專利名稱：旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段型陣風(fēng)發(fā)生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利涉及一種新型的陣風(fēng)發(fā)生器，其可以產(chǎn)生模式可 控、參數(shù)可調(diào)的各種陣風(fēng)。
背景技術(shù)：
在一些場合需要人工陣風(fēng)環(huán)境，例如 —空調(diào)機(jī)的出風(fēng)口； -空氣動力試驗(yàn)場所，尤其是風(fēng)洞。
目前已知的陣風(fēng)發(fā)生方案，主要是利用翼片擺動來產(chǎn)生陣風(fēng)。 這樣的方案所產(chǎn)生的流場模式比較簡單，主要是風(fēng)向的變化，而風(fēng) 速的變化不大，因而難于滿足對流場環(huán)境的多樣需要。
例如，飛機(jī)等飛行器在大氣中實(shí)際飛行時(shí)會遭遇各種陣風(fēng)干 擾，出現(xiàn)左右搖擺、上下拋投、前后沖擊和機(jī)身抖振等不利現(xiàn)象， 輕則干擾駕駛員的正常操縱和乘客的乘坐舒適性，重則影響飛行任 務(wù)的完成，甚至有可能危及到飛行安全。目前研究陣風(fēng)響應(yīng)問題一 般從兩個(gè)方面考慮 一方面是通過理論計(jì)算，即在整個(gè)飛機(jī)的動力 學(xué)方程中加入理論的陣風(fēng)模型(離散陣風(fēng)或者連續(xù)大氣紊流的功率 鐠模型)，計(jì)算并分析飛機(jī)的陣風(fēng)響應(yīng)；另一方面則是風(fēng)洞試驗(yàn)， 即用整個(gè)飛機(jī)或者單獨(dú)機(jī)翼的縮比模型在風(fēng)洞中做吹風(fēng)試驗(yàn)。在后 者中，如果有適當(dāng)?shù)难b置能夠?qū)︼L(fēng)洞的均勻來流產(chǎn)生可控可調(diào)并且 可測量的擾動，來模擬真實(shí)大氣中的陣風(fēng)干擾，將會對研究陣風(fēng)響 應(yīng)問題提供很大的幫助。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本發(fā)明人進(jìn)行了深入研究，并提 出了一種旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段型陣風(fēng)發(fā)生器，其能夠?qū)︼L(fēng)洞的均 勻來流產(chǎn)生可控可調(diào)并且可測量的擾動，來模擬真實(shí)大氣中的陣風(fēng) 干擾。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種陣風(fēng)發(fā)生器，包括至少 兩個(gè)可動式翼段，其彼此相隔一定距離；至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)開槽圓筒， 其分別與各所述可動式翼段成組配置；驅(qū)動裝置，用于驅(qū)動所述可 動式翼段和所述旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)，其中在成組配置的所述可動式 翼段和所述旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)中，所述可動式翼段位于所述旋轉(zhuǎn)開 槽圓筒機(jī)構(gòu)的氣流上游。
本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在
1. 本發(fā)明專利的旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)產(chǎn)生陣風(fēng)的理論原理新 穎有效，實(shí)現(xiàn)方法筒單易行；
2. 本發(fā)明提供了多種工作模式可以選擇，產(chǎn)生陣風(fēng)的效果 可以進(jìn)行比較；
3. 本發(fā)明中，翼段擺角幅值、頻率、旋轉(zhuǎn)開槽圓筒距翼段 后緣距離、兩組翼段之間距離、電機(jī)搖臂的長度、電機(jī)轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn) 開槽圓筒的幾何尺寸(外徑、開槽角度等)均為可調(diào)或可設(shè)計(jì)參 數(shù)，整個(gè)裝置可調(diào)的組合參數(shù)較多，不僅可以研究各個(gè)參數(shù)的影 響，更能為風(fēng)洞試驗(yàn)的陣風(fēng)需求在范圍、類型、強(qiáng)度、頻率等各方 面提供較大的選擇空間，因此能滿足各種不同范圍、類型、強(qiáng)度、 頻率的試驗(yàn)陣風(fēng)需求；
4. 本發(fā)明專利設(shè)計(jì)了一套平面四連桿機(jī)構(gòu)用來傳動，精確 有效并且可靠性高；
5. 本發(fā)明專利整體具有成本低、可靠性高、便于制造、使 用和研究等優(yōu)點(diǎn)。


圖l是根據(jù)本發(fā)明的一 實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段型陣風(fēng)
發(fā)生器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖和流場示意圖。
圖2是旋轉(zhuǎn)開槽圓筒的理論計(jì)算模型原理圖。
圖3是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段型陣風(fēng)
發(fā)生器的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的可動翼段結(jié)構(gòu)圖(蒙板隱藏)。 圖5是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)開槽圓筒結(jié)構(gòu)圖。 圖6是圖4所示的可動翼段的結(jié)構(gòu)圖(蒙板顯示)。圖7是根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的傳動機(jī)構(gòu)圖。 圖8是圖7中四連桿傳動機(jī)構(gòu)的部分放大圖。 圖9是翼段安裝示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
具體說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
如圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼 段型陣風(fēng)發(fā)生器包括成組的可擺動式翼段1和旋轉(zhuǎn)開槽圓筒2以及與 它們配合的驅(qū)動裝置、安裝框架和測量裝置；其中，相》據(jù)一實(shí)施 例，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)7、連桿機(jī)構(gòu)3、同步傳動帶4;安裝框架 包括頂部固定板5和底部固定板6 。
如圖1所示，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段型陣風(fēng)發(fā)生器的 工作原理為由電機(jī)7和連桿機(jī)構(gòu)3驅(qū)動翼段1繞自身轉(zhuǎn)軸做偏轉(zhuǎn)運(yùn) 動，電機(jī)7和同步傳動帶4驅(qū)動旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)2繞自身轉(zhuǎn)軸做連續(xù) 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而對上游的均勻自由來流進(jìn)行模式(側(cè)向陣風(fēng)/縱向陣 風(fēng))可控、指標(biāo)參數(shù)(陣風(fēng)場區(qū)域范圍/陣風(fēng)速度幅值/頻率等)精 確可調(diào)的各種擾動。上游的均勻自由來流可以由風(fēng)機(jī)產(chǎn)生，如在空 調(diào)器的場合；上游的均勻自由來流也可以由風(fēng)洞產(chǎn)生，例如用于模 擬例如飛機(jī)等真實(shí)飛行器在大氣中實(shí)際飛行時(shí)遇到的各種連續(xù)或者 離散陣風(fēng)情況，以便進(jìn)一步研究飛行器的陣風(fēng)載荷響應(yīng)問題。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，可動翼段1的結(jié)構(gòu)如圖4和圖6所 示，其包括若干肋板9和貫穿所述肋板的一主梁8，以及包覆在所述 若干肋板外的一層蒙板13。另請根據(jù)圖3和圖9所示的實(shí)施例，可動 翼段1的主梁8在翼段主梁端蓋19處通過軸承21和軸承座20安裝在頂 部固定板5和底部固定板6上。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)2的結(jié)構(gòu)如圖 5所示，其組成主要包括旋轉(zhuǎn)開槽圓筒壁1 O和旋轉(zhuǎn)開槽圓筒加強(qiáng)筋 11。其外徑、壁厚、開槽角度等都是根據(jù)需用陣風(fēng)的指標(biāo)優(yōu)化經(jīng)CFD 計(jì)算確定的。翼段l的展長根據(jù)工作需要如風(fēng)洞規(guī)格或模型尺寸來確 定，翼段l的弦長一般取為150咖至300mm。以翼段l的弦長為參考長 度，旋轉(zhuǎn)開槽圓筒2的外徑與翼段1厚度相同，即為翼段1弦長的15% 至20%。旋轉(zhuǎn)開槽圓筒2的壁厚為其外徑的6%至10%。開槽角度一般取 90° 。旋轉(zhuǎn)開槽圓筒2通過設(shè)置在其兩端的安裝軸承12安裝在頂部固 定板5和底部固定板6上。旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)2與可動翼段l之間的距離、可動翼段l彼此之 間的距離等都是可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)的，以便產(chǎn)生不同范圍 不同強(qiáng)度的陣風(fēng)。旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)2與可動翼段l之間的距離越 小，裝置在下游流場某點(diǎn)處所產(chǎn)生的側(cè)向陣風(fēng)擾動幅值就越大；兩 組可動翼段l之間的距離越大，側(cè)向擾動越小，但陣風(fēng)的分布越均 勻，在一優(yōu)選實(shí)施例中，翼段1之間的距離為翼段弦長的2倍。圖7和圖8顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，其中，在翼段l 中，還設(shè)有貫穿各肋板9的一翼段作動桿14，其與主梁8隔開一定距 離。各翼段1的翼段作動桿14之間通過一翼段連桿17相互連接，以實(shí) 現(xiàn)各翼段l的同步擺動。其中一翼段的翼段作動桿14通過一電機(jī)連桿 15與電機(jī)搖臂18相連。通過上述的平面四連桿機(jī)構(gòu)，可將電機(jī)7輸出 軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為翼段l的周期性往復(fù)擺動。四連桿機(jī)構(gòu)的搖臂18連在 電機(jī)7的輸出軸上，通過連桿15與貫穿翼段1肋板的作動桿14相連。 由于各桿件長度設(shè)計(jì)的不同，在搖臂18隨電機(jī)7旋轉(zhuǎn)的 一個(gè)周期內(nèi)， 通過連桿15帶動翼段1 ，使翼段1剛好在設(shè)計(jì)的左右極限位置之間做 一次往復(fù)擺動。其擺動頻率和電機(jī)7的轉(zhuǎn)動頻率相同，擺動角的范圍 由搖臂18、連桿15、作動桿14的長度位置確定。通過調(diào)節(jié)電機(jī)搖臂 18長度和電機(jī)7的轉(zhuǎn)速可以產(chǎn)生不同強(qiáng)度不同頻率的陣風(fēng)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，如圖7所示，通過同步帶4及同 步帶輪16將電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動傳遞為旋轉(zhuǎn)開槽圓筒2的轉(zhuǎn)動，電機(jī)7 轉(zhuǎn)速可調(diào)，以l更產(chǎn)生不同頻率的陣風(fēng)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，本發(fā)明的陣風(fēng)發(fā)生器中還可該 置一個(gè)整流板，其將連桿機(jī)構(gòu)3、同步帶4等驅(qū)動裝置隔離在翼段1和 旋轉(zhuǎn)開槽圓筒2之下，避免復(fù)雜機(jī)構(gòu)對氣流產(chǎn)生不可控的附加干擾。此外，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，如圖7、圖8中所示的平 面四連桿機(jī)構(gòu)中，電機(jī)連桿15、搖臂18、作動軸14之間的轉(zhuǎn)動副部 分可以用銅模來實(shí)現(xiàn)。利用銅與鋁之間摩擦系數(shù)小的特點(diǎn)代替軸承 傳動，和常規(guī)的軸承傳動相比具有安裝拆卸簡單方便、成本低等優(yōu) 點(diǎn)。此外，本發(fā)明中的安裝框架，其中的頂部固定板5和底部固定板 6可以采用鋼板，安裝框架中的支柱等也可以釆用金屬支柱，由此， 使安裝框架具有較大的剛度，以保證本發(fā)明的陣風(fēng)發(fā)生器工作時(shí)整 個(gè)裝置穩(wěn)定。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，還可在風(fēng)洞中設(shè)置風(fēng)速測量裝置，以測量出擾動后的各項(xiàng)流場特性。其可以作為例如陣風(fēng)栽荷響應(yīng)試驗(yàn)的輸入數(shù)據(jù)，并且可以和初步設(shè)計(jì)時(shí)的CFD計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，還可以在可動翼段l上設(shè)置一個(gè) 鎖死機(jī)構(gòu)，以將翼段相對來流的攻角固定為一個(gè)基準(zhǔn)值。在鎖死狀態(tài)下，翼段1固定，旋轉(zhuǎn)開槽圓筒2轉(zhuǎn)動，所產(chǎn)生的正弦型陣風(fēng)頻率 為電機(jī)轉(zhuǎn)動頻率的2倍。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例，還可以方便地將旋轉(zhuǎn)開槽圓筒 機(jī)構(gòu)2拆下，而利用翼段l的往復(fù)偏轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生脈沖型或正弦型陣 風(fēng)。以下結(jié)合圖2，說明本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段型陣^L 生器的各個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)與需用陣風(fēng)性能指標(biāo)之間的關(guān)系。如圖2所示坐 標(biāo)系，在旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段的l/4弦線處布置渦線，強(qiáng)度為r。1.旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段下游流場中任意坐標(biāo)為(x,y,z)處 某點(diǎn)的誘導(dǎo)速度可根據(jù)Biot-Savart定理由渦強(qiáng)表出，將兩 條渦線對某點(diǎn)的誘導(dǎo)速度vt和vr沿X軸(縱向)和Y軸(側(cè) 向)分解，即得到陣風(fēng)分量關(guān)于渦強(qiáng)的表達(dá)式Aw = W去V《 A2;r1 +v) r2(>;。—々)'_^___渦強(qiáng)可由等效升力系數(shù)來表出r = |c,,(c+d)2. 等效升力系數(shù)可以實(shí)驗(yàn)實(shí)測，在設(shè)計(jì)初可取參考值C,eg =0.5sin(2e;/)3. 等效升力系數(shù)還要用Theodorsen函數(shù)C (k)進(jìn)行準(zhǔn)定常修 正C,e =0.5C("sinC4.最后得到陣風(fēng)攻角的表達(dá)式s M 斗;r1 : 1 ^ 、5 sin 2<w/ + 5 sin 2(,/ + yrf )《 i 2由以上推導(dǎo)過程，再結(jié)合CFD計(jì)算結(jié)果，可得出需用陣風(fēng)攻角幅 值和陣風(fēng)頻率等性能指標(biāo)與旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段系統(tǒng)的若干設(shè)計(jì) 參數(shù)之間的關(guān)系，并以此作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。此處給出優(yōu)化選擇后，本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的各種主要參數(shù)使用條件風(fēng)洞截面尺寸為3m，3m,機(jī)翼模型尺寸為展長2m; 陣風(fēng)需求1. 正弦陣風(fēng)，頻率范圍為lHz—10Hz;2. 陣風(fēng)發(fā)生器下游2米處的側(cè)向陣風(fēng)強(qiáng)度為lm/s左右； 主要設(shè)計(jì)M:翼^J^長2100咖；弦長300咖；翼型NACA0015,相對厚度15%; 翼段主梁軸心在肋板距前緣75mm處； 兩翼段側(cè)向間距600mm; 翼段與旋轉(zhuǎn)開槽圓筒間距260mm;旋轉(zhuǎn)開槽圓筒長2100咖；外徑60mm;壁厚5m;開槽角度90。； 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速550rpm;額定功率600w; 電機(jī)搖臂長24mm;連桿長130mm;利用本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)開槽圓筒/可動翼段型陣風(fēng)發(fā)生器可產(chǎn)生的陣 風(fēng)類型如下1) 單一頻率的連續(xù)正弦型陣風(fēng)工作狀態(tài)A_—由電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動翼段繞自身轉(zhuǎn)軸做往復(fù)偏 轉(zhuǎn)運(yùn)動，旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)卸下。通過平面四連桿機(jī)構(gòu)將電機(jī)輸出 軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為翼段的周期性往復(fù)擺動，兩組可動翼段通過連桿同 步偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)角"=^sin(w力，幅值^通過改變搖臂18長度來調(diào)節(jié)， 頻率"通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)。往復(fù)擺動的翼段組對其后流場的影響可以通過CFD軟件的動網(wǎng)格技術(shù)進(jìn)行精確的計(jì)算和直觀的顯示， 這也是陣風(fēng)發(fā)生器可動翼段擺動角度、頻率兩個(gè)參數(shù)初步設(shè)計(jì)的依 據(jù)。此工作狀態(tài)下可以在翼段的尾場一定寬度范圍內(nèi)產(chǎn)生較均勻的 側(cè)向擾動，側(cè)向擾動速度隨時(shí)間的變化曲線為近似正弦，以滿足實(shí) 驗(yàn)需求。工作狀態(tài)B—一由電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)開槽圃筒機(jī)構(gòu)繞自身 轉(zhuǎn)軸做連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，可動翼段通過鎖死機(jī)構(gòu)固定于基準(zhǔn)位置。通 過同步皮帶輪將電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動傳遞為旋轉(zhuǎn)開槽圓筒的轉(zhuǎn)動，旋 轉(zhuǎn)開槽圓筒對尾場氣流的干擾可以通過CFD進(jìn)行精確計(jì)算，也可以通 過空氣動力學(xué)中假設(shè)渦線對流場的誘導(dǎo)速度等相關(guān)知識進(jìn)行快速合 理的估算，為初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)，此原理的推導(dǎo)過程見后。工作狀 態(tài)B能在兩組旋轉(zhuǎn)開槽圓筒的中間面上產(chǎn)生單一頻率的正弦型擾動， 當(dāng)兩組旋轉(zhuǎn)開槽圓筒同向轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生側(cè)向陣風(fēng)，兩組旋轉(zhuǎn)開槽圓筒 反向轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生縱向陣風(fēng)。陣風(fēng)頻率為旋轉(zhuǎn)開槽圓筒轉(zhuǎn)動頻率的2倍，滿足試驗(yàn)需求。2) 掃頻型陣風(fēng)在上述工作狀態(tài)B中，控制電機(jī)在特定需要的頻率范圍內(nèi)做掃頻 轉(zhuǎn)動，通過旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動即可得到頻語為其2倍帶寬的陣 風(fēng)擾動，以滿足試驗(yàn)需求。3) 脈沖型陣風(fēng)在上述工作狀態(tài)A中，利用電機(jī)的快速性使可動翼段在短時(shí)間內(nèi) 做快速偏轉(zhuǎn)，即可對均勾來流產(chǎn)生脈沖型干擾，以滿足試驗(yàn)需求。以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成 任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的^L術(shù)方案，均落 在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，包括至少兩個(gè)可動式翼段(1)，其彼此相隔一定距離；至少兩個(gè)旋轉(zhuǎn)開槽圓筒(2)，其分別與各所述可動式翼段(1)成組配置；驅(qū)動裝置，用于驅(qū)動所述可動式翼段(1)和所述旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)(2)，其中在成組配置的所述可動式翼段(1)和所述旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)(2)中，所述可動式翼段(1)位于所述旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)(2)的氣流上游。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，其中還包括一個(gè)頂部固定板(5)和一個(gè)底部固定板(6)，所述的可動翼 段(1)和旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)(2 )分別可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述頂部固 定板(5 )和底部固定板(6 )之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，在所述的 可動式翼段(1)和旋轉(zhuǎn)開槽圃筒機(jī)構(gòu)(2)的下面設(shè)置有一個(gè)整流 板，其將所述驅(qū)動裝置與所述的可動式翼段(1)和旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī) 構(gòu)(2)隔開。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，所述驅(qū)動 裝置包括翼段傳動機(jī)構(gòu)(15， 17)，用于使所述的可動式翼段(1)繞其 自身轉(zhuǎn)軸(8)做偏轉(zhuǎn)運(yùn)動；旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)(16， 4),用于驅(qū)動所述的旋轉(zhuǎn)開 槽圓筒機(jī)構(gòu)(2)繞自身轉(zhuǎn)軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，所述翼段 傳動機(jī)構(gòu)包括翼段連桿(17)，用于連接相鄰的兩個(gè)可動式翼段(1),以實(shí)現(xiàn)所述所述至少兩個(gè)可動式翼段(1)的同步運(yùn)動，電機(jī)連桿(15)，與所述翼段連桿(17)耦合并用于驅(qū)動與所 述翼段連桿(17)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，所述翼段 傳動機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動副部分釆用銅模來實(shí)現(xiàn)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn) 開槽圓筒機(jī)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu)包括同步傳動帶(4)，用于把一個(gè)同步帶輪(16)與各所述旋轉(zhuǎn)開 槽圓筒機(jī)構(gòu)(2)轉(zhuǎn)動耦合。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，所述至少 兩個(gè)可動式翼段(1)中相鄰的兩者之間的距離為可動式翼段(1) 弦長的2倍。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的陣風(fēng)發(fā)生器，其特征在于，在所述的 可動式翼段(1)上設(shè)置有鎖死機(jī)構(gòu)，以將翼段相對來流的攻角固定 為一個(gè)基準(zhǔn)值。
全文摘要
本發(fā)明提供一種陣風(fēng)發(fā)生器，其包括若干可動式翼段，彼此相隔一定距離；旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)，其與所述的可動式翼段成組配置，二者之間相隔一定距離；驅(qū)動裝置，用于驅(qū)動所述可動式翼段和所述旋轉(zhuǎn)開槽圓筒機(jī)構(gòu)。其能夠?qū)︼L(fēng)洞的均勻來流產(chǎn)生可控可調(diào)并且可測量的擾動，來模擬真實(shí)大氣中的陣風(fēng)干擾。
文檔編號G01M9/00GK101556205SQ20091008017
公開日2009年10月14日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
發(fā)明者吳志剛, 超 楊, 楚龍飛 申請人:北京航空航天大學(xué)