5)，緊定螺釘(4)擰 入螺紋孔(3-5)且其端部與測量桿(1-1)相抵，連接座(3)上的兩個托架(3-6)的外端處 均具有圓球防掉臺階(3-4)，兩個圓球(2)分別放置在兩個連接座(3)的圓球放置腔(3-2) 中，檢測時，圓球(2)與千分尺(1)的測量桿(1-1)的測量面接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的跨球距檢測工裝，其特征在于所述連接座(3)上的螺紋孔 (3-5)有兩個或兩個以上，且每個螺紋孔(3-5)上均裝有一個緊定螺釘(4)。
3.根據(jù)權利要求1所述的跨球距檢測工裝，其特征在于所述連接座(3)的連接內(nèi)孔 (3-1)與千分尺(1)的測量桿(1-1)之間的直徑之差不大于0.02X測量桿(1-1)的直徑。
4.根據(jù)權利要求1所述的跨球距檢測工裝，其特征在于所述圓球⑵的直徑為1.6 1.9X待檢測齒輪模數(shù)，圓球放置腔(3-2)的徑向尺寸大于圓球(2)的直徑，兩者直徑之差 不大于0.01 X待檢測齒輪模數(shù)，圓球放置腔(3-2)長度(L2)能保證圓球(2)放入后能夠 沿圓球放置腔(3-2)軸向自由移動，該自由移動距離不大于0.2X圓球⑵的直徑。
5.根據(jù)權利要求4所述的跨球距檢測工裝，其特征在于所述圓球防掉臺階(3-4)的 徑向尺寸小于圓球(2)的直徑，兩者直徑之差不超過0.006X待檢測齒輪模數(shù)。
6.根據(jù)權利要求1所述的跨球距檢測工裝，其特征在于所述連接座(3)的每個托架 (3-6)的兩個端面(3-6-1)相互平行并沿軸向?qū)ΨQ，缺口(3-3)軸向長度(Li)大于圓球放 置內(nèi)腔(3-2)的長度(L2)與圓球防掉臺階(3-4)的寬度(L3)之和。
7.根據(jù)權利要求1所述的跨球距檢測工裝，其特征在于所述圓球放置腔(3-2)與連 接內(nèi)孔(3-1)保持基本同軸。
專利摘要本實用新型公開了一種用于齒輪的跨球距檢測工裝，包括千分尺、兩個連接座和兩個相同直徑的圓球，其中連接座具有連接內(nèi)孔和圓球放置腔，連接座兩側均具有供圓球放入圓球放置腔且與圓球放置腔相貫通的缺口，連接座上的圓球放置腔的墻體則為兩個托架，兩個托架的內(nèi)壁均圓弧槽，兩個連接座的連接內(nèi)孔分別松配合地套裝在千分尺的兩端的測量桿上，連接座上還開有與連接內(nèi)孔相通的螺紋孔，緊定螺釘擰入螺紋孔且其端部與測量桿相抵，連接座上的兩個托架的外端處均具有圓球防掉臺階，兩個圓球分別放置在兩個連接座的圓球放置腔中，檢測時，圓球與千分尺的測量桿的測量面接觸。本實用新型結構簡單，操作方便，檢測范圍大。
文檔編號G01B5/14GK201837346SQ20102057843
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月14日 優(yōu)先權日2010年10月14日
發(fā)明者吳國慶, 楊志剛 申請人:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司