專利名稱：沙發(fā)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種試驗(yàn)沙發(fā)的座、背和扶手的耐久性的力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，屬 于商品檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)沙發(fā)需進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，考察沙發(fā)在模擬的各種 使用情況下對(duì)荷載的承受能力。業(yè)內(nèi)已經(jīng)有新的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，耐久分級(jí)試驗(yàn)的次
數(shù)已被統(tǒng)一作了規(guī)定，但現(xiàn)有的耐久性力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)根據(jù)QB/T 1952.1-1999 《軟體家具沙發(fā)》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，而且現(xiàn)有耐久試驗(yàn)機(jī)多用PLC等作試驗(yàn)結(jié)果輸出 設(shè)備，已無法完整記錄最新標(biāo)準(zhǔn)所要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種沙發(fā)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的沙發(fā)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，包括控制裝 置、檢測(cè)臺(tái)、加載裝置、檢測(cè)裝置，其特征在于檢測(cè)臺(tái)面上設(shè)有試件位置調(diào)整 氣缸，檢測(cè)臺(tái)上立有鋼結(jié)構(gòu)支撐架，支撐架上安裝加載裝置和檢測(cè)裝置，檢測(cè) 裝置安裝在加載裝置最下面的固定板上并通過圓形墊塊與試件接觸，圓形墊塊 與力量傳感器、測(cè)試氣缸、位移計(jì)相連接；加載裝置包括座面加載、背面加載 以及扶手加載三部分，加載裝置通過直線滑塊和滑軌連接在支撐架上，通過絲 杠螺母的傳動(dòng)使加載裝置在支撐架上的高低位置可以調(diào)節(jié)。背面加載模塊在加 載裝置的位置可以上下左右可以調(diào)節(jié)，扶手加載模塊在加載裝置上的位置可以 上下左右調(diào)節(jié)。其中座面加載模塊與測(cè)試氣缸、導(dǎo)桿、連接板相連接；扶手加 載模塊設(shè)置在兩個(gè)與水平面互成45度角的機(jī)構(gòu)上，并與氣缸、力量傳感器相連, 其在水平方向的開合度可通過扶手加載模塊調(diào)節(jié)手輪調(diào)整,；背面加載模塊與氣 缸、力量傳感器、導(dǎo)桿以及手輪相連接。有的控制都為計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，所有 測(cè)試結(jié)果都為計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄。
3本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明是嚴(yán)格按照現(xiàn)行最新標(biāo)準(zhǔn)QB/T 1952.1-2003 《軟體家具沙發(fā)》檢測(cè)方法與要求設(shè)計(jì)的，能滿足該標(biāo)準(zhǔn)的沙發(fā)力學(xué)檢測(cè)要求。 除了必要的手動(dòng)調(diào)節(jié)，如加載裝置初始位置的調(diào)節(jié)外，所有調(diào)節(jié)都是計(jì)算機(jī)自 動(dòng)調(diào)節(jié)，節(jié)省了人力，提高了檢測(cè)精度。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的左視圖3為背面加載模塊的結(jié)構(gòu)示意圖4為背面加載模塊手動(dòng)調(diào)節(jié)手輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面將結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明的
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)Dl,沙發(fā)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，包括控制裝置、檢測(cè)臺(tái)、加載裝置、檢測(cè) 裝置，其中，檢測(cè)臺(tái)l上立有鋼結(jié)構(gòu)支撐架2，支撐架2上固定有螺桿3及直流 馬達(dá)4，加載裝置和檢測(cè)裝置都與螺桿3相連，它們作為一個(gè)整體，上下位置都 可通過螺桿3由直流馬達(dá)4控制。
加載裝置包括座面加載，背面加載以及扶手加載三部分。座面加載模塊5 的高度由氣缸6-1伸出量控制。座面加載通過氣缸6-1上頂與座面加載模塊相 連的導(dǎo)桿連接板8，然后讓加載模塊作自由落體運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。如圖2、 3所示， 扶手加載由一對(duì)與水平面互成45度角的機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。其水平位置由手輪7配合直 線滑軌11在加載裝置上導(dǎo)向和定位，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)扶手加載模塊手輪9，加載模塊 lO在其直線滑軌ll.上做開合運(yùn)動(dòng)，以滿足不同沙發(fā)扶手間距。扶手加載模塊與 氣缸6-2、力量傳感器12-1相連，以達(dá)到規(guī)定的加載大小和加載次數(shù)。如圖3、 4、 5所示，背面加載模塊13的高度由升降機(jī)14調(diào)節(jié)，以配合不同沙發(fā)背高， 其水平位置由背面加載模塊手動(dòng)調(diào)節(jié)手輪15調(diào)節(jié)，每個(gè)背面加載模塊都與各自 的氣缸6-3、力量傳感器12-2以及手輪相連，以達(dá)到規(guī)定的加載大小和加載次 數(shù)。
檢測(cè)裝置用于測(cè)量座面高度、壓縮量。檢測(cè)裝置通過圓形墊塊16與沙發(fā)接 觸,圓形墊塊與力量傳感器12-3、測(cè)試氣缸6-3配合使用，其中力量傳感器控制其施加力量的大小，位移計(jì)檢測(cè)其位移。
檢測(cè)臺(tái)面上設(shè)有試件位置調(diào)整氣缸用于調(diào)節(jié)試件的位置。 所有的控制都為計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，所有測(cè)試結(jié)果都為計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄。 發(fā)明試驗(yàn)時(shí)，將試件置于檢測(cè)臺(tái)l上，根據(jù)試件大小調(diào)整檢測(cè)臺(tái)l上試件
位置調(diào)整氣缸17的位置，進(jìn)而調(diào)整試件的位置，將試件固定在加載裝置的下 方，用夾具(未圖示)將試件夾緊，通過調(diào)節(jié)扶手加載模塊調(diào)節(jié)手輪調(diào)節(jié)扶手 加載模塊的開合度、由升降機(jī)調(diào)節(jié)背面加載的高度、背面加載模塊手動(dòng)調(diào)節(jié)手 輪調(diào)節(jié)其水平位置，啟動(dòng)直流馬達(dá)，通過螺桿帶動(dòng)加載塊，調(diào)節(jié)座面加載模塊 的起始高度，測(cè)試氣缸直立向上推動(dòng)座面加載模塊，控制其自由落體高度、加 載頻率，座面加載塊反復(fù)作自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)扶手加載模塊以及背面加載模 塊工作，達(dá)到規(guī)定次數(shù)后，系統(tǒng)自動(dòng)完成檢測(cè)、記錄墊面高度、壓縮量、加載 頻率、加載次數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，輸出力一時(shí)間測(cè)試曲線、位移一時(shí)間曲線、力一 位移測(cè)試曲線、試驗(yàn)測(cè)試一時(shí)間曲線，檢測(cè)不同階段沙發(fā)是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
以上已以較佳實(shí)施例公開了本發(fā)明，然其并非用以限制本發(fā)明，凡釆用等 同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、沙發(fā)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，包括控制裝置、檢測(cè)臺(tái)、加載裝置、檢測(cè)裝置，其特征在于檢測(cè)臺(tái)面上設(shè)有試件位置調(diào)整氣缸，檢測(cè)臺(tái)上立有鋼結(jié)構(gòu)支撐架，支撐架上安裝加載裝置和檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置安裝在加載裝置最下面的固定板上并通過圓形墊塊與試件接觸，圓形墊塊與力量傳感器、測(cè)試氣缸、位移計(jì)相連接；加載裝置包括座面加載、背面加載以及扶手加載三部分，加載裝置通過直線滑塊和滑軌連接在支撐架上，通過絲杠螺母的傳動(dòng)使加載裝置在支撐架上的高低位置可以調(diào)節(jié)。背面加載模塊在加載裝置的位置可以上下左右可以調(diào)節(jié)，扶手加載模塊在加載裝置上的位置可以上下左右調(diào)節(jié)。其中座面加載模塊與測(cè)試氣缸、導(dǎo)桿、連接板相連接；扶手加載模塊設(shè)置在兩個(gè)與水平面互成45度角的機(jī)構(gòu)上，并與氣缸、力量傳感器相連，其在水平方向的開合度可通過扶手加載模塊調(diào)節(jié)手輪調(diào)整，；背面加載模塊與氣缸、力量傳感器、導(dǎo)桿以及手輪相連接；所述控制裝置為控制電腦。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種沙發(fā)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，檢測(cè)臺(tái)面上設(shè)有試件位置調(diào)整氣缸，檢測(cè)臺(tái)的支撐架上安裝加載裝置和檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置與加載裝置相連接，加載裝置與控制裝置相連接。加載裝置包括座面加載、背面加載以及扶手加載三部分，加載裝置在支撐架上的高低位置可以調(diào)節(jié)。背面加載模塊的加載頭左右可以調(diào)節(jié)，扶手加載模塊在加載裝置的左右位置可以調(diào)節(jié)。其中座面加載模塊與測(cè)試氣缸、導(dǎo)桿、連接板相連接；扶手加載模塊設(shè)置在兩個(gè)與水平面互成45度角的機(jī)構(gòu)上，并與氣缸、力量傳感器相連，其在水平方向的開合度可通過扶手加載模塊調(diào)節(jié)手輪調(diào)整；背面加載模塊與氣缸、力量傳感器、導(dǎo)桿以及手輪相連接；所述控制裝置為控制電腦。
文檔編號(hào)G01M5/00GK101446515SQ200810234348
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
發(fā)明者陶澤成 申請(qǐng)人:陶澤成