專利名稱：具有密封機構的軸承壽命試驗機加載油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于軸承試驗技術領域，主要涉及一種具有密封機構的軸承壽命試驗 機加載油缸。
背景技術：
隨著軸承承載能力的提高，要求提高軸承壽命試驗機加載能力?，F有加載油缸如 圖1所示，其包括試驗機外殼1，固定螺釘2，油缸蓋3，活塞4 (幾乎不產生位移，位移為軸承 游隙)，吊環(huán)螺釘5，加載橡皮膜6，放氣螺塞7，組合墊圈8，壓力油腔9，導套10。軸承壽命 試驗機為油膜加載，在加載的過程中，其加載油缸往往密封不嚴，達4MPa時有滲油現象，隨 著壓力油腔9內油壓升高至4MPa，油缸蓋3和加載橡皮膜6接合面處漏油，由于壓力油腔9 為密閉腔，壓力油泄漏后造成油壓下降，由于活塞4對軸承施加推力，推力大小為油壓和活 塞面積(3. 14R2)的乘積，所以油壓下降導致推力下降，從而造成軸承所受載荷達不到預設 值，給軸承試驗帶來了很大的困難。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種具有密封機構的軸承壽命試驗機加載油缸，用以改 善密封條件，提高軸承試驗機加載能力。本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現所述的加載油缸包括試驗機外 殼、油缸蓋、導套以及活塞，導套位于試驗機外殼內，活塞位于導套內，油缸蓋固定在試驗機 外殼的上部，油缸蓋與試驗機外殼之間設置有加載橡皮膜，加載橡皮膜與油缸蓋之間具有 壓力油腔，在與試驗機外殼接觸的油缸蓋底部設置有一周溝槽，在溝槽中設置有密封圈，在 溝槽外側的油缸蓋底部一周設置有環(huán)形面。所述試驗機外殼上溝槽深度為密封圈截面直徑的70%。所述的油缸蓋上的環(huán)形面深度為1毫米。本實用新型由于在原有的結構上增加了密封機構，并在油缸蓋底部上車去D-d深 1毫米環(huán)形，以減小油缸蓋和加載橡皮膜的接觸面積，增大了油缸蓋和加載橡皮膜之間的壓 強。經試用，油壓至SMPa仍然不漏油，使軸承試驗機的加載能力提高一倍。

附圖1是現有軸承壽命試驗機加載油缸結構示意圖。附圖2是本實用新型的結構示意圖。圖中1、試驗機外殼，2、固定螺釘，3、油缸蓋，4、活塞，5、吊環(huán)，6、加載橡皮膜，7、放 氣螺塞，8、組合墊圈，9、壓力油腔，10、導套，11、密封圈，12、溝槽，13、環(huán)形面。
具體實施方式
結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。[0012]如圖1所示，本實用新型包括試驗機外殼1、油缸蓋3、導套10以及活塞4，導套10 位于試驗機外殼1內，活塞4位于導套10內，油缸蓋3通過固定螺釘2固定在試驗機外殼 1的上部，油缸蓋3與導套10之間形成壓力油腔9 ；在油缸蓋3上分別設置有吊環(huán)5和放 氣螺塞7，放氣螺塞7與油缸蓋3之間設置組合墊圈8，放氣螺塞7螺孔與壓力油腔9相通。 在油缸蓋3與試驗機外殼1之間設置有加載橡皮膜6，在與試驗機外殼1接觸的油缸蓋3底 部設置有一周溝槽12，溝槽深度為密封圈截面直徑的70% ；在溝槽外側的油缸蓋3底部一 周設置有環(huán)形面13，環(huán)形面深度為1毫米。在溝槽12中設置有密封圈11。所述的活塞4對軸承施加推力，推力大小為油壓和活塞面積(3. 14R2)的乘積，由 于增加了密封圈，并在溝槽外側的油缸蓋底部一周設置有環(huán)形面13，減小了油缸蓋和加載 橡皮膜6的接觸面積，增大了兩者之間的壓強。使軸承試驗機的加載能力提高一倍。
權利要求一種具有密封機構的軸承壽命試驗機加載油缸，包括試驗機外殼(1)、油缸蓋(3)、導套(10)以及活塞(4)，導套(10)位于試驗機外殼(1)內，活塞(4)位于導套(10)內，油缸蓋(3)固定在試驗機外殼(1)的上部，油缸蓋(3)與導套(10)之間具有壓力油腔(9)，油缸蓋(3)與試驗機外殼(1)之間設置有加載橡皮膜(6)，在油缸蓋(3)上設置有吊環(huán)(5)和放氣螺塞(7)；其特征是在與試驗機外殼接觸的油缸蓋(3)底部設置有一周溝槽(12)，在溝槽(12)中設置有密封圈。
2.根據權利要求1所述的具有密封機構的軸承壽命試驗機加載油缸，其特征是在溝 槽(12)外側的油缸蓋(3)底部設置有環(huán)形面(13)，，
3.根據權利要求1所述的具有密封機構的軸承壽命試驗機加載油缸，其特征是所述 試驗機外殼上溝槽(12)深度為密封圈截面直徑的70%。
4.根據權利要求1所述的具有密封機構的軸承壽命試驗機加載油缸，其特征是所述 的油缸蓋上的環(huán)形槽(13)深度為1毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種具有密封機構的軸承壽命試驗機加載油缸，包括試驗機外殼(1)、油缸蓋(3)、導套(10)以及活塞(4)，導套(10)位于試驗機外殼(1)內，活塞(4)位于導套(10)內，油缸蓋(3)固定在試驗機外殼(1)的上部，油缸蓋(3)與試驗機外殼(1)之間設置有加載橡皮膜(6)，油缸蓋(3)與加載橡皮膜(6)之間具有壓力油腔(9)，在油缸蓋(3)上設置有吊環(huán)(5)和放氣螺塞(7)；在與試驗機外殼接觸的油缸蓋(3)上設置有一周溝槽(12)，溝槽(12)外環(huán)側設置有環(huán)形面(13)，在溝槽(12)中設置有密封圈。
文檔編號G01M13/04GK201724817SQ201020234269
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權日2010年6月13日
發(fā)明者劉文勝, 胡冰潔 申請人:洛陽Lyc軸承有限公司