專利名稱：電力系統(tǒng)多模衛(wèi)星時(shí)鐘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)星授時(shí)裝置。
技術(shù)背景電力系統(tǒng)覆蓋范圍大廣，自動(dòng)化裝置目前很普及，電能功率測(cè)量對(duì) 時(shí)鐘精度要求達(dá)到微秒級(jí)，行波測(cè)距和行波保護(hù)對(duì)時(shí)鐘精度要求達(dá)到微 秒級(jí)。電力系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)如發(fā)電廠、變電站都要求嚴(yán)格的時(shí)間同步，在各 種同步技術(shù)中，衛(wèi)星授時(shí)由于覆蓋面廣、精度高、相對(duì)成本較低的特點(diǎn) 得到廣泛的應(yīng)用。GPS全球定位系統(tǒng)是目前最成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目前也是作為授時(shí)的首選，但由于GPS系統(tǒng)受控于美國(guó)軍方，與我國(guó)無(wú)任何擔(dān)?？捎?協(xié)議，因此存在關(guān)鍵時(shí)候不能使用的可能性。 一旦GPS不可用，則各 節(jié)點(diǎn)時(shí)鐘缺乏一個(gè)統(tǒng)一的基準(zhǔn)，時(shí)間誤差會(huì)逐漸增大，最終導(dǎo)致電網(wǎng)故 障，因此對(duì)于電力系統(tǒng)這樣關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的分布式網(wǎng)絡(luò)采用GPS作 為授時(shí)基準(zhǔn)是存在安全隱患的。目前，我國(guó)擁有兩種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)一北斗 雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)和CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)己正常運(yùn)行，這兩種系統(tǒng) 是全天候、高精度、快速實(shí)時(shí)特點(diǎn)的區(qū)域性導(dǎo)航定位系統(tǒng)。使用具有自 主知識(shí)產(chǎn)權(quán)系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定，適合涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的關(guān)鍵部門 應(yīng)用，擺脫對(duì)國(guó)外系統(tǒng)得依賴性，降低安全隱患；兩種系統(tǒng)均覆蓋中國(guó)及周邊國(guó)家和地區(qū)，24小時(shí)全天候服務(wù)，無(wú)信號(hào)盲區(qū)；同時(shí)具備授時(shí)、 定位與通訊功能，無(wú)需其他通訊系統(tǒng)支持，特別適合集團(tuán)用戶大范圍接 收信號(hào)進(jìn)行高精度定時(shí)應(yīng)用。現(xiàn)有技術(shù)采用多套天饋系統(tǒng)接受多種衛(wèi)星信號(hào)，造成天線結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，投入成本較多，增多故障率，不利于實(shí)際應(yīng)用與維護(hù)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作性能好的電力系統(tǒng) 多模衛(wèi)星時(shí)鐘裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種電力系統(tǒng)多模衛(wèi)星時(shí)鐘裝置，其特征是包括多模天線頭，多 模天線頭內(nèi)集中多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊，多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊經(jīng)合路后通 過(guò)一根饋線輸出，與多模授時(shí)模塊連接；所述多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊是 GPS全球定位系統(tǒng)的接受模塊、北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的接受模塊和 CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的接受模塊，所述多模授時(shí)模塊包括GPS全球 定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊、北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊和CAPS衛(wèi)星 導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊；由GPS全球定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊對(duì)多模天 線頭供電，北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊和CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系 統(tǒng)的授時(shí)模塊通過(guò)耦合電容得到信號(hào)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，采用多模天線頭，在一個(gè)天線頭內(nèi)集中多個(gè) 頻率的接受模塊，通過(guò)合路與分路方案，采用一根饋線向多模授時(shí)模塊 提供不同各自需要的天線信號(hào)，從而減少了對(duì)價(jià)格昂貴的饋線需求，保 證電力系統(tǒng)采用多模衛(wèi)星同步設(shè)備正常工作。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
一種電力系統(tǒng)多模衛(wèi)星時(shí)鐘裝置，包括多模天線頭l，多模天線頭 內(nèi)集中多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊，多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊經(jīng)合路后通過(guò)一根饋 線5輸出，與多模授時(shí)模塊6連接；所述多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊是GPS 全球定位系統(tǒng)的接受模塊2、北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的接受模塊3和CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的接受模塊4，所述多模授時(shí)模塊包括GPS全 球定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊7、北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊8和CAPS 衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊9;由GPS全球定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊7對(duì) 多模天線頭供5V電，北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊和CAPS衛(wèi)星 導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊通過(guò)耦合電容10、 11得到信號(hào)。
權(quán)利要求1、一種電力系統(tǒng)多模衛(wèi)星時(shí)鐘裝置，其特征是包括多模天線頭，多模天線頭內(nèi)集中多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊，多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊經(jīng)合路后通過(guò)一根饋線輸出，與多模授時(shí)模塊連接；所述多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊是GPS全球定位系統(tǒng)的接受模塊、北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的接受模塊和CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的接受模塊，所述多模授時(shí)模塊包括GPS全球定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊、北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊和CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊；由GPS全球定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊對(duì)多模天線頭供電，北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊和CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊通過(guò)耦合電容得到信號(hào)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電力系統(tǒng)多模衛(wèi)星時(shí)鐘裝置，多模天線頭內(nèi)集中多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊，多個(gè)頻點(diǎn)的接受模塊經(jīng)合路后通過(guò)一根饋線輸出，與多模授時(shí)模塊連接；由GPS全球定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊對(duì)多模天線供電，北斗雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊和CAPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的授時(shí)模塊通過(guò)耦合電容得到信號(hào)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，采用多模天線頭，在一個(gè)天線頭內(nèi)集中多個(gè)頻率的接受模塊，通過(guò)合路與分路方案，采用一根饋線向多模授時(shí)模塊提供不同各自需要的天線信號(hào)，從而減少了對(duì)價(jià)格昂貴的饋線需求，保證電力系統(tǒng)采用多模衛(wèi)星同步設(shè)備正常工作。
文檔編號(hào)G01S5/14GK201421553SQ200920040218
公開(kāi)日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者單慶曉, 姜?jiǎng)?guó), 璞 張, 俊 楊, 鏗 陳 申請(qǐng)人:江蘇北斗科技有限公司