專利名稱：帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動(dòng)車調(diào)速操作領(lǐng)域，尤其是一種帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示
O
背景技術(shù)：
目前市面上出現(xiàn)了較多采用無位置傳感器無刷電機(jī)的電動(dòng)車，因沒有傳感器，所以減少了電動(dòng)車的一個(gè)故障點(diǎn)，而且成本更低，但在電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)必須先將車用腳蹬起來， 使電機(jī)具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后，控制器才能識(shí)別到無刷電機(jī)的相位，之后控制器才能對電機(jī)供電，因此不能實(shí)現(xiàn)零速啟動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，可實(shí)現(xiàn)在初始狀態(tài)下使電動(dòng)車直接進(jìn)入電啟動(dòng)狀態(tài)的功能。本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，包括盒體和固定容置于盒體內(nèi)與電動(dòng)車控制器電性連接的控制電路板，所述盒體上設(shè)有一電性連接控制電路板的啟動(dòng)裝置，該啟動(dòng)裝置傳信于控制電路板，該控制電路板啟動(dòng)電動(dòng)車控制器對電動(dòng)車的電機(jī)供電。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述啟動(dòng)裝置為一撥把，該撥把設(shè)置在盒體的背面并伸出盒體外側(cè)；在初始狀態(tài)下，騎行者可以直接通過撥動(dòng)撥把，來使電動(dòng)車直接進(jìn)入電啟動(dòng)狀態(tài)，省時(shí)，省力；事實(shí)上，本發(fā)明的啟動(dòng)裝置也可以沿用電動(dòng)車的調(diào)速轉(zhuǎn)把而不另外設(shè)置在盒體上，因此在本發(fā)明的啟發(fā)下而等同替換啟動(dòng)裝置或簡單更改其固定位置的創(chuàng)造因同樣落入本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍內(nèi)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述盒體的正面設(shè)有電連接于控制電路板的兩個(gè)調(diào)速開關(guān)、若干車速指示燈和若干電池電量指示燈，該兩調(diào)速開關(guān)觸動(dòng)時(shí)分別通過控制電路板傳遞加速和減速信號(hào)于電動(dòng)車控制器，電動(dòng)車控制器根據(jù)接收到的加速和減速信號(hào)分別對應(yīng)加大和減小電機(jī)輸出頻率設(shè)定量，同時(shí)電動(dòng)車控制器分別對應(yīng)控制所述若干車速指示燈的亮滅；所述電動(dòng)車控制器可檢測電池電量及劃分電池電量范圍，并對應(yīng)電池電量范圍分別對應(yīng)控制該若干電池電量指示燈的亮滅。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述盒體的正面設(shè)有五個(gè)車速指示燈和五個(gè)電池電量指示燈，對應(yīng)所述電動(dòng)車控制器可在電機(jī)固定最小輸出頻率基礎(chǔ)上加大電機(jī)輸出頻率五檔，每檔加大電機(jī)輸出總頻率的五分之一，且所述電動(dòng)車控制器可檢測電池電量及將電池電量范圍劃分成五檔；五段可調(diào)電機(jī)輸出功率，可提供騎行者更舒適的騎行感覺；清晰明了的剩余電量顯示功能，使騎行者更好的掌握騎行距離。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述盒體上設(shè)有一電性連接控制電路板的環(huán)境光線感應(yīng)裝置，該環(huán)境光線感應(yīng)裝置感應(yīng)環(huán)境亮度并通過控制電路板傳遞光亮度信號(hào)于電動(dòng)車控制器，動(dòng)車控制器根據(jù)接收到的光亮度信號(hào)對應(yīng)控制車速指示燈和電池電量指示燈的發(fā)光亮度；從而使LED燈的亮度，可隨著環(huán)境亮度的改變而改變。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述盒體的背面設(shè)有一與車把可拆卸連接的開口環(huán)。本發(fā)明的有益效果是在顯示器的盒體上加設(shè)一電性連接控制電路板的啟動(dòng)裝置來傳信于控制電路板，在初始狀態(tài)下，騎行者可以直接通過觸動(dòng)啟動(dòng)裝置以通過控制電路板啟動(dòng)電動(dòng)車控制器對電動(dòng)車的電機(jī)供電，從而使電動(dòng)車直接進(jìn)入電啟動(dòng)狀態(tài)，節(jié)省了人力腳蹬啟動(dòng)電動(dòng)車的步驟，省時(shí)，省力。


圖1為本發(fā)明的正面示意圖；圖2為本發(fā)明的背面示意圖；圖3為圖1的左視圖；圖4為圖1的右視圖；圖5為圖1的俯視圖；圖6為圖1的仰視圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一種帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，包括盒體1和固定容置于盒體i內(nèi)與電動(dòng)車控制器電性連接的控制電路板，所述盒體1上設(shè)有一電性連接控制電路板的啟動(dòng)裝置10，該啟動(dòng)裝置10傳信于控制電路板，該控制電路板啟動(dòng)電動(dòng)車控制器對電動(dòng)車的電機(jī)供電。所述啟動(dòng)裝置10為一撥把，該撥把設(shè)置在盒體1的背面并伸出盒體1外側(cè)；在初始狀態(tài)下，騎行者可以直接通過撥動(dòng)撥把，來使電動(dòng)車直接進(jìn)入電啟動(dòng)狀態(tài)，省時(shí)，省力；事實(shí)上，本發(fā)明的啟動(dòng)裝置也可以沿用電動(dòng)車的調(diào)速轉(zhuǎn)把而不另外設(shè)置在盒體1上，因此在本發(fā)明的啟發(fā)下而等同替換啟動(dòng)裝置或簡單更改其固定位置的創(chuàng)造因同樣落入本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍內(nèi)。所述盒體1的正面設(shè)有電連接于控制電路板的兩個(gè)調(diào)速開關(guān)11、若干車速指示燈 12和若干電池電量指示燈13，該兩調(diào)速開關(guān)11觸動(dòng)時(shí)分別通過控制電路板傳遞加速和減速信號(hào)于電動(dòng)車控制器，電動(dòng)車控制器根據(jù)接收到的加速和減速信號(hào)分別對應(yīng)加大和減小電機(jī)輸出頻率設(shè)定量，同時(shí)電動(dòng)車控制器分別對應(yīng)控制所述若干車速指示燈的亮滅；所述電動(dòng)車控制器可檢測電池電量及劃分電池電量范圍，并對應(yīng)電池電量范圍分別對應(yīng)控制該若干電池電量指示燈13的亮滅。所述盒體1的正面設(shè)有五個(gè)車速指示燈12和五個(gè)電池電量指示燈13，對應(yīng)所述電動(dòng)車控制器可在電機(jī)固定最小輸出頻率基礎(chǔ)上加大電機(jī)輸出頻率五檔，每檔加大電機(jī)輸出總頻率的五分之一，且所述電動(dòng)車控制器可檢測電池電量及將電池電量范圍劃分成五檔； 五段可調(diào)電機(jī)輸出功率，可提供騎行者更舒適的騎行感覺；清晰明了的剩余電量顯示功能， 使騎行者更好的掌握騎行距離。所述盒體1上設(shè)有一電性連接控制電路板的環(huán)境光線感應(yīng)裝置，該環(huán)境光線感應(yīng)裝置感應(yīng)環(huán)境亮度并通過控制電路板傳遞光亮度信號(hào)于電動(dòng)車控制器，動(dòng)車控制器根據(jù)接收到的光亮度信號(hào)對應(yīng)控制車速指示燈12和電池電量指示燈13的發(fā)光亮度；從而使LED燈的亮度，可隨著環(huán)境亮度的改變而改變。 所述盒體1的背面設(shè)有一與車把可拆卸連接的開口環(huán)14。
權(quán)利要求
1.一種帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，包括盒體(1)和固定容置于盒體(1)內(nèi)與電動(dòng)車控制器電性連接的控制電路板，其特征在于所述盒體(1)上設(shè)有一電性連接控制電路板的啟動(dòng)裝置(10)，該啟動(dòng)裝置(10)傳信于控制電路板，該控制電路板啟動(dòng)電動(dòng)車控制器對電動(dòng)車的電機(jī)供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，其特征在于所述啟動(dòng)裝置(10)為一撥把，該撥把設(shè)置在盒體(1)的背面并伸出盒體(1)外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，其特征在于所述盒體(1)的正面設(shè)有電連接于控制電路板的兩個(gè)調(diào)速開關(guān)(11)、若干車速指示燈(12)和若干電池電量指示燈(13)，該兩調(diào)速開關(guān)(11)觸動(dòng)時(shí)分別通過控制電路板傳遞加速和減速信號(hào)于電動(dòng)車控制器，電動(dòng)車控制器根據(jù)接收到的加速和減速信號(hào)分別對應(yīng)加大和減小電機(jī)輸出頻率設(shè)定量，同時(shí)電動(dòng)車控制器分別對應(yīng)控制所述若干車速指示燈的亮滅；所述電動(dòng)車控制器可檢測電池電量及劃分電池電量范圍，并對應(yīng)電池電量范圍分別對應(yīng)控制該若干電池電量指示燈(13)的亮滅。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，其特征在于所述盒體(1)的正面設(shè)有五個(gè)車速指示燈(12)和五個(gè)電池電量指示燈(13)，對應(yīng)所述電動(dòng)車控制器可在電機(jī)固定最小輸出頻率基礎(chǔ)上加大電機(jī)輸出頻率五檔，每檔加大電機(jī)輸出總頻率的五分之一，且所述電動(dòng)車控制器可檢測電池電量及將電池電量范圍劃分成五檔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，其特征在于所述盒體(1)上設(shè)有一電性連接控制電路板的環(huán)境光線感應(yīng)裝置，該環(huán)境光線感應(yīng)裝置感應(yīng)環(huán)境亮度并通過控制電路板傳遞光亮度信號(hào)于電動(dòng)車控制器，動(dòng)車控制器根據(jù)接收到的光亮度信號(hào)對應(yīng)控制車速指示燈(1 和電池電量指示燈(1 的發(fā)光亮度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，其特征在于所述盒體(1)的背面設(shè)有一與車把可拆卸連接的開口環(huán)(14)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶啟動(dòng)裝置的電動(dòng)車用多功能顯示器，包括盒體和固定容置于盒體內(nèi)與電動(dòng)車控制器電性連接的控制電路板，所述盒體上設(shè)有一電性連接控制電路板的啟動(dòng)裝置，該啟動(dòng)裝置傳信于控制電路板，該控制電路板啟動(dòng)電動(dòng)車控制器對電動(dòng)車的電機(jī)供電。在顯示器的盒體上加設(shè)一電性連接控制電路板的啟動(dòng)裝置來傳信于控制電路板，在初始狀態(tài)下，騎行者可以直接通過觸動(dòng)啟動(dòng)裝置以通過控制電路板啟動(dòng)電動(dòng)車控制器對電動(dòng)車的電機(jī)供電，從而使電動(dòng)車直接進(jìn)入電啟動(dòng)狀態(tài)，節(jié)省了人力腳蹬啟動(dòng)電動(dòng)車的步驟，省時(shí)，省力。
文檔編號(hào)G01D13/00GK102381390SQ20101027117
公開日2012年3月21日 申請日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者李邦欣 申請人:耀馬車業(yè)(中國)有限公司