專利名稱：電源監(jiān)測(cè)電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于民航系統(tǒng)中DME監(jiān)測(cè)設(shè)備的電源監(jiān)測(cè)電路。
背景技術(shù)：
原有的監(jiān)測(cè)設(shè)備在功能，實(shí)時(shí)性，可靠性上都無法滿足民航項(xiàng)目的需要，原有設(shè)備 僅具有電池電量報(bào)警功能，對(duì)電源電壓，電流，功放電壓，電池的狀態(tài)等方面沒有進(jìn)行測(cè)量。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種通過單片機(jī)搭建數(shù)字控制電 路，使用高速AD芯片采集各項(xiàng)待測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)監(jiān)測(cè)電源電流、電源電壓、功放電壓、電池的 電量和電池狀態(tài)的電源監(jiān)測(cè)電路。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，所采取的技術(shù)方案是一種電源監(jiān)測(cè)電路，其特征在 于包括單片機(jī)、放大器、多路選擇器、A/D轉(zhuǎn)換器、串口、電源電壓/電流接口、功放電壓接 口、電池狀態(tài)接口，所述單片機(jī)分別與A/D轉(zhuǎn)換器、串口、多路選擇器連接，多路選擇器分別 與A/D轉(zhuǎn)換器、電池狀態(tài)接口、功率電壓接口及放大器連接，放大器與電源電壓/電流接口 連接。本實(shí)用新型的有益效果是具有高集成度和可靠性，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；測(cè)量 項(xiàng)目豐富，實(shí)施方便；可滿足民航市場(chǎng)的需要。

圖1為本實(shí)用新型電路連接框圖并作為摘要附圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，電源監(jiān)測(cè)電路，包括單片機(jī)、放大器、多路選擇器、A/D轉(zhuǎn)換器、串口、 電源電壓/電流接口、功放電壓接口、電池狀態(tài)接口，單片機(jī)分別與A/D轉(zhuǎn)換器、串口、多路 選擇器連接，多路選擇器分別與A/D轉(zhuǎn)換器、電池狀態(tài)接口、功率電壓接口及放大器連接， 放大器與電源電壓/電流接口連接。監(jiān)測(cè)單元通過獲取主控命令，自動(dòng)實(shí)時(shí)采集外部信號(hào)包括電源(電壓/電流)，功 放電壓，電池狀態(tài)等。單片機(jī)通過控制多路選擇器按照一定順序依次選擇采集的信號(hào)，然后 控制高速AD把采集的模擬信號(hào)變成數(shù)字信息并傳給單片機(jī)，然后通過串口發(fā)送到主控中， 實(shí)時(shí)更新顯示。簡(jiǎn)單可靠，效果明顯。
權(quán)利要求一種電源監(jiān)測(cè)電路，其特征在于包括單片機(jī)、放大器、多路選擇器、A/D轉(zhuǎn)換器、串口、電源電壓/電流接口、功放電壓接口、電池狀態(tài)接口，所述單片機(jī)分別與A/D轉(zhuǎn)換器、串口、多路選擇器連接，多路選擇器分別與A/D轉(zhuǎn)換器、電池狀態(tài)接口、功率電壓接口及放大器連接，放大器與電源電壓/電流接口連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于民航系統(tǒng)中DME監(jiān)測(cè)設(shè)備的電源監(jiān)測(cè)電路，它包括單片機(jī)、放大器、多路選擇器、A/D轉(zhuǎn)換器、串口、電源電壓/電流接口、功放電壓接口、電池狀態(tài)接口，單片機(jī)分別與A/D轉(zhuǎn)換器、串口、多路選擇器連接，多路選擇器分別與A/D轉(zhuǎn)換器、電池狀態(tài)接口、功率電壓接口及放大器連接，放大器與電源電壓/電流接口連接。本實(shí)用新型的有益效果是具有高集成度和可靠性，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；測(cè)量項(xiàng)目豐富，實(shí)施方便；可滿足民航市場(chǎng)的需要。
文檔編號(hào)G01R31/36GK201569732SQ20092025164
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
發(fā)明者馮超 申請(qǐng)人:天津七六四通信導(dǎo)航技術(shù)有限公司